#электротранспорт
Михаил Мишустин подписал постановление об установлении экспериментального правового режима (ЭПР) по эксплуатации беспилотных трамваев на территории Москвы и Санкт-Петербурга. Документ подготовлен Минэкономразвития России на основе инициативного предложения ГУП «Московский метрополитен».

Срок действия ЭПР составляет три года, он устанавливается на территориях Москвы и Санкт-Петербурга. При этом в рамках первого этапа эксперимента общий пробег трамваев должен составить не менее 3 тыс. км или 150 часов эксплуатации. Далее мониторинг движения транспортного средства будет осуществляться оператором, а трамвай — перевозить пассажиров полностью автономно.

Специалисты Кольской АЭС готовы построить энергоблок для нужд Карелии

Мурманская область и Кольская атомная электростанция готовы работать с правительством Карелии по вопросу строительства дополнительного энергоблока для нужд республики

Новые технологии для ТЭКа оценили в деньгах

Объем финансирования нового нацпроекта «Новые атомные и энергетические технологии» оценивается в 2,14 трлн рублей до 2030 года. Бюджетные средства составят чуть более трети общей суммы – 730 млрд рублей, остальное – внебюджетные источники.

Нацпроект поделен на кластеры, охватывающие развитие технологий в ключевых отраслях энергетики, включая добычу нефти, газа и угля. Уровень импортозамещения оборудования и технологий по итогам реализации нацпроекта в нефтегазе (включая нефтехимию) должен вырасти с нынешних 65 до 90%, в производстве СПГ – с 40 до 80%, в электроэнергетике – с 72 до 90%.

В 2025–2030 гг. в стране будет разработано и внедрено около 390 ключевых технологий и единиц оборудования, создано более 100 производств и порядка 5000 рабочих мест. Нацпроект предусматривает, что ежегодный выпуск оборудования для ТЭКа в денежном выражении в 2030 году достигнет 2,8 трлн руб. против 1,3 трлн в 2023 году

@geonrgru | YouTube | sponsr.ru

«Энергетика мира: мифы прошлого и уроки будущего» статья Игоря Башмакова 2018 года. Тренды, отмеченные 6 лет назад, стали только актуальнее. Разбираем их на встречах в "Академии ВИЭ". Предыдущие выпуски можно найти на нашем канале по тегу #РАВИ #вебинар #АкадемияВИЭ

1 августа (четверг) 2024 года в 15-00

Регистрация

Модератор: Игорь Брызгунов, директор РАВИ.

Спикер: Игорь Башмаков, директор Центра энергоэффективности — XXI век.

Миф 1. Рост экономики требует роста потребления энергии.

Миф 2. Рост экономики требует роста потребления энергии на душу населения.

#Разрушители мифов в действии.

По оценкам ЦЭНЭФ-XXI, сделанным для Счетной Палаты, потенциал экономии энергии: при доведении по итогам энергоэффективного капитального ремонта удельного расхода энергии до базового уровня равен 42-45%, а при доведении удельного расхода энергии до уровня А++ равен 77-78%.

Потенциал экономии энергии на нужды ГВС равен 27%.

Российские здания – это сектор с самым большим потенциалом экономии энергии. Остается вопрос, как задействовать этот потенциал. – более 150 млн тут. Как его задействовать на практике?

Практический опыт многих городов России показывает, что средняя экономия тепловой энергии только за счет одной меры на жилых и общественных зданиях - установки системы погодного регулирования (ИТП и АУУ) в составе работ по энергоэффективному капитальному ремонту МКД в России равна 16-20% даже без утепления оболочки здания, а для отдельных МКД она превышает 40-50%.

Миф 14. Существенное повышение энергоэффективности зданий ведет к резкому удорожанию их строительства. ❌

Подробнее на канале "Низкоуглероданя энергия". Часть 1 Часть 2

Присоединяйтесь к нашим встречам по четвергам. 1 августа (четверг) 2024 года в 15-00 Игорь Башмаков продолжит развенчание мифов.

#Разрушители мифов в действии.

По оценкам ЦЭНЭФ-XXI, сделанным для Счетной Палаты, потенциал экономии энергии: при доведении по итогам энергоэффективного капитального ремонта удельного расхода энергии до базового уровня равен 42-45%, а при доведении удельного расхода энергии до уровня А++ равен 77-78%.

Потенциал экономии энергии на нужды ГВС равен 27%.

Российские здания – это сектор с самым большим потенциалом экономии энергии. Остается вопрос, как задействовать этот потенциал. – более 150 млн тут. Как его задействовать на практике?

Практический опыт многих городов России показывает, что средняя экономия тепловой энергии только за счет одной меры на жилых и общественных зданиях - установки системы погодного регулирования (ИТП и АУУ) в составе работ по энергоэффективному капитальному ремонту МКД в России равна 16-20% даже без утепления оболочки здания, а для отдельных МКД она превышает 40-50%.

Миф 14. Существенное повышение энергоэффективности зданий ведет к резкому удорожанию их строительства. ❌

Подробнее на канале "Низкоуглероданя энергия". Часть 1 Часть 2

Присоединяйтесь к нашим встречам по четвергам. 1 августа (четверг) 2024 года в 15-00 Игорь Башмаков продолжит развенчание мифов.

2,85 трлн рублей составят расходы нацпроекта «Экологическое благополучие» до 2030 года, выяснилось по итогам стратегической сессии в координационном центре Правительства. В том числе по базовому сценарию предполагаются более 1,38 трлн из федерального бюджета, 1,41 трлн — внебюджетное финансирование, 47,7 млрд — софинансирование со стороны субъектов РФ в части региональных полномочий.

Крупнейшие группы расходов за счёт федерального бюджета:
453 млрд — создание мощностей по обработке, утилизации, захоронению ТКО и утилизации вторичных ресурсов;
226 млрд — строительство очистных сооружений;
217 млрд — ликвидация объектов накопленного вреда окружающей среде;
172,5 млрд — снижение выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух;
113 млрд — улучшение гидрографической сети и строительство гидротехнических сооружений.

Правительство и власти Москвы обсуждают возможный запуск реформы теплоснабжения в столице, чтобы привлечь инвестиции в развитие отрасли. Один из вариантов — перевод Новой Москвы на модель, по которой инвестор вкладывает деньги в инфраструктуру, а взамен может увеличивать тариф выше инфляции. Минэнерго поддерживает идею, но мэрия Москвы опасается резкого удорожания услуг: экономически обоснованная цена на 39% выше текущего тарифа.

Экспорт электроэнергии из России в Китай рухнул до рекордно низких уровней. За шесть месяцев текущего года РФ поставила в КНР около 465 млн кВт•ч, что на 76% меньше показателей за аналогичный период прошлого года. Причины — малая водность, нехватка генерации и высокая аварийность на старых ТЭС Дальнего Востока.

Эксперты считают, что считает, что ситуация в ближайшие годы не улучшится, поскольку спрос на электроэнергию в регионе растет опережающими темпами. Если за последние десять лет по всей стране спрос на электроэнергию вырос на 10%, то внутри Дальнего Востока — на 25%. Причем спрос растет на фоне значительной недоинвестированности в энергетические мощности региона.

Госдума порекомендовала правительству профинансировать проект лунной АЭС.

"Предусмотреть финансовое обеспечение создания лунной электростанции с ядерной энергетической установкой в рамках федерального проекта "Развитие космической ядерной энергетики России", - сказано в постановлении.

Госдума на пленарном заседании приняла постановление об избрании депутата Павла Завального ("Единая Россия") на пост первого замглавы ранее возглавляемого им думского комитета по энергетике.

До сегодняшнего дня у председателя комитета было четыре первых зама – Валерий Селезнёв, Сергей Левченко, Игорь Ананских и Дмитрий Исламов (замещает председателя), а также два простых заместителя – Юрий Станкевич и Наталья Назарова.

31 июля 2024 года состоится совместное заседание Комитета Государственной Думы по энергетике, Комитета Государственной Думы по контролю, Комитета Государственной Думы по аграрным вопросам, Комитета Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры,  Комитета Государственной Думы по экономической политике и Комитета Государственной Думы по защите конкуренции по вопросу «О ситуации на рынке нефти и нефтепродуктов» с участием представителей профильных федеральных органов исполнительной власти.

Ожидается участие Первого заместителя Министра энергетики РФ П.Ю. Сорокина.

Заседание состоится 31 июля 2024 года в 10ч 00мин, в зале № 830 (Георгиевский пер., д. 2). 

Шувалов предложил обновить механизмы ГЧП и концессий

Законодательство о государственно-частном партнерстве требует модернизации, заявил председатель ВЭБ. РФ Игорь Шувалов на заседании Совета по развитию финансового рынка при Совфеде. 

ВЭБ фиксирует слишком осторожное отношение бизнеса к механизмам ГЧП и концессий, отметил он. Но без привлечения частного капитала, силами только бюджетной системы, выполнить цели, поставленные в майском указе президента, не получится.

Шувалов предложил упростить приобретение социальных объектов в рассрочку без оформления в виде концессионных соглашений, а также разработать механизмы, когда частный капитал и ресурсы коммерческих банков будут привлекаться к реализации государственной экономической политики.

Подробнее - читайте в материале на нашем сайте.

Подпишитесь на «Ведомости»

ГосДума приняла сразу во втором и третьем чтении закон, вводящий для органов местного самоуправления и теплоснабжающих организаций обязанность по надлежащей подготовке к ОЗП.
_______
Посты депутатов, работавших над поправками к закону "О теплоснабжении".
https://yangx.top/p_zavalny/362
https://yangx.top/p_zavalny/363
https://yangx.top/RealSardana/1360

К прогнозам МЭА о том, что транспорт в мире будет потреблять всё меньше нефтепродуктов, так как, во-первых, будет электрифицироваться, а во-вторых, переходить на биотопливо, — можно относиться с разной степенью скептицизма.

Например, для производства биотоплива требуется очень много удобрений, запасы которых на планете тоже не безграничны, особенно острый вопрос относительно фосфатов. Потратить сейчас стратегические общечеловеческие запасы фосфатных удобрений, чтобы немного сэкономить нефти, — так себе тактика.

Много вопросов и к электротяге в её нынешнем виде. Возможно, в будущем произойдёт качественный скачок в аккумуляторах и зарядной инфраструктуре, однако пока электромобили — это нишевый товар.

А вот доля нефтехимии в общем пироге потребления нефти будет расти — сомнений нет, и здесь прогнозы МЭА совпадают с прогнозами других аналитиков. Миру будет требоваться всё больше резины, пластиков, смол, спиртов (и т. п.) — и без нефти как базового источника сырья не обойтись даже до конца этого столетия.

На неделе ГосДума предложила сразу один за другим изменения в закон о газоснабжении:
РАЗ,
ДВА.
Что любопытно: несмотря на то, что законопроекты о разном, они оба предлагают изложить в новой редакции понятие “газораспределительной организации” - естественно, по-разному и с разными последствиями.
Пока это выглядит как невинная аллюзия на евангельский рассинхрон конечностей ;)
Впрочем, давайте углубимся в чтение текстов, а уж подтексты особо пытливые читатели найдут и без меня) даже если их там не будет ;)

Что получится в результате изменений условно “от комитета по строительству и ЖКХ”: газораспределительная организация не будет заниматься ТО и ремонтом внутридомового и внутриквартирного газового оборудования по умолчанию. Согласно проекту в домах, где есть природный газ - это будет делать газораспределительная организация, в домах с баллонами - любая специализированная - поставщик баллонов. И больше свободы выбора у частного сектора, про который в первый раз вообще забыли). От Правительства потребуется внести изменения в 410 постановление, которым установлены Правила обслуживания ВДГО и ВКГО, и определить требования к специализированным организациям - не ГРО.
Из любопытного - предлагается вывести подзаконную нормативку из-под требований Закона об обязательных требований, если это случится, с одной стороны, у нормативки не будет шестилетнего срока годности, с другой стороны - эти проекты не увидит отраслевая группа и правительственная комиссия по регуляторной гильотине, т.е., одновременно с возвратом к либерализации рынка, проектируемой законопроектом, Правительство ставят перед соблазном ужесточить требования к бизнесу на уровне подзаконки.
Элегантно.

Что предлагает комитет по энергетике? Согласно законопроекту, ГРО - это организация, которая как и сейчас, владеет газораспределительной сетью, оказывает услуги по транспортировке и техпрису, обеспечивает подачу газа потребителям, обслуживает и ремонтирует ВДГО и ВКГО… с уточнениями: 1. это всё про природный газ, 2. эта ГРО должна соответствовать критериям, которые в будущем установит Правительство.
Минстроя нет среди потенциальных разработчиков этого проекта про критерии. И всю подзаконку также предлагается вывести из-под действия Закона об обязательных требованиях.
Как результат можно предположить, что ГРО станут ещё крупнее (мы наблюдали эти процессы в других коммунальных сферах, поэтому интересующиеся могут прикинуть, как изменятся в результате цены на транспорт газа, газ и по цепочке - коммунальные тарифы). Нас же интересует, как изменятся цены на обслуживание ВДГО и ВКГО - если Минстрой не поменяет свою методичку (или ко второму чтению законопроект не синхронизируют с проектом ЖКХ-шников), то вырастут.

Что ещё?
- У обоих законопроектов довольно высокие шансы быть принятыми - правда, Хинштейн подписался только под одним из них);
- Как минимум один человек в ГосДуме должен был прочитать оба законопроекта: под обоими подписался Павел Завальный;
- Надеюсь, что ко второму чтению “ЖКХшный” проект получит предложения по адекватным поправкам, которые исправят сложности применения Жилкодекса сейчас, а “проект энергетиков” не убьёт по чистой случайности эту пользу.
🤷🏻‍♀️

#ESG
Зачем горнодобывающим компаниям нужна поддержка биоразнообразия?

Кроме социальной ответственности ESG программы - это снижение рисков, доступ к "зеленому финансированию", формирование инвестиционной привлекательности. Очень даже весомые финансовые понятия.

#электротранспорт
Избавить от воздействия низких температур аккумуляторы, гаджеты и другую электронику должен плоский нагревательный элемент, созданный в Самарском университете им. Королёва.

Прибор в виде плёнки толщиной всего 0,2 мм использует для выделения тепла аккумулятор обогреваемого устройства. При этом на скорость разряда аккумулятора работа «теплопластыря» влияет гораздо меньше, чем холодная погода.
_______
🍒 Вы подумали про смартфон, который разряжается на морозе, а ученые про аккумуляторы электромобилей.