#рэн2023 #заметки
Сессия: "Энергетический переход и его перспективы: будущее низкоуглеродной энергетики в России"
Мир повернулся в сторону атома. Смена тренда хорошо видна даже по сравнению с прошлым РЭН.
Выступление Александра Шутикова, генерального директора, члена совета директоров, АО «Концерн Росэнергоатом»
🔹Важный факт для развития ВИЭ. Новые блоки АЭС (после 2025 года) имеют ежесуточное регулирование от 100 дж 150%
🔹Развиваем не объемы, а эффективность.
🔹Работаем над возобновлением топливной базы.
🔹"Росатом" развивает водородные технологии.
Сессия: "Энергетический переход и его перспективы: будущее низкоуглеродной энергетики в России"
Мир повернулся в сторону атома. Смена тренда хорошо видна даже по сравнению с прошлым РЭН.
Выступление Александра Шутикова, генерального директора, члена совета директоров, АО «Концерн Росэнергоатом»
🔹Важный факт для развития ВИЭ. Новые блоки АЭС (после 2025 года) имеют ежесуточное регулирование от 100 дж 150%
🔹Развиваем не объемы, а эффективность.
🔹Работаем над возобновлением топливной базы.
🔹"Росатом" развивает водородные технологии.
Forwarded from BigpowerNews
«Сбер» в декабре откроет онлайн-площадку по обороту зеленых сертификатов.
Об этом сообщил первый зампредправления банка Александр Ведяхин.
«Хочу сообщить, что уже в декабре этого года „Сбер“ планирует открыть торговую онлайн-площадку по обороту сертификатов зеленой энергии. Начало положено», — сказал он.
К 2030−2035 годам, по предварительным оценкам Сбера, которые привел Ведяхин, годовой объем рынка зеленых сертификатов в России может составить порядка 11,5 млрд рублей.
Об этом сообщил первый зампредправления банка Александр Ведяхин.
«Хочу сообщить, что уже в декабре этого года „Сбер“ планирует открыть торговую онлайн-площадку по обороту сертификатов зеленой энергии. Начало положено», — сказал он.
К 2030−2035 годам, по предварительным оценкам Сбера, которые привел Ведяхин, годовой объем рынка зеленых сертификатов в России может составить порядка 11,5 млрд рублей.
#рэн2023 #заметки #цитата
Сессия: "Энергетический переход и его перспективы: будущее низкоуглеродной энергетики в России"
У нас дешевое топливо, но дорогие деньги. ⚡️
Поэтому объекты, которые требуют капитальных затрат на этапе строительства, проходят с трудом.
Федор Опадчий, Председатель правления, АО «Системный оператор Единой энергетической системы»
Сессия: "Энергетический переход и его перспективы: будущее низкоуглеродной энергетики в России"
У нас дешевое топливо, но дорогие деньги. ⚡️
Поэтому объекты, которые требуют капитальных затрат на этапе строительства, проходят с трудом.
Федор Опадчий, Председатель правления, АО «Системный оператор Единой энергетической системы»
Forwarded from Energy Today
Японские Tokyu Land и Renewable Japan совместно войдут в "бизнес возобновляемых источников энергии" в Европе, инвестируя от 200 до 300 миллиардов иен ($2 миллиарда) в течение следующих пяти лет в выкуп и развитие возобновляемой генерации. По итогу должна получиться одна из крупнейших инвестиций японских компаний в возобновляемую энергетику в Европы.
Forwarded from Переток для своих
КОММод остаётся наиболее эффективным инструментом для модернизации действующей генерации, в том числе угольной, заявил на сессии РЭН-2023 «Энергетический переход и его перспективы: будущее низкоуглеродной энергетики в России» исполнительный директор СГК Павел Барило. Но механизм стоило бы дополнить перечнем оборудования, которое позволяет улавливать не только углекислый газ, но и оксиды азота и серы.
«В секторе в последние годы произошли два значимых события: ужесточение экологический норм через справочник наилучших доступных технологий и федеральный проект «Чистый город», затронувший большинство городов, где расположена угольная генерация. Несколько десятков котлов должны быть модернизированы, это программа на несколько десятков миллиардов рублей. При этом все технологии имеются. Остаётся организационная часть работы, чтобы вписаться в сроки. Мы видим пример Китая, угольная генерация которого успешно прошла адаптационный период».
«На рынке есть инструмент, который позволяет нам рассчитывать на возврат инвестиций – это КОММод. Он не такой волшебный, как смотрелся на старте, но он достаточен, чтобы провести модернизацию. При этом его бы стоило подкрутить и поднастроить, вписать туда цепочку оборудования, которое направлено на модернизацию оборудования для улавливания двух других загрязняющих веществ – оксидов азота и серы, потому что пока всё ориентировано лишь на CO2. А технологии уже есть на рынке, и мы понимаем, что с этим делать».
«В секторе в последние годы произошли два значимых события: ужесточение экологический норм через справочник наилучших доступных технологий и федеральный проект «Чистый город», затронувший большинство городов, где расположена угольная генерация. Несколько десятков котлов должны быть модернизированы, это программа на несколько десятков миллиардов рублей. При этом все технологии имеются. Остаётся организационная часть работы, чтобы вписаться в сроки. Мы видим пример Китая, угольная генерация которого успешно прошла адаптационный период».
«На рынке есть инструмент, который позволяет нам рассчитывать на возврат инвестиций – это КОММод. Он не такой волшебный, как смотрелся на старте, но он достаточен, чтобы провести модернизацию. При этом его бы стоило подкрутить и поднастроить, вписать туда цепочку оборудования, которое направлено на модернизацию оборудования для улавливания двух других загрязняющих веществ – оксидов азота и серы, потому что пока всё ориентировано лишь на CO2. А технологии уже есть на рынке, и мы понимаем, что с этим делать».
#рэн2023 #системы_накопления #заметки
Сессия: «Энергия без границ. Системы накопления: регулирование, технологии и перспективы».
Зачем электросети занимаются накопителями? Ровно по той же причине, по которой нефтяные компании занимаются ВИЭ. Системы накопления – это будущие технологии. Где будут сети через 50 лет, если каждый сможет купить себе «батарейку» и создать свою домашнюю систему обеспечения электроэнергией?
У «Россетей» за последние годы уже реализовано на уровне пилота 38 проектов в 20 регионах России. Тут мировой тренд опускается до конкретики в виде создания энергообеспечения пасеки или населенного пункта, состоящего из 3 домов.
Цифры из доклада Игоря Маковского, генерального директора, ПАО «Россети Центр», управляющей организации ПАО «Россети Центр и Приволжье».
Сессия: «Энергия без границ. Системы накопления: регулирование, технологии и перспективы».
Зачем электросети занимаются накопителями? Ровно по той же причине, по которой нефтяные компании занимаются ВИЭ. Системы накопления – это будущие технологии. Где будут сети через 50 лет, если каждый сможет купить себе «батарейку» и создать свою домашнюю систему обеспечения электроэнергией?
У «Россетей» за последние годы уже реализовано на уровне пилота 38 проектов в 20 регионах России. Тут мировой тренд опускается до конкретики в виде создания энергообеспечения пасеки или населенного пункта, состоящего из 3 домов.
Цифры из доклада Игоря Маковского, генерального директора, ПАО «Россети Центр», управляющей организации ПАО «Россети Центр и Приволжье».
#рэн2023 #системы_накопления #заметки
Сессия: «Энергия без границ. Системы накопления: регулирование, технологии и перспективы».
Системы накопления – это отрасль, где достаточно внутреннего спроса, чтобы возникла новая отрасль.⚡️🔥
Динамичная отрасль. Каждые два-три года происходит смена материалов. Нужна наука и практика одновременно, опытно-промышленно производство.
Алексей Кашин, управляющий директор, ООО «ИнЭнерджи»
Сессия: «Энергия без границ. Системы накопления: регулирование, технологии и перспективы».
Системы накопления – это отрасль, где достаточно внутреннего спроса, чтобы возникла новая отрасль.⚡️🔥
Динамичная отрасль. Каждые два-три года происходит смена материалов. Нужна наука и практика одновременно, опытно-промышленно производство.
Алексей Кашин, управляющий директор, ООО «ИнЭнерджи»
#рэн2023 #системы_накопления #заметки
Сессия: «Энергия без границ. Системы накопления: регулирование, технологии и перспективы».
Стационарные системы накопления – это отрасль стартапов. ⚡️Ежегодный рост до 30-40%.
Дмитрий Тарасов, заместитель председателя правления , УК «РОСНАНО»
Сессия: «Энергия без границ. Системы накопления: регулирование, технологии и перспективы».
Стационарные системы накопления – это отрасль стартапов. ⚡️Ежегодный рост до 30-40%.
Дмитрий Тарасов, заместитель председателя правления , УК «РОСНАНО»
#рэн2023 #системы_накопления #заметки
Сессия: «Энергия без границ. Системы накопления: регулирование, технологии и перспективы».
Андрей Лихачев, генеральный директор, АО СЗ «Рублево-Архангельское», СберСити, рассказал о проектах по установке накопителей в многоквартирных домах.
________
В целом сессия вышла отличной! Если барьеры у нас в голове, то часть из них была снята. Системы накопления – это отрасль, где достаточно внутреннего спроса, чтобы возникла новая отрасль и смогла развиваться за счет этого внутреннего спроса.
Сессия: «Энергия без границ. Системы накопления: регулирование, технологии и перспективы».
Андрей Лихачев, генеральный директор, АО СЗ «Рублево-Архангельское», СберСити, рассказал о проектах по установке накопителей в многоквартирных домах.
________
В целом сессия вышла отличной! Если барьеры у нас в голове, то часть из них была снята. Системы накопления – это отрасль, где достаточно внутреннего спроса, чтобы возникла новая отрасль и смогла развиваться за счет этого внутреннего спроса.
#рэн2023 #электромобили #EV #заметки
Сессия: «Электромобили: производство и инфраструктура».
«Шелковый путь» на электромобилях, дорога из Владивостока до Москвы, пройден на 90%. 🚗
Дмитрий Беляев, генеральный директор, АО «ЭЗС РусГидро»; директор департамента стратегических сделок, ПАО «РусГидро».
Средний чек по сети 10КВт.
Сессия: «Электромобили: производство и инфраструктура».
«Шелковый путь» на электромобилях, дорога из Владивостока до Москвы, пройден на 90%. 🚗
Дмитрий Беляев, генеральный директор, АО «ЭЗС РусГидро»; директор департамента стратегических сделок, ПАО «РусГидро».
Средний чек по сети 10КВт.
#рэн2023 #электромобили #EV #заметки
Сессия: «Электромобили: производство и инфраструктура».
#цитата Нам необходимо создать культуру пользования электромобилями. Электромобиль как образ жизни. 🚗
100% локализации для электромобилей не существует. Даже у лучшим мировых производителей.
Александр Хвалько, директор Ассоциации «Цифровая энергетика».
Сессия: «Электромобили: производство и инфраструктура».
#цитата Нам необходимо создать культуру пользования электромобилями. Электромобиль как образ жизни. 🚗
100% локализации для электромобилей не существует. Даже у лучшим мировых производителей.
Александр Хвалько, директор Ассоциации «Цифровая энергетика».
#рэн2023 #электромобили #EV #заметки
Сессия: «Электромобили: производство и инфраструктура».
Экономика ЭЗС (электрических зарядных станций) 🚗
2% в России средняя загрузка станции.
16% загрузка в топовом месте (магазин, шоппинг).
30% нужно для того, чтобы ЭЗС окупалась.
Поэтому бизнес модели надо создавать.
Константин Кравченко, заместитель генерального директора по цифровой трансформации, ПАО «Россети».
Дополнение от Константина Краченко.
Стоимость техприса для ЭЗС - 5 млн., если на трассе есть возможности для присоединения. Если возможностей нет - до цена может быть 30 млн и 300.
Сессия: «Электромобили: производство и инфраструктура».
Экономика ЭЗС (электрических зарядных станций) 🚗
2% в России средняя загрузка станции.
16% загрузка в топовом месте (магазин, шоппинг).
30% нужно для того, чтобы ЭЗС окупалась.
Поэтому бизнес модели надо создавать.
Константин Кравченко, заместитель генерального директора по цифровой трансформации, ПАО «Россети».
Дополнение от Константина Краченко.
Стоимость техприса для ЭЗС - 5 млн., если на трассе есть возможности для присоединения. Если возможностей нет - до цена может быть 30 млн и 300.
#рэн2023 #электромобили #EV #заметки
Сессия: «Электромобили: производство и инфраструктура».
Экономика ЭЗС (электрических зарядных станций) 🚗
Как в Китае довели численность электромобилей до 30 млн?
Номера на машину с двигателем с ДВС получишь через два года, будешь стоять в очереди.
Номера на электрокар получаешь сразу.
Сессия: «Электромобили: производство и инфраструктура».
Экономика ЭЗС (электрических зарядных станций) 🚗
Как в Китае довели численность электромобилей до 30 млн?
Номера на машину с двигателем с ДВС получишь через два года, будешь стоять в очереди.
Номера на электрокар получаешь сразу.
#рэн2023 #электромобили #EV #заметки
Сессия: «Создавая город будущего»
#цифра дня
Если завтра в Москве появится 1 000 000 ⚡️электрокаров, то электроэнергии хватит на всех.🚗
Сергей Собянин, Мэр Москвы.
Для памяти, сейчас в Москве 3 500 электрокаров.
Если вдруг появится это количество машин, то энергопотребление в Москве увеличится всего на 4%, а энергосистема столицы профицитна на 12-14%.
80% пассажиров в Москве перевозится за электротранспортом.
Количество выбросов снизилось в два раза, но если обычный человек посмотрит, то он не увидит, что ситуация изменилась. Революции не случилось.
В Москве самый большой парк электробусов. До конца 2023 года их станет 2000 машин.
Зарядная инфраструктура развивается в опережающем темпе. План 1000 ЭЗС к 2025 году.
Сессия: «Создавая город будущего»
#цифра дня
Если завтра в Москве появится 1 000 000 ⚡️электрокаров, то электроэнергии хватит на всех.🚗
Сергей Собянин, Мэр Москвы.
Для памяти, сейчас в Москве 3 500 электрокаров.
Если вдруг появится это количество машин, то энергопотребление в Москве увеличится всего на 4%, а энергосистема столицы профицитна на 12-14%.
80% пассажиров в Москве перевозится за электротранспортом.
Количество выбросов снизилось в два раза, но если обычный человек посмотрит, то он не увидит, что ситуация изменилась. Революции не случилось.
В Москве самый большой парк электробусов. До конца 2023 года их станет 2000 машин.
Зарядная инфраструктура развивается в опережающем темпе. План 1000 ЭЗС к 2025 году.
Forwarded from CGTN на русском
Железная дорога Аддис-Абеба - Джибути – первая магистраль в Африке, по которой ходят электропоезда. Наш корреспондент Чжао Синь прокатилась по этой дороге, чтобы выяснить, какую пользу приносит этот проект странам Черного континента. #ПоясиПуть10лет #Синь_по_ПоясуиПути #TheNewSilkRoad https://youtu.be/VkZmegZuI2o
Forwarded from Наука, Техника и Нейросети
В Швеции придумали малюсенький электрокар, вдохновленный мебелью ИКЕА. Luvly О доставляют как шведскую мебель — его комплектующие складываются в набор максимально плоских коробок. Масса авто не превышает 450 кг, а разгоняться оно сможет до 90 км/ч.
Ребёнок Оки и Теслы
Ребёнок Оки и Теслы
Forwarded from Энергетика и промышленность России
Молодежный день «РЭН-2023» станет площадкой для обмена опытом для начинающих энергетиков из 8 стран СНГ
https://www.eprussia.ru/news/base/2023/7114316.htm
Финал Международной лиги молодых специалистов инженерного чемпионата CASE-IN пройдет 13 октября на площадке «РЭН-2023». В нем будут участвовать 15 команд из 8 стран СНГ, которые представят свои сценарии низкоуглеродного развития электроэнергетики. #новости_энергетики #энергетика #РЭН
https://www.eprussia.ru/news/base/2023/7114316.htm
Финал Международной лиги молодых специалистов инженерного чемпионата CASE-IN пройдет 13 октября на площадке «РЭН-2023». В нем будут участвовать 15 команд из 8 стран СНГ, которые представят свои сценарии низкоуглеродного развития электроэнергетики. #новости_энергетики #энергетика #РЭН