#мнения #биотопливо
Чем сдерживать цены на бензин, лучше перенести акцент на поддержку альтернативного топлива.

#ресурсообеспечение
Сибирские ученые предварительно подтвердили наличие крупного месторождения марганцевых руд в Якутии.

Марганец является стратегически важным сырьем для металлургии, сплавы из марганца, меди и никеля востребованы в электротехнике и в ряде других отраслей. В то же время, в России на сегодня нет ни одного разрабатываемого месторождения марганцевых руд, все сырье является импортным.
_______
https://yangx.top/news_engineering/10660

#ВИЭ #климат
Жозеп Боррель, глава дипломатии ЕС, размышляет о роли Европы в мире в беседе с журналистом американской газеты Foreign Policy. (Боррель не планирует участвовать в предстоящих выборах в ЕС и в следующем месяце, он покинет свой пост).

Foreign Policy: Какую реакцию вы получили от технологической отрасли на усилия по европейскому регулированию? Сталкивались ли вы с отторжением?

Я думаю, что это вопрос того, как работает наша экосистема. Отсутствие рынков капитала, непонимание тенденций технологического развития. Возможно, мы слишком сконцентрировались на секторах экономики и технологических секторах прошлого и не увидели появления новых вещей, от электромобилей до искусственного интеллекта.

Foreign Policy: Как торговая политика США повлияла на Европу?

Очевидно, что США проводят решительную политику, направленную на создание стимулов и оказание финансовой поддержки фирмам, которые инвестируют в США с целью разработки новых технологий для борьбы с изменением климата. И это хорошо для изменения климата. Но очевидно, что эти стимулы могут привлечь фирмы к инвестированию в США лучше, чем в Европе, потому что в США они имеют сильную финансовую поддержку и потому что энергия в США намного дешевле, чем в Европе.

Европа может оказаться в центре этих двух гигантов, а мы можем стать своего рода побочным ущербом в этом соревновании. Если [Соединенные Штаты] закроют дверь китайским электромобилям, обложив их 100-процентным налогом, то куда пойдут эти китайские автомобили?

Foreign Policy: Насколько согласованы позиции по Китаю между Брюсселем и Вашингтоном, а также внутри самого ЕС? Президент Китая Си Цзиньпин только что посетил Европу и решил посетить три страны, которые, вероятно, наиболее расходятся с Брюсселем в своем отношении к Китаю: Францию, Сербию и Венгрию.

Китай всегда пытался создать раскол внутри Европейского Союза, пытаясь приблизиться к восточной части Европейского Союза.
...
Но я думаю, что мы говорим о двух разных вещах, когда вы говорите о способности Китая завалить нас автомобилями. Одно дело — избыточные мощности, другое — внутренняя дисбалансированность китайской экономики. Настоящая проблема заключается в структурном дисбалансе китайской экономики, из-за которого внутренний спрос слаб по сравнению с производственными мощностями, а излишки приходится эвакуировать или экспортировать.

Таким образом, Китай экспортирует в остальной мир свои внутренние дисбалансы.
_______
🍒 Боррель считает, что ряд отраслей в Европе терпит убытки из-за конкуренции с Китаем, но они же большие любители либеральных рынков и открытой конкуренции. Опять же по логике Бореля , огромный экспорт ЕС - это перенос своих экономических трудностей на другие страны?

(с)Европа может оказаться в центре этих двух гигантов, а мы можем стать своего рода побочным ущербом в этом соревновании. Вот здесь, пожалуй, есть доля истины.

#технологии
Батарейка из воды: в Китае разработали мощные и безопасные аккумуляторы на водной основе.

Группа ученых из Даляньского института химической физики разработала новую «водяную батарейку», сочетающую в себе как безопасность, так и большой объем. Речь идет о катоде с многоэлектронным переносом на основе брома и йода. Удельная емкость новой батареи составила более 840 Ач/л при плотности энергии до 1,2 тысячи Втч/л.

Для повышения плотности аккумулятора ученые использовали в качестве электролита раствор галогена с иодид-ионами и бромид-ионами. Они разработали реакцию многоэлектронного переноса, переводящую иодид-ионы в йодистый элемент, а затем в йодат. В процессе зарядки иодид-ионы окисляются до йодата на положительной стороне батареи, а образующиеся ионы водорода выводятся на отрицательную сторону в виде поддерживающего электролита.

Ориентация российского бизнеса на Китай, как не только экспортера, но и импортера российских товаров - последствие геополитических изменений, произошедших за последние два года. В области ВИЭ мы в малой степени импортёр решений для солнечной энергетики и потенциальный импортёр для ветровой. 80% электромобилей на российских улицах китайского производства. В такой ситуации исключительно важна стабильная, работающая система взаимных расчетов. Но китайские банки, опасаясь вторичных санкций, не проводят платежи российских компаний, а присутствующий в Китае ВТБ 🇷🇺 укомплектован персоналом слабо и очередь на открытие счетов расписана на год. Бизнес пользуется различными схемами через другие страны 🇰🇬🇰🇿🇦🇪. Но это схемы с известной долей риска. Главный вопрос задали вчера в КНР журналисты Президенту Путину на брифинге о том, решен ли вопрос с платежами. Прямого ответа не последовало. Вряд ли этот вопрос не обсуждали лидеры Китая и России, деньги - кровь экономики и тромбы - это плохо.
С другой стороны понятно, что любое озвученное решение этой проблемы тут же вызовет внимание 💵 "санкционеров" . У них будет возможность нанести ущерб планирующимся схемам и решениям. И новая схема может рухнуть, не создавшись.
Но в то же время возникает вопрос - почему филиал ВТБ в Китае "слабо укомплектован" , почему нет филиалов других банков или информации об их создании? И наконец, старый престарый вопрос - почему российские, в том числе и с госучастием, банки начали работать в Крыму только пару лет назад, спустя восемь лет после вхождения Крыма в состав России? Вопрос.

#ГАЭС
ГАЭС в Сербии построит японская компания. Это первый подобный проект за 30 лет. Стоимость проекта 1,2 миллиарда евро.

Правительство Японии и ее Министерство иностранных дел официально оформили участие государственного агентства JICA в проекте Бистрицкой гидроаккумулирующей гидроэлектростанции мощностью 628 МВт, сообщил министр горнодобывающей промышленности и энергетики Сербии Дубравка Дедович Ханданович.

#технологии
В Китае разработали революционный автомобильный аккумулятор, который может заряжаться всего за 10 минут и обеспечивать питанием автомобиль на сотни миль, прежде чем его нужно будет подключить к сети.

В докладе Международного энергетического агентства (МЭА) приветствовались «замечательные» достижения в области химии, которые позволили Китаю разработать новые батареи, которые содержат гораздо больше энергии, чем существующие технологии.

МЭА выделило аккумуляторы для электромобилей, способные проехать 250 миль без подзарядки. Новые версии, анонсированные после написания отчета, могут проехать 600 миль.

Однако агентство выразило тревогу по поводу растущего доминирования Китая в поставках жизненно важных материалов, необходимых для создания батарей.
_______
🍒 Тема доминирования Китая разгоняется.

#технологии #интересно
Восьмое чудо света — токийский противопаводковый коллектор G-Cans.

Цифры и факты
Пять подземных «стаканов» имеют глубину заложения до 72 метров и диаметр до 32 метров
Высота самого большого водосборника — «стакана», составляет 70 метров;
Тоннели, связывающие «колодцы» имеют диаметр 10,6 метра и находятся на глубине 50 метров ниже уровня дневной поверхности;
Общая протяженность тоннелей составляет 6,3 км;
Мощность гидронасосов составляет 10,3 млн Вт, что позволяет перекачивать паводковые воды со скоростью до 200 м³/секунду;
Ширина самого крупного подземного зала – «храма» — составляет 78 метров, длина – 177 метров, высота потолка – 25 метров. Жесткость конструкции поддерживают 57 гигантских колонн.

Рынок электромобилей интересен тем, что на наших глазах формируется новая индустрия. Но еще более интересно то, как китайцы захватывают его и начинают доминировать. На графике видно, как китайские автопроизводители, которые на рынке мирового производства автомобилей, были никто и звать их никак, за пятилетку вырвались в лидеры и буквально стали доминирующей силой, экспортируя электроавтомобили в год на сумму 34 млрд долларов. Для понимания масштабов и значения: сопоставимый доход США получают от экспорта СПГ, при этом чтобы зайти на мировой газовый рынок, Штаты, буквально льют кровь.

Но Китай экспортирует не примитивные "молекулы свободы", а крайне высокотехнологичный продукт с высокой добавленной стоимостью. Конечно, столь агрессивный рост не мог не вызвать раздражения в Белом доме. Как результат – пошлины на ввоз запчастей и автомобилей из Китая. Впрочем, у китайцев давно отработана экспортная схема через прокси – Мексику, поэтому вероятнее всего задушить китайский автопром пошлинами не удастся.

#стратегии
Сергей Морозов, Председатель Правления РАВИ, об экономике победы.
Для достижения Россией национальных целей, планов, различных инициатив есть все возможности, включая солидные госресурсы, потенциал отечественного бизнеса и народная поддержка.

В текущем моменте на первой план выходят:

✅Новая индустриальная политика.
✅Новая кадровая политика.
✅Новая интеллектуальная политика.
_______
https://yangx.top/sergeymorozov73/9245

Доля лития в структуре себестоимости производства аккумуляторных батарей для электромобилей продолжает расти, однако пока не критична – менее 30%. Остальные затраты – анодные материалы и производство, то есть с ними можно работать, уменьшая стоимость аккумуляторов за счет оптимизации, автоматизации и эффекта масштаба.

По мере снижения прочих затрат, стоимость лития (катода) в структуре производственных затрат будет возрастать, постепенно достигая 50% и выше. Но тогда оптимизация будет давать все меньший эффект, а значит стоимость батарей перестанет снижаться. То есть при текущих ценах на литий, литиево-ионные аккумуляторы могут подешеветь еще на 30%. Дальше ужиматься будет некуда.

И тут возникнет другая проблема – потенциальный дефицит лития и высокая волатильность цен на этот металл: периодический взрывной рост цен на литий будет охлаждать рынок электроавтомобилестроения, отсекая не богатых покупателей. В этом разрезе - "старая" надежная технология автомобилестроения на ДВС - более предсказуема.

Дайджест РАВИ с 12 по 19 мая 2024 года
#официально
🔹Госдума утвердила Сергея Цивилева министром энергетики России.

🔹При Министре энергетики Российской Федерации Сергее Цивилеве учреждён научно-технический совет по развитию топливно-энергетического комплекса.

🔹Кратко о распределении обязанностей между профильными вице-премьерами.

🔹Президент России Владимир Путин возложил на своего помощника Руслана Эдельгериева обязанности спецпредставителя по вопросам климата.

🔹Президент России Владимир Путин осмотрел 17 мая VIII российско-китайское ЭКСПО в Харбине и выступил на церемонии открытия. Краткое резюме по нашей теме:
✅Партнерство России и Китая активно способствует энергетической безопасности и повышает уровень благосостояния наших народов.
✅Россия имеет возможность обеспечивать китайскую экономику экологически чистой и доступной энергией.
✅Россия поддерживает стремление Китая к локализации производств на нашей территории и готова предлагать инвесторам ряд преимуществ.

#стратегии
🔹Сергей Морозов, Председатель Правления РАВИ, об экономике победы.

🔹«Будущее сделано в Австралии». Бюджет Австралии выделяет 22,7 миллиарда австралийских долларов на инвестиции в ВИЭ и критически важные полезные ископаемые, чтобы стать сверхдержавой в сфере ВИЭ.

🔹Япония разработает стратегию развития зеленой энергетики до 2040 года.

🔹«Основные правила регулирования рынка электроэнергии» Китая были рассмотрены и приняты на 11-й сессии Комиссии по реформе 18 апреля 2024 года, вступят в силу с 1 июля 2024 года.

#ВИЭ
❇️Системный оператор представил подходы к интеграции ВИЭ в энергосистему.

❇️Правительство утвердило изменения в законодательстве относительно оптовой ВИЭ-генерации, в том числе порядок согласования размещения ВИЭ-мощностей.

❇️Правительство России разрешило перенести срок ввода объектов ВИЭ-генерации, отобранных до 1 апреля 2022 года до двух лет либо отказаться от них.


#электромобили
🔌🚗Рынок электромобилей интересен тем, что на наших глазах формируется новая индустрия. Китай захватывает лидерство буквально на наших глазах.

Власти Удмуртии подготовили обращение в правительство РФ c предложением оказать особую поддержку предприятиям автомобилестроения с максимальным уровнем локализации производства. #технологический_суверенитет

🔌🚗Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) станет инвестором проекта отечественного электромобиля «Атом» и планирует привлечь китайских партнеров.

🔋🚗В Удмуртии компания "Национальные зарядные системы" запустила серийное производство компактных электрозарядных станций для крытых паркингов в жилых комплексах.

🔌🚗ЕС разрабатывает собственные научно обоснованные методы ограничения китайских товаров на европейских на рынках.

🔌🚗Почему экспортные электромобили BYD стоят в два раза дороже, чем в Китае?


#ВЭС
🔹Топ-10 поставщиков ветряных турбин в 2023 году.

🔹Fortum и Helen запустили ветряную электростанцию Pjelax мощностью 380 МВт на западе Финляндии.

🔹Датское энергетическое агентство (DEA) обнародовало свой план программы «Энергетический остров Борнхольм».

🔹RWE и шведский порт Карлсхамн объединяют усилия для изучения потенциала порта в качестве ветроэнергетического хаба.

🔹Морские ВЭС могут спровоцировать экономический бум в Южной Корее на 65 миллиардов евро.

#технологии
✳️Ростех впервые представит в Китае российскую газовую турбину большой мощности ГТД-110М.

✳️Турбины для «Арктик СПГ-2» могут поставить «Силовые машины».

✳️Российские аграрии через некоторое время могут получить "углеродный калькулятор", чтобы определять количество выбросов парниковых газов в пересчете на углекислый газ на 1 кг продукции растениеводства.

✳️В Китае разработали революционный автомобильный аккумулятор, который может заряжаться всего за 10 минут

#системы_хранения_энергии
🔋В Китае начала работу первая крупномасштабная станция хранения энергии на натрий-ионных батареях емкостью 10 МВт*ч.

#СЭС
🔆Применение стандарта Европейского Союза по солнечным батареям на крышах может инициировать установку от 150 до 200 ГВт фотоэлектрических систем на крышах.

#h2 #водород
♻️Fortum летом 2024 года приступит к строительству завода по производству водорода в Финляндии рядом с действующей АЭС Ловииса

#ресурсообеспечение
🔹Сибирские ученые предварительно подтвердили наличие крупного месторождения марганцевых руд в Якутии.

🔹Геологоразведка на Кольском полуострове продемонстрировала большие запасы лития, по объемам драгметалла РФ может войти в тройку стран - лидеров по запасам этого сырья.

#энергопотребление #майнинг
🔹Российский рынок майнинга криптовалют сохраняет высокий потенциал, эксперты ожидают роста на 20–40% по итогам года.

#цифры
⚡️12,5 % составила доля «зелёной» энергетики в общей структуре отпуска в распределительные сети «Россети Юг».

Подписывайтесь на @wind_power_russia

Энергия — величина, присущая любому движению в пространстве, напрямую связана с понятием «работа».

В итогах недели много официальной информации. Пока все говорит за то, что нас ждет "экономика новой индустриализации". Термин предложил Сергей Морозов.
В текущем моменте на первой план выходят:
✅Новая индустриальная политика.
✅Новая кадровая политика.
✅Новая интеллектуальная политика.

Кроме официальной информации в Дайджесте большой блок российских новостей ВИЭ, постепенно российская экономика начала уходить от саморазрушительного состояния под названием «рентная экономика».

Подписывайтесь на наш телеграм канал на @wind_power_russia

20 мая отмечается Всемирный день метрологии (World Metrology Day). В этот день в Париже в 1875 году была подписана «Метрическая Конвенция» (Metre Convention), которая стала первым межправительственным соглашением о научно-техническом сотрудничестве. На основе данной Конвенции была создана межправительственная Международная организация мер и весов.

Одним из активных инициаторов создания Международной организации мер и весов выступила Петербургская Академия наук. В 1892 году российское «Депо образцовых мер и весов» возглавил Дмитрий Иванович Менделеев. К слову, на этот пост ученого назначили по предложению главы Министерства финансов И.А. Вышнеградского.

В 19 веке уже понимали государственную важность измерений и их влияние на технологической суверенитет. Слов таких не было, а суверенитета добивались. Рост промышленности и торговли требовал серьезных реформ в метрологическом деле. В 1893 году, заручившись поддержкой нового министра финансов С.Ю. Витте и директора Департамента торговли и мануфактур В.И. Ковалевского, Менделеев подготовил предложение о Метрологической реформе. Реорганизованное при деятельном участии Д.И. Менделеева главное научно-метрологическое учреждение страны довольно скоро станет одним из ведущих научных центров Европы и всего мира.

К празднику не бравурный пост об узкой и специфической стороне ветроэнергетики – разговор о ветроизмерении, который неизбежно приводит к теме технологического суверенитета в области проектирования ВЭУ.