Вчера в управление Росимущества был передан Ульяновский станкостроительный завод, Ивановский завод тяжелого станкостроения Генпрокуратура также потребовала вернуть государству.

Если читать ленты новостей, то складывается ощущение, что станкостроение в стране – всё.

Решили вас немного успокоить, показав на примере заводов "Саста" и "Стан", что отрасль всё же жива, заводы работают и станки в России производятся. Хотя, возможно, и не в тех объемах, о которых все мы мечтаем.

С 1 января 2025 года все станции быстрой зарядки электромобилей в России должны будут оснащать отечественным ПО. Помимо этого, они должны будут поддерживать продвинутые версии протоколов OCPP и OCPI для осуществления связи между станциями.

Государство субсидирует затраты предпринимателей и юрлиц на установку "быстрых" зарядных станций для электромобилей по линии госпрограммы развития энергетики. Субсидии компенсируют до 60% затрат (не более 1,86 млн рублей) на приобретение устройства зарядки и до 30% (не более 900 тысяч рублей) затрат на ее техническое присоединение к электросети.

Согласно приказу Минцифры, с 1 января 2025 года для получения господдержки ПО для зарядных станций и систем управления ими должно быть российским и поддерживать продвинутые версии протоколов OCPP (не ниже 2.01) и OCPI (не ниже 2.2.1).
_______
Протокол OCPI дает возможность пользователям заряжать автомобили на электрозарядных станциях разных операторов. Унификация как "железа" , так и ПО ведет к удешевлению продукта и распространению сервиса. Сейчас операторы ЭЗС в своих приложениях поддерживают информацию только о своих станциях и не спешат делиться сведениями о свободных зарядках конкурентов. Поэтому пользователям приходится скачивать сразу несколько разных приложений.

Вопрос о создании единого оператора пока только обсуждается. В случае кибератаки, если станции контролирует один оператор, "лечь" могут зарядки по всей стране.

Сейчас в реестре программного обеспечения уже есть отечественные программные решения Engy Energy Station от "Энжи", единая система управления зарядной инфраструктурой Sitronics Electro от "Ситроникс", клиентская система управления для ЭЗС от "Зарядная станция" и ряд других.

Китайская BYD готовит технико-экономическому обоснованию строительства завода по производству EV в Мексике и едет переговоры с официальными лицами по поводу условий, включая местонахождение завода

Штаты напряглись. «Появление на американском рынке дешевых китайских автомобилей – которые настолько недороги, потому что они подкреплены властью и финансированием китайского правительства – может в конечном итоге стать событием уровня вымирания для автомобильного сектора США», – говорится в докладе Alliance for American Manufacturing.

BYD EXPLORER NO.1 стал первым судном «морского флота» BYD.

Автовоз на 7000 мест, построенный CIMC Raffles, дочерней компанией CIMC Group, был передан в эксплуатацию международной судоходной компании Zodiac Maritime и сдается в аренду исключительно BYD.

BYD EXPLORER NO.1 — первый автомобильный транспорт, изготовленный китайской верфью и предназначенный специально для экспорта китайских автомобилей.

#электромобили
Пилотный проект по использованию электромобилей для туризма на Камчатке.
_______
https://yangx.top/a_chekunkov/1270

#ESG
Более 400 компаний из Китая, включая фирмы, входящие в ключевые фондовые индексы, должны будут опубликовать отчеты об устойчивом развитии к 2026 г.
Китай стремится привести свои правила в соответствие с европейскими, где компании должны раскрывать аналогичную информацию, начиная с этого года, в соответствии с Директивой о корпоративной отчетности в области устойчивого развития.

«Догоняя международные стандарты, правительство надеется привлечь иностранные деньги, особенно от институциональных инвесторов», – считают аналитики Morningstar Inc. Новые правила помогут стандартизировать отчетность в Китае, одновременно снизив риски гринвошинга для финансовых управляющих.
_______
https://yangx.top/ESGpost/3542

#логистика
Стратегические документы развития Арктики должны быть пересмотрены по итогам комплексной независимой экспертизы.

Государственные стратегические документы, целеполагающие параметры развития Северного морского пути на перспективу, не учитывают новые санкционные реалии. «План развития СМП на период до 2035 г., утвержденный правительством через полгода после начала СВО, не учитывает того факта, что основные европейские, американские и азиатские поставщики заявили о прекращении работ по российским арктическим проектам»,
- говорит Михаил Григорьев, директор и совладелец консалтинговой компании «Гекон».
_______
Мы помним, что энергетику стоит рассматривать с точки зрения экономики, климата, технологий и пространства. Это все составляющие энергетического перехода. освоение территорий (в скобках пишем природных богатств северных регионов) начинается с промышленного и энергетического строительства. ВИЭ составляющая часть этого технологического пакета.

#климат #интересно
Явление Эль-Ниньо, которое могло вызвать самое жаркое лето на планете в истории, прекращается в апреле, температуры будут понижаться, во второй половине года с большой вероятностью наступит "холодная фаза" океанских течений, заявил научный руководитель Гидрометцентра России Роман Вильфанд.
_______
Эта новость и многие другие свидетельствуют только о том, что мы очень мало знаем о формировании климата Земли.

Генерация электроэнергии Казахстана по данным Минэнерго республики.

Вспомнилась почему-то Польша...
🔋😏🤓

#энергопереход
На страницах газеты "Энергетика и промышленность России" возникла дискуссия между Дмитрием Холкиным, генеральным директором АНО «Центр энергетических систем будущего «Энерджинет», и Валерием Селезневым, депутатом Госдумы, первым заместителем председателя комитета по энергетике.

Дмитрий Холкин считает, что России нужна достаточно революционная смена энергетического уклада. Она предопределена объективной реальностью - появлением новых технологий и социальных практик, без овладения которыми будет невозможным развитие экономики и общества. Его интервью ЭПР.

«Нельзя превращать энергопереход в революцию…» В некоторых странах действительно назрела необходимость энергоперехода. Их вынуждает идти в этом направлении энергозависимость от других государств. В России же таких предпосылок нет, считает первый заместитель председателя Комитета Госдумы по энергетике Валерий Селезнев. Его интервью.
_______
Энергопереход - это не только про климатическую политику. Вон Эль-Ниньо взял и развернулся, почему мы не знаем, но сверх жаркого лета теперь не ожидаем. Энергопереход - это трансформация всего технологического уклада страны, освоение новых территорий. ВИЭ часть этого процесса.

Первое в истории России «водородное» судно заказчик получит в 2024 году

Судостроительная корпорация «Ак Барс» планирует приступить к ходовым испытаниям уже в мае.

Судно прогулочного типа с энергетической установкой, работающей на водородном топливе рассчитанно на 10 пассажиров и двух членов экипажа. Скорость корабля составит 10-12 узлов.

#судостроение

👉 Поделитесь с нами интересной новостью

Дайджест РАВИ с 19 по 25 февраля 2024 года
#официально
21 февраля состоялось заседание Комитета Госдумы РФ по энергетике, в ходе которого обсуждалась инициатива ПАО «Россети» об изменении принципов оплаты услуг по передаче электроэнергии. Дискуссия развернулась жаркая.⚡️🔥 Мнения экспертов.

📍Комитет Госдумы предложил ФАС проанализировать принцип «бери или плати».

📍Минпромторг раскритиковал инициативы главы «Россетей».

📍Плата за техприсоединение. Хорошая аналитика на тему обременительности платы и диспропорциональности распределения финансового бремени при техприсоединении.

📍⚡️С 1 июля в плату за техприсоединение к электросетям для крупных потребителей вернется так называемая инвестиционная составляющая. Это, по оценкам экспертов, кратно увеличит затраты строящихся предприятий на подключение к электричеству, которые уже сейчас в ряде случаев достигают 10% стоимости всего инвестпроекта.

🔹На выставке-форуме «Россия» кроме праздничной программы обсуждают важные отраслевые вопросы.
Порядка 20 ГВт мощностей возобновляемых источников энергии планируется ввести в России к 2035 году, следует из презентации вице-премьера РФ Александра Новака.

🔹Николай Шульгинов заявил о проблемах с согласованием включения Дальнего Востока в периметр оптового рынка электроэнергии (ОРЭМ) с 1 июля.
🔹Стало известно о поручении президента рассмотреть возможность продления действия механизма субсидирования энерготарифов в ДФО за счёт ОРЭМ – «дальневосточная надбавка» может быть продлена после 2028 года.
🔹Минэнерго впервые назвало срок, на который может быть продлена программа модернизации ТЭС, рассчитанная пока до 2031 года.
🔹Минэнерго настаивает на проведении конкурса для выбора проекта строительства генерации в энергодефицитной части ОЭС Юга.

#ВЭС
🔹Компания «Россети Северный Кавказ» завершила проект создания схемы выдачи мощности Труновской ВЭС.

🔹Информационно-аналитический портал MASHNEWS рассказывает о развитии проект «ВЭС Свирица». Спасибо коллегам за интерес к теме ветроэнергетике. Для компании «Ветропарк» ВЭС Свирица – знаковый проект, потому что бизнес-модель этого ветропарка предполагает полностью коммерческую реализацию энергии для промышленности и сельского хозяйства.

🔹Подробности про строительство производства постоянных редкоземельных магнитов в Удмуртии.

🔹«Росатом» планирует реализовать два ветроэнергетических проекта в Иссык-Кульской и Баткенской областях Киргизии.

#СЭС
☀️Завод "Хевел" в Новочебоксарске в первом квартале 2024 года удвоит мощности по производству солнечных панелей после завершения очередного этапа модернизации. Завод сможет выпускать солнечные панели на 670 МВт в год, сообщает компания.

☀️Болгария подключит к сети до 1500 МВт новых солнечных мощностей в 2024 году.

☀️В Австралии фотоэлектрические установки на крышах опередят все остальные виды ВИЭ.

#электромобили
🔌🚗«Автотор» представил электрический автомобиль нового бренда «Амберавто».

🔌🚗Пилотный проект по использованию электромобилей для туризма на Камчатке.

🔌🚗Ролик про различные виды электротранспорта в Москве на канале Аль Джазира.

🔌🚗Компания «ДрайвИТ», связанная с «Алмаз-Антей», представила видео о создании своего маленького электромобиля L-Type, который оснащен быстросменными батареями.

🔌🚗Четыре главных проблемы взаимодействия дилеров с китайскими автомобилями (электромобили не исключение).

Стратегии выживания в отрасли при доминировании Китая.
🔌🚗В Volkswagen, Renault и Stellantis задумались над тем, чтобы объединить усилия для совместного выпуска электромобилей, создать «автомобильный Airbus».

Audi еще в 2022 году начал строительство завода по выпуску электромобилей в Китае. 26 января 2024 года завод начал предсерийное производство автомобилей на своей первой производственной базе по выпуску электромобилей в Китае. Да, рассуждения о предоставлении китайским потребителям передовых технологий и инноваций из Европы живы в 2024 году.

#зарядная_инфраструктура
🔋📍С 1 января 2025 года все станции быстрой зарядки электромобилей в России должны будут оснащать отечественным ПО.

Продолжение Дайджеста.
🔋Минэнерго РФ и прокуратура должны изучить вопрос распространения субсидии на установку быстрых зарядных станций для электромобилей и на медленные зарядные станции, заявил президент РФ Владимир Путин.

🔋Строительство зарядных станций для электромобилей в Якутии получит господдержку в виде субсидий на 90%.

🔋Sitronics Electro обеспечил зарядной инфраструктурой запуск электробусного движения в Таганроге.


#ESG
🔹Более 400 компаний из Китая, включая фирмы, входящие в ключевые фондовые индексы, должны будут опубликовать отчеты об устойчивом развитии к 2026 году.

#инфографика
🔹Топ-10+ государств, добывающих биткоин, и доля потребляемого для этого электричества от возобновляемых источников.

#климат #интересно
🌏Явление Эль-Ниньо, которое могло вызвать самое жаркое лето на планете в истории, прекращается в апреле.

#h2 #водород
♻️Спорт и ВИЭ. В Германии наладили серийное производство машины на водороде от российского гонщика Сергея Карякина. Почему Германии понадобилась российская интеллектуальная собственность для создания спортивного авто на водороде?

Подписывайтесь на @wind_power_russia

Энергия — величина, присущая любому движению в пространстве, напрямую связана с понятием «работа».

INNIO Jenbacher поставит на ПХГ в г. Гарпене энергоблок для работы на водороде.

Проект реализуется в сотрудничестве с компанией RAG Austria AG. В 2023 году компания ввела в коммерческую эксплуатацию ПХГ в г. Гамперне, Верхняя Австрия, объем которого составляет 7 млн м3 водорода. С 2015 года RAG Austria изучает возможности хранения водорода в подземных хранилищах газа.
Водород, производимый в летний период из электроэнергии, вырабатываемой СЭС и ВЭС, закачивается в ПХГ. В зимний период он применяется в качестве топлива для энергоблоков для выработки электрической и тепловой энергии.
В рамках контракта INNIO Jenbacher поставит газопоршневой энергоблок JMS 320 GS мощностью 1067 кВт, который будет работать на 100-% водороде и вырабатывать электроэнергию и тепло для нужд инфраструктуры ПХГ. Избытки электроэнергии будут передаваться в местную энергосистему. Ввод ГПУ-ТЭС в эксплуатацию запланирован в конце 2024 года.

Продолжаем разговор, который начался 21 февраля на заседании Комитета по энергетике Госдумы.

Мнения экспертов.
https://yangx.top/wind_power_russia/7101

Пришло время, когда
каждому ответственному промышленному предприятию стоит высказать своё мнение и обратится в профильный комитет Государственной Думы со своими предложениями.

«Списать» ответ не у кого. Тот самый случай, когда надо думать своей головой.

Свои предложения и замечания вы можете направлять в Комитет по энергетике через электронную приёмную Государственной Думы http://komitet-energo.duma.gov.ru/kontakty
или по адресу 103265, Москва, Охотный ряд, д. 1

Видеозапись заседания Комитета ГД доступна по ссылке: https://www.youtube.com/watch?v=mM7mSzUqPdo&t=4472s

Проект решения Комитета ГД по энергетике: https://www.np-ace.ru/media/filebrowser/docs/240221_parliament_rosseti.docx