#РАВИ #вебинар #АкадемияВИЭ
Поработает "разрушителями мифов". Встречаемся через час. 11 июля (четверг) 2024 года в 15-00. Заскакивайте в последний вагон.
📍Регистрация
Тема встречи: Реальная стоимость энергии от ресурсов до потребителя.
Миф 4️⃣ Высокие цены на энергию ведут к росту нагрузки по оплате энергии и к потере конкурентоспособности.
Миф 5️⃣ Механизмы с ценой на углерод тормозят рост экономики.
Модератор: Игорь Брызгунов, директор РАВИ.
Спикер: Игорь Башмаков, д.э.н., лауреат Нобелевской премии мира в составе группы ООН по изменению климата, знаковая фигура российской климатической повестки.
Поработает "разрушителями мифов". Встречаемся через час. 11 июля (четверг) 2024 года в 15-00. Заскакивайте в последний вагон.
📍Регистрация
Тема встречи: Реальная стоимость энергии от ресурсов до потребителя.
Миф 4️⃣ Высокие цены на энергию ведут к росту нагрузки по оплате энергии и к потере конкурентоспособности.
Миф 5️⃣ Механизмы с ценой на углерод тормозят рост экономики.
Модератор: Игорь Брызгунов, директор РАВИ.
Спикер: Игорь Башмаков, д.э.н., лауреат Нобелевской премии мира в составе группы ООН по изменению климата, знаковая фигура российской климатической повестки.
Forwarded from Зарядные станции
Hyper и «ТехноСпарк» разработали концепцию электрификации парковок в городах.
Федеральный оператор электродвижения Hyper и стартап-студия «ТехноСпарк» (входят в Группу «Роснано») разработали новую концепцию расположения ЭЗС, обеспечивающую быструю зарядку нескольких электромобилей без загромождения парковок габаритными шкафами с оборудованием.
Федеральный оператор электродвижения Hyper и стартап-студия «ТехноСпарк» (входят в Группу «Роснано») разработали новую концепцию расположения ЭЗС, обеспечивающую быструю зарядку нескольких электромобилей без загромождения парковок габаритными шкафами с оборудованием.
hyperhub.ru
Hyper и «ТехноСпарк» разработали концепцию электрификации парковок в городах
Forwarded from Правительство России
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В 10 регионах России запущены электробусы отечественного производства
На полях выставки «Иннопром-2024» Дмитрий Григоренко рассказал о результатах программы по развитию общественного электротранспорта.
Главное:
⚡️ В регионы поставили 267 электробусов. Это 93% от общего объема.
⚡️ Для работы нового транспорта на маршрутах установили 109 зарядных станций. Эта задача выполнена на 100%.
🚊В четырех регионах России запущены современные низкопольные трамваи. Они оснащены системой климат-контроля, USB-зарядками, информационными экранами и валидаторами.
⚡️ Всего в регионы поставлено 177 трамваев. Это почти треть от запланированного объема. Поставки трамваев по программе полностью завершены в двух регионах – в Липецкой и Саратовской областях. В Пермском крае поставки идут с опережением графика.
🚏Новые трамваи перевозят пассажиров по обновленным трамвайным путям. Строительные работы стартовали в 9 регионах. Уложено свыше 98 км бесшовных рельсов.
📆Программа комплексного развития городского электротранспорта рассчитана до 2028 года.
⚡️ Ее финансирование осуществляется за счет средств федерального и региональных бюджетов, кредитов «ВЭБ.РФ» и частных инвестиций.
На полях выставки «Иннопром-2024» Дмитрий Григоренко рассказал о результатах программы по развитию общественного электротранспорта.
Главное:
🚊В четырех регионах России запущены современные низкопольные трамваи. Они оснащены системой климат-контроля, USB-зарядками, информационными экранами и валидаторами.
🚏Новые трамваи перевозят пассажиров по обновленным трамвайным путям. Строительные работы стартовали в 9 регионах. Уложено свыше 98 км бесшовных рельсов.
📆Программа комплексного развития городского электротранспорта рассчитана до 2028 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#электротранспорт
В Екатеринбурге тестируют новый электробус под названием «Генерал». В период проведения промышленной выставки «Иннопром» новая машина будет выполнять роль шатла.
Фото к статье 🔥
В Екатеринбурге тестируют новый электробус под названием «Генерал». В период проведения промышленной выставки «Иннопром» новая машина будет выполнять роль шатла.
Фото к статье 🔥
ural.kp.ru -
На улицы Екатеринбурга выехал новый электробус «Генерал»
В Екатеринбурге тестируют новый электробус «Генерал»
Forwarded from FUELS Digest Public
FUELS NEWS: Июнь-Июль
Подборка новостей | 2024
🔼 Новости по нефтепереработке:
🔼 Компания SOCAR завершила строительство и запустила комплекс по производству бензина и дизельного топлива Евро-5 на Бакинском НПЗ. Подробнее.
🔼 Завершается строительство совместного НПЗ Кыргызстана и Турции мощностью 500 тонн в сутки. Запуск запланирован на конец сентября. Подробнее.
🔼 В Ненецком автономном округе построят первый нефтеперерабатывающий комплекс. Подробнее.
🔼 Новости по SAF:
🔼 Индийская компания Bharat Petroleum заявила, что планирует организовать на всех 3 своих НПЗ производство SAF для обеспечения доли 5% устойчивого компонента к 2030 г. Подробнее.
🔼 В Германии запущен первый завод по производству е-топлив с использованием солнечной энергии мощностью более 1 000 л/год. Подробнее.
🔼 КазМунайГаз изучает возможность производства SAF в партнерстве с LanzaJet. Подробнее.
🔼 Новости по судовым топливам:
🔼 С 1 июля вступил в действие запрет на использование HFO в Арктике. Подробнее.
🔼 Япония проверит 19 производителей судовых двигателей в связи с известиями о манипуляциях с выбросами NOx компаний Hitachi Zosen и IHI. Подробнее.
🔼 RINA, Wartsila, Gas and Heat будут работать над проектом нового бункеровщика, работающего на аммиаке. Подробнее.
#Процессы #Авиатопливо #SAF #Судовое
Подборка новостей | 2024
#Процессы #Авиатопливо #SAF #Судовое
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#цифра
3 ГВт составит энергодефицит на Дальнем Востоке к 2030 году.
У нас сегодня на Дальнем Востоке рост экономики. Знаете, как у нас бывает - за что боролись, на то и на поролись. Вот это чисто по этой пословице. Рост экономики Дальнего Востока привёл к тому, что образуется довольно серьезный дефицит электрической мощности. К 2030 году он оценивается не менее трех гигаватт", - заявил полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев, отвечая на вопрос о строительстве второй очереди Сахалинской ГРЭС-2.
3 ГВт составит энергодефицит на Дальнем Востоке к 2030 году.
У нас сегодня на Дальнем Востоке рост экономики. Знаете, как у нас бывает - за что боролись, на то и на поролись. Вот это чисто по этой пословице. Рост экономики Дальнего Востока привёл к тому, что образуется довольно серьезный дефицит электрической мощности. К 2030 году он оценивается не менее трех гигаватт", - заявил полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев, отвечая на вопрос о строительстве второй очереди Сахалинской ГРЭС-2.
Финмаркет
Энергодефицит на Дальнем Востоке к 2030 г. составит минимум 3 ГВт
11 июля. FINMARKET.RU - Рост экономики на Дальнем Востоке привел к дефициту энергомощностей в регионе, Минэнерго подготовит программу развития энергетики Дальневосточного федерального округа (ДФО), сообщил вице-премьер - полномочный представитель президента…
Forwarded from Декарбонизация в Азии (Никита Чураков)
РЕКУПЕРАЦИЯ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ – ВОЗОБНОВЛЯЕМЫЙ ЭНЕРГОИСТОЧНИК
Источниками для возобновляемой энергетики, традиционно, полагаются природные стихии: солнечный свет, ветер, потоки воды, тепло Земли и некоторые другие. Однако имеется ещё один возобновляемый источник – сама электроэнергия, которая уже однажды была использована в различных производственных процессах!
☝🏻Ресурс повторного применения однажды выработанной электроэнергии довольно велик и имеется, например, в транспортных системах, в подъёмных механизмах, при процессах центрифужного разделения различных сред. Аналогом этого является повторное применение отходов материального производства (стружки в металлообработке, цепы в деревообработке, биогазов в переработке сельхозпродукции), а также рекуперация тепла для отопления помещений.
Преобразование использованной электроэнергии и возврат в процессы производства называется рекуперацией.
В н.в. широко применяется повторное использование рекуперации в электрифицированном транспорте, где старт этому дало развитие современных технологий силовой электроники, приведшее к внедрению частотно-управляемых приводов для мощных электромашин. Частотники позволили придавать рекуперированной электроэнергии параметры по напряжению, требуемые контактными сетями для нормального питания силовой и слаботочной нагрузки.
Базовым качеством электроэнергии является одновременность наличия в сети генератора и нагрузки. В транспортных и иных вышеперечисленных системах такая синхронность не всегда обеспечивается. Чтобы более полно использовать рекуперацию потребовалось применять накопители энергии.
Казалось бы, применение накопителей решает все проблемы рекуперации. Однако и тут возникли свои проблемы уже следующего уровня: дороговизна накопительных технологий, несоответствие ряда накопительных технологий мощностным и энергетическим характеристикам сети, собственное энергопотребление этих устройств как в силовом контуре, так и на собственные нужды систем управления. Для накопителей, размещённых на борту транспортных средств, возникает ещё один канал расхода сетевой энергии – необходимость постоянной перевозки таких агрегатов, имеющих большую массу.
Эти и другие аспекты использования накопителей для возврата рекуперации сами являются точками дополнительных экономических расходов. Сложные взаимодействия рекуперативных потоков и особенности применяемой для их протекания техники требуют внимательного и детального экономического анализа для получения выводов об экономической эффективности таких стратегий.
В «Вестнике Ростовского госуниверситета путей сообщения» вышла статья А.В. Кацай и В.А. Зубакина - «Стоимостной анализ рекуперативной энергии в городском электротранспорте», которая поможет составить целостное представление и перспективу стратегий использования рекуперации на транспорте и в промышленности. Статья также поможет расширить до комплексного понимание особенностей внедрения накопительных технологий.
Текст статьи представлен в комментариях к данному посту ⤵️
#НаучнаяСтатья
Источниками для возобновляемой энергетики, традиционно, полагаются природные стихии: солнечный свет, ветер, потоки воды, тепло Земли и некоторые другие. Однако имеется ещё один возобновляемый источник – сама электроэнергия, которая уже однажды была использована в различных производственных процессах!
☝🏻Ресурс повторного применения однажды выработанной электроэнергии довольно велик и имеется, например, в транспортных системах, в подъёмных механизмах, при процессах центрифужного разделения различных сред. Аналогом этого является повторное применение отходов материального производства (стружки в металлообработке, цепы в деревообработке, биогазов в переработке сельхозпродукции), а также рекуперация тепла для отопления помещений.
Преобразование использованной электроэнергии и возврат в процессы производства называется рекуперацией.
В н.в. широко применяется повторное использование рекуперации в электрифицированном транспорте, где старт этому дало развитие современных технологий силовой электроники, приведшее к внедрению частотно-управляемых приводов для мощных электромашин. Частотники позволили придавать рекуперированной электроэнергии параметры по напряжению, требуемые контактными сетями для нормального питания силовой и слаботочной нагрузки.
Базовым качеством электроэнергии является одновременность наличия в сети генератора и нагрузки. В транспортных и иных вышеперечисленных системах такая синхронность не всегда обеспечивается. Чтобы более полно использовать рекуперацию потребовалось применять накопители энергии.
Казалось бы, применение накопителей решает все проблемы рекуперации. Однако и тут возникли свои проблемы уже следующего уровня: дороговизна накопительных технологий, несоответствие ряда накопительных технологий мощностным и энергетическим характеристикам сети, собственное энергопотребление этих устройств как в силовом контуре, так и на собственные нужды систем управления. Для накопителей, размещённых на борту транспортных средств, возникает ещё один канал расхода сетевой энергии – необходимость постоянной перевозки таких агрегатов, имеющих большую массу.
Эти и другие аспекты использования накопителей для возврата рекуперации сами являются точками дополнительных экономических расходов. Сложные взаимодействия рекуперативных потоков и особенности применяемой для их протекания техники требуют внимательного и детального экономического анализа для получения выводов об экономической эффективности таких стратегий.
В «Вестнике Ростовского госуниверситета путей сообщения» вышла статья А.В. Кацай и В.А. Зубакина - «Стоимостной анализ рекуперативной энергии в городском электротранспорте», которая поможет составить целостное представление и перспективу стратегий использования рекуперации на транспорте и в промышленности. Статья также поможет расширить до комплексного понимание особенностей внедрения накопительных технологий.
Текст статьи представлен в комментариях к данному посту ⤵️
#НаучнаяСтатья
Telegram
Сhurakov Nikita
Статья представлена на стр.8 данного файла
Forwarded from Полпред ДФО
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📊Минэнерго определит сроки разработки программы по энергетике для Дальнего Востока. Об этом сказал полпред ДФО Юрий Трутнев
🏭«Рост экономики Дальнего Востока привёл к тому, что образуется довольно серьезный дефицит электрической мощности. К 2030 году он оценивается не менее 3 гигаватт. И это уже не только Сахалинская ГРЭС-2, а совершенно другая работа. Это программа модернизации энергетики Дальнего Востока. Её надо делать целиком. Пока мы этого в Минэнерго не видим. Сегодня договорились, что они по итогам совещания мне напишут и сроки, и когда это все будет делаться. Дальний Восток - ворота России. Это направление, на которое переключили все транспортные потоки, все экспортные потоки. И без энергетики мы просто не только развитие Дальнего Востока затормозим, а мы затормозим развитие всей страны. Этого невозможно допустить", - подчеркнул он
#энергетика #экономика
🏭«Рост экономики Дальнего Востока привёл к тому, что образуется довольно серьезный дефицит электрической мощности. К 2030 году он оценивается не менее 3 гигаватт. И это уже не только Сахалинская ГРЭС-2, а совершенно другая работа. Это программа модернизации энергетики Дальнего Востока. Её надо делать целиком. Пока мы этого в Минэнерго не видим. Сегодня договорились, что они по итогам совещания мне напишут и сроки, и когда это все будет делаться. Дальний Восток - ворота России. Это направление, на которое переключили все транспортные потоки, все экспортные потоки. И без энергетики мы просто не только развитие Дальнего Востока затормозим, а мы затормозим развитие всей страны. Этого невозможно допустить", - подчеркнул он
#энергетика #экономика
#электротранспорт
В рамках международной промышленной выставки «Иннопром-2024» компания «Россети Урал» совместно с автозаводом «Урал» впервые в России презентовали автомастерскую на шасси с гибридной силовой установкой.
В рамках международной промышленной выставки «Иннопром-2024» компания «Россети Урал» совместно с автозаводом «Урал» впервые в России презентовали автомастерскую на шасси с гибридной силовой установкой.
Коммерсантъ
«Россети Урал» представили первую в России автомастерскую на электрической тяге
Подробнее на сайте
#СЭС
Российские ученые из НИТУ «МИСиС» создали защитный слой для перовскитных солнечных батарей, который продлевает их срок службы, а также повышает максимальную мощность до 90% в условиях низкой освещенности.
Российские ученые из НИТУ «МИСиС» создали защитный слой для перовскитных солнечных батарей, который продлевает их срок службы, а также повышает максимальную мощность до 90% в условиях низкой освещенности.
www.ferra.ru
Российские ученые улучшили перовскитные солнечные батареи
В пресс-службе НИТУ «МИСиС» сообщили, что ученые вуза разработали защитный слой для перовскитных солнечных батарей, повышающий их эффективность и долговечность. Новый материал увеличивает коэффициент преобразования энергии до 15,64% и сохраняет максимальную…
#Климатическая_наука
Проблема изменения климата не выдумана западом, самые бедные страны страдают от нее больше других. Например, город Дакка (10 млн.жителей), столица Бангладеш, присоединяется к рядам городов Южной Азии, разрабатывающих планы подготовки к более жаркому и влажному будущему.
_______
https://yangx.top/LowCarbonRussia/248
Проблема изменения климата не выдумана западом, самые бедные страны страдают от нее больше других. Например, город Дакка (10 млн.жителей), столица Бангладеш, присоединяется к рядам городов Южной Азии, разрабатывающих планы подготовки к более жаркому и влажному будущему.
_______
https://yangx.top/LowCarbonRussia/248
Telegram
Низкоуглеродная Россия
Адаптируйся или умри: Бангладеш присоединяется к гонке за создание городов, защищенных от изменения климата
Перенаселенная столица Бангладеш, город Дакка, присоединяется к рядам городов Южной Азии, разрабатывающих планы подготовки к более жаркому и влажному…
Перенаселенная столица Бангладеш, город Дакка, присоединяется к рядам городов Южной Азии, разрабатывающих планы подготовки к более жаркому и влажному…
#ВИЭ «Роснефть» и Китайская национальная нефтегазовая корпорацию (CNPC) изучают варианты партнерства в низкоуглеродной энергетике.
oilcapital.ru
«Роснефть» и CNPC хотят сотрудничать в ВИЭ и водороде
Две компании изучают варианты партнерства в низкоуглеродной энергетике. Новости о нефти и газе в России и мире - Нефть и капитал
#ВЭС #НИОКР #членыРАВИ
Статья "Алгоритмы компьютерного зрения и искусственного интеллекта для детекции дефектов на энергетическом оборудовании и объектах трубопроводного транспорта" вышла в научно-техническом журнале "Оборудование и технологии для нефтегазового комплекса" №1(139) за 2024 год.
Материал рассматривает применение передовых алгоритмов компьютерного зрения и искусственного интеллекта для выявления дефектов в различных видах энергетического оборудования. Области применения включают линии электропередач, ветроэнергетические установки, солнечные панели и объекты трубопроводного транспорта.
В ходе исследования детально анализируются основные категории дефектов, свойственных энергетическому оборудованию, и проводится обзор текущих методов обнаружения этих неисправностей. Авторы предлагают инновационный подход, интегрируя беспилотные летательные аппараты и искусственный интеллект для эффективного обнаружения дефектов.
_______
Фото пока с просторов интернета.
Статья "Алгоритмы компьютерного зрения и искусственного интеллекта для детекции дефектов на энергетическом оборудовании и объектах трубопроводного транспорта" вышла в научно-техническом журнале "Оборудование и технологии для нефтегазового комплекса" №1(139) за 2024 год.
Материал рассматривает применение передовых алгоритмов компьютерного зрения и искусственного интеллекта для выявления дефектов в различных видах энергетического оборудования. Области применения включают линии электропередач, ветроэнергетические установки, солнечные панели и объекты трубопроводного транспорта.
В ходе исследования детально анализируются основные категории дефектов, свойственных энергетическому оборудованию, и проводится обзор текущих методов обнаружения этих неисправностей. Авторы предлагают инновационный подход, интегрируя беспилотные летательные аппараты и искусственный интеллект для эффективного обнаружения дефектов.
_______
Фото пока с просторов интернета.
#ВЭС
Правительство Польши разрешило строительство морской ветряной электростанции мощностью 720 МВт.
Морская ВЭС Bałtyk II, совместный проект Equinor и Polenergia, получила разрешение на строительство от правительства Польши. Кроме того, ветроэнергетический проект Bałtyk III получил разрешение на строительство морских экспортных кабелей в польских прибрежных водах Балтийского моря.
Bałtyk II и Bałtyk III будут иметь по 50 ветряных турбин Siemens Gamesa SG 14-236 DD, установленных на моносваях.
Правительство Польши разрешило строительство морской ветряной электростанции мощностью 720 МВт.
Морская ВЭС Bałtyk II, совместный проект Equinor и Polenergia, получила разрешение на строительство от правительства Польши. Кроме того, ветроэнергетический проект Bałtyk III получил разрешение на строительство морских экспортных кабелей в польских прибрежных водах Балтийского моря.
Bałtyk II и Bałtyk III будут иметь по 50 ветряных турбин Siemens Gamesa SG 14-236 DD, установленных на моносваях.
Offshore Wind
Polish Gov’t Clears 720 MW Offshore Wind Farm for Construction
The Bałtyk II offshore wind farm, developed by a joint venture between Equinor and Polenergia, has received a building permit. In addition, the Bałtyk III wind project has been given a building permit for offshore export cables in the Polish Baltic Sea.
#ВЭС
Thistle Wind Partners (TWP), консорциум, в состав которого входят DEME, Qair и Aspiravi, представил Морскому управлению правительства Шотландии отчет о влиянии плавучего морского ветроэнергетического проекта Ayre на окружающую среду. .
Отчет должен стать основой для предварительного заключения о воздействии проекта на окружающую среду. В 2024 году в рамках проекта была проведена значительная деятельность, которая включала двухгодичный мониторинг движения морских птиц и млекопитающих.
Дальше компании предстоит этап общественных обсуждений.
Thistle Wind Partners (TWP), консорциум, в состав которого входят DEME, Qair и Aspiravi, представил Морскому управлению правительства Шотландии отчет о влиянии плавучего морского ветроэнергетического проекта Ayre на окружающую среду. .
Отчет должен стать основой для предварительного заключения о воздействии проекта на окружающую среду. В 2024 году в рамках проекта была проведена значительная деятельность, которая включала двухгодичный мониторинг движения морских птиц и млекопитающих.
Дальше компании предстоит этап общественных обсуждений.
Offshore Wind
TWP Submits Offshore Scoping Report for 1 GW Floating Wind Project in Scotland
Thistle Wind Partners (TWP), a consortium comprising DEME, Qair, and Aspiravi, has submitted the offshore scoping report for the Ayre floating offshore wind project to the Scottish Government's Marine Directorate.
#СЭС
SolarPower Europe призывает к усилению мер кибербезопасности.
SolarPower Europe в своем последнем позиционном документе опубликовала ряд рекомендаций по созданию гармонизированной базовой линии кибербезопасности в солнечном секторе в ответ на растущую обеспокоенность по поводу кибератак.
При нынешнем уровне проникновения солнечной энергии риск кибератак остается ограниченным, но в будущем атаки могут привести к краже или манипулированию данными, нарушить работу электростанции и дестабилизировать энергосистему.
В документе также содержится призыв к мелким пользователям и установщикам фотоэлектрических систем контролировать кибербезопасность своих устройств, устанавливая надежные пароли и устанавливая обновления безопасности.
SolarPower Europe призывает к усилению мер кибербезопасности.
SolarPower Europe в своем последнем позиционном документе опубликовала ряд рекомендаций по созданию гармонизированной базовой линии кибербезопасности в солнечном секторе в ответ на растущую обеспокоенность по поводу кибератак.
При нынешнем уровне проникновения солнечной энергии риск кибератак остается ограниченным, но в будущем атаки могут привести к краже или манипулированию данными, нарушить работу электростанции и дестабилизировать энергосистему.
В документе также содержится призыв к мелким пользователям и установщикам фотоэлектрических систем контролировать кибербезопасность своих устройств, устанавливая надежные пароли и устанавливая обновления безопасности.
pv magazine
SolarPower Europe calls for stronger cybersecurity measures
SolarPower Europe argues in a new position paper that regulators and policymakers should create a sector-specific strategy to address the growing threat of cyberattacks.
#РАВИ #вебинар
Спасибо всем инфопартнерам, поддержавшим вебинар РАВИ 11 июля. Обсуждать энергопереход с научной точки зрения, с одной стороны, сложно, с другой, очень интересно.
♻️Канал «Низкоуглеродная Россия» создан ЦЭНЭФ-XXI и посвящен обсуждению возможных траекторий движения к углеродной нейтральности.
♻️ЭнергоА++ Свидетельствуем и ускоряем энергопереход. Авторский канал Марии Степановой.
♻️Декарбонизация в Азии Канал посвящен процессам декарбонизации в странах Азии.
♻️FUELS Digest Public Глобальный обзор новых технологий.
♻️Портал и ТГ-канал «Энергетика и промышленность России».
♻️Кафедру возобновляемых источников энергии РГУ нефти и газа (НИУ) имени И.М. Губкина.
🔆Канал о солнечной энергетике Solar-News.
♻️ESG World Новости, доклады, аналитика по теме ESG, изменения климата, энергоперехода.
♻️Тепловичок Об электроэнергетике и ЖКХ, энергопереходе и устойчивом развитии.
♻️ Ассоциацию развития технологий систем накопления электроэнергии (АРТСНЭ)
Спасибо всем инфопартнерам, поддержавшим вебинар РАВИ 11 июля. Обсуждать энергопереход с научной точки зрения, с одной стороны, сложно, с другой, очень интересно.
♻️Канал «Низкоуглеродная Россия» создан ЦЭНЭФ-XXI и посвящен обсуждению возможных траекторий движения к углеродной нейтральности.
♻️ЭнергоА++ Свидетельствуем и ускоряем энергопереход. Авторский канал Марии Степановой.
♻️Декарбонизация в Азии Канал посвящен процессам декарбонизации в странах Азии.
♻️FUELS Digest Public Глобальный обзор новых технологий.
♻️Портал и ТГ-канал «Энергетика и промышленность России».
♻️Кафедру возобновляемых источников энергии РГУ нефти и газа (НИУ) имени И.М. Губкина.
🔆Канал о солнечной энергетике Solar-News.
♻️ESG World Новости, доклады, аналитика по теме ESG, изменения климата, энергоперехода.
♻️Тепловичок Об электроэнергетике и ЖКХ, энергопереходе и устойчивом развитии.
♻️ Ассоциацию развития технологий систем накопления электроэнергии (АРТСНЭ)
Forwarded from Зарядные станции
Информ_письмо_размещение_электромобилей_п_6_2_12_СП_113.pdf
82.8 KB
Разъяснения МЧС о порядке применения требований пожарной безопасности, предъявляемых к размещению в закрытых стоянках помещений, содержащих машиноместа для электромобилей и подзаряжаемых гибридных автомобилей с оборудованием для их зарядки.
_______
Напомним, что раньше зарядка электромобилей на подземных паркингах была запрещена.
_______
Напомним, что раньше зарядка электромобилей на подземных паркингах была запрещена.