ВИЭ и электротранспорт
1.93K subscribers
3.66K photos
263 videos
49 files
6.92K links
О возобновляемой энергетике, электротранспорте, накопителях энергии и других передовых энергетических технологиях.
Канал занял 3 место в конкурсе "Энергия пера" на РЭН 2024 .
Сотрудничество t.me/Bryzgunov_Igor
Вступить в РАВИ https://yangx.top/Bryzgunov_Igor
加入频道
Forwarded from АЦ ТЭК
ПАЛЛАДИЙ ДЛЯ ВОДОРОДНЫХ ЭЛЕКТРОЛИЗЕРОВ: ПЕРСПЕКТИВЫ УДЕШЕВЛЕНИЯ ТЕХНОЛОГИИ

На прошедшей недавно выставке Hydrogen Technology Expo 2024 в Нью-Дели российская компания "Норникель" представила свои разработки катализаторов и мембран на основе палладия.

Компания предлагает заменить иридий в электролизерах на основе протонно-обменных мембран (PEM-электролизеры) на палладий, что позволит значительно снизить себестоимость при одновременном увеличении активности катализатора. По заявлению компании, результаты испытаний катализаторов на основе палладия, проведенные в России, показали утроенное увеличение активности при сохранении высокой стабильности и скорости деградации в сравнении с оксидом иридия. В 2024 г. "Норникель" ожидает заключения от независимой лаборатории, которое позволит представить инновационные решения для водородной генерации на мировом рынке.

Руководитель проекта Аналитического центра ТЭК Андрей #Гребенников отмечает, что применение палладия для производства и очистки "зеленого" водорода в будущем может снизить его стоимость, однако говорить о ценовом паритете с традиционными способами производства водорода пока преждевременно.

Отдельно стоит отметить разработки компании по системам мембранной очистки и получения ультрачистого водорода, которые могут найти эффективное коммерческое применение уже сегодня.

Ранее о перспективах развития водородной энергетики в мире и в России рассказывал начальник департамента угольной промышленности и перспективных энергоносителей Аналитического центра ТЭК Константин #Гребенник.
#водород #технологии #палладий
#технологии #космическая_СЭС

Япония анонсирует работу спутника, который будет передавать солнечную энергию на Землю в 2025 году.

Компания Interest Engineering сообщила, что Япония «готовится к испытанию своей космической солнечной электростанции».

«Это будет небольшой спутник весом около 400 фунтов (180 килограммов), который будет передавать мощность около 1 киловатта с высоты 250 миль (400 километров)», — пояснил советник Japan Space Systems Коичи Идзичи.

Авторы считают, что хотя построить электростанцию ​​на низкой околоземной орбите немного сложнее, чем попросить кого-нибудь прийти и установить солнечные панели на крыше вашего дома, преимущества также огромны. Наземные солнечные панели ограничены световым днем, а в космосе солнце светит всегда.

🍒 Как-то в статье подзабыт тот факт, что в настоящее время все космические станции функционируют исключительно за счёт солнечной энергии. Космическая отрасль первой стала использовать технологию, которая потом спустилась на землю.
_______
🍒🍒Тем кто выходит из кухни, когда работает микроволновка, придется ходить в скафандре. Шутка.
Lilium представит полномасштабный прототип своего eVTOL на EBACE

Может европейский салон деловой авиации (EBACE) и потерял в этом году таких знаковых участников как Bombardier и Gulfstream, но на нём всё же будет множество интересных экспонатов и новинок.

Одной из них будет электрический летательный аппарат вертикального взлёта и посадки (eVTOL) от немецкой компании Lilium. Это воздушное судно отличается от своих аналогов в классе своей силовой установкой, где 36 канальных вентиляторов встроены в заднюю часть крыльев, которая изгибается для вертикального взлёта.

Представление на EBACE 2024 станет дебютом рассчитанного на 6 пассажиров и одного пилота флагманского eVTOL от Lilium. В компании рассказали, что на мероприятии будет представлен не только сам аппарат, но и зарядная инфрастурктура и авиасимулятор, который смогут попробовать посетители салона.

Ожидается, что Lilium станет самым большим экспонентов на выставке в этом году. Стоит отметить, что EBACE также стала площадкой, на которой Lilium представила в прошлом году свой Pioneer Edition Jet, который по сути является четырёх-местной версией нового аппарата и уже продаётся в США по $10 млн. за единицу.

Первый полёт нового Lilium Jet планируется на конец этого года, а получение сертификата типа ожидается к концу 2025 г. Сообщается, что его скорость будет достигать 300 км/ч, а дальность 200 км.

📷 Lilium

#Постфактум

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#ВЭС
Siemens Gamesa планирует возобновить продажи своих флагманских морских ВЭУ менее чем через пять месяцев, подтвердил генеральный директор материнской компании Siemens Energy.

На этой новости акции Siemens Energy взлетели на 13%. В заявлении компании говорится о том, что Gamesa инициировала комплексные меры по реструктуризации и «шаги по долгосрочному стратегическому развитию» с целью повышения операционной рентабельности. Кром етого произойдет смена генерального директора.

В заявлении говорится, что Йохен Эйкхольт из Siemens Gamesa сообщил совету директоров, что он уйдет с поста генерального директора по взаимному согласию 31 июля, и его преемником станет Винод Филип.

«В очень сложной ситуации в Siemens Gamesa Йохен заложил центральные основы для срочно необходимой реорганизации и нового старта в Siemens Energy. Будет справедливо подчеркнуть, что причины проблем с качеством не связаны с его пребыванием на посту генерального директора», — заявил в своем заявлении генеральный директор Siemens Energy Кристиан Брух.

Высокий спрос на продукцию компании на фоне «успехов» компании в стабилизации ветроэнергетического бизнеса побудил Siemens в среду повысить прогноз на год.
#h2 #водород
Расходы гигантов рынка хранения водорода будут стремительно расти.

Advance Market Analytics опубликовала новую исследовательскую публикацию «Анализ глобального рынка хранения водорода до 2030 года».

Объемный доклад 232 страницы, много инфографики.

Основными игроками, представленными в исследовании, являются: Air Liquide (Франция), Linde AG (Германия), Praxair Inc (США), Worthington Industries Inc (США), Luxfer Holdings Plc (Великобритания), Panasonic (Япония), Toshiba (Япония), General Motors (США) ), H2ME (Швеция), Hexagon Composites ASA (Норвегия), INOXCVA (Индия).

Возможности рынка:
• Растущая адаптируемость топлива с низким уровнем выбросов.
• Растущая потребность в энергоснабжении и энергоснабжении из-за роста населения.
• Доступные финансовые стимулы при покупке экологически чистого автомобиля.

Драйверы рынка:
• Растущий спрос на автомобили с водородным двигателем.
• Благоприятное государственное регулирование производства альтернативного топлива.
«Росгеология» просит правительство о новых мерах господдержки, включая субсидии, докапитализацию на 25 млрд руб. и статус единственного исполнителя госзаказа на геологическое изучение. В противном случае холдинг ожидает роста убытков до 14–17 млрд руб. в год.
Уроки арабского: кому, кроме чиновников, нужен Aurus

Производителю автомобилей Aurus отдали производственную площадку Toyota в Петербурге. До этого в составе собственников ООО «Аурус» произошли изменения. «Соллерс» продал свою долю компании «Хит Моторс Рус», принадлежащей владельцам из Казахстана и Германии. Mashnews разбирался, насколько успешным оказался этот проект для российского авторынка и при чем тут западный капитал. Читать эксклюзив подробнее…

#mashnews_эксклюзив
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#ГРЭС
«Системный оператор» также рассматривает вариант закрытия электростанций «РусГидро» на иностранных газовых турбинах. Речь идет о запущенных в 2012 году блоках Якутской ГРЭС-2 и работающей с 2018 года Восточной ТЭЦ общей мощностью 303 МВт на турбинах LM6000 американской General Electric, ремонт которых можно производить только в США. Семь турбин японской Kawasaki расположены на ТЭЦ на острове Русском. Вывод этих объектов потребует строительства ТЭС на 340 МВт.

В «РусГидро» считают, что необходимым заменить импортные турбины на российские, а не закрывать эти «новые высокооснащенные станции».

«Системный оператор» предлагает к 2029 году построить в регионе 1,59 ГВт тепловой генерации и 1,35 ГВт ветряных и солнечных электростанций. При возможной остановке мощностей на иностранных газовых турбинах потребность в новой генерации будет еще больше.
79-ая мирная весна!

🔹Только вдумайтесь, тем 16-летним мальчишкам, которые ушли в 41-ом на фронт исполняется 100 лет!
И тем, кто в десять стоял у станков круглые сутки, чтобы обеспечить фронт боеприпасами уже тоже за 90!

🔹Как жаль, что Вас остается все меньше, дорогие наши Ветераны!
Вырастает уже пятое поколение ваших потомков. И каждый из молодых людей знает, что такое ВОЙНА! Знает из книг, учебников истории, из ваших уст. На ваших примерах мужества и доблести воспитывались еще наши родители, и не может сегодня русский человек не быть патриотом! Не может не любить свой край и свою страну.
Это мы все впитали с молоком матери!
И поэтому нас не победить!

🔹Дорогие Ветераны, благодаря вашей самоотверженности и трудолюбию мы живём в великой и независимой стране. И никому не отдадим и клочка нашей земли.

Вместе с Президентом мы уверенно идем к одной цели-восстановить утраченное величие России!
И здесь важен вклад каждого: и наших ребят на СВО, и наших инженеров и изобретателей, и рабочих, и врачей, и ученых, и учителей, и фермеров и, безусловно, студентов и школьников!

🇷🇺Я ЛЮБЛЮ РОССИЮ!
Всегда честно служу своему народу и отчетливо понимаю - без сохранения нашей истории, нашей памяти, величия нашего духа - ничего не получится. Ветеранов остается все меньше, меньше остается тех, кто прошел через все ужасы фашистского беспредела, и нам просто необходимо сегодня передать эту память новым поколениям! Никто не имеет права лезть на нашу территорию, разлагать умы нашей молодежи!
И наши ребята на СВО доказывают это каждый день.
Отомстим за каждого!
НИКТО НЕ ЗАБЫТ! НИЧТО НЕ ЗАБЫТО!

🇷🇺ДАВАЙТЕ ВМЕСТЕ ДЕЛАТЬ РОССИЮ СИЛЬНОЙ!

Доброго Вам здоровья, мира, счастья и успехов на благо России!

Ваш, Сергей Морозов
Forwarded from Монокль
🇷🇺🎖Битва за Берлин: квинтэссенция опыта советской армии

Туманным морозным утром 22 января 1945 года передовые части Красной армии вышли на Одер, и всему миру стало ясно, что дни «тысячелетнего» Третьего рейха сочтены. В феврале‒марте наши части зачистили города-крепости «фестунги» у себя в тылу и расширили плацдармы на западном берегу Одера.

Поздним вечером 29 марта командующий 1-м Белорусским фронтом, маршал Советского Союза Георгий Константинович Жуков находился в кабинете Сталина. Позже маршал вспоминал: «Молча протянув руку, он, как всегда, будто продолжая недавно прерванный разговор, сказал:

— Немецкий фронт на западе окончательно рухнул, и, видимо, гитлеровцы не хотят принимать мер, чтобы остановить продвижение союзных войск. Между тем на всех важнейших направлениях против нас они усиливают свои группировки…
» Опытному военачальнику Жукову все стало ясно: разрабатываемый им план идеального штурма уже не актуален, придется спешить.

А 1 апреля в Ставку Верховного Главнокомандования прибыл командующий 1-м Украинским фронтом Иван Степанович Конев. Он вспоминал: «После того как Штеменко дочитал до конца телеграмму, Сталин обратился к Жукову и ко мне:

— Так кто же будет брать Берлин, мы или союзники?

Так вышло: первому на этот вопрос пришлось отвечать мне, и я ответил:

— Берлин будем брать мы и возьмем его раньше союзников».

Оба маршала разработали свои планы, однако их обоих охладила директива Ставки ВГ № 11059, согласно которой 1-й Белорусский фронт наносил удар в лоб, вводя в бой танковые армии не для разгрома вражеской группировки, а для прорыва далеко на запад и недопущению к Берлину войск западных союзников. В свою очередь, 1-й Украинский фронт получил такую линию разграничения с соседом, что по факту выбывал из участников боев непосредственно за город. Но оба советских полководца не были бы маршалами, если бы не имели своего видения развития событий на фронте.

Не стоит считать Сталина упертым дуболомом, который ради достижения политических целей был готов отказаться от рационального решения проблемы с Берлином. В отличие от нас ни он, ни Жуков, ни кто-то другой не знал, как и когда закончится война.

Советское руководство справедливо не доверяло западным союзникам. Будущая разграничительная линия между восточным и западным секторами Германии будет проходить намного западнее Вислы, но премьер-министр Великобритании сэр Уинстон Черчилль, как мы знаем сейчас, не собирался отходить с той территории, которую войска западных союзников захватили. И только под нажимом американцев и лично генерала Дуайта Эйзенхауэра, который уже готовился стать президентом, англичане нехотя вывели свои войска и пошли на другие уступки.

И совсем не мифическим был послевоенный план «Немыслимое» — нападение на Советский Союз силами западных союзников с использованием немецких дивизий, сформированных из военнопленных. Поэтому Верховный главнокомандующий Вооруженными силами Советского Союза со своей стороны был прав: о том, как жить после войны, надо было думать в апреле 1945 года.

Читать подробнее

monocle.ru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#история
8 мая 1945 года был подписан окончательный Акт о безоговорочной капитуляции фашистской Германии.

Сначала руководство Третьего рейха после самоубийства Гитлера поторопилось капитулировать перед США и Великобританией.
Акт был подписан в штабе Эйзенхауэра 7 мая.

Однако Москву категорически не устроили детали церемонии и место её проведения.

8 мая Германия в 22:43 по центральноевропейскому времени капитулировала перед СССР.

В Москве о капитуляции Германии объявили в ночь на 9 мая 1945 года.
Forwarded from ТАСС
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
▶️ В Новосибирске на параде Победы пролетит истребитель И-16 времен Великой Отечественной. И-16 станет единственным боевым историческим самолетом, который поднимется в небо в рамках акции "Бессмертный авиаполк".

Видео: Пресс-служба СибНИА/ТАСС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Развеиваем мифы о ветроэнергетике в павильоне «Атом». Приглашаем вас в лекторий Всероссийского общества «Знание» в эти длинные выходные!

Лекция «Развеять по ветру. Мифы ветроэнергетики» пройдёт 10 мая в 13:05 на ВДНХ в павильоне № 46 «Атом» по адресу: проспект Мира, 119, стр. 19А.

Александра Мустаева, эксперт отдела подбора и развития персонала нашего дивизиона, разоблачит все предрассудки, окружающие ветроэнергетику. После лекции у вас будет возможность задать вопросы и обсудить тему подробнее.

👉 Для регистрации и получения дополнительной информации перейдите по ссылке https://atom.museum/events/znanie-lektoriy-mify-vetroenergetiki-aleksandra-mustaeva/