Иллюстрация к посту выше. Источник.
Чем жиже базовое образование, тем больше потом придется тратить бизнесу, чтобы объяснить необходимость и выгоду новых технологий.
Чем жиже базовое образование, тем больше потом придется тратить бизнесу, чтобы объяснить необходимость и выгоду новых технологий.
#ВЭС
Хорошие новости для Siemens Gamesa сменяются плохими.
Дефекты турбин Siemens Gamesa 4.X привели к частичной остановке ВЭС Odal Vind на границе Норвегии и Швеции.
Остановлены 13 из 34 турбин, еще две находятся в ремонте.
Основная причина остановки ВЭУ - повреждения, вызванными производственными дефектами лезвий. Директор компании управляющей ВЭС считает, что «повреждения лезвий в основном связаны с проблемами качества производства».
Хорошие новости для Siemens Gamesa сменяются плохими.
Дефекты турбин Siemens Gamesa 4.X привели к частичной остановке ВЭС Odal Vind на границе Норвегии и Швеции.
Остановлены 13 из 34 турбин, еще две находятся в ремонте.
Основная причина остановки ВЭУ - повреждения, вызванными производственными дефектами лезвий. Директор компании управляющей ВЭС считает, что «повреждения лезвий в основном связаны с проблемами качества производства».
Forwarded from Зарядные станции
Сербия построит 16 зеленых зарядных станций на автомагистралях.
Проекты будут включать строительство дополнительной инфраструктуры на существующих зонах отдыха и парковках для нужд пользователей электрических зарядных устройств.
Соглашение подписали государственный дорожный оператор Сербии Putevi Srbije с Itech Corp и Elcom Bgd. О достижениях доложил министра строительства, транспорта и инфраструктуры с 2022 года Горан Весич.
Весич заявил, что таким образом в ближайшие несколько лет Сербия станет лучшей страной в регионе по количеству установленных зарядных устройств для электромобилей.
Сербия в настоящее время имеет восемь электрозарядных устройств на своих дорогах, и помимо запланированных шестнадцати, она также установит семь зарядных устройств на новых участках автомагистралей, таких как Моравский коридор и участок Рума-Шабац, а это означает, что в этом году у нее будет 33 электрических зарядных устройства, в основном на пунктах взимания платы за проезд.
_______
Комментировать такой релиз только портить. Орловская область может объявить соцсоревнование с Сербией и победить.
К слову, идея строить зарядки с инфраструкторой для отдыха перспективна. IKEA имеет планы установить 1000 ЭЗС в Германии до 2025 года и во всю продвигает подобный формат. Маркетологи отлично знают, почему в ИКЕЕ кофе и дот-доги продаются по смешной цене. Человек, подкрепившись дешевым и хорошим кофе, покупает мебель на солидную сумму.
Проекты будут включать строительство дополнительной инфраструктуры на существующих зонах отдыха и парковках для нужд пользователей электрических зарядных устройств.
Соглашение подписали государственный дорожный оператор Сербии Putevi Srbije с Itech Corp и Elcom Bgd. О достижениях доложил министра строительства, транспорта и инфраструктуры с 2022 года Горан Весич.
Весич заявил, что таким образом в ближайшие несколько лет Сербия станет лучшей страной в регионе по количеству установленных зарядных устройств для электромобилей.
Сербия в настоящее время имеет восемь электрозарядных устройств на своих дорогах, и помимо запланированных шестнадцати, она также установит семь зарядных устройств на новых участках автомагистралей, таких как Моравский коридор и участок Рума-Шабац, а это означает, что в этом году у нее будет 33 электрических зарядных устройства, в основном на пунктах взимания платы за проезд.
_______
Комментировать такой релиз только портить. Орловская область может объявить соцсоревнование с Сербией и победить.
К слову, идея строить зарядки с инфраструкторой для отдыха перспективна. IKEA имеет планы установить 1000 ЭЗС в Германии до 2025 года и во всю продвигает подобный формат. Маркетологи отлично знают, почему в ИКЕЕ кофе и дот-доги продаются по смешной цене. Человек, подкрепившись дешевым и хорошим кофе, покупает мебель на солидную сумму.
SeeNews
Serbia to build 16 green charging stations on highways
Serbia’s state-run road operator Putevi Srbije signed a deal with Itech Corp and Elcom Bgd to install sixteen green charging stations at rest areas on highways, the government said.The projects will
#ВИЭ
В Финляндии объявили о создании «песчаной батареи» мощностью 1 МВт, способной в десять раз эффективнее удерживать тепло в сравнении с аналогичными действующими установками.
Проект от компании Polar Night Energy представляет собой наполненный песком стальной резервуар, нагреваемый через теплообменник посредством избыточной электроэнергии сети. Зачастую она генерируется из возобновляемых источников. Новая технология подразумевает хранение такой энергии в течение нескольких месяцев с минимальными потерями. После коммунальные службы смогут извлекать её в виде тепла для обогрева домохозяйств.
Габариты такой батареи составят 13x15 метров.
В Финляндии объявили о создании «песчаной батареи» мощностью 1 МВт, способной в десять раз эффективнее удерживать тепло в сравнении с аналогичными действующими установками.
Проект от компании Polar Night Energy представляет собой наполненный песком стальной резервуар, нагреваемый через теплообменник посредством избыточной электроэнергии сети. Зачастую она генерируется из возобновляемых источников. Новая технология подразумевает хранение такой энергии в течение нескольких месяцев с минимальными потерями. После коммунальные службы смогут извлекать её в виде тепла для обогрева домохозяйств.
Габариты такой батареи составят 13x15 метров.
4PDA - Новости мира мобильных устройств
Огромная «песчаная батарея» может неделю обогревать целый город - 4PDA
По данным издания The New Yorker, ежедневная работа ChatGPT требует свыше 500 000 киловатт-часов в сутки — в 17 000 раз больше, чем потребление электроэнергии средним домохозяйством в США.
Google потребляет еще больше за сутки 12 000 000 000 киловатт-часов, а если в поиск будут интегрированы нейросети, то эта цифра может вырасти почти в 2,5 раза.
По прогнозам аналитиков, к 2027 году ИИ-сектор может использовать от 85 до 134 тераватт-часов годового потребления, что составляет около 0,5 % мирового потребления электроэнергии.
На днях Илон Маск в публичном выступлении заявил, что вычислительные мощности ИИ удваиваются каждые шесть месяцев, приводя к резкому росту потребления электроэнергии и возможному дефициту электроэнергии уже в 2025.
Google потребляет еще больше за сутки 12 000 000 000 киловатт-часов, а если в поиск будут интегрированы нейросети, то эта цифра может вырасти почти в 2,5 раза.
По прогнозам аналитиков, к 2027 году ИИ-сектор может использовать от 85 до 134 тераватт-часов годового потребления, что составляет около 0,5 % мирового потребления электроэнергии.
На днях Илон Маск в публичном выступлении заявил, что вычислительные мощности ИИ удваиваются каждые шесть месяцев, приводя к резкому росту потребления электроэнергии и возможному дефициту электроэнергии уже в 2025.
Напоминаем. что завтра 20 марта 2024 в 10:00 по Московскому времени Комитет Государственной Думы по энергетике проведет встречу с Министром энергетики РФ Николаем Шульгиновым
Мероприятие, предусмотренное Регламентом Государственной Думы, пройдет в преддверии Отчета Правительства РФ.
▶️ Трансляция
Мероприятие, предусмотренное Регламентом Государственной Думы, пройдет в преддверии Отчета Правительства РФ.
▶️ Трансляция
Государственная Дума
Прямая трансляция
Прямая трансляция. Видео.
Отчет МЭА о рынке чистой энергетики.
По итогам прошлого года объем запуска новых мощностей ВИЭ, по подсчетам МЭА, достиг 540 ГВт, причем 90% этого объема ожидаемо пришлось на развитые страны и Китай.
Особенно заметным выглядит ускорение темпов внедрения солнечной энергетики: объем запущенных в 2023 году мощностей составил рекордные 420 ГВт против 228 ГВт в 2022-м и 171 ГВт в 2021 году.
По итогам прошлого года объем запуска новых мощностей ВИЭ, по подсчетам МЭА, достиг 540 ГВт, причем 90% этого объема ожидаемо пришлось на развитые страны и Китай.
Особенно заметным выглядит ускорение темпов внедрения солнечной энергетики: объем запущенных в 2023 году мощностей составил рекордные 420 ГВт против 228 ГВт в 2022-м и 171 ГВт в 2021 году.
Коммерсантъ
Энергетика КНР становится чистой все быстрее
Мониторинг рынка энергоресурсов
#электросети
Образовалась еще одна область гегемонии Китая в сфере энергетики. Китай уже стал мировым лидером в области технологий соединения электросетей между регионами и странами.
Китай в 2015 г запустил инициативу «Глобальное энергетическое объединение» (GEI). GEI должна соединять удаленные возобновляемые источники энергии с глобальными центрами потребления сверхвысоковольтными линиями электропередачи, пересекающими континенты.
_______
https://yangx.top/pauldemidovich/3061
Образовалась еще одна область гегемонии Китая в сфере энергетики. Китай уже стал мировым лидером в области технологий соединения электросетей между регионами и странами.
Китай в 2015 г запустил инициативу «Глобальное энергетическое объединение» (GEI). GEI должна соединять удаленные возобновляемые источники энергии с глобальными центрами потребления сверхвысоковольтными линиями электропередачи, пересекающими континенты.
_______
https://yangx.top/pauldemidovich/3061
Telegram
Демидович
Бойся китайцев дары приносящих! Снова. Китай в 2015 г запустил инициативу «Глобальное энергетическое объединение» (GEI). GEI должна соединять удаленные возобновляемые источники энергии с глобальными центрами потребления сверхвысоковольтными линиями электропередачи…
#водород #технологии
Exxon Mobil заподозрила лоббизм в решении властей США продвигать производство зелёного водорода. В компании считают, что предпочтение одной технологии не позволяет сосредоточиться на главном вопросе - сокращении выбросов.
Exxon Mobil может остановить реализацию проектов по производству низкоуглеродного водорода если власти Штатов не распространят на "голубой" водород льготы в соответствии с Законом о сокращении инфляции.
_______
Лоббизм, выбор победителей - это общемировая проблема. Думать и принимать решения выше интересов одной компании и даже отрасли сложно.
Exxon Mobil заподозрила лоббизм в решении властей США продвигать производство зелёного водорода. В компании считают, что предпочтение одной технологии не позволяет сосредоточиться на главном вопросе - сокращении выбросов.
Exxon Mobil может остановить реализацию проектов по производству низкоуглеродного водорода если власти Штатов не распространят на "голубой" водород льготы в соответствии с Законом о сокращении инфляции.
_______
Лоббизм, выбор победителей - это общемировая проблема. Думать и принимать решения выше интересов одной компании и даже отрасли сложно.
Telegram
Energy Today
Exxon Mobil заподозрила лоббизм в решении властей США продвигать производство зелёного водорода. В компании считают, что предпочтение одной технологии не позволяет сосредоточиться на главном вопросе - сокращении выбросов.
"Если мы обнаружим, что регулирование…
"Если мы обнаружим, что регулирование…
Специалисты Центра компетенций НТИ в МЭИ - приняли участие в создании Интеллектуальной лаборатории цифровых сетей.
Для ИТ решения сложно найти визуальнео воплощение. На фото испытательный комплекс на базе ПАК ЦДЭС, по идее тот самый цифровой двойник энергоСистемы.
Комплекс состоит из 6 серверных стоек и обеспечивает возможность работы не только с цифровыми системами защиты и автоматики, но и с силовым оборудованием за счет оснащения мощными 4Q-усилителями. Благодаря применению усилителей тока и напряжения, рассчитанные в ЦДЭС, инжектируются в реальную испытательную электрическую сеть. Таким образом реализуется принцип кибер-физического моделирования PHIL (Power Hardware In the Loop).
Для ИТ решения сложно найти визуальнео воплощение. На фото испытательный комплекс на базе ПАК ЦДЭС, по идее тот самый цифровой двойник энергоСистемы.
Комплекс состоит из 6 серверных стоек и обеспечивает возможность работы не только с цифровыми системами защиты и автоматики, но и с силовым оборудованием за счет оснащения мощными 4Q-усилителями. Благодаря применению усилителей тока и напряжения, рассчитанные в ЦДЭС, инжектируются в реальную испытательную электрическую сеть. Таким образом реализуется принцип кибер-физического моделирования PHIL (Power Hardware In the Loop).
Как #электротранспорт может изменить транспортную отрасль в России.
Глобальные продажи электромобилей в 2023 году вновь побили рекорд: по всему миру было продано около 14 млн новых электрокаров, что примерно на 35% больше показателя за 2022 год.
Наиболее перспективным сегментом, по мнению экспертов, станет промышленность и логистика, где доля электротранспорта будет расти еще быстрее благодаря его экологичности и экономичности.
Рынок будет ускоряться. Нынешние развитые рынки электромобилей — американский, китайский и западноевропейский — проходили эволюцию от 1,5% до 10% и более за три-пять лет.
Яркий пример развития электротранспорта в России — это электробусный парк в Москве, который приближается к 1,5 тыс. штук, что делает город безусловным лидером среди европейских столиц.
Эксперты отмечают, что на рынке общественного электротранспорта сильны позиции отечественных компаний-производителей. В России в данном направлении работают КамАЗ, Группа ГАЗ, «Синара — транспортные машины», «Волгабас», «ПК транспортные системы» и другие.
Ряд экспертов считает, что зарядная инфраструктура перестала быть сдерживающим фактором благодаря опережающему росту числа ЭЗС в большинстве регионов, участвующих в программе субсидирования.
Глобальные продажи электромобилей в 2023 году вновь побили рекорд: по всему миру было продано около 14 млн новых электрокаров, что примерно на 35% больше показателя за 2022 год.
Наиболее перспективным сегментом, по мнению экспертов, станет промышленность и логистика, где доля электротранспорта будет расти еще быстрее благодаря его экологичности и экономичности.
Рынок будет ускоряться. Нынешние развитые рынки электромобилей — американский, китайский и западноевропейский — проходили эволюцию от 1,5% до 10% и более за три-пять лет.
Яркий пример развития электротранспорта в России — это электробусный парк в Москве, который приближается к 1,5 тыс. штук, что делает город безусловным лидером среди европейских столиц.
Эксперты отмечают, что на рынке общественного электротранспорта сильны позиции отечественных компаний-производителей. В России в данном направлении работают КамАЗ, Группа ГАЗ, «Синара — транспортные машины», «Волгабас», «ПК транспортные системы» и другие.
Ряд экспертов считает, что зарядная инфраструктура перестала быть сдерживающим фактором благодаря опережающему росту числа ЭЗС в большинстве регионов, участвующих в программе субсидирования.
Коммерсантъ
Энергия в движении
Как электротранспорт может изменить транспортную отрасль в России
Ответ на прекрасный материал Ъ в посте выше.
(с) Электромобиль для личного пользования лучше всего заряжать на месте его ночной стоянки. Только если вы живете не в частном доме с возможностью трехфазного подключения ЭЗС к внутридомовой сети, с подключением во всех остальных местах у вас могут возникнуть большие проблемы.
Хотите поставить личную ЭЗС на паркинге, то вам прямая дорога в управляющую компанию, которая объявит «приговор» на выделение заветных 7 или 11 кВт. И никакого льготного тарифа для населения вы уже не получите.
ЭЗС устанавливают цену за заправку 20-25 рублей за 1 кВт•ч. Это обратная сторона медали, когда население сталкивается с перекресткой, с жадностью электрозаправщиков это не связано.
Установка собственной точки зарядки это то, с чего должен начать любой электровод ещё до покупки машины, в противном случае придется носить гордое имя «электробомжа», который должен всегда считать остаток заряда и планировать очередной сеанс «пополнения бака».
_______
https://yangx.top/energy_lounge/5127
(с) Электромобиль для личного пользования лучше всего заряжать на месте его ночной стоянки. Только если вы живете не в частном доме с возможностью трехфазного подключения ЭЗС к внутридомовой сети, с подключением во всех остальных местах у вас могут возникнуть большие проблемы.
Хотите поставить личную ЭЗС на паркинге, то вам прямая дорога в управляющую компанию, которая объявит «приговор» на выделение заветных 7 или 11 кВт. И никакого льготного тарифа для населения вы уже не получите.
ЭЗС устанавливают цену за заправку 20-25 рублей за 1 кВт•ч. Это обратная сторона медали, когда население сталкивается с перекресткой, с жадностью электрозаправщиков это не связано.
Установка собственной точки зарядки это то, с чего должен начать любой электровод ещё до покупки машины, в противном случае придется носить гордое имя «электробомжа», который должен всегда считать остаток заряда и планировать очередной сеанс «пополнения бака».
_______
https://yangx.top/energy_lounge/5127
Forwarded from Зарядные станции
«Силовые машины» создают сеть станций заправок для электротранспорта.
АО «Силовые машины» в 2024 году разместит 100 электрозарядных станций (ЭЗС) мощностью 50 и 150 кВт собственной разработки и производства на парковках 94 гипермаркетов сети «Лента» в 18 регионах России.
Пилотная ЭЗС «Силовых машин» быстрой мультизарядной модификации мощностью 50 кВт была установлена в Санкт-Петербурге в декабре 2022 года. В среднем на ЭЗС в зоне крытой парковки гипермаркета «Лента» на Лиговском пр., 283А обслуживаются по пять электромобилей в день, на зарядку каждого уходит около 50 минут.
Стоимость для зарядки электротранспорта на ЭЗС сети будет варьироваться в диапазоне 15 – 22 руб. за кВт*час.
_______
Силовые машины плюс крупный ритейлер - сильная заявка.
Оборудование «Силовых машин» отвечает требованиям Минпромторга России для получения государственных субсидий на закупку и подключение ЭЗС.
Производственные мощности «Силовых машин» рассчитаны на серийное производство ЭЗС до 1000 экземпляров в год.
АО «Силовые машины» в 2024 году разместит 100 электрозарядных станций (ЭЗС) мощностью 50 и 150 кВт собственной разработки и производства на парковках 94 гипермаркетов сети «Лента» в 18 регионах России.
Пилотная ЭЗС «Силовых машин» быстрой мультизарядной модификации мощностью 50 кВт была установлена в Санкт-Петербурге в декабре 2022 года. В среднем на ЭЗС в зоне крытой парковки гипермаркета «Лента» на Лиговском пр., 283А обслуживаются по пять электромобилей в день, на зарядку каждого уходит около 50 минут.
Стоимость для зарядки электротранспорта на ЭЗС сети будет варьироваться в диапазоне 15 – 22 руб. за кВт*час.
_______
Силовые машины плюс крупный ритейлер - сильная заявка.
Оборудование «Силовых машин» отвечает требованиям Минпромторга России для получения государственных субсидий на закупку и подключение ЭЗС.
Производственные мощности «Силовых машин» рассчитаны на серийное производство ЭЗС до 1000 экземпляров в год.
Forwarded from Минэнерго России
В МГУ М.В. Ломоносова прошла лекция Павла Сниккарса «Электроэнергетика как основа экономического роста»
Замглавы Минэнерго рассказал студентам о:
⚡️ функционировании энергосистемы в России;
⚡️ будущем атомной и гидроэнергетики;
⚡️ системе планирования развития электроэнергетики;
⚡️ применении ИИ в отрасли.
⚡️ Особый интерес вызвала тема регулирования деятельности майнеров и их влияние на работу российской энергосистемы.
⚡️ Студенты и преподаватели также обсудили с Павлом Сниккарсом низкоуглеродную энергетику, перспективные технологии выроботки электроэнергии и их сочетания.
Замглавы Минэнерго рассказал студентам о:
⚡️ функционировании энергосистемы в России;
⚡️ будущем атомной и гидроэнергетики;
⚡️ системе планирования развития электроэнергетики;
⚡️ применении ИИ в отрасли.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#официально
На совещании президента России Владимира Путина с членами правительства первый вице-премьер Андрей Белоусов объявил, что в правительстве сформировали перечень из 12 проектов и назвал четыре из них: "Станкостроение и робототехника", "Новые материалы и химия", "Обеспечение продовольственной безопасности" и "Новые медицинские технологии".
Эксперты предполагают, что в список также войдут: "Развитие беспилотной авиации" (фактически запущен с 2024 г.), "Развитие космической отрасли", "Атом и новые источники энергии", "Производство судов и судового оборудования", "Гражданская авиация", "Микроэлектроника", "Экономика данных", "Наука и университеты".
Система нацпроектов будет состоять из двух типов инициатив - нацпроектов широкого спектра действия, прежде всего социальной направленности, и проектов технологического суверенитета. В число первых, по словам источников, войдут как уже действующие инициативы, например "Производительность труда", "Развитие МСП", "Поддержка экспорта", так и новые. Часть из них анонсировал президент: в послании Федеральному собранию он рассказал о запуске пяти новых нацпроектов: "Семья", "Кадры", "Молодежь России", "Экономика данных", "Продолжительная и активная жизнь".
На совещании президента России Владимира Путина с членами правительства первый вице-премьер Андрей Белоусов объявил, что в правительстве сформировали перечень из 12 проектов и назвал четыре из них: "Станкостроение и робототехника", "Новые материалы и химия", "Обеспечение продовольственной безопасности" и "Новые медицинские технологии".
Эксперты предполагают, что в список также войдут: "Развитие беспилотной авиации" (фактически запущен с 2024 г.), "Развитие космической отрасли", "Атом и новые источники энергии", "Производство судов и судового оборудования", "Гражданская авиация", "Микроэлектроника", "Экономика данных", "Наука и университеты".
Система нацпроектов будет состоять из двух типов инициатив - нацпроектов широкого спектра действия, прежде всего социальной направленности, и проектов технологического суверенитета. В число первых, по словам источников, войдут как уже действующие инициативы, например "Производительность труда", "Развитие МСП", "Поддержка экспорта", так и новые. Часть из них анонсировал президент: в послании Федеральному собранию он рассказал о запуске пяти новых нацпроектов: "Семья", "Кадры", "Молодежь России", "Экономика данных", "Продолжительная и активная жизнь".
Финмаркет
Правительстве предложило 12 нацпроектов технологического суверенитета
19 марта. FINMARKET.RU - С 2025 г. в России запустят пул прорывных мегапроектов, главной задачей которых станет оперативное достижение технологического суверенитета в критически важных отраслях. "Ведомости" узнали, какие инициативы подготовили в правительстве…
#официально
Атом и новые источники энергии - точка приложения усилий всех, работающих в сфере энергетики, наш прорывной проект.
На самом деле это очень сложно выбрать 12 направлений, когда можно идти в любую сторону, на все 360 градусов. В реальной жизни ресурсов всегда не хватает, поэтому важно выстроить систему приоритетов. ВИЭ - это новые технологии в сфере энергетики, это энергетика будущего и она среди первоочередных задач.
_______
https://yangx.top/sergeymorozov73/8314
Атом и новые источники энергии - точка приложения усилий всех, работающих в сфере энергетики, наш прорывной проект.
На самом деле это очень сложно выбрать 12 направлений, когда можно идти в любую сторону, на все 360 градусов. В реальной жизни ресурсов всегда не хватает, поэтому важно выстроить систему приоритетов. ВИЭ - это новые технологии в сфере энергетики, это энергетика будущего и она среди первоочередных задач.
_______
https://yangx.top/sergeymorozov73/8314
Telegram
Сергей МороZоV
Мегапроекты по борьбе с зависимостями.
Уже со следующего года в России собираются запустить 12 прорывных проектов, нацеленных на оперативное достижение технологического суверенитета в критически важных отраслях. Речь идет о таких больших нацпроектах, как:…
Уже со следующего года в России собираются запустить 12 прорывных проектов, нацеленных на оперативное достижение технологического суверенитета в критически важных отраслях. Речь идет о таких больших нацпроектах, как:…
Минэнерго хочет запретить промышленности строить блок-станции мощнее 5 МВт
Поставщики блок-станций для энергоснабжения бизнеса выступили против идеи Минэнерго запретить промышленности владеть энергоустановками свыше 5 МВт. Инициатива министерства приведет к выходу до 6 ГВт локальной генерации на оптовый энергорынок. В результате расходы бизнеса на электроснабжение, по оценкам промышленных потребителей, вырастут на 100 млрд руб. в год.
Поставщики блок-станций для энергоснабжения бизнеса выступили против идеи Минэнерго запретить промышленности владеть энергоустановками свыше 5 МВт. Инициатива министерства приведет к выходу до 6 ГВт локальной генерации на оптовый энергорынок. В результате расходы бизнеса на электроснабжение, по оценкам промышленных потребителей, вырастут на 100 млрд руб. в год.
Коммерсантъ
Малая генерация уменьшается
Минэнерго хочет запретить промышленности строить блок-станции мощнее 5 МВт
Производство удобрений - энергоемкий процесс. Обратите внимание, что современное производство, которое запустила российская компания в Бразилии способно само генерировать до 40% чистой энергии всего комплекса.
_______
https://yangx.top/minpromtorg_ru/3573
_______
https://yangx.top/minpromtorg_ru/3573
Telegram
Минпромторг России
🇧🇷🇷🇺 ЕвроХим запустил новый современный комплекс по производству фосфатных удобрений в Бразилии
🧑🏻🔬Вчера открылись двери нового предприятия в городе Серра-ду-Салитри в Бразилии. Проект стал крупнейшей инвестицией ЕвроХима за рубежом. Общая сумма составила…
🧑🏻🔬Вчера открылись двери нового предприятия в городе Серра-ду-Салитри в Бразилии. Проект стал крупнейшей инвестицией ЕвроХима за рубежом. Общая сумма составила…
#электротранспорт
Первый электрогрузомобиль отечественного производства EVM PRO начали тестировать в петербургском аэропорту Пулково. Тестирование новинки займет порядка месяца, проверять ее характеристики будут перевозкой наземного оборудования на аэродроме.
По словам гендиректора компании-разработчика "ЭМ Рус" Ильи Рашкина, 67% комплектующих грузового электрокара производятся в России. Электродвигатель, бортовая электроника, программное обеспечение - собственные разработки компании, которые должны обеспечить высокое качество работы на таком сложном объекте, как аэропорт.
Электрогрузомобиль создан на базе шасси "УАЗ Профи", грузоподъемность до 1 тонны. На одном заряде может пройти до 300 км, максимальная скорость - 120 км/ч. Ресурс батареи составляет около 750 тыс. км пробега, зарядить машину можно за 2 часа.
Первый электрогрузомобиль отечественного производства EVM PRO начали тестировать в петербургском аэропорту Пулково. Тестирование новинки займет порядка месяца, проверять ее характеристики будут перевозкой наземного оборудования на аэродроме.
По словам гендиректора компании-разработчика "ЭМ Рус" Ильи Рашкина, 67% комплектующих грузового электрокара производятся в России. Электродвигатель, бортовая электроника, программное обеспечение - собственные разработки компании, которые должны обеспечить высокое качество работы на таком сложном объекте, как аэропорт.
Электрогрузомобиль создан на базе шасси "УАЗ Профи", грузоподъемность до 1 тонны. На одном заряде может пройти до 300 км, максимальная скорость - 120 км/ч. Ресурс батареи составляет около 750 тыс. км пробега, зарядить машину можно за 2 часа.