#официально
Атом и новые источники энергии - точка приложения усилий всех, работающих в сфере энергетики, наш прорывной проект.
На самом деле это очень сложно выбрать 12 направлений, когда можно идти в любую сторону, на все 360 градусов. В реальной жизни ресурсов всегда не хватает, поэтому важно выстроить систему приоритетов. ВИЭ - это новые технологии в сфере энергетики, это энергетика будущего и она среди первоочередных задач.
_______
https://yangx.top/sergeymorozov73/8314
Атом и новые источники энергии - точка приложения усилий всех, работающих в сфере энергетики, наш прорывной проект.
На самом деле это очень сложно выбрать 12 направлений, когда можно идти в любую сторону, на все 360 градусов. В реальной жизни ресурсов всегда не хватает, поэтому важно выстроить систему приоритетов. ВИЭ - это новые технологии в сфере энергетики, это энергетика будущего и она среди первоочередных задач.
_______
https://yangx.top/sergeymorozov73/8314
Telegram
Сергей МороZоV
Мегапроекты по борьбе с зависимостями.
Уже со следующего года в России собираются запустить 12 прорывных проектов, нацеленных на оперативное достижение технологического суверенитета в критически важных отраслях. Речь идет о таких больших нацпроектах, как:…
Уже со следующего года в России собираются запустить 12 прорывных проектов, нацеленных на оперативное достижение технологического суверенитета в критически важных отраслях. Речь идет о таких больших нацпроектах, как:…
Минэнерго хочет запретить промышленности строить блок-станции мощнее 5 МВт
Поставщики блок-станций для энергоснабжения бизнеса выступили против идеи Минэнерго запретить промышленности владеть энергоустановками свыше 5 МВт. Инициатива министерства приведет к выходу до 6 ГВт локальной генерации на оптовый энергорынок. В результате расходы бизнеса на электроснабжение, по оценкам промышленных потребителей, вырастут на 100 млрд руб. в год.
Поставщики блок-станций для энергоснабжения бизнеса выступили против идеи Минэнерго запретить промышленности владеть энергоустановками свыше 5 МВт. Инициатива министерства приведет к выходу до 6 ГВт локальной генерации на оптовый энергорынок. В результате расходы бизнеса на электроснабжение, по оценкам промышленных потребителей, вырастут на 100 млрд руб. в год.
Коммерсантъ
Малая генерация уменьшается
Минэнерго хочет запретить промышленности строить блок-станции мощнее 5 МВт
Производство удобрений - энергоемкий процесс. Обратите внимание, что современное производство, которое запустила российская компания в Бразилии способно само генерировать до 40% чистой энергии всего комплекса.
_______
https://yangx.top/minpromtorg_ru/3573
_______
https://yangx.top/minpromtorg_ru/3573
Telegram
Минпромторг России
🇧🇷🇷🇺 ЕвроХим запустил новый современный комплекс по производству фосфатных удобрений в Бразилии
🧑🏻🔬Вчера открылись двери нового предприятия в городе Серра-ду-Салитри в Бразилии. Проект стал крупнейшей инвестицией ЕвроХима за рубежом. Общая сумма составила…
🧑🏻🔬Вчера открылись двери нового предприятия в городе Серра-ду-Салитри в Бразилии. Проект стал крупнейшей инвестицией ЕвроХима за рубежом. Общая сумма составила…
#электротранспорт
Первый электрогрузомобиль отечественного производства EVM PRO начали тестировать в петербургском аэропорту Пулково. Тестирование новинки займет порядка месяца, проверять ее характеристики будут перевозкой наземного оборудования на аэродроме.
По словам гендиректора компании-разработчика "ЭМ Рус" Ильи Рашкина, 67% комплектующих грузового электрокара производятся в России. Электродвигатель, бортовая электроника, программное обеспечение - собственные разработки компании, которые должны обеспечить высокое качество работы на таком сложном объекте, как аэропорт.
Электрогрузомобиль создан на базе шасси "УАЗ Профи", грузоподъемность до 1 тонны. На одном заряде может пройти до 300 км, максимальная скорость - 120 км/ч. Ресурс батареи составляет около 750 тыс. км пробега, зарядить машину можно за 2 часа.
Первый электрогрузомобиль отечественного производства EVM PRO начали тестировать в петербургском аэропорту Пулково. Тестирование новинки займет порядка месяца, проверять ее характеристики будут перевозкой наземного оборудования на аэродроме.
По словам гендиректора компании-разработчика "ЭМ Рус" Ильи Рашкина, 67% комплектующих грузового электрокара производятся в России. Электродвигатель, бортовая электроника, программное обеспечение - собственные разработки компании, которые должны обеспечить высокое качество работы на таком сложном объекте, как аэропорт.
Электрогрузомобиль создан на базе шасси "УАЗ Профи", грузоподъемность до 1 тонны. На одном заряде может пройти до 300 км, максимальная скорость - 120 км/ч. Ресурс батареи составляет около 750 тыс. км пробега, зарядить машину можно за 2 часа.
Forwarded from Зарядные станции
#интересно #электротранспорт
Первый российский электрогрузомобиль начал работать в аэропорту Пулково.
Техника разработана ООО «ЭМ Рус». «67% комплектующих электрогрузомобиля – российские (электродвигатель, бортовая электроника, программное обеспечение). EVM PRO уже прошел по российским дорогам 1 млн км, но опыт работы в аэропорту – первый», – комментирует Илья Рашкин, генеральный директор ООО «ЭМ Рус».
Электрогрузомобиль создан на базе шасси УАЗ Профи, грузоподъемность до 1 тонны. На одном заряде может пройти до 300 км, максимально возможная скорость – 120 км/ч. При этом ресурс батареи составляет около 750 тыс. км пробега. Зарядить машину можно за 2 часа.
Знаете ли вы, что первая зарядка для электромобилей в Питере тоже была в Пулково. Зарядка располагалась на территории крытой парковки нового терминала аэропорта.
Статья ДП от декабря 2014 года, 9 лет назад. Приключения водителя электромобиля в поисках зарядки авто.
Сейчас Яндекс-карты предлагают шесть пунктов зарядки в ближайшем доступе.
Первый российский электрогрузомобиль начал работать в аэропорту Пулково.
Техника разработана ООО «ЭМ Рус». «67% комплектующих электрогрузомобиля – российские (электродвигатель, бортовая электроника, программное обеспечение). EVM PRO уже прошел по российским дорогам 1 млн км, но опыт работы в аэропорту – первый», – комментирует Илья Рашкин, генеральный директор ООО «ЭМ Рус».
Электрогрузомобиль создан на базе шасси УАЗ Профи, грузоподъемность до 1 тонны. На одном заряде может пройти до 300 км, максимально возможная скорость – 120 км/ч. При этом ресурс батареи составляет около 750 тыс. км пробега. Зарядить машину можно за 2 часа.
Знаете ли вы, что первая зарядка для электромобилей в Питере тоже была в Пулково. Зарядка располагалась на территории крытой парковки нового терминала аэропорта.
Статья ДП от декабря 2014 года, 9 лет назад. Приключения водителя электромобиля в поисках зарядки авто.
Сейчас Яндекс-карты предлагают шесть пунктов зарядки в ближайшем доступе.
#судостроение #технологии
Компания Hurtigruten планирует построить круизный лайнер с нулевым уровнем выбросов, который будет снабжаться с помощью ветровой и солнечной энергии. Судно Sea Zero длиной 135 м будет насчитывать 270 кают для 500 пассажиров и 99 членов экипажа.
Корабль будет оснащён тремя убирающимися ветровыми «парусами», интегрированными с солнечными панелями, винтами противоположного вращения и несколькими подруливающими устройствами.
_______
Как человек ходивший под парусом скажу, что если у этого судна не будет дублирующей системы двигателей, работающих на традиционном топливе, место его у причальной стенки - плавучий бар, ресторан, хостел. Выходить в море ему нельзя, так как потенциально он может угробить почти 600 человек.
Компания Hurtigruten планирует построить круизный лайнер с нулевым уровнем выбросов, который будет снабжаться с помощью ветровой и солнечной энергии. Судно Sea Zero длиной 135 м будет насчитывать 270 кают для 500 пассажиров и 99 членов экипажа.
Корабль будет оснащён тремя убирающимися ветровыми «парусами», интегрированными с солнечными панелями, винтами противоположного вращения и несколькими подруливающими устройствами.
_______
Как человек ходивший под парусом скажу, что если у этого судна не будет дублирующей системы двигателей, работающих на традиционном топливе, место его у причальной стенки - плавучий бар, ресторан, хостел. Выходить в море ему нельзя, так как потенциально он может угробить почти 600 человек.
Telegram
Глобальная энергия
🛳 Компания Hurtigruten планирует построить круизный лайнер с нулевым уровнем выбросов, который будет снабжаться с помощью ветровой и солнечной энергии. Судно Sea Zero длиной 135 м будет насчитывать 270 кают для 500 пассажиров и 99 членов экипажа.
👍 Корабль…
👍 Корабль…
Читатели пишут по поводу новости про ЭЗС от Силовых машин.
Гладких пилотных проектов не бывает ни у кого.
Гладких пилотных проектов не бывает ни у кого.
#официально
Правительство упростило процедуру подключения предприятий к электросетям.
Постановлением предусмотрено сокращение количества документов, предоставляемых заявителями для технологического присоединения объектов к электросетям. Теперь при подаче заявки на такое подключение представителям бизнеса не придётся предоставлять выписку из единых государственных реестров юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, а также копии паспорта, если заявка подаётся через единый портал госуслуг.
При подаче заявки на заключение договора энергоснабжения исключается обязанность предоставлять копии свидетельства о государственной регистрации организации или индивидуального предпринимателя, а также копии свидетельства о постановке на учёт в налоговом органе.
Принятое решение направлено на снижение нагрузки на бизнес и упрощение административных процедур.
Правительство упростило процедуру подключения предприятий к электросетям.
Постановлением предусмотрено сокращение количества документов, предоставляемых заявителями для технологического присоединения объектов к электросетям. Теперь при подаче заявки на такое подключение представителям бизнеса не придётся предоставлять выписку из единых государственных реестров юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, а также копии паспорта, если заявка подаётся через единый портал госуслуг.
При подаче заявки на заключение договора энергоснабжения исключается обязанность предоставлять копии свидетельства о государственной регистрации организации или индивидуального предпринимателя, а также копии свидетельства о постановке на учёт в налоговом органе.
Принятое решение направлено на снижение нагрузки на бизнес и упрощение административных процедур.
government.ru
Правительство упростило процедуру подключения предприятий к электросетям
Постановление от 19 марта 2024 года №330
#ВЭС
Монтаж ветряных турбин Siemens Gamesa мощностью 14 МВт на морской ветряной электростанции Морей-Уэст в Шотландии планируется начать в апреле.
Монтаж ветряных турбин Siemens Gamesa мощностью 14 МВт на морской ветряной электростанции Морей-Уэст в Шотландии планируется начать в апреле.
Offshore Wind
Wind Turbine Installation at Moray West to Start in April
The installation of Siemens Gamesa's 14 MW wind turbines at the Moray West offshore wind farm site in Scotland is scheduled to start in April.
#ВЭС
Строительство объектов ВИЭ планируется в Самарской области.
В 2024 году предусмотрен ввод в эксплуатацию Гражданской ВЭС установленной мощностью 100,1 МВт, Покровской ВЭС установленной мощностью 86,5 МВт и Ивановской ВЭС установленной мощностью 50,1 МВт. В период с 2025 по 2029 годы также планируется строительство и ввод в эксплуатацию ВЭС суммарной установленной мощностью 372,6 МВт.
_______
Гражданскую ВЭС, Покровскую ВЭС и Ивановскую ВЭС планируют объединить в ветроэнергетический Приволжский кластер суммарной мощностью 236,6 МВт.
На ВЭС планировалась установка ветроэлектрических установки Vestas мощностью 4,55 МВт.
Осенью 2022 года структуры Фонда развития ветроэнергетики (ФРВ, контролируется «Фортумом») законсервировали построенные объекты.
Осень 2023 года генеральный директор ПАО «Форвард Энерго» (преемник "Фортум") Вячеслав Кожевников провел рабочую встречу с губернатором Самарской области Дмитрием Азаровым. Стороны обсудили реализацию проектов в секторе возобновляемой энергетики.
«Проект возвращается в активную фазу, кроме того, есть и новые проекты, которые компания планирует реализовать в Самарской области. Мы переориентировались на других партнеров. С рядом из них уже есть предварительные договоренности».
Строительство объектов ВИЭ планируется в Самарской области.
В 2024 году предусмотрен ввод в эксплуатацию Гражданской ВЭС установленной мощностью 100,1 МВт, Покровской ВЭС установленной мощностью 86,5 МВт и Ивановской ВЭС установленной мощностью 50,1 МВт. В период с 2025 по 2029 годы также планируется строительство и ввод в эксплуатацию ВЭС суммарной установленной мощностью 372,6 МВт.
_______
Гражданскую ВЭС, Покровскую ВЭС и Ивановскую ВЭС планируют объединить в ветроэнергетический Приволжский кластер суммарной мощностью 236,6 МВт.
На ВЭС планировалась установка ветроэлектрических установки Vestas мощностью 4,55 МВт.
Осенью 2022 года структуры Фонда развития ветроэнергетики (ФРВ, контролируется «Фортумом») законсервировали построенные объекты.
Осень 2023 года генеральный директор ПАО «Форвард Энерго» (преемник "Фортум") Вячеслав Кожевников провел рабочую встречу с губернатором Самарской области Дмитрием Азаровым. Стороны обсудили реализацию проектов в секторе возобновляемой энергетики.
«Проект возвращается в активную фазу, кроме того, есть и новые проекты, которые компания планирует реализовать в Самарской области. Мы переориентировались на других партнеров. С рядом из них уже есть предварительные договоренности».
www.so-ups.ru
В Самарской энергосистеме планируется строительство объектов ВИЭ | АО «Системный оператор Единой энергетической системы»
Роль леса в российском net zero: тезисы с пресс-конференции Ирины Петруниной из Минэкономразвития и Натальи Лукиной из Центра по проблемам экологии и продуктивности лесов РАН.
Важный вопрос для нашей страны, так как с мировыми целями по снижению вредных выбросов Россия согласна, но пути достижения этой цели у нашей страны должны быть свои с учетом российских особенностей и выгодные для нас.
_______
https://yangx.top/esgworld/2669
С Международным Днем лесов!
Важный вопрос для нашей страны, так как с мировыми целями по снижению вредных выбросов Россия согласна, но пути достижения этой цели у нашей страны должны быть свои с учетом российских особенностей и выгодные для нас.
_______
https://yangx.top/esgworld/2669
С Международным Днем лесов!
Telegram
ESG World
Роль леса в российском net zero: тезисы с пресс-конференции
Сегодня, в Международный день лесов, приводим ключевые тезисы пресс-конференции Ирины Петруниной из Минэкономразвития и Натальи Лукиной из Центра по проблемам экологии и продуктивности лесов РАН.…
Сегодня, в Международный день лесов, приводим ключевые тезисы пресс-конференции Ирины Петруниной из Минэкономразвития и Натальи Лукиной из Центра по проблемам экологии и продуктивности лесов РАН.…
#технологии
Федеральный министр исследований Германии Беттина Штарк-Ватцингер объявила о новой программе финансирования исследований в области термоядерного синтеза, цель которой - проложить путь к строительству первой термоядерной электростанции в Германии к 2040 году. Программа получила название Fusion 2040.
_______
https://yangx.top/energystrategyNataliaGrib/5477
Федеральный министр исследований Германии Беттина Штарк-Ватцингер объявила о новой программе финансирования исследований в области термоядерного синтеза, цель которой - проложить путь к строительству первой термоядерной электростанции в Германии к 2040 году. Программа получила название Fusion 2040.
_______
https://yangx.top/energystrategyNataliaGrib/5477
Telegram
Энергетические стратегии
#термояд #Германия
Германия выделит более 1 млрд евро на создание электростанции на основе ядерного синтеза к 2040 году. Будет это промышленная электростанция или демонстрационный блок - не сообщается. Видимо, как пойдет…
Федеральный министр исследований…
Германия выделит более 1 млрд евро на создание электростанции на основе ядерного синтеза к 2040 году. Будет это промышленная электростанция или демонстрационный блок - не сообщается. Видимо, как пойдет…
Федеральный министр исследований…
#машиностроение
Группа компаний «СММ» спроектировала и изготовила 3 специальных оффшорных крана «С 750».
Оффшорные краны «С 750» предназначены для эксплуатации на ледостойких стационарных платформах. Максимальная грузоподъемность кранов составляет 45 тонн.
Вылет стрелы до 43 метров позволяет выполнять грузовые работы на платформе и за ее пределами.
Грузоподъемное оборудование новой серии имеет ряд конструктивных особенностей, обусловленных условиями эксплуатации в открытом море северных широт при экстремально низкой температуре окружающей среды до -50 °С. Для увеличения уровня надежности при эксплуатации все основные узлы крана полностью герметичны, грузовые подвески спроектированы с возможностью кратковременного опускания в морскую воду.
Группа компаний «СММ» спроектировала и изготовила 3 специальных оффшорных крана «С 750».
Оффшорные краны «С 750» предназначены для эксплуатации на ледостойких стационарных платформах. Максимальная грузоподъемность кранов составляет 45 тонн.
Вылет стрелы до 43 метров позволяет выполнять грузовые работы на платформе и за ее пределами.
Грузоподъемное оборудование новой серии имеет ряд конструктивных особенностей, обусловленных условиями эксплуатации в открытом море северных широт при экстремально низкой температуре окружающей среды до -50 °С. Для увеличения уровня надежности при эксплуатации все основные узлы крана полностью герметичны, грузовые подвески спроектированы с возможностью кратковременного опускания в морскую воду.
Информационно-аналитический портал «Новости промышленности MASHNEWS»
Группа компаний «СММ» спроектировала и изготовила 3 специальных оффшорных крана «С 750».
#автомобилестроение
Руководство «Москвича» пришло к давно назревшему решению: для того чтобы выйти на безубыточный уровень производства, необходимо привлечь второго партнера из Китая
_______
Чужие промахи в стратегии всегда видно лучше. Поучительная история старого-нового бренда. Заодно внимательно посмотреть на перспективы локализации производств.
«Китайским автопроизводителям не интересна локализация, более того, не интересны им и собственные заводы в России. Во-первых, производительность труда на автопроизводстве у нас в пять раз ниже, чем в КНР. А деньги китайцы считать умеют. Во-вторых, китайский рынок пока далек от перенасыщения – и местные производители вполне могут еще 10 лет собирать машины у себя на родине, часть реализовывать там же, часть – импортировать в процессе завоевания новых рынков».
Впору вспомнить достижения советского автопрома и первую модель «Жигулей» - ведь в девичестве она была «Фиатом». Начало похожее, а вот подход совсем другой: машину серьезно доработали для нашего рынка.
Читаем про автомобили, а помним проветрогенераторы.
Руководство «Москвича» пришло к давно назревшему решению: для того чтобы выйти на безубыточный уровень производства, необходимо привлечь второго партнера из Китая
_______
Чужие промахи в стратегии всегда видно лучше. Поучительная история старого-нового бренда. Заодно внимательно посмотреть на перспективы локализации производств.
«Китайским автопроизводителям не интересна локализация, более того, не интересны им и собственные заводы в России. Во-первых, производительность труда на автопроизводстве у нас в пять раз ниже, чем в КНР. А деньги китайцы считать умеют. Во-вторых, китайский рынок пока далек от перенасыщения – и местные производители вполне могут еще 10 лет собирать машины у себя на родине, часть реализовывать там же, часть – импортировать в процессе завоевания новых рынков».
Впору вспомнить достижения советского автопрома и первую модель «Жигулей» - ведь в девичестве она была «Фиатом». Начало похожее, а вот подход совсем другой: машину серьезно доработали для нашего рынка.
Читаем про автомобили, а помним про
Информационно-аналитический портал «Новости промышленности MASHNEWS»
«Москвич» в двух лицах: кто станет новым партнером и почему это не спасет столичный автозавод
Руководство «Москвича» пришло к давно назревшему решению: для того чтобы выйти на безубыточный уровень производства, необходимо привлечь второго партнера из Китая.
#официально #интересно
Состоялась презентация третьей книги Татьяны Минеевой «Как дружить с государством?»
На всякий случай напомним, что у РАВИ с омбудсменом по защите прав предпринимателей в городе Москва подписано соглашение о взаимодействии. Возможности у института омбудсмена большие, а самое главное есть желание помочь.
_______
https://yangx.top/sergeymorozov73/8319
Состоялась презентация третьей книги Татьяны Минеевой «Как дружить с государством?»
На всякий случай напомним, что у РАВИ с омбудсменом по защите прав предпринимателей в городе Москва подписано соглашение о взаимодействии. Возможности у института омбудсмена большие, а самое главное есть желание помочь.
_______
https://yangx.top/sergeymorozov73/8319
#ВЭС
В 2023 году объем FID морской ветроэнергетики достиг 30 миллиардов евро.
Всего в ветроэнергетическом секторе к 2030 году будет занято более полумиллиона человек. Данные WindEurope.
В 2023 году объем FID морской ветроэнергетики достиг 30 миллиардов евро.
Всего в ветроэнергетическом секторе к 2030 году будет занято более полумиллиона человек. Данные WindEurope.
Offshore Wind
WindEurope: Offshore Wind FIDs Reached EUR 30 Billion in 2023; Wind Energy Sector to Employ More than Half-Million People in 2030
Last year was a record year for offshore wind projects reaching a final investment decision (FID) with nearly 9 GW of capacity hitting this milestone in 2023, according to WindEurope's annual report
#ВЭС
Дочерняя компания OEG Renewables, Hughes Subsea, получила контракт на проведение кампании по выявлению и обезвреживанию неразорвавшихся боеприпасов на морской ветряной электростанции East Anglia Three мощностью 1,4 ГВт в Великобритании.
Дочерняя компания OEG Renewables, Hughes Subsea, получила контракт на проведение кампании по выявлению и обезвреживанию неразорвавшихся боеприпасов на морской ветряной электростанции East Anglia Three мощностью 1,4 ГВт в Великобритании.
Offshore Wind
OEG Wins East Anglia Three UXO Contract
OEG Renewables subsidiary, Hughes Subsea, has been awarded a contract to carry out an unexploded ordnance (UXO) identification and clearance campaign on the 1.4 GW East Anglia Three offshore wind farm site in the UK.
#ВЭС
Amazon подписал соглашение о покупке электроэнергии (PPA) для 159 МВт морской ветряной электростанции East Anglia Three.
Мощности East Anglia Three поддержат обязательство Amazon по обеспечению к 2025 году всей электроэнергии, обеспечивающей ее деятельность, на 100% за счет ВИЭ.
Amazon подписал соглашение о покупке электроэнергии (PPA) для 159 МВт морской ветряной электростанции East Anglia Three.
Мощности East Anglia Three поддержат обязательство Amazon по обеспечению к 2025 году всей электроэнергии, обеспечивающей ее деятельность, на 100% за счет ВИЭ.
Offshore Wind
Amazon Back at Iberdrola for More Offshore Wind Power
Iberdrola and Amazon have expanded their long-term global clean power partnership by signing a power purchase agreement (PPA) for 159 MW of the 1.4 GW East Anglia Three offshore wind farm in the UK, equivalent to 700 GWh of clean electricity per year.
#ВЭС
Эн+" планирует начать строительство ветропарка в Благовещенске мощностью 1 ГВт вместе с китайскими партнерами в конце 2025 - начале 2026 года, сообщил генеральный директор холдинга Михаил Хардиков.
"Создали проектную компанию. Идет проработка ключевых параметров. Обсуждаем технологические решения. Планируем все это завершить до конца 2024 года".
Холдинг рассчитывает на реализацию проекта в рамках программы ДПМ ВИЭ и ждет соответствующих государственных решений.
Эн+" планирует начать строительство ветропарка в Благовещенске мощностью 1 ГВт вместе с китайскими партнерами в конце 2025 - начале 2026 года, сообщил генеральный директор холдинга Михаил Хардиков.
"Создали проектную компанию. Идет проработка ключевых параметров. Обсуждаем технологические решения. Планируем все это завершить до конца 2024 года".
Холдинг рассчитывает на реализацию проекта в рамках программы ДПМ ВИЭ и ждет соответствующих государственных решений.
TACC
Эн+ может начать строительство ветропарка в Благовещенске в конце 2025 - начале 2026 года
Его мощность составит 1 ГВт
Forwarded from Evening Prophet
Пропустил точную дату, но никогда не поздно отметить 100-летие возникновения среднего класса! Да, у этого процесса есть точка отсчета, и это знаменитые "Five-Dollar Day". 5 января 1914 года на заводах Генри Форда была удвоена заработная плата рабочих. На фото - гигантские очереди желающих попасть на работу, которые даже пришлось разгонять в январе брандсбойтом.
У события было несколько объяснений.
1 - на конвейере было невероятно тяжко работать, и часто народ просто не возвращался после обеденного перерыва, текучка была 380% в год.
2 - надо было удерживать профессионалов и растить их совершенно новые компетенции на фоне бурного роста конкурентов.
Но в историю вошла шутка Форда о том, что ему просто хотелось, чтобы его рабочие тоже могли купить его автомобиль (это была именно что шутка, тк завод производил на порядок больше автомобилей в год, нежели на нем работало рабочих).
5 долларов в день взорвали Америку и стали основной ралли по повышению зарплат во всех секторах, которое обеспечило экономический рост на почти 15 лет - его прервала только депрессия (точнее, она стала результатом перегрева рынка).
Более того, 5 долларов на руки рабочий не получал. Половина суммы была бонусом, и чтобы ее получить, нужно было не толко давать план, но и вести "правильный образ жизни" - иметь неработающую жену или родителей на попечении, не играть в азартные игры и умеренно пить. Эти аспекты контролировала специальная "социологическая служба компании", которая, как говорят злые языки, мало отличалась повадками от чикагской мафии.
Тем не менее, 100 лет назад запрлата синего воротничка достигла уровня, при котором он мог купить автомобиль за 3 месяца работы. Время сборки автомобиля упало с 12 до 1,5 часов (!). А мире появился средний класс и массовый автомобиль.
Все лучшее в этом мире - результат работы и идей предпринимателей, а не болтунов и бюрократов. Жаль, что это не походят в школах.
У события было несколько объяснений.
1 - на конвейере было невероятно тяжко работать, и часто народ просто не возвращался после обеденного перерыва, текучка была 380% в год.
2 - надо было удерживать профессионалов и растить их совершенно новые компетенции на фоне бурного роста конкурентов.
Но в историю вошла шутка Форда о том, что ему просто хотелось, чтобы его рабочие тоже могли купить его автомобиль (это была именно что шутка, тк завод производил на порядок больше автомобилей в год, нежели на нем работало рабочих).
5 долларов в день взорвали Америку и стали основной ралли по повышению зарплат во всех секторах, которое обеспечило экономический рост на почти 15 лет - его прервала только депрессия (точнее, она стала результатом перегрева рынка).
Более того, 5 долларов на руки рабочий не получал. Половина суммы была бонусом, и чтобы ее получить, нужно было не толко давать план, но и вести "правильный образ жизни" - иметь неработающую жену или родителей на попечении, не играть в азартные игры и умеренно пить. Эти аспекты контролировала специальная "социологическая служба компании", которая, как говорят злые языки, мало отличалась повадками от чикагской мафии.
Тем не менее, 100 лет назад запрлата синего воротничка достигла уровня, при котором он мог купить автомобиль за 3 месяца работы. Время сборки автомобиля упало с 12 до 1,5 часов (!). А мире появился средний класс и массовый автомобиль.
Все лучшее в этом мире - результат работы и идей предпринимателей, а не болтунов и бюрократов. Жаль, что это не походят в школах.