Правительство решило поровну поделить между бюджетом и бизнесом финансовую нагрузку, возникающую из-за поставок электроэнергии в новые субъекты РФ по сниженным ценам.
В 2024 году выпадающие доходы структуры «Росатома», получившей статус поставщика энергии на этих территориях, составят 36 млрд руб., из которых половину оплатит промышленность европейской части РФ и Урала через специальную надбавку к цене на мощность АЭС. Остальные 18 млрд руб. предлагается выделить из бюджета, но пока в нем заложено лишь 3 млрд руб. Новая надбавка, по оценкам аналитиков, увеличит платеж промышленности за мощность на 2,5%, до 712 млрд руб.
В 2024 году выпадающие доходы структуры «Росатома», получившей статус поставщика энергии на этих территориях, составят 36 млрд руб., из которых половину оплатит промышленность европейской части РФ и Урала через специальную надбавку к цене на мощность АЭС. Остальные 18 млрд руб. предлагается выделить из бюджета, но пока в нем заложено лишь 3 млрд руб. Новая надбавка, по оценкам аналитиков, увеличит платеж промышленности за мощность на 2,5%, до 712 млрд руб.
Коммерсантъ
Субсидия полураспада
За низкие энерготарифы в новых субъектах РФ бизнес заплатит через АЭС, бюджет — непонятно как
Forwarded from ФАС России | FAS Russia
🔌 Средства на модернизацию сетей можно будет направлять только при наличии инвестиционного плана.
📑 Ввести такую обязанность предлагает подготовленный службой проект постановления Правительства РФ. Документ уточняет порядок учета амортизационных отчислений при установлении тарифов на электроэнергию.
👍 Это необходимо, чтобы сетевые компании использовали выделенные средства только для модернизации электросетевого комплекса, ремонта основных средств и закупки нового оборудования.
В случае принятия документа расходы на модернизацию будут включаться в необходимую валовую выручку только если ТСО предоставила утвержденную инвестпрограмму. Амортизационные отчисления определяются согласно классификатору основных средств и первоначальной стоимости имущества.
❌ Действующая методология расчета тарифов позволяла недобросовестным участникам рынка использовать амортизационные средства нецелевым образом, не связанным с государственным регулированием цен (тарифов).
Оптимизация средств позволит поддерживать объекты электросетевого хозяйства в надлежащем состоянии и будет способствовать обеспечению надежности и качества электроснабжения.
📑 Ввести такую обязанность предлагает подготовленный службой проект постановления Правительства РФ. Документ уточняет порядок учета амортизационных отчислений при установлении тарифов на электроэнергию.
👍 Это необходимо, чтобы сетевые компании использовали выделенные средства только для модернизации электросетевого комплекса, ремонта основных средств и закупки нового оборудования.
В случае принятия документа расходы на модернизацию будут включаться в необходимую валовую выручку только если ТСО предоставила утвержденную инвестпрограмму. Амортизационные отчисления определяются согласно классификатору основных средств и первоначальной стоимости имущества.
❌ Действующая методология расчета тарифов позволяла недобросовестным участникам рынка использовать амортизационные средства нецелевым образом, не связанным с государственным регулированием цен (тарифов).
Оптимизация средств позволит поддерживать объекты электросетевого хозяйства в надлежащем состоянии и будет способствовать обеспечению надежности и качества электроснабжения.
#ВИЭ #цитата
Построить на Дальнем Востоке 2 ГВт солнечной и ветровой генерации – «экономическое решение». Федор Опадчий.
С учетом большой доли ГЭС в регионе помимо дефицита мощности существует прогнозный дефицит киловатт-часов. Соответственно, там возникает возможность проведения «расширенного технологически-нейтрального конкурса», который позволит часть прироста покрыть с помощью ВИЭ. «И это экономическое решение. Действительно, определенные объемы киловатт-часов закрыть с помощью ВИЭ может оказаться эффективнее, чем традиционной генерацией»
Запись эфира «Электроэнергетика России» от 14 февраля.
Построить на Дальнем Востоке 2 ГВт солнечной и ветровой генерации – «экономическое решение». Федор Опадчий.
С учетом большой доли ГЭС в регионе помимо дефицита мощности существует прогнозный дефицит киловатт-часов. Соответственно, там возникает возможность проведения «расширенного технологически-нейтрального конкурса», который позволит часть прироста покрыть с помощью ВИЭ. «И это экономическое решение. Действительно, определенные объемы киловатт-часов закрыть с помощью ВИЭ может оказаться эффективнее, чем традиционной генерацией»
Запись эфира «Электроэнергетика России» от 14 февраля.
YouTube
Форум «Электроэнергетика России» в рамках Недели российского бизнеса РСПП 14.02.2024
Запись двух сессий Форума «Электроэнергетика России: вызовы, стоящие перед отраслью, и потенциал для дальнейшего развития», проведённого при содействии Ассоциации «Сообщество потребителей энергии» в рамках Недели российского бизнеса Российского союза промышленников…
#ВЭС
В Волгоградской энергосистеме к 2029 году планируется построить ветровые электростанции общей мощностью более 1000 МВт.
В частности, предусмотрено строительство Новоалексеевской ВЭС установленной мощностью 16,8 МВт и строительство Ольховской ВЭС установленной мощностью 307,8 МВт с сроком ввода в эксплуатацию в 2024 и 2025 годах соответственно. Кроме того, в 2027-2029 годах в энергосистеме региона планируется ввести несколько ВЭС суммарной установленной мощностью 715,5 МВт.
Для истории.
20 октября 2022 года. Структура "Фортума" законсервирует Новоалексеевскую ВЭС в Волгоградской области.
В Волгоградской энергосистеме к 2029 году планируется построить ветровые электростанции общей мощностью более 1000 МВт.
В частности, предусмотрено строительство Новоалексеевской ВЭС установленной мощностью 16,8 МВт и строительство Ольховской ВЭС установленной мощностью 307,8 МВт с сроком ввода в эксплуатацию в 2024 и 2025 годах соответственно. Кроме того, в 2027-2029 годах в энергосистеме региона планируется ввести несколько ВЭС суммарной установленной мощностью 715,5 МВт.
Для истории.
20 октября 2022 года. Структура "Фортума" законсервирует Новоалексеевскую ВЭС в Волгоградской области.
www.so-ups.ru
В Волгоградской энергосистеме к 2029 году планируется построить ветровые электростанции общей мощностью более 1000 МВт | АО «Системный…
#СЭС
Страны Африки в прошлом году ускорили ввод солнечных генераторов: если в 2022 г. в регионе в целом было введено в эксплуатацию 3,1 гигаватта (ГВт) солнечных панелей, то в 2023 г. – 3,7 ГВт, следует из данных Африканской ассоциации солнечной промышленности (AFSIA). Общая мощность действующих в регионе солнечных электростанций достигла 15,2 ГВт.
Страны Африки в прошлом году ускорили ввод солнечных генераторов: если в 2022 г. в регионе в целом было введено в эксплуатацию 3,1 гигаватта (ГВт) солнечных панелей, то в 2023 г. – 3,7 ГВт, следует из данных Африканской ассоциации солнечной промышленности (AFSIA). Общая мощность действующих в регионе солнечных электростанций достигла 15,2 ГВт.
Ассоциация "Глобальная энергия" - Глобальная энергия
Страны Африки ввели в строй 3,7 ГВт солнечных генераторов в 2023 году - Ассоциация "Глобальная энергия"
Основную роль в развитии отрасли продолжает играть ЮАР, где в 2023 г. было введено в строй чуть менее 3 ГВт солнечных генераторов. В результате установленная мощность местных солнечных электростанций достигла 7,2 ГВт (47% от общего показателя для всего континента).…
#электромобили
«Я лично купил электромобиль "Москвич 3е"», генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин.
Интересное интервью о конкуренции с китайским автопромом, ситуации на заводе «Москвич», беспилотниках и работе компании со спецзаказами. В корпоративном издании публикуется без купюр, что обычно бывает еще интереснее.
«Я лично купил электромобиль "Москвич 3е"», генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин.
Интересное интервью о конкуренции с китайским автопромом, ситуации на заводе «Москвич», беспилотниках и работе компании со спецзаказами. В корпоративном издании публикуется без купюр, что обычно бывает еще интереснее.
vestikamaza.ru
Сергей Когогин: «Китайские компании попали в цугцванг»
Федеральное издание «Ведомости» сегодня опубликовало интервью с генеральным директором ПАО "КАМАЗ", в котором Сергей Когогин рассказал о конкуренции с китайским автопромом, ситуации на заводе «М...
#технологии #ВЭС #судостроение
Текст по ссылке во многом рекламный, но хотя бы из-за фото и видео стоит посмотреть, какой нужен флот для строительства плавучих ВЭС.
Компания FibreMax создала синтетические решения нового уровня для швартовки и цепочки поставок для плавучего морского ветрогенератора.
_______
Видео » https://www.youtube.com/watch?v=a_INCb-KL6E&t=33s
Текст по ссылке во многом рекламный, но хотя бы из-за фото и видео стоит посмотреть, какой нужен флот для строительства плавучих ВЭС.
Компания FibreMax создала синтетические решения нового уровня для швартовки и цепочки поставок для плавучего морского ветрогенератора.
_______
Видео » https://www.youtube.com/watch?v=a_INCb-KL6E&t=33s
Offshore Wind
FibreMax: Next Level Synthetic Mooring & Supply Chain Solutions for Floating Offshore Wind
FibreMax has launched a comprehensive range of global supply chain solutions tailored to the needs of floating offshore wind technologies. Established in 2004 as SmartRigging, FibreMax has emerged as a trailblazer in the field of lightweight precision cables.…
Forwarded from Цифровой транспорт
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ржавая НЕРЖАВЕЮЩАЯ сталь новых Tesla Cybertruck
В декабре 2023 года на рынок поступили электрокары Tesla Cybertruck, стоимость которых достигает $100 тыс. Владельцы этих автомобилей начали жаловаться на появление ржавчины на кузове, несмотря на то, что машины изготовлены из нержавеющей стали.
Владельцы электромобилей испытывают недовольство из-за появившейся коррозии после поездок под дождем и делятся фотографиями "рыжиков", которые появились через пару месяцев после покупки машин.
Компания Tesla предлагает клиентам возможность окрасить электромобили в черный или белый цвет, чтобы предотвратить повреждения кузова, но за эту услугу придется заплатить дополнительные $6 тыс.
Мы советуем владельцам Cybertruck позвонить Экзибиту и попросить его покрасить их машины шершавой полиуретановой краской. В России 8 месяцев в году то дожди, то снег — мы знаем о чём говорим.
😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться
В декабре 2023 года на рынок поступили электрокары Tesla Cybertruck, стоимость которых достигает $100 тыс. Владельцы этих автомобилей начали жаловаться на появление ржавчины на кузове, несмотря на то, что машины изготовлены из нержавеющей стали.
Владельцы электромобилей испытывают недовольство из-за появившейся коррозии после поездок под дождем и делятся фотографиями "рыжиков", которые появились через пару месяцев после покупки машин.
Компания Tesla предлагает клиентам возможность окрасить электромобили в черный или белый цвет, чтобы предотвратить повреждения кузова, но за эту услугу придется заплатить дополнительные $6 тыс.
Мы советуем владельцам Cybertruck позвонить Экзибиту и попросить его покрасить их машины шершавой полиуретановой краской. В России 8 месяцев в году то дожди, то снег — мы знаем о чём говорим.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#машиностроение
Новый облик российского машиностроения на примере двух уникальных самарских предприятий.
📍ООО «Средневолжский станкозавод»
📍ЗАО «Стан-САМАРА»
_______
https://yangx.top/sergeymorozov73/7881
Новый облик российского машиностроения на примере двух уникальных самарских предприятий.
📍ООО «Средневолжский станкозавод»
📍ЗАО «Стан-САМАРА»
_______
https://yangx.top/sergeymorozov73/7881
Telegram
Сергей МороZоV
СТАНКОСТРОЕНИЕ
Два уникальных самарских предприятия. Оба «с историей», оба делают наши российские станки.
📍ООО «Средневолжский станкозавод»
📍ЗАО «Стан-САМАРА»
На заводах работают люди, которые искренне верят не просто в возрождение станкостроения, а в то…
Два уникальных самарских предприятия. Оба «с историей», оба делают наши российские станки.
📍ООО «Средневолжский станкозавод»
📍ЗАО «Стан-САМАРА»
На заводах работают люди, которые искренне верят не просто в возрождение станкостроения, а в то…
Forwarded from Proeconomics
Возобновляемые источники энергии, поддерживаемые газом, подрывают роль угля в Азии. Энергопереход в первую очередь будет уменьшать роль угля, а не нефти и тем более не газа.
Это следует и из логики энергетической эволюции: сначала уходят первые источники энергии – дрова, потом уголь.
Это следует и из логики энергетической эволюции: сначала уходят первые источники энергии – дрова, потом уголь.
#СЭС
97% солнечных панелей, установленных в ЕС, импортируются, и большинство из них поступает из Китая.
Тем не менее Еврокомиссия работает над запретом оборудования, произведенного с использованием принудительного труда. В долгожданном Законе о чистой нулевой промышленности, по которому законодатели ЕС приближаются к соглашению со странами-членами, квота для внутреннего производства может быть установлена на уровне более 30%. Кроме того, предлагаемый закон содержит штрафы для экспортеров блока из 27 стран, злоупотребляющих доминирующим положением на рынке.
______
Использование принудительного труда - это камень в огород Китая, который развивает солнечную промышленность в Уйгурском регионе.
Знатная логика наблюдается. Китай создает новую отрасль промышленности в удаленном регионе (Синьцзян-Уйгурском автономном районе), создает рабочие места, инфраструктуру и т.д. ЕС категорически против покупки товаров, которые там произведены, т.к. они "неправильные", произведены с использованием принудительного труда.
97% солнечных панелей, установленных в ЕС, импортируются, и большинство из них поступает из Китая.
Тем не менее Еврокомиссия работает над запретом оборудования, произведенного с использованием принудительного труда. В долгожданном Законе о чистой нулевой промышленности, по которому законодатели ЕС приближаются к соглашению со странами-членами, квота для внутреннего производства может быть установлена на уровне более 30%. Кроме того, предлагаемый закон содержит штрафы для экспортеров блока из 27 стран, злоупотребляющих доминирующим положением на рынке.
______
Использование принудительного труда - это камень в огород Китая, который развивает солнечную промышленность в Уйгурском регионе.
Знатная логика наблюдается. Китай создает новую отрасль промышленности в удаленном регионе (Синьцзян-Уйгурском автономном районе), создает рабочие места, инфраструктуру и т.д. ЕС категорически против покупки товаров, которые там произведены, т.к. они "неправильные", произведены с использованием принудительного труда.