По данным издания The New Yorker, ежедневная работа ChatGPT требует свыше 500 000 киловатт-часов в сутки — в 17 000 раз больше, чем потребление электроэнергии средним домохозяйством в США.

Google потребляет еще больше за сутки 12 000 000 000 киловатт-часов, а если в поиск будут интегрированы нейросети, то эта цифра может вырасти почти в 2,5 раза.

По прогнозам аналитиков, к 2027 году ИИ-сектор может использовать от 85 до 134 тераватт-часов годового потребления, что составляет около 0,5 % мирового потребления электроэнергии.

На днях Илон Маск в публичном выступлении заявил, что вычислительные мощности ИИ удваиваются каждые шесть месяцев, приводя к резкому росту потребления электроэнергии и возможному дефициту электроэнергии уже в 2025.

Напоминаем. что завтра 20 марта 2024 в 10:00 по Московскому времени Комитет Государственной Думы по энергетике проведет встречу с Министром энергетики РФ Николаем Шульгиновым

Мероприятие, предусмотренное Регламентом Государственной Думы, пройдет в преддверии Отчета Правительства РФ.

▶️ Трансляция

Отчет МЭА о рынке чистой энергетики.

По итогам прошлого года объем запуска новых мощностей ВИЭ, по подсчетам МЭА, достиг 540 ГВт, причем 90% этого объема ожидаемо пришлось на развитые страны и Китай.

Особенно заметным выглядит ускорение темпов внедрения солнечной энергетики: объем запущенных в 2023 году мощностей составил рекордные 420 ГВт против 228 ГВт в 2022-м и 171 ГВт в 2021 году.

#электросети
Образовалась еще одна область гегемонии Китая в сфере энергетики. Китай уже стал мировым лидером в области технологий соединения электросетей между регионами и странами.

Китай в 2015 г запустил инициативу «Глобальное энергетическое объединение» (GEI). GEI должна соединять удаленные возобновляемые источники энергии с глобальными центрами потребления сверхвысоковольтными линиями электропередачи, пересекающими континенты.
_______
https://yangx.top/pauldemidovich/3061

#водород #технологии
Exxon Mobil заподозрила лоббизм в решении властей США продвигать производство зелёного водорода. В компании считают, что предпочтение одной технологии не позволяет сосредоточиться на главном вопросе - сокращении выбросов.

Exxon Mobil может остановить реализацию проектов по производству низкоуглеродного водорода если власти Штатов не распространят на "голубой" водород льготы в соответствии с Законом о сокращении инфляции.
_______
Лоббизм, выбор победителей - это общемировая проблема. Думать и принимать решения выше интересов одной компании и даже отрасли сложно.

Специалисты Центра компетенций НТИ в МЭИ - приняли участие в создании Интеллектуальной лаборатории цифровых сетей.

Для ИТ решения сложно найти визуальнео воплощение. На фото испытательный комплекс на базе ПАК ЦДЭС, по идее тот самый цифровой двойник энергоСистемы.

Комплекс состоит из 6 серверных стоек и обеспечивает возможность работы не только с цифровыми системами защиты и автоматики, но и с силовым оборудованием за счет оснащения мощными 4Q-усилителями. Благодаря применению усилителей тока и напряжения, рассчитанные в ЦДЭС, инжектируются в реальную испытательную электрическую сеть. Таким образом реализуется принцип кибер-физического моделирования PHIL (Power Hardware In the Loop).

Как #электротранспорт может изменить транспортную отрасль в России.

Глобальные продажи электромобилей в 2023 году вновь побили рекорд: по всему миру было продано около 14 млн новых электрокаров, что примерно на 35% больше показателя за 2022 год.

Наиболее перспективным сегментом, по мнению экспертов, станет промышленность и логистика, где доля электротранспорта будет расти еще быстрее благодаря его экологичности и экономичности.

Рынок будет ускоряться. Нынешние развитые рынки электромобилей — американский, китайский и западноевропейский — проходили эволюцию от 1,5% до 10% и более за три-пять лет.
Яркий пример развития электротранспорта в России — это электробусный парк в Москве, который приближается к 1,5 тыс. штук, что делает город безусловным лидером среди европейских столиц.
Эксперты отмечают, что на рынке общественного электротранспорта сильны позиции отечественных компаний-производителей. В России в данном направлении работают КамАЗ, Группа ГАЗ, «Синара — транспортные машины», «Волгабас», «ПК транспортные системы» и другие.

Ряд экспертов считает, что зарядная инфраструктура перестала быть сдерживающим фактором благодаря опережающему росту числа ЭЗС в большинстве регионов, участвующих в программе субсидирования.

Ответ на прекрасный материал Ъ в посте выше.
(с) Электромобиль для личного пользования лучше всего заряжать на месте его ночной стоянки. Только если вы живете не в частном доме с возможностью трехфазного подключения ЭЗС к внутридомовой сети, с подключением во всех остальных местах у вас могут возникнуть большие проблемы.

Хотите поставить личную ЭЗС на паркинге, то вам прямая дорога в управляющую компанию, которая объявит «приговор» на выделение заветных 7 или 11 кВт. И никакого льготного тарифа для населения вы уже не получите.

ЭЗС устанавливают цену за заправку 20-25 рублей за 1 кВт•ч. Это обратная сторона медали, когда население сталкивается с перекресткой, с жадностью электрозаправщиков это не связано.

Установка собственной точки зарядки это то, с чего должен начать любой электровод ещё до покупки машины, в противном случае придется носить гордое имя «электробомжа», который должен всегда считать остаток заряда и планировать очередной сеанс «пополнения бака».
_______
https://yangx.top/energy_lounge/5127

«Силовые машины» создают сеть станций заправок для электротранспорта.

АО «Силовые машины» в 2024 году разместит 100 электрозарядных станций (ЭЗС) мощностью 50 и 150 кВт собственной разработки и производства на парковках 94 гипермаркетов сети «Лента» в 18 регионах России.

Пилотная ЭЗС «Силовых машин» быстрой мультизарядной модификации мощностью 50 кВт была установлена в Санкт-Петербурге в декабре 2022 года. В среднем на ЭЗС в зоне крытой парковки гипермаркета «Лента» на Лиговском пр., 283А обслуживаются по пять электромобилей в день, на зарядку каждого уходит около 50 минут.

Стоимость для зарядки электротранспорта на ЭЗС сети будет варьироваться в диапазоне 15 – 22 руб. за кВт*час.
_______
Силовые машины плюс крупный ритейлер - сильная заявка.

Оборудование «Силовых машин» отвечает требованиям Минпромторга России для получения государственных субсидий на закупку и подключение ЭЗС.

Производственные мощности «Силовых машин» рассчитаны на серийное производство ЭЗС до 1000 экземпляров в год.

#официально
На совещании президента России Владимира Путина с членами правительства первый вице-премьер Андрей Белоусов объявил, что в правительстве сформировали перечень из 12 проектов и назвал четыре из них: "Станкостроение и робототехника", "Новые материалы и химия", "Обеспечение продовольственной безопасности" и "Новые медицинские технологии".

Эксперты предполагают, что в список также войдут: "Развитие беспилотной авиации" (фактически запущен с 2024 г.), "Развитие космической отрасли", "Атом и новые источники энергии", "Производство судов и судового оборудования", "Гражданская авиация", "Микроэлектроника", "Экономика данных", "Наука и университеты".
Система нацпроектов будет состоять из двух типов инициатив - нацпроектов широкого спектра действия, прежде всего социальной направленности, и проектов технологического суверенитета. В число первых, по словам источников, войдут как уже действующие инициативы, например "Производительность труда", "Развитие МСП", "Поддержка экспорта", так и новые. Часть из них анонсировал президент: в послании Федеральному собранию он рассказал о запуске пяти новых нацпроектов: "Семья", "Кадры", "Молодежь России", "Экономика данных", "Продолжительная и активная жизнь".

#официально
Атом и новые источники энергии - точка приложения усилий всех, работающих в сфере энергетики, наш прорывной проект.
На самом деле это очень сложно выбрать 12 направлений, когда можно идти в любую сторону, на все 360 градусов. В реальной жизни ресурсов всегда не хватает, поэтому важно выстроить систему приоритетов. ВИЭ - это новые технологии в сфере энергетики, это энергетика будущего и она среди первоочередных задач.
_______
https://yangx.top/sergeymorozov73/8314

Минэнерго хочет запретить промышленности строить блок-станции мощнее 5 МВт
Поставщики блок-станций для энергоснабжения бизнеса выступили против идеи Минэнерго запретить промышленности владеть энергоустановками свыше 5 МВт. Инициатива министерства приведет к выходу до 6 ГВт локальной генерации на оптовый энергорынок. В результате расходы бизнеса на электроснабжение, по оценкам промышленных потребителей, вырастут на 100 млрд руб. в год.

Производство удобрений - энергоемкий процесс. Обратите внимание, что современное производство, которое запустила российская компания в Бразилии способно само генерировать до 40% чистой энергии всего комплекса.
_______
https://yangx.top/minpromtorg_ru/3573

#интересно #электротранспорт
Первый российский электрогрузомобиль начал работать в аэропорту Пулково.

Техника разработана ООО «ЭМ Рус». «67% комплектующих электрогрузомобиля – российские (электродвигатель, бортовая электроника, программное обеспечение). EVM PRO уже прошел по российским дорогам 1 млн км, но опыт работы в аэропорту – первый», – комментирует Илья Рашкин, генеральный директор ООО «ЭМ Рус».

Электрогрузомобиль создан на базе шасси УАЗ Профи, грузоподъемность до 1 тонны. На одном заряде может пройти до 300 км, максимально возможная скорость – 120 км/ч. При этом ресурс батареи составляет около 750 тыс. км пробега. Зарядить машину можно за 2 часа.

Знаете ли вы, что первая зарядка для электромобилей в Питере тоже была в Пулково. Зарядка располагалась на территории крытой парковки нового терминала аэропорта.

Статья ДП от декабря 2014 года, 9 лет назад. Приключения водителя электромобиля в поисках зарядки авто.

Сейчас Яндекс-карты предлагают шесть пунктов зарядки в ближайшем доступе.

#судостроение #технологии
Компания Hurtigruten планирует построить круизный лайнер с нулевым уровнем выбросов, который будет снабжаться с помощью ветровой и солнечной энергии. Судно Sea Zero длиной 135 м будет насчитывать 270 кают для 500 пассажиров и 99 членов экипажа.

Корабль будет оснащён тремя убирающимися ветровыми «парусами», интегрированными с солнечными панелями, винтами противоположного вращения и несколькими подруливающими устройствами.
_______
Как человек ходивший под парусом скажу, что если у этого судна не будет дублирующей системы двигателей, работающих на традиционном топливе, место его у причальной стенки - плавучий бар, ресторан, хостел. Выходить в море ему нельзя, так как потенциально он может угробить почти 600 человек.

Читатели пишут по поводу новости про ЭЗС от Силовых машин.
Гладких пилотных проектов не бывает ни у кого.