Роль леса в российском net zero: тезисы с пресс-конференции Ирины Петруниной из Минэкономразвития и Натальи Лукиной из Центра по проблемам экологии и продуктивности лесов РАН.

Важный вопрос для нашей страны, так как с мировыми целями по снижению вредных выбросов Россия согласна, но пути достижения этой цели у нашей страны должны быть свои с учетом российских особенностей и выгодные для нас.
_______
https://yangx.top/esgworld/2669

С Международным Днем лесов!

#технологии
Федеральный министр исследований Германии Беттина Штарк-Ватцингер объявила о новой программе финансирования исследований в области термоядерного синтеза, цель которой - проложить путь к строительству первой термоядерной электростанции в Германии к 2040 году. Программа получила название Fusion 2040. 
_______
https://yangx.top/energystrategyNataliaGrib/5477

#машиностроение
Группа компаний «СММ» спроектировала и изготовила 3 специальных оффшорных крана «С 750».

Оффшорные краны «С 750» предназначены для эксплуатации на ледостойких стационарных платформах. Максимальная грузоподъемность кранов составляет 45 тонн.

Вылет стрелы до 43 метров позволяет выполнять грузовые работы на платформе и за ее пределами.

Грузоподъемное оборудование новой серии имеет ряд конструктивных особенностей, обусловленных условиями эксплуатации в открытом море северных широт при экстремально низкой температуре окружающей среды до -50 °С. Для увеличения уровня надежности при эксплуатации все основные узлы крана полностью герметичны, грузовые подвески спроектированы с возможностью кратковременного опускания в морскую воду.

#автомобилестроение
Руководство «Москвича» пришло к давно назревшему решению: для того чтобы выйти на безубыточный уровень производства, необходимо привлечь второго партнера из Китая
_______
Чужие промахи в стратегии всегда видно лучше. Поучительная история старого-нового бренда. Заодно внимательно посмотреть на перспективы локализации производств.
«Китайским автопроизводителям не интересна локализация, более того, не интересны им и собственные заводы в России. Во-первых, производительность труда на автопроизводстве у нас в пять раз ниже, чем в КНР. А деньги китайцы считать умеют. Во-вторых, китайский рынок пока далек от перенасыщения – и местные производители вполне могут еще 10 лет собирать машины у себя на родине, часть реализовывать там же, часть – импортировать в процессе завоевания новых рынков».
Впору вспомнить достижения советского автопрома и первую модель «Жигулей» - ведь в девичестве она была «Фиатом». Начало похожее, а вот подход совсем другой: машину серьезно доработали для нашего рынка.

Читаем про автомобили, а помним про ветрогенераторы.

#официально #интересно
Состоялась презентация третьей книги Татьяны Минеевой «Как дружить с государством?»
На всякий случай напомним, что у РАВИ с омбудсменом по защите прав предпринимателей в городе Москва подписано соглашение о взаимодействии. Возможности у института омбудсмена большие, а самое главное есть желание помочь.
_______
https://yangx.top/sergeymorozov73/8319

#ВЭС
В 2023 году объем FID морской ветроэнергетики достиг 30 миллиардов евро.
Всего в ветроэнергетическом секторе к 2030 году будет занято более полумиллиона человек. Данные WindEurope.

#ВЭС
Дочерняя компания OEG Renewables, Hughes Subsea, получила контракт на проведение кампании по выявлению и обезвреживанию неразорвавшихся боеприпасов на морской ветряной электростанции East Anglia Three мощностью 1,4 ГВт в Великобритании.

#ВЭС
Amazon подписал соглашение о покупке электроэнергии (PPA) для 159 МВт морской ветряной электростанции East Anglia Three.

Мощности East Anglia Three поддержат обязательство Amazon по обеспечению к 2025 году всей электроэнергии, обеспечивающей ее деятельность, на 100% за счет ВИЭ.

#ВЭС
Эн+" планирует начать строительство ветропарка в Благовещенске мощностью 1 ГВт вместе с китайскими партнерами в конце 2025 - начале 2026 года, сообщил генеральный директор холдинга Михаил Хардиков.

"Создали проектную компанию. Идет проработка ключевых параметров. Обсуждаем технологические решения. Планируем все это завершить до конца 2024 года".

Холдинг рассчитывает на реализацию проекта в рамках программы ДПМ ВИЭ и ждет соответствующих государственных решений.

Пропустил точную дату, но никогда не поздно отметить 100-летие возникновения среднего класса! Да, у этого процесса есть точка отсчета, и это знаменитые "Five-Dollar Day". 5 января 1914 года на заводах Генри Форда была удвоена заработная плата рабочих. На фото - гигантские очереди желающих попасть на работу, которые даже пришлось разгонять в январе брандсбойтом.

У события было несколько объяснений.

1 - на конвейере было невероятно тяжко работать, и часто народ просто не возвращался после обеденного перерыва, текучка была 380% в год.
2 - надо было удерживать профессионалов и растить их совершенно новые компетенции на фоне бурного роста конкурентов.

Но в историю вошла шутка Форда о том, что ему просто хотелось, чтобы его рабочие тоже могли купить его автомобиль (это была именно что шутка, тк завод производил на порядок больше автомобилей в год, нежели на нем работало рабочих).

5 долларов в день взорвали Америку и стали основной ралли по повышению зарплат во всех секторах, которое обеспечило экономический рост на почти 15 лет - его прервала только депрессия (точнее, она стала результатом перегрева рынка).

Более того, 5 долларов на руки рабочий не получал. Половина суммы была бонусом, и чтобы ее получить, нужно было не толко давать план, но и вести "правильный образ жизни" - иметь неработающую жену или родителей на попечении, не играть в азартные игры и умеренно пить. Эти аспекты контролировала специальная "социологическая служба компании", которая, как говорят злые языки, мало отличалась повадками от чикагской мафии.

Тем не менее, 100 лет назад запрлата синего воротничка достигла уровня, при котором он мог купить автомобиль за 3 месяца работы. Время сборки автомобиля упало с 12 до 1,5 часов (!). А мире появился средний класс и массовый автомобиль.

Все лучшее в этом мире - результат работы и идей предпринимателей, а не болтунов и бюрократов. Жаль, что это не походят в школах.

#ВЭС
Компания China Electric Construction запустила проект ветроэнергетики в районе Цзиньхуандао Цзинфенг Фунин. Среди них имеется ВЭС высотой 185 метров, которая в настоящее время является самой высокой на суше.

185 метров - это примерно 60 этажей!

О монтаже 185-метровой башни на суше.

В 185-метровой башне ветряной турбины используется разработанная компанией Goldwind технология стально-бетонных гибридных башен, которая может работать с низкой скоростью ветра, например 4,6 м/с. Согласно фактическим измерениям ветра, при тех же условиях ветровых ресурсов среднегодовое количество часов выработки электроэнергии у 185-метровой башни на 8,38% выше, чем у 160-метровой башни, что значительно увеличивает прибыль от выработки электроэнергии.

#водород #h2
Китайский поезд с водородным двигателем успешно завершил тестовый запуск на полной скорости в Чанчуне, провинция Цзилинь на северо-востоке Китая.

На испытаниях поезд на водороде достиг скорости 160 километров в час.

поезд, работающий на водороде, имеет бортовую водородную энергосистему, которая обеспечивает устойчивую и эффективную энергию. Потребление энергии поездом составило 5 киловатт-часов на километр, что соответствует международным стандартам и демонстрирует хорошую энергоэффективность.

Он использует гибридную систему энергоснабжения с несколькими системами хранения энергии и водородными системами, а также стратегию управления водородно-электрической гибридной энергией, разработанную CRRC Changchun. Интеграция различных систем значительно повышает энергоэффективность, гибкость и надежность, а максимальная дальность действия может достигать более 1000 километров.

В Уфе запустили в производство полностью отечественные зарядные устройства для электромобилей.

В серийное производство запустили зарядные станции мощностью 150, 120 и 90 кВт.

Силовой модуль позволяет работать в составе зарядных станций для электромобилей любого производителя, электробусов, а также для накопления электрической энергии в системах резервирования электропитания промышленных потребителей для заряда аккумуляторных батарей.

Специалисты Передовой инженерной школы «Моторы Будущего» Уфимского университета науки и технологий разработали и изготовили все основные компоненты, такие как головной контроллер, контроллер силовых модулей и контакторов, силовой модуль.

Yangwang U8 снова покоряет водоемы

Напомним, что у самого дорого автомобиля BYD, есть специальный «режим лодки»: как только становится глубоко, датчики сразу же поднимают подвеску, отключают двигатель, закрывают окна и люк, а также переводят системы отопления, вентиляции и кондиционирования в рециркуляцию.

В таком режиме U8 может оставаться на плаву до 30 мин., плыть (и даже разворачиваться) со скоростью 3 км/ч, используя колёса как гребные винты.

👉🏼 Чат владельцев Yangwang.

Нужная фишка?

⚡️ — конечно!
🔥 — да, для любителей зимней рыбалки
👎🏻 — инновация ради инновации.

@GreenAgenda

22 марта отмечается День Балтийского моря и Всемирный день водных ресурсов.
О гидроэнергетике писали недавно.

Посмотрим на Балтику с точки зрения ветроэнергетического потенциала. Ветряки на воде визитная карточка Дании и Швеции.

В 2015 году на карте Балтики было 19 ветропарков, мощностью примерно 2 ГВт, к 2022 году мощность морских ВЭС составляла примерно 2,8 ГВт.
Так как на Балтике много мелководья, которое расположено близко к потребителям энергии, то проекты ВЭС там растут как грибы после дождя. В 2022 году страны Балтии решили в 7 раз увеличить мощность ветроэлектростанций к 2030 году.
Свои проекты заявили Польша, Эстония, Латвия.

Впору менять правила судоходства и задуматься о симбиозе ветропроектов и экологии самого моря. #ВЭС

Российских проектов в сфере морской ветроэнергетики на горизонте нет.

#ВЭС
Euroports и порт Ханко подписали письмо о намерениях (LOI) по созданию ветрового узла в порту Ханко (Финляндия).

Гавань Коверхар обладает уникальными возможностями для реализации крупных проектов ветряных турбин. Значительные инвестиции в инфраструктуру возобновляемых источников энергии создадут основу для того, чтобы Коверхар стал ключевым сетевым узлом во всем регионе Балтийского моря.

Новость связанная с этой. Euroports подписала Меморандум о взаимопонимании (MoU) с испанской BlueFloat Energy для развития сотрудничества в портовой инфраструктуре и создании цепочеке поставок.

#официально
Закон ЕС о критическом сырье (CRMA) принят с более мягкими социальными и экологическими правилами, чем планировалось изначально.

Закон о критическом сырье вместе с Законом о чистой нулевой промышленности (NZIA) и реформой структуры рынка электроэнергии являются частью промышленного плана «Зеленого курса». Производство солнечных батарей, ветряных турбин, электромобилей и энергоэффективного освещения зависит от критического сырья. У ЕС есть амбиции уменьшить чрезмерную зависимость от некоторых стран путем установления стратегического партнерства с соседями и дружественными правительствами.

ЕС стремится к 25% доли поставок за счет переработки. CRMA также призвана усилить цикличность, включая переработку. Критически важное сырье имеет важное значение для промышленных цепочек создания стоимости по всем направлениям. ЕС особенно рассчитывает на реиндустриализацию в сфере передовых технологий и обороны.

CRMA устанавливает три контрольных показателя потребления в ЕС: 10% от местной добычи; 40% будут перерабатываться в ЕС, а 25% — из переработанных материалов.

Совет признал, что ЕС никогда не будет самодостаточным. Что касается некоторых материалов, то это зависит исключительно от одной страны… Китай обеспечивает 100% тяжелых редкоземельных элементов, 98% бора поступает из Турции, а Южная Африка обеспечивает 71% потребностей ЕС в платине.

В Баку обсудили вопрос проведения Инвестиционного форума по возобновляемым источникам энергии (ВИЭ).

Вопрос обсуждался в ходе встречи министра энергетики Азербайджана с генеральным директором Международного агентства по возобновляемым источникам энергии (IRENA) Франческо Ла Камера.
_______
К COP29 надо готовиться.

#энергия_приливов
Испанская компания Magallanes Renovables реализует пилотный проект по использованию энергии приливов.

Проект ATIR — это судно длиной 45 метров, характеризующееся полной симметрией от носа до кормы и имеющее мачту под корпусом длиной 15 метров. Лопасти, расположенные в этой области, эффективно улавливают силу подводных течений, преобразуя ее в электричество.

Город Виго в Испании был выбран для пилотного проекта.

Схема приливной плавучей электростанции Magallanes Renovables.

#ВИЭ #геоэнергетика #мнение
Развитие ВИЭ в Китае является одним из долгосрочных рисков для Газпрома и «Новатэка», так как нельзя исключать, что на горизонте 10-15 лет солнечная и ветряная генерация может частично вытеснять газовую.

Азартный заголовок у статьи. К 2040 году Китаю не понадобиться ни нефть, ни газ, ни нефтегазовые компании. Именно Китай к 2050 году будет безусловным мировым экономическим лидером, во многом благодаря «зелёной» энергетике. Пока глобальный мир погружён в череду военных и санкционных конфликтов, Китай умудрился нарастить мощность ВИЭ у себя в стране до 261 ГВт в 2023 году, что в 2,5 раза больше чем годом ранее.