#электротранспорт
7 мая 2024 года Президент Российской Федерации Владимир Владимирович Путин прибыл в Кремль на обновлённом автомобиле AURUS Senat Limousine. Сопровождали Президента новые электрические мотоциклы сопровождения AURUS Merlon. Уникальные транспортные средства разработаны и произведены НАМИ — ведущим научно-инжиниринговым центром транспортной индустрии России.

Подробнее об электрическом мотоцикле AURUS Merlon.

И про новые электромотоциклы «Аурус Мерлон», которые сегодня впервые были в кортеже президента, мы знаем больше остальных!

Ещё больше деталей - уже сегодня в 20.00 в программе «Вести»!

Подписывайтесь на канал «Зарубин», чтобы раньше видеть больше остальных

#официально
Указ Президента Российской Федерации от 07.05.2024 № 309
"О национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года".

1. Определить следующие национальные цели развития Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года (далее - национальные цели):

а) сохранение населения, укрепление здоровья и повышение благополучия людей, поддержка семьи;

б) реализация потенциала каждого человека, развитие его талантов, воспитание патриотичной и социально ответственной личности;

в) комфортная и безопасная среда для жизни;

г) экологическое благополучие;

д) устойчивая и динамичная экономика;

е) технологическое лидерство;

ж) цифровая трансформация государственного и муниципального управления, экономики и социальной сферы.

Из Указа Президента о национальных целях

7. Установить следующие целевые показатели и задачи, выполнение которых характеризует достижение национальной цели "Технологическое лидерство":

а) обеспечение технологической независимости и формирование новых рынков по таким направлениям, как биоэкономика, сбережение здоровья граждан, продовольственная безопасность, беспилотные авиационные системы, средства производства и автоматизации, транспортная мобильность (включая автономные транспортные средства), экономика данных и цифровая трансформация, искусственный интеллект, новые материалы и химия, перспективные космические технологии и сервисы, новые энергетические технологии (в том числе атомные); Далее еще 5 пунктов.

Без новых энергетических технологий все 16 пунктов национальной цели "Комфортная и безопасная среда для жизни", а так же "Устойчивая и динамичная экономика" и "Цифровая трансформация" сложно достижимы.

#стратегия
Оздоровить Волгу не получается. В Госдуме заявили, что федеральный проект по трехкратному сокращению объема загрязненных стоков в главную водную артерию страны зашел в тупик. Есть все шансы, что цели нацпроекта не будут достигнуты. Всему виной состояние очистных сооружений, которые никак не могут отремонтировать.

Основы целеполагания. Цель должна быть конкретная, измеримая, достижимая, актуальная и привязанная ко времени.
_______
🍒 Заметили ли вы, что Президент страны объявил национальные цели на перспективу до 2036 года. Самое время заглянуть в национальные и федеральные проекты, которые реализуются и поменяться что-то в консерватории.

Далеко не все твердые полезные ископаемые (ТПИ) залегают в Китае, однако китайским компаниям удается контролировать ключевые залежи ТПИ: чилийский литий, перуанскую медь, индонезийский никель. Показательный пример – конголезский кобальт.

Демократическая республика Конго (ДРК) находится под санкциями СБ ООН. Это мешает европейским и американским компаниям инвестировать в добычу меди, тантала, но, главное, аккумуляторного металла кобальта, которого от года к году необходимо все больше.

С прохладой относится к санкциям на ДРК Китай. В результате почти весь добытый кобальт уходит на переработку в эту страну. Остальным производителям остаются крохи от других производителей (не стоит забывать про санкции на поставщика №3 в мире – Россию и экономическую близость Индонезии (№2) к Китаю), себестоимость добычи у которых значительно выше, а запасы – меньше.

В итоге политическая мотивация закрывает для европейцев и американцев доступ к сырью, без которого невозможно запустить масштабную электромобилизацию.

#энергообеспечение_удаленных _территорий
Переход с угольной энергетики на дизельное топливо в Лонгйире (Шпицберген) обходится на 100 миллионов в год дороже, чем предполагалось.

Электроснабжение города Лонгйира (2500 человек) было основано на угле на протяжении более столетия. Осенью прошлого года уголь заменили на дизельное топливо. Предполагалось, что это временное решение, пока не построят что-то более экологически чистое, в идеале без выбросов CO2. Однако возникли сначала технические проблемы, а потом экономические.

Для быстрого решения ситуации с энергодефицитом на помощь призвали военных. Военные генераторы теперь служат резервной системой на случай, если в исходной системе возникнут серьезные проблемы. Норвежские ВВС заявили, что при необходимости они могут быстро эвакуировать город Лонгйир в любое время.

Действующая сейчас дизельная электростанция работает без необходимых разрешений. Оператор, компания, принадлежащая сообществу, судя по всему, предполагал, что старой лицензии на угольную электростанцию ​​будет достаточно и для дизельных генераторов, также исходя из предположения, что выбросы теперь будут ниже.

Недавно возникла идея о строительстве атомной электростанции. Насколько это реально для города с населением 2500 человек...

Дорожному комитету Кировской области потребовался Haval Jolion или эквивалент для своих нужд.
В иных условиях дороги в Кировской области проверять сложно, подходящую ли модель выбрали для этого чиновники? Сетует ТГ-канал Время госзакупок.

Haval Jolion - гибридная модель. Чиновники будут знать, где находятся ЭЗС в Кирове. Глядишь их станет несколько больше.

В Кирове до конца 2024-го оборудуют семь станций для зарядки электрокаров

На инаугурации Президента РФ 7 мая был продемонстрирован новый электрический мотоцикл российского производства Aurus Merlon. Красивое о мощное изделие, гордость берет за наших мотостроителей, создавших такое замечательное транспортное средство. О цене и технических характеристиках рассуждать не буду – для этого есть специалисты. Посетила другая мысль.
1️⃣Российский рынок электротранспорта развивается семимильными шагами со среднегодовыми темпами роста 135%. Прирост установки зарядных станций последние 3 года также демонстрирует отличные темпы по 40% в год в среднем. Помимо растущих продаж 10 китайских брендов электромобилей, в отрасль вступили 9 российских производителей легковых электромобилей, грузовиков и автобусов. Москва и область, Краснодарский край, Санкт-Петербург, Иркутская область, Приморский край стремительно увеличивают парк публичных зарядных станций, на их дорогах появляется все больше электромобилей. Проблем много, но над ними ведется работа. Радует и вселяет надежду такая заинтересованность в прогрессе.
2️⃣И невольно задаешься вопросом – почему так не происходит с ВИЭ, почему они до сих пор существуют в качестве падчерицы, встречающей на своем пути либо равнодушие и скепсис, либо непонимание и препятствия от нелюбящих ее родителей? Как на розничном, на рынке микрогенерации, так и на оптовом рынке? ВИЭ свою выгодность доказывают сами. Но достижение ценового паритета с сетями вдруг встречает на своем пути лоббирование монополиста о снижении мощности. Малюсенький частный владелец солнечных панелей вынужден продавать излишки энергоснабжающей организации по цене электростанции оптового рынка вокруг 1,5 рубля, а ему приходится покупать электроэнергию у той же организации по 5–7 рублей. Инвестор строительства ВЭС или СЭС не имеет возможности обратиться к проектному финансированию, поскольку такая возможность есть только у инфраструктурных, а значит, нужных государству проектов. Значит, государству не нужна индустрия ВИЭ? Не нужно освоение новых передовых технологий, рабочие места. Будем покупать, как привыкли, ветряки в Китае. А выполнять планы по снижению выбросов будем с помощью тайги. И ничего делать не надо, сама растет.

ПАЛЛАДИЙ ДЛЯ ВОДОРОДНЫХ ЭЛЕКТРОЛИЗЕРОВ: ПЕРСПЕКТИВЫ УДЕШЕВЛЕНИЯ ТЕХНОЛОГИИ

На прошедшей недавно выставке Hydrogen Technology Expo 2024 в Нью-Дели российская компания "Норникель" представила свои разработки катализаторов и мембран на основе палладия.

Компания предлагает заменить иридий в электролизерах на основе протонно-обменных мембран (PEM-электролизеры) на палладий, что позволит значительно снизить себестоимость при одновременном увеличении активности катализатора. По заявлению компании, результаты испытаний катализаторов на основе палладия, проведенные в России, показали утроенное увеличение активности при сохранении высокой стабильности и скорости деградации в сравнении с оксидом иридия. В 2024 г. "Норникель" ожидает заключения от независимой лаборатории, которое позволит представить инновационные решения для водородной генерации на мировом рынке.

Руководитель проекта Аналитического центра ТЭК Андрей #Гребенников отмечает, что применение палладия для производства и очистки "зеленого" водорода в будущем может снизить его стоимость, однако говорить о ценовом паритете с традиционными способами производства водорода пока преждевременно.

Отдельно стоит отметить разработки компании по системам мембранной очистки и получения ультрачистого водорода, которые могут найти эффективное коммерческое применение уже сегодня.

Ранее о перспективах развития водородной энергетики в мире и в России рассказывал начальник департамента угольной промышленности и перспективных энергоносителей Аналитического центра ТЭК Константин #Гребенник.
#водород #технологии #палладий

#технологии #космическая_СЭС

Япония анонсирует работу спутника, который будет передавать солнечную энергию на Землю в 2025 году.

Компания Interest Engineering сообщила, что Япония «готовится к испытанию своей космической солнечной электростанции».

«Это будет небольшой спутник весом около 400 фунтов (180 килограммов), который будет передавать мощность около 1 киловатта с высоты 250 миль (400 километров)», — пояснил советник Japan Space Systems Коичи Идзичи.

Авторы считают, что хотя построить электростанцию ​​на низкой околоземной орбите немного сложнее, чем попросить кого-нибудь прийти и установить солнечные панели на крыше вашего дома, преимущества также огромны. Наземные солнечные панели ограничены световым днем, а в космосе солнце светит всегда.

🍒 Как-то в статье подзабыт тот факт, что в настоящее время все космические станции функционируют исключительно за счёт солнечной энергии. Космическая отрасль первой стала использовать технологию, которая потом спустилась на землю.
_______
🍒🍒Тем кто выходит из кухни, когда работает микроволновка, придется ходить в скафандре. Шутка.

#ВЭС
Siemens Gamesa планирует возобновить продажи своих флагманских морских ВЭУ менее чем через пять месяцев, подтвердил генеральный директор материнской компании Siemens Energy.

На этой новости акции Siemens Energy взлетели на 13%. В заявлении компании говорится о том, что Gamesa инициировала комплексные меры по реструктуризации и «шаги по долгосрочному стратегическому развитию» с целью повышения операционной рентабельности. Кром етого произойдет смена генерального директора.

В заявлении говорится, что Йохен Эйкхольт из Siemens Gamesa сообщил совету директоров, что он уйдет с поста генерального директора по взаимному согласию 31 июля, и его преемником станет Винод Филип.

«В очень сложной ситуации в Siemens Gamesa Йохен заложил центральные основы для срочно необходимой реорганизации и нового старта в Siemens Energy. Будет справедливо подчеркнуть, что причины проблем с качеством не связаны с его пребыванием на посту генерального директора», — заявил в своем заявлении генеральный директор Siemens Energy Кристиан Брух.

Высокий спрос на продукцию компании на фоне «успехов» компании в стабилизации ветроэнергетического бизнеса побудил Siemens в среду повысить прогноз на год.

#h2 #водород
Расходы гигантов рынка хранения водорода будут стремительно расти.

Advance Market Analytics опубликовала новую исследовательскую публикацию «Анализ глобального рынка хранения водорода до 2030 года».

Объемный доклад 232 страницы, много инфографики.

Основными игроками, представленными в исследовании, являются: Air Liquide (Франция), Linde AG (Германия), Praxair Inc (США), Worthington Industries Inc (США), Luxfer Holdings Plc (Великобритания), Panasonic (Япония), Toshiba (Япония), General Motors (США) ), H2ME (Швеция), Hexagon Composites ASA (Норвегия), INOXCVA (Индия).

Возможности рынка:
• Растущая адаптируемость топлива с низким уровнем выбросов.
• Растущая потребность в энергоснабжении и энергоснабжении из-за роста населения.
• Доступные финансовые стимулы при покупке экологически чистого автомобиля.

Драйверы рынка:
• Растущий спрос на автомобили с водородным двигателем.
• Благоприятное государственное регулирование производства альтернативного топлива.