#обучение #h2 #водород
2 сентября 2024 года стартовало обучение по новой магистерской программе «Цифровой инжиниринг основного технологического оборудования водородных технологий и энергетических систем нового поколения», которая запущена при поддержке ЦКБМ (Машиностроительный дивизион госкорпорации «Росатом») в Передовой инженерной школе Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого (СПбПУ, входит в Консорциум опорных вузов «Росатома»).

Программа направлена на подготовку квалифицированных специалистов, способных проектировать и оптимизировать высокотехнологичное оборудование химических технологий, в том числе производства водорода, с применением технологии «цифровых двойников».

Ряд дисциплин, закрепленных в учебном плане, будет реализовываться в СПбПУ впервые.

Водород или аккумулятор? Производитель, Stalder Rail Germany, объявил о выпуске RS Zero, поезда 🚆 с нулевым выбросом углекислого газа, который может работать на электричестве, водороде или их комбинации.

С одним водородным двигателем поезд может проехать 700 км, а сдвоенный локомотив 1000 км. Полный заряд аккумулятора ⚡️ прибавит еще от 80 до 100 км, а в тандеме от 90 до 180 км.

Прототип RS Zero будет представлен в Берлине во время выставки InnoTrans 2024, которая состоится в конце сентября.

#поезд #водород #транспорт

#h2 #водород #беспилотники

✅ Сообщение о том, что китайские ученые разработали дрон на водороде.

Надо добавить, что новость о том, что ✅ российские инженеры создали БПЛА для работы в арктических условиях, использующий в качестве источника энергии водородный топливный элемент.

Научная мысль двигается параллельными курсами.

⚡Очень интересные выводы представлены в обзоре «Водородные инсайты 2024» от McKinsey и Водородного совета

Водородная повестка никуда не провалилась и не исчезала, как радостно заявляют противники декарбонизации!

Сейчас идет самая ранняя стадия развития, господдержки, прорыва в массовом производстве и удешевлении электролизеров (как подешевели ветроагрегаты и фотоэлектрические элементы).

❗И это, однозначно, вопрос ближайшего будущего!

Подробнее можно прочитать ниже ⬇

#Водород
#McKinsey

#технологии #низкоуглеродные_энергетические_установки #водород
В Перми разработали компактную энергоустановку с КПД более 50%. Она работает на природном газе, который сначала превращается в водород, а затем — в электричество.

Малая энергетика — это перспективное направление, и здесь будут преобладать энергоустановки на топливных элементах. В России реальных промышленных образцов таких разработок нет. Сейчас заканчивается проектирование, и в конце года приступим к ее испытаниям. На первом этапе энергоустановка будет иметь мощность 2,5 кВт, в дальнейшем мы повысим этот показатель.

Южнокорейская водородная модель трамвая дебютировала на InnoTrans 2024

На выставке InnoTrans 2024 южнокорейский производитель представил свою первую водородную модель, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Трамваи Н2 оснащены инновационной гибридной системой тяги, которая включает аккумуляторные батареи с возможностью рекуперативного накопления энергии, а также водородные топливные элементы.

Запас хода трамвая на одной заправке составляет 200 км благодаря хранению водорода в резервуарах, расположенных в верхней части вагона.

Для генерации электричества трамвай использует процесс химической реакции, в ходе которого поступающий в топливные элементы воздух очищается от пыли и других примесей.
В результате из трамвая выходит уже очищенный воздух, что оказывает положительное влияние на экологическую ситуацию.

По данным производителя, один такой трамвай за час работы способен очистить 107,6 кг воздуха.

☝В масштабах 1000 таких трамваев — это эквивалентно очистке выхлопов 4000 дизельных автомобилей.

Сумма контракта с городской администрацией Тэджона составляет $201 млн.

Разработка водородного трамвая началась несколько лет назад, и летом 2023 года Hyundai Rotem впервые представила рабочий образец на выставке Korea Railways & Logistics Fair в Пусане.

❗Таким образом, Hyundai Rotem делает значительный шаг вперед в развитии экологически чистого городского транспорта, внедряя технологии, которые не только сокращают выбросы вредных веществ, но и способствуют улучшению качества воздуха в городских условиях.

#ЮжнаяКорея
#Водород

#h2 #водород
Электрокатализатор для водородных топливных элементов разработан в Южном федеральном университете (ЮФУ).

Проект развивается в рамках образовательного интенсива «Архипелаг 2024». В июле 2024 года состоялось открытие первого в России Водородного полигона на Сахалине, где представители науки, бизнеса и государства объединились для развития водородной энергетики.

Сотрудники лаборатории «Наноструктурные материалы для электрохимической энергетики» Химического факультета ЮФУ и лаборатории «Технологии синтеза каталитически активных материалов», отркытой в рамках реализации программы развития ЮФУ "Приоритет 2030" представили свои новейшие разработки по получению высокоэффективного электрокатализатора на азотсодержащем носителе для водородо-воздушных топливных элементов. Как заявляют ученые ЮФУ, их материал обладает в 2 раза большей эффективностью в реакции восстановления кислорода в лабораторной трехэлектродной ячейке, чем другие коммерческие материалы. А испытания в прототипе топливных элементов в составе мембранного электродного блока показывают, что полученный катализатор на 10% эффективнее зарубежного аналога.

#h2 #водород
В Вятском государственном университете состоялись важные научные мероприятия — школа-конференция Центра компетенций НТИ «Водород как основа низкоуглеродной экономики» и Всероссийская с международным участием школа молодых ученых «Электрохимические устройства: процессы, материалы, технологии».

#h2 #водород

Глобальный обзор развития водородных технологий в мире. Ежегодная публикация Международного энергетического агентства, которая отслеживает производство водорода и спрос на него во всем мире

Глобальный спрос на водород достиг 97 млн ​​тонн в 2023 году, увеличившись на 2,5% по сравнению с 2022 годом.
Спрос по-прежнему сосредоточен в нефтеперерабатывающей и химической промышленности и в основном покрывается водородом, произведенным из неистощимого ископаемого топлива.

Производство водорода с низким уровнем выбросов составило в 2023 году менее 1 млн тонн. (очень мало).

Однако исследователи считают, что производство водорода с низким уровнем выбросов может достичь 49 млн тонн в год к 2030 году.

#h2 #водород
Первое в России судно на водородном топливе "Экобалт" выйдет на испытания в октябре 2024 года.

#h2 #водород
«Газпром» запатентовал новый способ получения водородсодержащего газа.

Он открывает возможности для более эффективного производства водорода, что может помочь в переходе к экологически чистым источникам энергии.

Подход основан на некаталитической матричной конверсии метана и решает проблемы существующих технологий – у них низкая производительность и необходимо использовать дорогие катализаторы.