#электротранспорт
Сегодня и завтра будет много новостей про электромобили, потому что 16-17 октября ФГУП «НАМИ» проводит 22-й Международный автомобильный научный форум.

Главная тема форума - научно-технологическое развитие автомобильной промышленности Российской Федерации.
_______
В Париже проходит международный автосалон. За очень редким исключением почти все новинки — электрические.

#электротранспорт

Таможенные тарифы не спасут европейских производителей электромобилей (EV), если ЕС откажется от целевых показателей выбросов CO2.

Импорт из Китая, включая Tesla, BMW и Volvo, находится на пути к достижению четверти электромобилей, проданных в Европе в этом году, считает T&E. Но эта доля рынка может снизиться до 20% в 2025 году и 18% в следующем году, если и пошлины на китайские электромобили, и стандарты выбросов ЕС в следующем году будут введены.

Помимо электромобилей, ЕС также нуждается в более последовательном подходе к своей отечественной аккумуляторной отрасли, заявила T&E. Отечественные производители аккумуляторов столкнулись с неудачами, вызванными динамикой мирового рынка и дешевыми китайскими аккумуляторами.

Если не принять меры, 59% запланированного для Европы производства аккумуляторов рискуют не быть реализованными, оценивает T&E, и, скорее всего, будут отменены. Это приведет к потере миллиардов инвестиций и почти 100 000 потенциальных рабочих мест. T&E призвала провести расследование ЕС в отношении аккумуляторных элементов для принятия мер по защите торговли.

#электротранспорт

Завод «Моторинвест», занимающийся сборкой электромобилей и гибридов под маркой Evolute, объявил о планах по переходу на полный цикл производства. И - что еще важнее - о скором оснащении модели i-Joy отечественными мотором и батареей. Это должно случиться в 2025 году.

#электротранспорт
Компания «Кама», разрабатывающая электромобиль «Атом», планирует привлечь 19,99 млрд руб. среди широкого списка потенциальных инвесторов за счет выпуска новых акций. В их число автопроизводитель включил действующих акционеров, а также крупные промышленные и энергетические компании. Часть аналитиков считает проект привлекательным для инвестиций, другие видят риски недостаточного спроса.

В числе компаний, среди которых предполагается разместить акции,— КамАЗ, «Ротек», входящие в «Росатом» «Рэнера» и ТВЭЛ, «Ренова», «Татнефть», РФПИ, Газпромбанк, «Газпром-Медиа Холдинг», «Хит Моторз Рус» (гендиректор и совладелец Ханс-Петер Мозер также возглавляет завод «Москвич»), структуры холдинга ТЭМПО.

18 октября 2024 года суд отказал в иске миноритарному акционеру «Камы», который требовал признать недействительным дополнительный выпуск акций «Камы», ссылаясь на нарушение его прав на преимущественный выкуп.

Серийную сборку «Атома» планируется начать в 2025 году на заводе «Москвич». В 2023 году гендиректор «Камы» Игорь Поваразднюк говорил, что объем производства на первом этапе будет зависеть от числа предзаказов со стороны бизнеса: от 5 тыс. до 15 тыс. автомобилей. К 2030 году «Кама» рассчитывает выпускать около 100 тыс. электромобилей ежегодно.

#электротранспорт
1️⃣Еврокомиссия вводит дополнительные пошлины на импорт электромобилей из Китая в размере до 35,3 % сроком на пять лет. Решение вступает в силу с 30 октября.

2️⃣Власти Китая приняли меры для поддержки производителей электромобилей, предписав административным подразделениям на всех уровнях, а также партийным и государственным учреждениям использовать больше автомобилей на новых источниках энергии (NEV). Их доля в госзакупках должна составлять не менее 30%, а цена закупаемых служебных автомобилей не должна превышать ¥180 тыс. ($25,2 тыс.).

3️⃣Mercedes-Benz перейдёт на китайские двигатели. Новое поколение CLA оснастят мотором от Geely и Horse. Также Китай будет поставлять немецким производителям системы помощи водителю. Обновлённые Mercedes выпустят уже в 2025 году.
_______
🍒 4️⃣ Иллюстрация к новости о введении пошлин. Ответные тарифы Китая неприемлемы и незаконны.

#электротранспорт

В Стокгольме впервые вышел на маршрут электрический паром Candela P-12 на подводных крыльях.

Паром P-12, получивший название «Нова», оборудовали компьютеризированными гидрокрыльями. Они позволяют ему подниматься над поверхностью воды, что обеспечивает максимально плавное движение и поддержание скорости даже в зонах, где запрещено создавать волну. Поэтому «Нова» не снижает скорость и быстрее прибывает в пункты назначения, чем обычные суда. Инновационная система управления на подводных крыльях дополнительно снижает риск укачивания: кататься на таком судне удобно даже самым чувствительным пассажирам.