#технологии
В Китае разработали революционный автомобильный аккумулятор, который может заряжаться всего за 10 минут и обеспечивать питанием автомобиль на сотни миль, прежде чем его нужно будет подключить к сети.

В докладе Международного энергетического агентства (МЭА) приветствовались «замечательные» достижения в области химии, которые позволили Китаю разработать новые батареи, которые содержат гораздо больше энергии, чем существующие технологии.

МЭА выделило аккумуляторы для электромобилей, способные проехать 250 миль без подзарядки. Новые версии, анонсированные после написания отчета, могут проехать 600 миль.

Однако агентство выразило тревогу по поводу растущего доминирования Китая в поставках жизненно важных материалов, необходимых для создания батарей.
_______
🍒 Тема доминирования Китая разгоняется.

#технологии #интересно
Восьмое чудо света — токийский противопаводковый коллектор G-Cans.

Цифры и факты
Пять подземных «стаканов» имеют глубину заложения до 72 метров и диаметр до 32 метров
Высота самого большого водосборника — «стакана», составляет 70 метров;
Тоннели, связывающие «колодцы» имеют диаметр 10,6 метра и находятся на глубине 50 метров ниже уровня дневной поверхности;
Общая протяженность тоннелей составляет 6,3 км;
Мощность гидронасосов составляет 10,3 млн Вт, что позволяет перекачивать паводковые воды со скоростью до 200 м³/секунду;
Ширина самого крупного подземного зала – «храма» — составляет 78 метров, длина – 177 метров, высота потолка – 25 метров. Жесткость конструкции поддерживают 57 гигантских колонн.

Рынок электромобилей интересен тем, что на наших глазах формируется новая индустрия. Но еще более интересно то, как китайцы захватывают его и начинают доминировать. На графике видно, как китайские автопроизводители, которые на рынке мирового производства автомобилей, были никто и звать их никак, за пятилетку вырвались в лидеры и буквально стали доминирующей силой, экспортируя электроавтомобили в год на сумму 34 млрд долларов. Для понимания масштабов и значения: сопоставимый доход США получают от экспорта СПГ, при этом чтобы зайти на мировой газовый рынок, Штаты, буквально льют кровь.

Но Китай экспортирует не примитивные "молекулы свободы", а крайне высокотехнологичный продукт с высокой добавленной стоимостью. Конечно, столь агрессивный рост не мог не вызвать раздражения в Белом доме. Как результат – пошлины на ввоз запчастей и автомобилей из Китая. Впрочем, у китайцев давно отработана экспортная схема через прокси – Мексику, поэтому вероятнее всего задушить китайский автопром пошлинами не удастся.

#стратегии
Сергей Морозов, Председатель Правления РАВИ, об экономике победы.
Для достижения Россией национальных целей, планов, различных инициатив есть все возможности, включая солидные госресурсы, потенциал отечественного бизнеса и народная поддержка.

В текущем моменте на первой план выходят:

✅Новая индустриальная политика.
✅Новая кадровая политика.
✅Новая интеллектуальная политика.
_______
https://yangx.top/sergeymorozov73/9245

Доля лития в структуре себестоимости производства аккумуляторных батарей для электромобилей продолжает расти, однако пока не критична – менее 30%. Остальные затраты – анодные материалы и производство, то есть с ними можно работать, уменьшая стоимость аккумуляторов за счет оптимизации, автоматизации и эффекта масштаба.

По мере снижения прочих затрат, стоимость лития (катода) в структуре производственных затрат будет возрастать, постепенно достигая 50% и выше. Но тогда оптимизация будет давать все меньший эффект, а значит стоимость батарей перестанет снижаться. То есть при текущих ценах на литий, литиево-ионные аккумуляторы могут подешеветь еще на 30%. Дальше ужиматься будет некуда.

И тут возникнет другая проблема – потенциальный дефицит лития и высокая волатильность цен на этот металл: периодический взрывной рост цен на литий будет охлаждать рынок электроавтомобилестроения, отсекая не богатых покупателей. В этом разрезе - "старая" надежная технология автомобилестроения на ДВС - более предсказуема.

Дайджест РАВИ с 12 по 19 мая 2024 года
#официально
🔹Госдума утвердила Сергея Цивилева министром энергетики России.

🔹При Министре энергетики Российской Федерации Сергее Цивилеве учреждён научно-технический совет по развитию топливно-энергетического комплекса.

🔹Кратко о распределении обязанностей между профильными вице-премьерами.

🔹Президент России Владимир Путин возложил на своего помощника Руслана Эдельгериева обязанности спецпредставителя по вопросам климата.

🔹Президент России Владимир Путин осмотрел 17 мая VIII российско-китайское ЭКСПО в Харбине и выступил на церемонии открытия. Краткое резюме по нашей теме:
✅Партнерство России и Китая активно способствует энергетической безопасности и повышает уровень благосостояния наших народов.
✅Россия имеет возможность обеспечивать китайскую экономику экологически чистой и доступной энергией.
✅Россия поддерживает стремление Китая к локализации производств на нашей территории и готова предлагать инвесторам ряд преимуществ.

#стратегии
🔹Сергей Морозов, Председатель Правления РАВИ, об экономике победы.

🔹«Будущее сделано в Австралии». Бюджет Австралии выделяет 22,7 миллиарда австралийских долларов на инвестиции в ВИЭ и критически важные полезные ископаемые, чтобы стать сверхдержавой в сфере ВИЭ.

🔹Япония разработает стратегию развития зеленой энергетики до 2040 года.

🔹«Основные правила регулирования рынка электроэнергии» Китая были рассмотрены и приняты на 11-й сессии Комиссии по реформе 18 апреля 2024 года, вступят в силу с 1 июля 2024 года.

#ВИЭ
❇️Системный оператор представил подходы к интеграции ВИЭ в энергосистему.

❇️Правительство утвердило изменения в законодательстве относительно оптовой ВИЭ-генерации, в том числе порядок согласования размещения ВИЭ-мощностей.

❇️Правительство России разрешило перенести срок ввода объектов ВИЭ-генерации, отобранных до 1 апреля 2022 года до двух лет либо отказаться от них.


#электромобили
🔌🚗Рынок электромобилей интересен тем, что на наших глазах формируется новая индустрия. Китай захватывает лидерство буквально на наших глазах.

Власти Удмуртии подготовили обращение в правительство РФ c предложением оказать особую поддержку предприятиям автомобилестроения с максимальным уровнем локализации производства. #технологический_суверенитет

🔌🚗Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) станет инвестором проекта отечественного электромобиля «Атом» и планирует привлечь китайских партнеров.

🔋🚗В Удмуртии компания "Национальные зарядные системы" запустила серийное производство компактных электрозарядных станций для крытых паркингов в жилых комплексах.

🔌🚗ЕС разрабатывает собственные научно обоснованные методы ограничения китайских товаров на европейских на рынках.

🔌🚗Почему экспортные электромобили BYD стоят в два раза дороже, чем в Китае?


#ВЭС
🔹Топ-10 поставщиков ветряных турбин в 2023 году.

🔹Fortum и Helen запустили ветряную электростанцию Pjelax мощностью 380 МВт на западе Финляндии.

🔹Датское энергетическое агентство (DEA) обнародовало свой план программы «Энергетический остров Борнхольм».

🔹RWE и шведский порт Карлсхамн объединяют усилия для изучения потенциала порта в качестве ветроэнергетического хаба.

🔹Морские ВЭС могут спровоцировать экономический бум в Южной Корее на 65 миллиардов евро.

#технологии
✳️Ростех впервые представит в Китае российскую газовую турбину большой мощности ГТД-110М.

✳️Турбины для «Арктик СПГ-2» могут поставить «Силовые машины».

✳️Российские аграрии через некоторое время могут получить "углеродный калькулятор", чтобы определять количество выбросов парниковых газов в пересчете на углекислый газ на 1 кг продукции растениеводства.

✳️В Китае разработали революционный автомобильный аккумулятор, который может заряжаться всего за 10 минут

#системы_хранения_энергии
🔋В Китае начала работу первая крупномасштабная станция хранения энергии на натрий-ионных батареях емкостью 10 МВт*ч.

#СЭС
🔆Применение стандарта Европейского Союза по солнечным батареям на крышах может инициировать установку от 150 до 200 ГВт фотоэлектрических систем на крышах.

#h2 #водород
♻️Fortum летом 2024 года приступит к строительству завода по производству водорода в Финляндии рядом с действующей АЭС Ловииса

#ресурсообеспечение
🔹Сибирские ученые предварительно подтвердили наличие крупного месторождения марганцевых руд в Якутии.

🔹Геологоразведка на Кольском полуострове продемонстрировала большие запасы лития, по объемам драгметалла РФ может войти в тройку стран - лидеров по запасам этого сырья.

#энергопотребление #майнинг
🔹Российский рынок майнинга криптовалют сохраняет высокий потенциал, эксперты ожидают роста на 20–40% по итогам года.

#цифры
⚡️12,5 % составила доля «зелёной» энергетики в общей структуре отпуска в распределительные сети «Россети Юг».

Подписывайтесь на @wind_power_russia

Энергия — величина, присущая любому движению в пространстве, напрямую связана с понятием «работа».

В итогах недели много официальной информации. Пока все говорит за то, что нас ждет "экономика новой индустриализации". Термин предложил Сергей Морозов.
В текущем моменте на первой план выходят:
✅Новая индустриальная политика.
✅Новая кадровая политика.
✅Новая интеллектуальная политика.

Кроме официальной информации в Дайджесте большой блок российских новостей ВИЭ, постепенно российская экономика начала уходить от саморазрушительного состояния под названием «рентная экономика».

Подписывайтесь на наш телеграм канал на @wind_power_russia

20 мая отмечается Всемирный день метрологии (World Metrology Day). В этот день в Париже в 1875 году была подписана «Метрическая Конвенция» (Metre Convention), которая стала первым межправительственным соглашением о научно-техническом сотрудничестве. На основе данной Конвенции была создана межправительственная Международная организация мер и весов.

Одним из активных инициаторов создания Международной организации мер и весов выступила Петербургская Академия наук. В 1892 году российское «Депо образцовых мер и весов» возглавил Дмитрий Иванович Менделеев. К слову, на этот пост ученого назначили по предложению главы Министерства финансов И.А. Вышнеградского.

В 19 веке уже понимали государственную важность измерений и их влияние на технологической суверенитет. Слов таких не было, а суверенитета добивались. Рост промышленности и торговли требовал серьезных реформ в метрологическом деле. В 1893 году, заручившись поддержкой нового министра финансов С.Ю. Витте и директора Департамента торговли и мануфактур В.И. Ковалевского, Менделеев подготовил предложение о Метрологической реформе. Реорганизованное при деятельном участии Д.И. Менделеева главное научно-метрологическое учреждение страны довольно скоро станет одним из ведущих научных центров Европы и всего мира.

К празднику не бравурный пост об узкой и специфической стороне ветроэнергетики – разговор о ветроизмерении, который неизбежно приводит к теме технологического суверенитета в области проектирования ВЭУ.

ВИЭ — наше будущее

Сегодня, когда весь мир развивает возобновляемые источники энергии (ВИЭ), России тоже стоит направить серьезные усилия на это направление, ведь через короткий промежуток времени именно зеленая генерация может стать приоритетной.
Такое мнение озвучил Игорь Брызгунов, долгие годы возглавлявший Российскую ассоциацию возобновляемых источников энергии и электротранспорта (РАВИ), в интервью «ЭПР».

#ВИЭ #МЭИ
Выдержки из интервью ректора НИУ «МЭИ» Николая Рогалева газете «Энергетика и промышленность России». О ВИЭ-генерации в разделе о передовых трендах, которым следует вуз.

— В последние десятилетия в отрасль энергетики пришли новые тренды, как, например, развитие возобновляемых источников энергии (ВИЭ). Кто в МЭИ учит тому, что появилось относительно недавно, допустим, теории и практики в части ветроэнергетики?

— У МЭИ, как у национального исследовательского университета, есть параметр, согласно которому до 20% преподавателей должны быть практиками из отрасли. Что касается новых трендов, во-первых, мы сами их отслеживаем и действуем на опережение.

— Николай Дмитриевич, вас, как руководителя института, пытаются вовлечь в какие-то отраслевые дискуссии? Какую вы позицию занимаете, например, относительно развития в России ВИЭ?

— Мы участвуем в дискуссиях везде, где это уместно: в Госдуме, Совете Федерации, на крупнейших мероприятиях, как, например, Российская энергетическая неделя. Кроме того, я возглавляю научно-технический совет Единой энергетической системы (НТС ЕЭС), где обсуждаются главные актуальные задачи и проекты, которые реализуются в отрасли.

Моя позиция остается неизменной, она созвучна тому, что говорил академик Михаил Адольфович Стырикович, который более 30 лет заведовал кафедрой котельных установок в МЭИ. Он считал, что энергетика — это синтез экономики и физики. То есть без физики мы в обобщенном виде обойтись не можем, поскольку все должно работать, но то, что работает, должно быть экономически привлекательно и выгодно. С этих позиций надо рассматривать развитие любого тренда.

Далее ➡️ https://eprussia.ru/epr/485-486/5874299.htm

#ВИЭ #СЭС
В Узбекистане около 20 тысяч домов бесплатно получат солнечные батареи на 2 кВт.

«Сейчас мы готовим программу. У домохозяйств летом увеличивается потребление. Если это малообеспеченная семья, у которой есть один-два кондиционера, мы планируем установить солнечные панели мощностью 1,5−2 кВт. Сейчас мы начали работу с нашими партнёрами по этому направлению», — отметил глава Минэнерго Журабек Мирзамахмудов.

Министр отметил, что мощность панелей позволит покрыть базовые потребности в электроэнергии — около 200 кВт·ч.

О планах установки солнечных панелей для нуждающихся говорилось и ранее. В сентября 2022 года президент поручил хокимиятам обеспечить семьи, включённых в «железную тетрадь», установками возобновляемых источников энергии (установки мощностью до 1 кВт, водонагреватели объёмом не менее 100 л) за счёт дополнительных источников местных бюджетов. В 2022 году их должны были получить 20% нуждающихся семей, в 2023 году — 80%.

#электромобили
Компания «Кама» привлекает китайских партнеров к сотрудничеству по проекту российского электромобиля Atom, который планируется запустить в серийное производство на мощностях завода «Москвич» в третьем квартале 2025 года.


Ранее глава Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ) Кирилл Дмитриев заявил, что фонд планирует инвестировать в электромобиль Atom и привлечь в проект китайских партнеров.

#электромобили
Минтранс готовит пакет изменений к Правилам дорожного движения. Среди прочего планируется обязать владельцев электромобилей освобождать место специальной стоянки после окончания зарядки.

Обозначенная Минтрансом проблема свойственна спальным районам, считает главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков. Там владельцы электромобилей вечером паркуют электромашины у станции, ставят на зарядку и уходят спать, хотя за ночь там можно было бы зарядить несколько машин. «Идея правильная, разумная, но как контролировать ее исполнение, пока непонятно,— отмечает господин Кадаков.— Допустим, есть пешие инспекторы, контролирующие парковку. У них должен быть какой-то инструментарий, чтобы понимать, что электромобиль закончил сессию и должен уезжать. Нужны будут, видимо, еще и поправки к КоАП». Сейчас, напомним, в кодексе есть общая ст. 12.9, где закреплен штраф от 500 руб. за нарушение требований знаков и разметки.