Совет без рынка, коллеги, предлагаю проснуться и вспомнить, вы гражданами какой страны являетесь. Какие разговоры о конкурентной основе результатов последнего отбора ДПМ ВИЭ и о праве возврата на рынок после отказа от демпинговых результатов финского Фортум могут быть? Вы в курсе, что Финляндия предоставляет Украине военную помощь? Фортум не финская, а чуть-чуть финская, скажете вы - значит, не возражаете, если мы с вами не за танк или пушку для Украины заплатим, а всего лишь за снаряд, ну или за кресло водителя. Все сделано по закону. Возможно, но закон, не соответствующий политической ситуации, в данном случае работает в интересах недружественной страны. Последствия его применения нужно остановить и срочно поменять. Не умно мылить себе веревку, послушно доставая мыло из кармана, потому что такие правила. Сомнителен выбор быть пятой колонной когда ваша страна под атакой санкций и ведет боевые действия против стран, среди которых уже и сама Финляндия.
На совещании в Комитете по энергетике ГД по этой теме прозвучала меткая формулировка депутата Селезнева "предательство национальных интересов", - четкое определение сложившейся ситуации, проводящее черту между "своими" и "чужими". После того, как депутат ГД Сергей Морозов напомнил о том, что Государство экономит каждую копейку, а мы миллиарды отдаем врагу - да, врагу, пора проснуться и трезво смотреть на ситуацию, и призвал к отмене результатов КОМ ВИЭ в части ветроэнергетики, для меня странно после всех доводов читать решение Комитета по этой теме с гибким формулировками, абсолютно не меняющими ситуацию. Госдума, частью которой является Комитет по энергетике - законодательный орган, обязаный стоять на стороне интересов Государства, а не плывущий по течению.

https://yangx.top/SovetBezRynka/5069

Прочел и приятно удивился. Или пропустил я что-то или чиновники министерств, обоснованно, докладывая вице-премьеру, так быстро сделали своё дело, что даже заметить не успел.
При ближайшем рассмотрении, к сожалению, оказалось, что все на своем месте. Не решена задача, а представители министерств все настойчивей с разных трибун и газет отстаивают идею не развития собственных производственных сил, а СП, пусть и с дружественными, но иностранными компаниями. Ох и как же хочется побыстрей решить задачку и отчитаться. Нельзя восстановить то, что сознательно разрушалось десятилетиями, за год. Невозможно стать уважаемой технологической державой, выступая площадкой для отверточной сборки.
Только лоббирование интересов отечественных производителей хотя бы на своем рынке способно решить задачу. Свои деньги - своим, они за это отплатят и лояльностью и налогами и рабочими местами .

https://yangx.top/wind_power_russia/4315

Рыба, как известно, портится с головы. И если рыба этого не замечает или ей наплевать, то это чувствуют по запаху все другие. Длинная череда подписаний парадных соглашений друг с другом на ПМЭФ-23 демонстрирует потерю смыслов деятельности, превращая цель в процесс. Не было лишь подписано соглашения, например, Минприроды с Правительством о потреблении воздуха в подответственных регионах.
И как же трудно расставаться со старыми привычками. А что же делать, если ты декларируешь, что будешь развивать собственную экономику и отечественного производителя? И тут же, выйдя из немецкого автомобиля, убрав в карман американский телефон, что-нибудь в этом бессмысле да подмахнешь на ежегодной ярмарке тщеславия, коей давно стал ПМЭФ. Мы посадили в AURUS первое лицо, чтоб он нас не трогал и позволил и дальше выжидать "что все наладится"? Дорого игрушка стоит? Так купите только его и все за те же деньги трудно выговариваемых налогоплательщиков, которые тратите на поддержку вражеских экономик покупкой их автомобилей и он станет дешевле.
То же и с любимой яблочной игрушкой в руках каждого второго чиновника от самого верха. А где "Аврора". Что, сырая? Так купите все, приказным порядком и она за год - другой станет на достойном уровне. И вас холопы граждане зауважают, начнут воспринимать всерьез ваши слова и декларации.
А за билет на самом ПМЭФ давно пора перестать брать деньги совсем. Просто пускать по списку: элита - не - элита. Какой смысл в продаже билетов по космической цене на бал, где узкий круг кичится перед узким кругом бессмысленными региональными стендами и мероприятиями с одними лишь чиновниками в качестве экспертов и перед узким кругом? Где обсуждают, как помочь бизнесу без представителей того самого бизнеса, развивать энергетику без реальных энергетиков, промышленность в присутствии десятка олигархов? "Страшно далеки они от народа" - сказал кто-то, хоть и по другому поводу...

Видимо, технологии получения громадных средств на финансирование идей, часто доведённых до абсурда, давно получили признание на Западе. Я уже не говорю о глубоко политизированной идее глобального потепления, появилась новая - ограничивать солнечное излучение.
Технологически идея проходит обкатку через вбросы в СМИ, изучается реакция, корректируются дальнейшие действия. А всему виной глобальные амбиции стран, стремящихся получить право распоряжаться суверенными ресурсами других стран, всего мира. Забытое слово неоколониализм обретает современные смыслы

https://yangx.top/wind_power_russia/4717

Тот самый СВАМ, которого так нервно ждали наши экспортёры до февраля 2022 года, наконец, неумолимо пришел. Интересно, последуют ли этому примеру наши сегодняшние восточные партнеры, куда импорт продукции российских компаний растет, а куда ж еще?

https://yangx.top/wind_power_russia/5150

На ум пришло сравнение, что о взрывообразном развитии ВИЭ в мире и в частности, об оффшорной ветроэнергетике, которая, станет будущим этой отрасли, мы
знаем столько же, сколько граждане СССР когда-то о высадке американских астронавтов на Луну.

https://yangx.top/wind_power_russia/5183

Очень интересные события происходят в сфере производства оборудования, как промышленного, так, в частности и электротехнического. Сегодня беседовал с коллегой, компания которого обеспечивает львиную долю производства зарядных станций для электротранспорта и конвертеров для СЭС и ВЭС. Номенклатура компонентов на 95% поставляется российскими компаниями. И если мы полтора года назад опасались, что с уходом европейских компаний, производителей зарядных станций, их место займут китайцы, то эти опасения не оправдались - все зарядные станции, представленные на рынке, российские.

Непрозрачность ценообразования в сфере технологического подключения как объектов генерации электроэнергии (ВИЭ), так и потребителей (ЭЗС) уже становится серьезным препятствием для развития бизнеса. Например, вы никогда не получите внятного ответа, сколько будет стоить техприс, пока не подпишете договор, где уже будет ваше обязательство заплатить. И стоимость техприса для двух ЭЗС на расстоянии 500 метров может быть и 250 тыс руб и 5 млн руб и никто вам не ответит, почему так. Монополизм.

Финляндия запретила въезд автомобилей с российскими номерами в 2023 году. Приграничные страны размышляют о том же.
Евреям запретили посещать общественные заведения в 1939 году.
Как это похоже. Дискриминация по национальному признаку.
Фашизм зародился в Европе, не в России. Почему? Плохие мысли на ночь.

Я занимаюсь ветроэнергетикой почти профессионально, хочется так думать. Достаточно узкая специализация, но в ней знаком, хотя бы заочно, почти со всеми, кто этот рынок формирует в моей стране.
А между тем не только все иные отрасли ВИЭ сегодня меняют мир и нашу страну, хоть и в меньшей степени, тоже. Нравится нам это в стране с базовой энергетикой и экономикой на углеводородах, или нет, но это так.
Но нельзя не видеть, что и цифровизация и электротранспорт и его зарядная инфраструктура тоже неотъемлемые явления этих изменений. В Москве, например, это особенно заметно.
Нерешительно и робко неши нефтяные компании пробуют на зуб эти новые технологии, как бы примеряя их на себя. Их можно понять - они не могут сбросить с себя ответственность за бюджет страны, если выражаться политическими категориями.
Хорошие мысли на ночь.

На днях общался с коллегой, одним из крупнейших производителей метизов в стране. Узнал очень много интересного из отрасли, доселе мне малоизвестной. Служащий основой всего, что ездит, летает и носит нас на себе. Всё на винтиках в подлунном мире, если выражаться высокопарно. Кому из нас понравится, когда у доргого изделия через несколько лет ржавет болты? Так вот, по сию пору в случаях, когда нужно высокое качество, используются импортные метизы. Казалось бы что проще- сделать хороший болт? Ан нет. Много факторов, но результат таков. И только сейчас предприниаются серьёзные усилия для того, чтоб сделать свой, крепкий, нержавеющий, который можно не только забить, но и закрутить. Во истину петух клюнул в нужное место и нет худа без добра.

А нужны ли ВИЭ и ветроэнергетика в частности, энергетике России? Проект ДПМ отлично сработал на целевую группу и запустил отрасль. Учитывая обстоятельства, имеем одного игрока на данный момент.
А что бизнес? Я имею ввиду реальных инвесторов с лицами, именами и фамилиями, к которым может прийти девелопер и разложить все по полкам: вот расход, вот доход, вот прибыль.
Не летит. Стоимость подключения в закрытых от внешнего общения Россетях без серьёзных затрат на СВМ не понять, процесс перевода земли - годы. На оптовом рынке стоимость энергии не обеспечивает возврата инвестиций в резонный период. На рознице к потребителю можно дотянуться только через энергосбыт, со своими условиями.
Так что же такое ветроэнергетика - бизнес или нет?
У меня пока нет ответа.

Уверен, предпринимателям надо сказать своё слово. Письма в Правительство затруднят принятие ошибочного решения об оплате за "выход" из сети.

https://vk.com/wall42660369_73729

Какой мощный передел грядёт на глобальном нефтегазовом рынке в Газе...

Знаковое обсуждение в комитете по энергетике по поводу инициативы Россетей, направленной на ограничение свободы собственной генерации. Обычное поведение монополиста. То, что сказал Маркс про капиталиста, в равной степени относится и к монополисту.
"Бери и плати" и не рассуждай, нечего нам тут про свои технологические особенности рассказывать. А предложение снизить порог розничного рынка до 5 МВт вообще лишено логики, чистое выкручивание рук.
Минэнерго утверждает, что не существует рентабельной собственной генерации. ФАС не имеет тех цифр, не имеет этих. Комитет по энергетике говорит, что если Президент поддержал Россети, это значит, правильно, а депутатов сюда позвали "для послушать". Поговорили, а мы послушали.
Вывод: старым потребителям - молчать и платить, сколько скажут, котел не ваш, ваши в нем овощи, для новых предприятий - бежать от сетей, строить собственную свою генерацию , дешевле в итоге будет. Про ВИЭ как альтернативу сетям - забыть, котел Россетей пополнять надо а не дурацкой коммерцией заниматься.
В итоге попытка любого предприятия, бизнеса, снизить стоимость энергоснабжения за счет собственной генерации похоже на попытку ездить на дрезине из СПБ в Москву по РЖД.
Глупо, конечно, но как есть.

Нелегко расти и развиваться возобновляемой энергетике в стране с колоссальными углеводородными запасами. Нелегко развиваться ей в стране с централизованной моделью энергоснабжения. И углеводороды и энергосистема - благо, безусловно, но "старшие товарищи" как могут, ограничивают новую отрасль. Не буду рассуждать о конкурентных мотивах, подтолкнувших развитие ВИЭ в мире сорок пять лет назад, скажу лишь, что сегодня никто не спорит, что ВИЭ-это будущее человечества. Я не о молниеносном тотальном переходе на солнце и на ветер, в конце концов технологические прорывы есть и в атомной и в углеводородной энергетике. Но все должно быть в первую очередь экономически целесообразно.
Сегодня ВИЭ достигли ценового паритета во многих случаях. ВИЭ способны часто предлагать электроэнергию потребителю по цене, равной или более низкой, чем сетевые компании. И в состоянии эту цену заморозить на длительный срок, вплоть до всего срока своей службы. Волатильной топливной составляющей нет. Но обеспечивать промышленного потребителя могут лишь в малой части, мешает регуляторика о собственной генерации промышленных потребителей. Регуляторика эта устарела - это раз. Второе - аргументы монополиста о том, что собственная генерация промпредприятий ведет к выпадению доходов опять же монополиста, прибыль которого, кстати, в 23 году на 20% выросла, не выдерживают критики. Парадоксально также, что профильное министерство считает такую генерацию экономически нецелесообразной, кстати, для самих же промпредприятий, они видимо, денег не считают. А о каких объемах бедствия для монополиста в энергобалансе страны говорим? О 3% всех ВИЭ, введенных в рамках ДПМ в 2015-2024 годах. Объем собственной генерации вообще крошечным будет.
И в то же время мир не стоит на месте, мир развивает ВИЭ. И лидер в этой индустрии - Китай. Если мы не хотим превратить ВИЭ во "лженауку кибернетику" и не присесть на китайскую иглу всей отраслью хотя бы, а пусть ее частью через 10 лет, государственным подходом будет вывести ВИЭ из под ограничивающей регуляторики в энергетике. Пусть развивается. Предприятия начнут не шильдики переклеивать, а реально производить оборудование для ВИЭ, появится НИОКР собственный, а не свежесп....скопированный. Индустрия станет индустрией. А не кружком по интересам, как сегодня.

Что не получилось в ДПМ ВИЭ, что с ним не так и не так ли? Вряд ли я смогу компетентно рассуждать про солнечную энергетику и малые ГЭС в разрезе ДПМ, про ветер попробую.
Как часто бывает в жизни и не в одном анекдоте упомянуто, многое определяют нюансы.
ДПМ взлетел на двух крыльях : поддержке рынка и локализации. Но можно ли сегодня признать, что эта система серьёзно развила ВИЭ, ветер в частности? Остерегаюсь от такого утверждения.
1️⃣Финансовая поддержка рынка - отлично и выглядит демократично - не просим у государства, сами, да. Но в итоге итак платящая за длинный перечень пирогов промышленность, потребители энергии, получили еще один счет для оплаты. На словах мы поддерживаем промышленность, на деле - давай-ка развивай нам еще и ВИЭ. Не вся, мягко говоря, промышленность, заинтересована в развитии ВИЭ. Не за свой счет уж точно. Основатели ДПМ получили серьезного противника, которому пообещали рост заказов в производстве компонентов для ВГ, но... не все мечты сбылись.
2️⃣Вторым крылом была локализация. С ней случилось то же, что и с импортозамещением с 2014г., уже ставшим ругательным словом. Ну не были заинтересованы иностранные компании Вестас и Сименс-Гамеса серьёзно локализовывать компоненты. Корень - прибыль и устоявшаяся цепочка своих поставщиков. Что ж, это бизнес, логично. Кто заказывает девушку, тот ее и танцует. И ни один бизнес, даже в оплату за гарантированные 12% прибыли не будет заказывать компоненты у отечественных предприятий, у него свои партнеры есть. Печатайте шильдики, вы это умеете много лет. В итоге прибыль от локализации того, что сбылось, вывозится, а очередь из желающих предложить производить компоненты, рассеялась. Вот только роли государства тут не было заметно, интеллектуальную собственность на стол не требовали. И потому, как только грянула СВО и санкции, мы остались у разбитого корыта, рынок остался с одной ветротурбиной Росатома. Учим уроки сегодня? Вряд ли. Минпромторг и сегодня вопрос IP не считает ключевым и маячащие на горизонте китайские компании скорее всего будут контролировать рынок через аморфный СПИК и развивать тоже его будут для себя. как "двое из ларца, одинаковых с лица".
3️⃣В итоге ДПМ стал хоть и красивой и даже местами полезной для рынка историей - все же ВИЭ появились, но - компанией. Успех бизнеса ограниченной группы игроков рынка зависел от административного ресурса лидера. Но это сложно назвать рынком ВИЭ. Не были заложены механизмы, обеспечивающие развитие рынка коммерческого применения ВИЭ. Запредельно высокие барьеры входа ограничили количество участников и окончательно вбили гвоздь в гроб собственного национального НИОКР.
Повторяюсь, говорю о ветроэнергетике, собственное мнение, имею право.
Что нам нужно делать, чтоб исправить положение - в предыдущем посте..или посту... в общем - выше.

"Зрите в корень" Козьмы Пруткова справедливо на века. Развитие производства и сбыта электромобилей невозможно без развития сети зарядных станций. Зарядных станций - без электромобилей. Очень хорошо, что Государство поддерживает производство зарядных станций .
1⃣Но поддерживает производство т.н. "быстрых". Больших и дорогих. Стоит одна от 3 млн. руб. И регионы поддерживают их размещение на магистралях, заправочных станциях и пр объектах. Меж тем зарядка электромобиля - процесс не быстрый, нужны часы. Невольно задаёшься вопросом : владелец "электрички" выезжает на трассу зарядиться или ехать? Меж тем, когда он уходит спать, ему не надо ехать у него для зарядки есть часы, много часов...
2️⃣ Логичный вывод: необходимо поддерживать производство "медленных" зарядок, которые более доступны - от 250тр, их массовую установку в жилых районах, освобождая от ненужных согласований? И тогда выспавшийся и счастливый, владелец "электрички" не будет нервно ходить вокруг зарядки на трассе или заправке, глядя на часы?
Убрать и плату за техприсоединение, потому как для оператора эти деньги весомы, а для сетевой компании - слону дробина и необходимость напрягать сознание, чего бы туда еще "воткнуть", чтоб сделать присоединение этой коробочки равным по цене жилому дому?
Убрать плату за землю - сэкономим бумагу на ее оформление, а она точно будет дороже стоить арендной платы - опять же леса спасаем.
Да и тариф дать пониженный - мы ведь развивать хотим электротранспорт, наживаться будем тогда, когда будет на чем?

На инаугурации Президента РФ 7 мая был продемонстрирован новый электрический мотоцикл российского производства Aurus Merlon. Красивое о мощное изделие, гордость берет за наших мотостроителей, создавших такое замечательное транспортное средство. О цене и технических характеристиках рассуждать не буду – для этого есть специалисты. Посетила другая мысль.
1️⃣Российский рынок электротранспорта развивается семимильными шагами со среднегодовыми темпами роста 135%. Прирост установки зарядных станций последние 3 года также демонстрирует отличные темпы по 40% в год в среднем. Помимо растущих продаж 10 китайских брендов электромобилей, в отрасль вступили 9 российских производителей легковых электромобилей, грузовиков и автобусов. Москва и область, Краснодарский край, Санкт-Петербург, Иркутская область, Приморский край стремительно увеличивают парк публичных зарядных станций, на их дорогах появляется все больше электромобилей. Проблем много, но над ними ведется работа. Радует и вселяет надежду такая заинтересованность в прогрессе.
2️⃣И невольно задаешься вопросом – почему так не происходит с ВИЭ, почему они до сих пор существуют в качестве падчерицы, встречающей на своем пути либо равнодушие и скепсис, либо непонимание и препятствия от нелюбящих ее родителей? Как на розничном, на рынке микрогенерации, так и на оптовом рынке? ВИЭ свою выгодность доказывают сами. Но достижение ценового паритета с сетями вдруг встречает на своем пути лоббирование монополиста о снижении мощности. Малюсенький частный владелец солнечных панелей вынужден продавать излишки энергоснабжающей организации по цене электростанции оптового рынка вокруг 1,5 рубля, а ему приходится покупать электроэнергию у той же организации по 5–7 рублей. Инвестор строительства ВЭС или СЭС не имеет возможности обратиться к проектному финансированию, поскольку такая возможность есть только у инфраструктурных, а значит, нужных государству проектов. Значит, государству не нужна индустрия ВИЭ? Не нужно освоение новых передовых технологий, рабочие места. Будем покупать, как привыкли, ветряки в Китае. А выполнять планы по снижению выбросов будем с помощью тайги. И ничего делать не надо, сама растет.

И снова о ветре, но об узкой и специфической стороне ветроэнергетики – о технологическом суверенитете в области проектирования, которая является основополагающей. Если у вас нет своего интеллектуального потенциала, вы «готовите» проекты чужими руками - то считайте, что вы за бортом и работаете на кого угодно, но только не на себя. Речь о совсем узкой, но основополагающей услуге, которая свойственна отрасли ВИЭ. От того, как она выполнена, решается не только чей ветрогенератор вы покупаете и насколько эффективно он будет вырабатывать электроэнергию, но и куда интереснее, строите ли вы ветропарк вообще?
При проектировании ветропарков проведение т.н. ветромониторинга - обязательный этап работы. Инструментальное измерение скорости ветра, подтверждающее ваши расчеты, делается следующим образом: ставится высокая мачта 100 метров или даже выше, на которой располагаются метеорологические приборы на нескольких уровнях. Датчики работают минимум год, за это время создается так называемая big data. На их основе создается отчет, который в итоге ложится на стол банку-инвестору проекта. Отчет показывает, есть в месте предполагаемого строительства ветропарка достаточный ветроресурс или вы ошибаетесь. Деньги вы получите только в том случае, если результаты ВМ будут соответствовать представлениям банка о гарантии возврата инвестиций. Пока все логично, не так ли?
По требованиям ТЗ для того, чтобы победить в конкурсе на проведение подобной работы в России, исполнитель должен быть «аккредитован в MEASNET, международной сети институтов измерения энергии ветра – некоммерческой организации, объединяющей аккредитованных поставщиков технических услуг, работающих в области ветроэнергетики» или привлечь по результату ВМ подобную зарубежную компанию, поскольку к сожалению или к счастью в России никто в этой уважаемой организации не аккредитован. Санкции сделали членство в данной организации для российских компаний, мягко говоря, затруднительным. В итоге требования конкурса становятся тем еще квестом. А организаторам конкурса копировать из года в год техническое задание удобно, очень просто и ничего не надо делать, от слова совсем ничего, ведь зачем, «велосипед» же придуман!
Еще один интересный момент. В ветромониторинге применяется импортное оборудование, анемометры, флюгеры, датчики температуры, влажности и т.п. Европейских производителей. Российские приборы, конечно же, существуют, но их «класс» точности недостаточен, согласно вышеописанному MEASNET. Свой же МИАСНЭТ придумать не можем или трудно перевести на русский уже придуманную инструкцию для «велосипеда»?! Возможно, и существуют датчики, схожие по точности измерения с зарубежными, но участники работ идут по той же проторенной дорожке: если печать будет ставить иностранная компания, то и ветромониторинг должен быть укомплектован в соответствии с ее требованиями. А ей риски ни к чему. Калибровкой анемометров занимаются, естественно, немецкие (датские, голландские) же лаборатории. Представляете, как увеличивается цена работы и как приходится изворачиваться российской компании, которая работает в сфере ветроизмерений, чтоб соответствовать всем условиям конкурсов на предоставление услуг ветромониторинга? Гвозди бы делать из этих людей!
Всем известно – Китай сегодня лидер в ВИЭ и ветроэнергетике, в частности. С высокой долей вероятности, в Китае существует своя национальная система, подобная MEASNET и национальные стандарты производства высокоточных метеорологических приборов. Уместно поинтересоваться.
Давайте теперь порассуждаем о технологическом суверенитете. При всем уважении, без обвинений в бездеятельности: Минпромторг, РосГидромет, ВНИИМ, Всероссийский научно-исследовательский институт метрологии им. Д. И. Менделеева, что вы на это скажете? Предлагаю организовать встречу с заинтересованными участниками российского рынка и решить проблему, чтоб нам с вами не краснеть потом.