#водород #транспорт
Первый водородный автобус вышел на улицы Гонконга.
Citybus официально ввел в эксплуатацию первый в городе водородный автобус 25 февраля. Двухэтажный автобус будет курсировать по маршруту 20, который проходит через оживленные районы Коулун-сити, Яу Цим Монг и Шам Шуй По. в течение одного месяца с шестью-восемью рейсами в день, а затем на следующем этапе расширит свои услуги на два дополнительных маршрута - маршруты 20A и 22M.
Утверждается, что водородный автобус с нулевым уровнем выбросов выбрасывает только воду, что устраняет выхлопные газы автомобиля и, следовательно, может улучшить общее качество воздуха в городе. Многие из тех, кто садился в автобус, отметили, что автомобиль работает намного тише и имеет более мощную систему кондиционирования по сравнению с дизельными или электрическими автобусами.
По данным Citybus, транспортная компания намерена к 2045 году использовать полный парк автобусов с нулевым уровнем выбросов.
Первый водородный автобус вышел на улицы Гонконга.
Citybus официально ввел в эксплуатацию первый в городе водородный автобус 25 февраля. Двухэтажный автобус будет курсировать по маршруту 20, который проходит через оживленные районы Коулун-сити, Яу Цим Монг и Шам Шуй По. в течение одного месяца с шестью-восемью рейсами в день, а затем на следующем этапе расширит свои услуги на два дополнительных маршрута - маршруты 20A и 22M.
Утверждается, что водородный автобус с нулевым уровнем выбросов выбрасывает только воду, что устраняет выхлопные газы автомобиля и, следовательно, может улучшить общее качество воздуха в городе. Многие из тех, кто садился в автобус, отметили, что автомобиль работает намного тише и имеет более мощную систему кондиционирования по сравнению с дизельными или электрическими автобусами.
По данным Citybus, транспортная компания намерена к 2045 году использовать полный парк автобусов с нулевым уровнем выбросов.
#электротранспорт
Робот Walker S трудится на одном из заводов компании NIO, занимающейся производством электромобилей.
_______
https://yangx.top/world_of_robotics/1141
Робот Walker S трудится на одном из заводов компании NIO, занимающейся производством электромобилей.
_______
https://yangx.top/world_of_robotics/1141
Telegram
Мир Робототехники
На одном из заводов компании NIO, занимающейся производством электромобилей, начал функционировать робот Walker S, разработанный фирмой UBTECH Robotics.
На данном предприятии он выполняет задачи в отделе контроля качества: осматривает состояние ремней и…
На данном предприятии он выполняет задачи в отделе контроля качества: осматривает состояние ремней и…
#мнение
ESG-повестка – это попытка сделать капиталистическое предприятие - социалистическим. Идеальная ESG-компания – советское предприятие, которое, кроме основного профиля деятельности, занималось кучей непрофильных вещей – содержало жилье для работников, бассейны, школы, санатории, а кто-то и моногорода. Чем закончилась советская экономика, напоминать не нужно.
_______
https://yangx.top/topinfographic/2579
ESG-повестка – это попытка сделать капиталистическое предприятие - социалистическим. Идеальная ESG-компания – советское предприятие, которое, кроме основного профиля деятельности, занималось кучей непрофильных вещей – содержало жилье для работников, бассейны, школы, санатории, а кто-то и моногорода. Чем закончилась советская экономика, напоминать не нужно.
_______
https://yangx.top/topinfographic/2579
Telegram
Графономика
ESG-повестка – это попытка сделать капиталистическое предприятие - социалистическим. Идеальная ESG-компания – советское предприятие, которое, кроме основного профиля деятельности, занималось кучей непрофильных вещей – содержало жилье для работников, бассейны…
Forwarded from Цифровой транспорт
Стратегия научно-технологического развития, утвержденная Путиным, определяет цели и задачи для устойчивого развития России.
Наука играет ключевую роль в суверенном развитии страны.
Но негативные тенденции создают риски отставания России от мировых технологических лидеров, снижают конкурентоспособность и угрожают национальной безопасности. Сейчас прослеживается проблема следования глобальным технологическим трендам без учёта запросов российской экономики и общества. Для решения проблем необходимо дать приоритет научным результатам и созданию технологий.
Список негативных тенденций
➡️ Несогласованность приоритетов научно-технологического развития.
➡️ Низкая восприимчивость экономики к инновациям.
➡️ Слабое взаимодействие секторов экономики и науки.
➡️ Отсутствие единого цикла научных исследований и коммерциализации технологий.
➡️ Ограниченное распределение научного потенциала.
Решение, утверждённое Владимиром Путиным
➡️ Необходимо перейти к передовым технологиям, включая роботизированные системы и искусственный интеллект.
➡️ Важно также развивать экологически чистые и энергосберегающие технологии, повышать эффективность добычи и переработки ресурсов, а также совершенствовать агро- и аквахозяйство.
➡️ Создать систему персонализированной, предиктивной и профилактической медицины, высокотехнологичного здравоохранения, рациональное применение лекарств, использовать генетические данные и безопасные продукты питания.
➡️ Необходимо эффективное взаимодействие науки, технологий и производства, повышение восприимчивости к новым технологиям, развитие наукоемкого предпринимательства.
➡️ Создать инфраструктуру для научных исследований и международного научно-технологического сотрудничества.
😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться
Наука играет ключевую роль в суверенном развитии страны.
Но негативные тенденции создают риски отставания России от мировых технологических лидеров, снижают конкурентоспособность и угрожают национальной безопасности. Сейчас прослеживается проблема следования глобальным технологическим трендам без учёта запросов российской экономики и общества. Для решения проблем необходимо дать приоритет научным результатам и созданию технологий.
Список негативных тенденций
Решение, утверждённое Владимиром Путиным
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Зарядные станции
Станцию быстрой зарядки полностью отечественного производства для электромобилей разработали в Петербурге. Это первая мобильная электрозарядка, которую можно перевозить в электромобиле.
"Заряд электростанции на 15 кВт. Это мобильная версия. Там наши отечественные "мозги", которые соединяются с машинами. Устанавливаем зарядную сессию - и обеспечиваем зарядку электротранспорта. Она не требует дополнительного оборудования и вспомогательных устройств. Если вы захотите зарядить автомобиль, вам понадобится только розетка. Например, до этого был грузовик с дизель-генератором, который подъезжает к электромобилю и заряжает его", - рассказал генеральный директор компании "Умэлектро" Алексей Лукашов.
По данным разработчиков, зарядная станция способна заряжать все типы электротранспорта, представленные на российском рынке
"Заряд электростанции на 15 кВт. Это мобильная версия. Там наши отечественные "мозги", которые соединяются с машинами. Устанавливаем зарядную сессию - и обеспечиваем зарядку электротранспорта. Она не требует дополнительного оборудования и вспомогательных устройств. Если вы захотите зарядить автомобиль, вам понадобится только розетка. Например, до этого был грузовик с дизель-генератором, который подъезжает к электромобилю и заряжает его", - рассказал генеральный директор компании "Умэлектро" Алексей Лукашов.
По данным разработчиков, зарядная станция способна заряжать все типы электротранспорта, представленные на российском рынке
TACC
В Петербурге разработали мобильную зарядку для электромобилей
По данным разработчиков, она способна заряжать все типы электротранспорта, представленные на российском рынке
#зарядная_инфраструктура
В Нидерландах поставщик электроэнергии предлагает в часы пиковой нагрузки отключать зарядные станции или подавать меньше энергии (автомобили заряжаются медленнее). Это называется «умной» зарядкой.
Европейский уклад жизни предполагал, что автомобили работали на бензине или дизельном топливе, дома отапливались газом, а большинство печей и систем горячего водоснабжения также работали на газе. Многие люди сейчас переходят на тепловые насосы, индукционные плиты и электромобили. Они приходят домой, включают отопление, готовят ужин и включают свои машины. В резульатате получается огромный пик потребления, давление на электросеть и риск отключения электроэнергии.
_______
Ок, пока нет дешевых и эффективных систем накопления энергии, зарядку машины можно отложить на ночь и называть это "умной сетью" или "ответственным потреблением". А дальше? Отопление тоже будут включать "потом"?
В Нидерландах поставщик электроэнергии предлагает в часы пиковой нагрузки отключать зарядные станции или подавать меньше энергии (автомобили заряжаются медленнее). Это называется «умной» зарядкой.
Европейский уклад жизни предполагал, что автомобили работали на бензине или дизельном топливе, дома отапливались газом, а большинство печей и систем горячего водоснабжения также работали на газе. Многие люди сейчас переходят на тепловые насосы, индукционные плиты и электромобили. Они приходят домой, включают отопление, готовят ужин и включают свои машины. В резульатате получается огромный пик потребления, давление на электросеть и риск отключения электроэнергии.
_______
Ок, пока нет дешевых и эффективных систем накопления энергии, зарядку машины можно отложить на ночь и называть это "умной сетью" или "ответственным потреблением". А дальше? Отопление тоже будут включать "потом"?
NL Times
Grid manager wants to turn off electric car charges between 16:00 and 21:00
Stedin wants to turn off public charging stations for electric cars between 4:00 p.m. and 9:00 p.m. According to the grid operator, the power grid is so overtaxed during those peak hours that it is “bursting at the seams” and risking power outages, NOS reports.
#ВЭС #СЭС
Проект Nautical SUNRISE по интеграции плавучей солнечной станции и морского ветропарка.
Целью проекта является интеграция морской плавучей солнечной системы мощностью 5 МВт в ветряную электростанцию OranjeWind компании RWE, которая будет построена в 53 километрах от побережья Нидерландов.
Проект Nautical SUNRISE оценит воздействие на окружающую среду, цикличность и устойчивость полного жизненного цикла морских плавучих солнечных систем.
По данным Голландского центра морской энергетики (DMEC), который является одним из партнеров консорциума, эта оценка будет охватывать не только демонстрационный проект, но и несколько коммерческих проектов масштаба GW, обеспечивая всестороннее понимание экологических последствий технологии.
Проект Nautical SUNRISE по интеграции плавучей солнечной станции и морского ветропарка.
Целью проекта является интеграция морской плавучей солнечной системы мощностью 5 МВт в ветряную электростанцию OranjeWind компании RWE, которая будет построена в 53 километрах от побережья Нидерландов.
Проект Nautical SUNRISE оценит воздействие на окружающую среду, цикличность и устойчивость полного жизненного цикла морских плавучих солнечных систем.
По данным Голландского центра морской энергетики (DMEC), который является одним из партнеров консорциума, эта оценка будет охватывать не только демонстрационный проект, но и несколько коммерческих проектов масштаба GW, обеспечивая всестороннее понимание экологических последствий технологии.
Offshore Wind
Work Starts on World's Largest Floating Solar Project, Part of RWE's OranjeWind
The Nautical SUNRISE project, set to support the world's largest offshore floating solar power installation, is aiming to design, build, and showcase a 5 MW offshore floating solar system for use on RWE's OranjeWind, a wind farm to be built 53 kilometres…
#ВЭС #СЭС
Создание гибридной ветро-солнечной электростанции на шельфе Италии.
Три компании договорились сотрудничать в разработке знаковой морской плавучей солнечной фотоэлектрической электростанции (OFPV) мощностью 120 МВт, интегрированной с плавучей морской ветровой электростанцией (FOW) мощностью 420 МВт, которая будет расположена у побережья Корильяно-Россано в Калабрии.
Морская гибридная ветро-солнечная электростанция Корильяно, которая будет включать 28 плавучих ветряных турбин, будет иметь общую мощность 540 МВт.
Италия активно закладывает основу для морских возобновляемых источников энергии, объявив о мерах по упрощению требований к морским ветроэнергетическим проектам. Ожидается, что вскоре указ FER2 введет механизмы для продвижения проектов возобновляемой энергетики, включая OFPV, что позволит стране реализовать свой морской потенциал и сыграть ключевую роль в агрессивных амбициях ЕС по декарбонизации.
Создание гибридной ветро-солнечной электростанции на шельфе Италии.
Три компании договорились сотрудничать в разработке знаковой морской плавучей солнечной фотоэлектрической электростанции (OFPV) мощностью 120 МВт, интегрированной с плавучей морской ветровой электростанцией (FOW) мощностью 420 МВт, которая будет расположена у побережья Корильяно-Россано в Калабрии.
Морская гибридная ветро-солнечная электростанция Корильяно, которая будет включать 28 плавучих ветряных турбин, будет иметь общую мощность 540 МВт.
Италия активно закладывает основу для морских возобновляемых источников энергии, объявив о мерах по упрощению требований к морским ветроэнергетическим проектам. Ожидается, что вскоре указ FER2 введет механизмы для продвижения проектов возобновляемой энергетики, включая OFPV, что позволит стране реализовать свой морской потенциал и сыграть ключевую роль в агрессивных амбициях ЕС по декарбонизации.
Offshore Wind
Three Partners Unite for Landmark Hybrid Wind-Solar Farm Offshore Italy
SolarDuck, Green Arrow Capital and New Developments s.r.l. have agreed to collaborate on the development of an offshore hybrid wind-solar farm in the Gulf of Taranto offshore Italy.
#технологии
Как в Петербурге перерабатывают пластик в синтетическую нефть — и может ли это стать бизнесом.
_______
Тот самый высокомаржинальный продукт глубокой переработки, требующий много энергии и ценящийся за технологии/патенты. Комментарии к статье тоже полезно почитать для возвращения к реальности.
Как в Петербурге перерабатывают пластик в синтетическую нефть — и может ли это стать бизнесом.
_______
Тот самый высокомаржинальный продукт глубокой переработки, требующий много энергии и ценящийся за технологии/патенты. Комментарии к статье тоже полезно почитать для возвращения к реальности.
ФОНТАНКА.ру
Как в Петербурге перерабатывают пластик в синтетическую нефть — и может ли это стать бизнесом
В Петербурге совершенствуют технологию переработки пластика в синтетическую нефть, чтобы в будущем поставить ее на поток.
#кейс #ЖКХ
Активные» и «пассивные» здания набирают всё большую популярность во всём мире. В «пассивном» здании потребности в энергии на отопление настолько малы, что традиционная система отопления становится ненужной. Ее может заменить компактная система с малой тепловой мощностью. А «активные» здания в течение года вырабатывают энергии больше, чем сами потребляют.
В России глубоко укоренилось мнение, что в наших климатических условиях практическая реализация концепций «активного» и «пассивного» дома нереальна. Мнения перебиваются только реальными делами, кейсами. «Активный» жилой дом построил энтузиаст-первопроходец, профессор НИУ «МЭИ» Ильдар Султангузин на севере Московской области (СНТ «Талицкие берега»). Эксплуатация дома в наших широтах, даже в условиях суровых морозов или ледяного дождя – это впечатляющая реальность.
_______
Энергоэффективность, когда о ней рассказывает генеральный директор ЦНЭФ Игорь Башмаков, становится захватывающей повестью. Участники РАВИФОРУМ подтвердят.
Активные» и «пассивные» здания набирают всё большую популярность во всём мире. В «пассивном» здании потребности в энергии на отопление настолько малы, что традиционная система отопления становится ненужной. Ее может заменить компактная система с малой тепловой мощностью. А «активные» здания в течение года вырабатывают энергии больше, чем сами потребляют.
В России глубоко укоренилось мнение, что в наших климатических условиях практическая реализация концепций «активного» и «пассивного» дома нереальна. Мнения перебиваются только реальными делами, кейсами. «Активный» жилой дом построил энтузиаст-первопроходец, профессор НИУ «МЭИ» Ильдар Султангузин на севере Московской области (СНТ «Талицкие берега»). Эксплуатация дома в наших широтах, даже в условиях суровых морозов или ледяного дождя – это впечатляющая реальность.
_______
Энергоэффективность, когда о ней рассказывает генеральный директор ЦНЭФ Игорь Башмаков, становится захватывающей повестью. Участники РАВИФОРУМ подтвердят.
#ВЭС
Компания "Виндарсеверсталь" сменила название на "Северсталь стальные башни".
В январе 2024 года Windar Renovables S.L. вышла из состава собственников производителя башен для ветроустановок ООО "Виндарсеверсталь". По данным ЕГРЮЛ, теперь 51% долей в СП владеет ООО "Новые решения и технологии" (Санкт-Петербург), специализирующееся на управлении холдинг-компаниями. Ранее этот пакет принадлежал Windar Renovables S.L. Доля другого партнера, "Северстали", осталась на прежнем уровне – 49%.
ООО "Новые решения и технологии" зарегистрировано в мае 2023 года с уставным капиталом 100 тыс. рублей. Единственным собственником компании, по данным ЕГРЮЛ, выступает ее директор Сергей Бобров.
Предприятие "Виндарсеверсталь" было создано в Таганроге в 2018 году как трехстороннее СП "Северстали", "Роснано" и Windar Renovables S.L. и называлось "Башни ВРС". В 2021 году "Северсталь" увеличила долю до 49%, выкупив пакет "Роснано", и в том же году СП сменило название на "Виндарсеверсталь".
"Северсталь" в 2023 году заявляла, что не отказывается от реализации проектов в секторе возобновляемых источников энергии (ВИЭ), несмотря на уход с российского рынка ряда компаний.
Компания "Виндарсеверсталь" сменила название на "Северсталь стальные башни".
В январе 2024 года Windar Renovables S.L. вышла из состава собственников производителя башен для ветроустановок ООО "Виндарсеверсталь". По данным ЕГРЮЛ, теперь 51% долей в СП владеет ООО "Новые решения и технологии" (Санкт-Петербург), специализирующееся на управлении холдинг-компаниями. Ранее этот пакет принадлежал Windar Renovables S.L. Доля другого партнера, "Северстали", осталась на прежнем уровне – 49%.
ООО "Новые решения и технологии" зарегистрировано в мае 2023 года с уставным капиталом 100 тыс. рублей. Единственным собственником компании, по данным ЕГРЮЛ, выступает ее директор Сергей Бобров.
Предприятие "Виндарсеверсталь" было создано в Таганроге в 2018 году как трехстороннее СП "Северстали", "Роснано" и Windar Renovables S.L. и называлось "Башни ВРС". В 2021 году "Северсталь" увеличила долю до 49%, выкупив пакет "Роснано", и в том же году СП сменило название на "Виндарсеверсталь".
"Северсталь" в 2023 году заявляла, что не отказывается от реализации проектов в секторе возобновляемых источников энергии (ВИЭ), несмотря на уход с российского рынка ряда компаний.
Интерфакс
"Виндарсеверсталь" сменила название на "Северсталь стальные башни"
Производитель башен для ветроустановок ООО "Виндарсеверсталь" (ранее - ООО "Башни ВРС", бывшее СП испанской Windar Renovables S.L.
#геотермальная_энергия
Россия и Эфиопия в скором времени могут заключить сделку по строительству в этой африканской стране геотермальной станции с помощью компании "Русгидро".
Новость от сентября 2023 года, не прокисла, такие сделки готовятся долго.
_______
https://yangx.top/tass_agency/211400
Россия и Эфиопия в скором времени могут заключить сделку по строительству в этой африканской стране геотермальной станции с помощью компании "Русгидро".
Новость от сентября 2023 года, не прокисла, такие сделки готовятся долго.
_______
https://yangx.top/tass_agency/211400
Telegram
ТАСС
Главные заявления посла Эфиопии в РФ в интервью нашему агентству:
◾️Направляющиеся в Эфиопию российские туристы теперь могут получить визу в аэропорте по прибытии в страну;
◾️Эфиопия не видит проблем с возможностью внедрения в будущем российской платежной…
◾️Направляющиеся в Эфиопию российские туристы теперь могут получить визу в аэропорте по прибытии в страну;
◾️Эфиопия не видит проблем с возможностью внедрения в будущем российской платежной…
Forwarded from Зелёная Повестка | Электромобили
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Как выглядит берлинская гигафабрика Tesla изнутри
Компания уже показывала этот завод сразу после открытия. Теперь, когда он вышел на полную мощность, пришло время для более подробной экскурсии.
@GreenAgenda
Компания уже показывала этот завод сразу после открытия. Теперь, когда он вышел на полную мощность, пришло время для более подробной экскурсии.
@GreenAgenda
Forwarded from Зелёная Повестка | Электромобили
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Как работают станции по экспресс-замене батарей NIO
Ими буквально пронизан весь Китай, где NIO создала условия сравнимые с обычной АЗС: 77% водителей могут найти станцию в 3 км от дома / офиса, а время «заправки» на ней займет 3 мин.
Всего услугами swap-станций воспользовались уже 38 млн раз. В среднем каждые 1,4 сек. одна электричка уезжает с «полным баком».
Жаль, что пока эта компания имеет почти нулевую известность за пределами КНР, однако скоро все может поменяться — экспансия в Европу уже началась.
P.S. У нас есть чат, посвященный NIO (@NIOclub) — в нем есть владельцы этих потрясающих авто, которые делятся своим опытом. Присоединяйтесь!
@GreenAgenda | Чат NIO
Ими буквально пронизан весь Китай, где NIO создала условия сравнимые с обычной АЗС: 77% водителей могут найти станцию в 3 км от дома / офиса, а время «заправки» на ней займет 3 мин.
Всего услугами swap-станций воспользовались уже 38 млн раз. В среднем каждые 1,4 сек. одна электричка уезжает с «полным баком».
Жаль, что пока эта компания имеет почти нулевую известность за пределами КНР, однако скоро все может поменяться — экспансия в Европу уже началась.
P.S. У нас есть чат, посвященный NIO (@NIOclub) — в нем есть владельцы этих потрясающих авто, которые делятся своим опытом. Присоединяйтесь!
@GreenAgenda | Чат NIO
#электромобили
Электрошик. В России впервые заметили седан Exlantix ES.
Над обликом Exlantix ES трудился Пьер Луиджи Феррари, работавший восемь лет в Changan, год в SAIC и ещё четыре года занимавший пост главного дизайнера в дизайн-студии Pininfarina. С 2018 по 2021-й Феррари отвечал за дизайн Haima 7x, Forthing T5, Kaiyi X3 и Chery eQ5.
Электрошик. В России впервые заметили седан Exlantix ES.
Над обликом Exlantix ES трудился Пьер Луиджи Феррари, работавший восемь лет в Changan, год в SAIC и ещё четыре года занимавший пост главного дизайнера в дизайн-студии Pininfarina. С 2018 по 2021-й Феррари отвечал за дизайн Haima 7x, Forthing T5, Kaiyi X3 и Chery eQ5.
Китайские автомобили
Седан Exlantix ES заметили в России: первые «живые» фото - Китайские автомобили
Новый электрический седан Exlantix ES впервые заметили в России. Фото машины «Китайским автомобилям» с помощью...
#электромобили #СЭС
LONGi (китайский лидер в производстве солнечных модулей) и NIO (китайский производитель электромобилей) будут тесно сотрудничать и совместно продвигать использование экологически чистых источников энергии: Генерация электроэнергии с использованием солнечных батарей на зарядных и коммутационных электростанциях, строить ведущие в отрасли интегрированные станции хранения, зарядки и коммутации электромобилей, сотрудничать в продвижении распределенных фотоэлектрических систем для взаимодействия с автомобильными сетями V2G и внедрении отраслевых стандартов, связанных с “углеродной нейтральностью в путешествиях”, чтобы достичь целей углеродной нейтральности в сфере транспорта.
LONGi (китайский лидер в производстве солнечных модулей) и NIO (китайский производитель электромобилей) будут тесно сотрудничать и совместно продвигать использование экологически чистых источников энергии: Генерация электроэнергии с использованием солнечных батарей на зарядных и коммутационных электростанциях, строить ведущие в отрасли интегрированные станции хранения, зарядки и коммутации электромобилей, сотрудничать в продвижении распределенных фотоэлектрических систем для взаимодействия с автомобильными сетями V2G и внедрении отраслевых стандартов, связанных с “углеродной нейтральностью в путешествиях”, чтобы достичь целей углеродной нейтральности в сфере транспорта.
CnEVPost
Nio signs partnership deal with solar panel maker Longi
Nio's fourth-generation battery swap stations will be equipped with 60 square meters of photovoltaic systems, which will save nearly 18,000 kWh of electricity per year per station.
Forwarded from MASHNEWS | Новости Промышленности
https://youtu.be/yPht24O970Q?si=l1oFoTFIwGKDqhuS
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#ВЭС
Китайская компания Sany создала испытательный стенд для тестирования лопастей ветряных турбин длиной свыше 100 метров.
Такие длинные лопасти понадобятся для ветрогенераторов мощностью 30 МВт.
Инновационный двухосный наземный возбудитель моделирует реальные силы, с которыми сталкиваются лопасти ветряных турбин во время работы. Эта передовая технология позволяет Sany проводить усталостные испытания лопаток длиной более 100 метров, что является решающим шагом в разработке этих массивных турбин.
Китайская компания Sany создала испытательный стенд для тестирования лопастей ветряных турбин длиной свыше 100 метров.
Такие длинные лопасти понадобятся для ветрогенераторов мощностью 30 МВт.
Инновационный двухосный наземный возбудитель моделирует реальные силы, с которыми сталкиваются лопасти ветряных турбин во время работы. Эта передовая технология позволяет Sany проводить усталостные испытания лопаток длиной более 100 метров, что является решающим шагом в разработке этих массивных турбин.
Windmills Tech
China Sany Renewable Energy Unveils Groundbreaking Test Facility For Giant 30MW Wind Turbine Blades - Windmills Tech
The Sany blade test facility, featuring a dual-axis ground-based exciter for simulating real-world forces experienced by wind turbine blades. (Photo Credit:
#электротранспорт
Китайские ученые разработали конструкцию электролитов, способных повысить скорость зарядки и расширить рабочую температуру литий-ионных аккумуляторов для электромобилей.
Новая конструкция может обеспечить обратимость литий-ионных батарей в широком диапазоне температур от минус 70 градусов по Цельсию до 60 градусов по Цельсию. Авторы исследования отмечают, что новую литий-ионную батарею также можно будет заряжать всего за 10 минут при комнатной температуре.
_______
Создание систем хранения энергии - это гонка на выживание, где приз - лидерство в новом технологическом укладе.
Китайские ученые разработали конструкцию электролитов, способных повысить скорость зарядки и расширить рабочую температуру литий-ионных аккумуляторов для электромобилей.
Новая конструкция может обеспечить обратимость литий-ионных батарей в широком диапазоне температур от минус 70 градусов по Цельсию до 60 градусов по Цельсию. Авторы исследования отмечают, что новую литий-ионную батарею также можно будет заряжать всего за 10 минут при комнатной температуре.
_______
Создание систем хранения энергии - это гонка на выживание, где приз - лидерство в новом технологическом укладе.
CGTN
Chinese scientists design new fast-charging lithium-ion batteries
A group of Chinese scientists has developed a design of electrolytes capable of promoting the charging rate and expanding the operating temperature of lithium-ion batteries for electric vehicles, to further promote the development of green and low-carbon…
Forwarded from Зарядные станции
Китайская нефтехимическая корпорация Sinopec построила более 6 000 зарядных станций в 370 городах страны в 2023 году.
Всего сеть ЭЗС Sinopec составляет более 30 тысяч заправок.
Всего сеть ЭЗС Sinopec составляет более 30 тысяч заправок.
Forwarded from Зарядные станции
В Петербурге создали беспроводную систему зарядки электрокаров.
Над системой работали сотрудники «Нового физтеха» Университета ИТМО (Физический факультет) в партнерстве с производителем зарядных станций «Яблочков».
В мире уже есть проекты по внедрению беспроводных зарядок для электротранспорта в городскую инфраструктуру. Например, в Детройте израильская компания Electreon строит первую в США дорогу с возможностью беспроводной зарядки электромобилей.
Над системой работали сотрудники «Нового физтеха» Университета ИТМО (Физический факультет) в партнерстве с производителем зарядных станций «Яблочков».
В мире уже есть проекты по внедрению беспроводных зарядок для электротранспорта в городскую инфраструктуру. Например, в Детройте израильская компания Electreon строит первую в США дорогу с возможностью беспроводной зарядки электромобилей.