#официально

Конкурентный отбор мощности в электроэнергетике на 2027 год может учесть увеличение цен на оборудование и его сервис.
————
https://www.interfax.ru/business/957146

До чего китайцы европейцев довели! Солнечные панели стали настолько дешевыми, что в Германии и Нидерландах из них стали делать заборы

"Из-за низких цен мы устанавливаем панели где угодно", — рассказала Дженни Чейз, ведущий аналитик Bloomberg NEF. По её мнению, заборы из солнечных панелей имеют смысл как минимум из-за простоты и стоимости установки.

По оценке Международного энергетического агентства, к концу 2024 года поставки солнечных панелей по всему миру увеличатся до 1100 ГВт. Это в три раза превышает прогнозируемый спрос.

#логистика
Первый поезд отправился по Международному транспортному коридору «Север-Юг».
———
https://tass-ru.turbopages.org/turbo/tass.ru/s/ekonomika/20618249

#h2 #водород
Представлен обновлённый NAMI Hydrogen на базе AURUS Senat

Его создатель, ФГУП «НАМИ», заявляет, что это не только самый мощный водородный автомобиль в мире, но и первое водородное ТС класса люкс.

У новинки 3 электромотора на 250 кВт каждый (один — на передней оси, 2 — на задней) — т.е. их суммарная мощность — 1020 л.с. Разгон до 100 км/ч — менее 4 сек.

Система хранения водорода состоит из 3 баллонов, в которых хранится до 8 кг газа при 700 Атм. Ёмкость батареи — 100 кВт•ч. Запас хода — до 870 км.

#логистика #ВИЭ
23 апреля 2024 года в Санкт-Петербурге проходит конференция BREAKBULK RUSSIA 2024.
Игорь Брызгунов, заместитель Председателя Правления РАВИ, выступил в аналитической сессии «Перспективы рынка проектной логистики в России».

🔹Докладчик рассказал о том, как РАВИ прошла путь от ветроэнергетики к охвату всех видов ВИЭ-генерации, включая системы накопления, электротранспорт, зарядную инфраструктуру и т.д. В настоящий момент Ассоциация параллельно работает над двумя документами: Стратегией развития ВИЭ-генерации и электротранспорта и Федеральным проектом развития ВИЭ-генерации и электротранспорта. Законодательная работа должна привести изменению всего ландшафта российских ВИЭ.

🔹Энергетика и транспорт – правая и левая рука любого государства для освоения новых территорий и развития имеющихся. Рассматривать их надо с точки зрения
экономики, климата, технологий, пространства. Тогда все составляющие энергетического перехода складывается воедино, и создают предпосылки для нового промышленного уклада нашей страны.

🔹Россия сейчас развивает два новых международных транспортных коридора – Северный морской путь и коридор «Север – Юг», а еще проводит модернизацию БАМа, Транссиба, да и всего Восточного полигона. На всех этих территориях острая потребность в новых источниках энергии.
Масштабы дальневосточных проектов требуют не менее грандиозного обновления энергосистемы. Прорабатываются планы по постройке на Дальнем Востоке 2 ГВт солнечной и ветровой генерации. При этом только для электрификация БАМа на Дальнем Востоке потребует строительства не менее 3 ГВт новой генерации до 2030 года. Развитие Севморпути сталкивается с логистическими проблемами в Арктике, которые не решить без постоянного проживания людей на этих территориях.

📍Резюме: Работы много для всех. Для того, чтобы вывести данную работу на приоритетный уровень, Экспертный Совет РАВИ работает над Федеральным проектом развития ВИЭ-генерации и электротранспорта. Заградительных барьеров, фейсконтроля для участия в Экспертном Совете нет. Желающие могут написать по адресу [email protected]
Присоединяйтесь. Коллективная работа экспертного сообщества гарант того, что создаваемая нормативная база будет способствовать развитию всей отрасли.

«Путь из варяг в греки» на новый лад

Президент России Владимир Путин вышел с инициативой к дружественным РФ странам принять участие в создании транспортного глобального коридора «Север — Юг», который фактически бы соединил Индию с российской Арктикой. Идея международной кооперации выглядит особенно привлекательно для тех государств, кто вынашивает планы в будущем получить статус «арктического».

Формирование маршрутов должно помочь не только занять свое место в новом экономическом миропорядке, но и дать стимул для развития странам глобального Юга. Говоря об исторических параллелях, Россия отчасти пытается воспроизвести «путь из варяг в греки», трансформировав его в направление от СМП к Персидскому заливу.

В числе тех, на кого РФ рассчитывает в первую очередь, Индия, Иран и Азербайджан. Идея международного сотрудничества привлекает еще и тем, что страна может стать флагманом глобального мирового проекта наднационального характера.

Впервые идею коридора «Север – Юг» презентовали на саммите АТЭС в конце 2023 года. Ключевым шагом в реализации должно стать строительство железной дороги протяженностью в 160 км, она станет последним логистическим звеном между РФ и портами в Персидском заливе.

С морским приветом, @sevmorput

#ВИЭ #геополитика
Киргизия и Великобритания подписали «дорожную карту» сотрудничества. Особое внимание в ней уделили продвижению экономического сотрудничества, увеличению объема торговли и привлечению британских инвестиций в область энергетики, горнодобывающей, перерабатывающей промышленности и сельского хозяйства.

Про ВИЭ ♻️ 22 апреля министр иностранных дел Киргизии Жээнбек Кулубаев принял делегацию Сената Франции. Он проинформировал представителей Сената о сотрудничестве с французскими компаниями Electricitt de France, Total Energies и Voltalia в сфере гидроэнергетики и возобновляемых источников энергии.
_______
🍒 К вопросу о том, где Россия найдет рынки для экспорта своей продукции ВИЭ. Франция потеряла африканские колонии, теперь активно работает в Центральной Азии. В регионе имеют свои интересы Великобритания, Китай. Геополитика очень интересная вещь.

#h2 #водород
Из заявленных во всем мире электролизеров мощностью 360 ГВт к 2030 году, только 12 ГВт находятся в стадии реализации.
Запущенные мощности - чуть более 1 ГВт в основном в Китае.

Список проектов продолжает расти, но реализация отстает.Причина стагнации - отсутствие рынка и рост цен на оборудование.

#геополитика
Инвестиции Китая в Африке. Карта очень наглядная. А если учесть, что Китай списывает долги странам Африки, то он нацелен на этот континент всерьез.

Законодатели ЕС проголосуют за запрет продукции, произведенной с использованием принудительного труда. В законе напрямую не упоминается Китай, но многие законодатели надеются, что он будет использован для блокирования импорта из Китая, точнее из Синьцзян-Уйгурского автономного района. Уже писали, что на уйгурский регион приходится около 35% мирового производства поликремния. Последствия могут быть крайне интересными. В 2021 году США запретили ввоз продукции из Синьцзяна, что самым существенным образом повлияло на рынок и динамику ввода СЭС на территорию страны. При этом санкции естественным образом нарушают, приклеивая этикетку сделано в Индии, Малайзии или Вьетнаме. Но дело не в этом. Оборудование, подпадающее под санкции США, хлынуло на европейский рынок, вызвав резкое перенасыщение и банкротство местных производителей. Спустя три года ЕС решили ответить аналогичным образом. При этом но новые правила, если использование принудительного труда будет доказано, дают право европейским чиновникам конфисковывать продукцию на границах и изымать с европейского рынка. А в ЕС сейчас большие запасы нераспроданных китайских панелей. Главные вопросы: как посмотрит Китай на конфискацию продукции своих производителей, что будет с рынком ЕС и куда направят излишки?

#ВЭС
Азовская ВЭС стала первым ветропарком в России, зарегистрированным в национальном реестре углеродных единиц.
_______
Сюжет об Азовской ВЭС на телеканале "Пульс Азова" ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=fHqPk6e4UW8

Проект Северного широтного хода будет реализован

Проект Северного широтного хода будет обязательно реализован, основные проектные элементы уже разработаны, заявил губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрий Артюхов.

На встрече с Владимиром Путиным глава региона доложил президенту, что Ямал разработал основные проектные элементы, в частности, самый сложный объект — мост через Обь.

"Может быть, нужно что-то ещё взвесить, пересчитать. Но, безусловно, это проект, который должен быть у нас на повестке, и мы его обязательно реализуем", — обратился Артюхов к Путину.

#зарядная_инфраструктура
В Перми открыли завод по выпуску зарядных станций для электромобилей.

"Корпорация ПСС" запустила производство на новой производственной площадке по выпуску зарядных станций для электромобилей. Оборудование приобретено при поддержке федерального и регионального ФРП.

Запуск новой автоматизированной линии SMD-монтажа (линии по установке микроэлементов на плате) прошёл 24 апреля. Ожидается, что площадка позволит повысить локализацию продуктов более чем на 10%.

"Полный комплект плат для ЭЗС мощностью 150 кВт будет выходить с нашего конвейера каждые 10 минут", — заявил директор по стратегическому развитию компании Максим Политов.

#технологический_сувернитет
Для достижения технологического суверенитета России необходимо создать надведомственный орган управления наукой, увеличить финансирование исследований и разработок до 3% ВВП, а также решить проблему «утечки мозгов».
В настоящий момент расходы на научные исследования в России не превышают 1% ВВП.

#ESG #зеленая_таксономия
Россия заинтересована в мировом углеродном рынке, однако пока его появление блокирует Европа, поскольку это создает риски для европейской банковской системы, заявил ТАСС предприниматель, член бюро правления РСПП, председатель комитета РСПП по климатической политике и углеродному регулированию Андрей Мельниченко.

"Для нашей страны важно, чтобы был мировой глобальный рынок углеродных единиц. Потому что мне кажется, что глобальный рынок даст другую цифру стоимость сокращения выбросов - существенно ниже тех, что сейчас в ЕС", - рассказал Мельниченко на Международной Менделеевской олимпиаде.

До конца 2024 года в Санкт-Петербурге откроют 61 зарядную станцию для электромобилей (ЭЗС).

Половина из общего количества новых станций разместится на парковках бизнес-центров и ТРЦ. Общее число ЭЗС в регионе приблизится к 350-400 к концу года.

#электротранспорт
К 2030 году весь парк наземного общественного транспорта в Узбекистане предлагается заменить электробусами и электромобилями. Об этом говорится в проекте стратегии «Узбекистан-2030».
_______
https://yangx.top/yablochkovtech/297

В Петербурге стартовал Российский международный энергетический форум (РМЭФ) 2024, ежегодное конгрессно-выставочное мероприятие для специалистов сферы ТЭК. Трансляция пленарного заседания «Развития энергетики России в современных условиях. Новые вызовы: внутренние и внешние» по ссылке. Начало в 12-00.
_______
https://yangx.top/energyforumspb/436