222 года назад Александр I на свою коронацию получил в подарок велосипед, первое ВИЭ-транспортное средство.

Изобретателем первого в мире двухколесного велосипеда был уроженец Прикамской земли Ефим Михеевич Артамонов, крепостной Пожвинского завода.

Велосипед, построенный на Нижнетагильском заводе, был железным, имел вид двухколесной тележки с педальным приводом на переднее колесо и рулем, а переднее колесо было почти в три раза больше заднего. Колеса, расположенные одно за другим, скреплялись изогнутой металлической рамкой. Велосипед приводился в движение ногами путем поочередного нажима на педали, которые сидели на оси переднего колеса.

Конструкция была настолько прочна, что мастер смог совершить на нем нелегкое путешествие (со скоростью 10 км/ч) от Урала до Петербурга.

Велосипед был отправлен в музей, патент на изобретение Артамонов , конечно, не получил. Зато получил вольную.

На фото: Памятник изобретателю велосипеда Артамонову в Екатеринбурге.

#ВЭС
Ecowende, совместное предприятие Shell и Eneco, заключило партнерское соглашение с Waardenburg Ecology, крупнейшей экологической консалтинговой фирмой в Нидерландах, для разработки комплексной экологической программы для морской ветряной электростанции Hollandse Kust West VI.

#геополитика
Сюрреализм. В США Президент присоединился к бастующим работникам автомобильной промышленности. Капиталист присоединился к профсоюзной забастовке. Автор до сих пор думал, что глава государства - человек, который не допускает забастовок, а если уж случилось, решает подобные коллизии,
_______
https://yangx.top/geonrgru/15371

Как «Норникель» участвует в построении в России литиевой цепочки полного цикла — от добычи сырья до производства высокотехнологичной продукции. Как R&D центр «Норникеля» – «Институт Гипроникель» работают над созданием катодных материалов для литийионных батарей. Видео.
_______
https://yangx.top/nornickel_official/1700

«Россети» разработали инновационную систему для определения мест повреждений линий электропередачи

Специалисты филиала компании «Россети Сибирь» – «Омскэнерго» подвели итоги опытно-промышленной эксплуатации новейшей отечественной системы ВОЛНА-М, предназначенной для точного определения места однофазного замыкания в распределительных сетях 6-35 кВ. Прибор позволяет менее чем за минуту находить поврежденный участок ЛЭП для организации оперативного ремонта.

Инновационная система разработана в рамках НИОКР компании при участии специалистов Омского государственного технического университета (ОмГТУ). В ходе опытно-промышленной эксплуатации в реальных условиях подтверждены все заявленные характеристики, отклонений параметров не выявлено.

ВОЛНА-М представляет собой комплекс, состоящий из блока системы управления, устанавливаемого в отсек релейной защиты и автоматики подстанции, и комплекта датчиков, которые монтируются на каждую фазу в ячейках с отходящими ЛЭП. В основе работы системы лежит метод стоячих волн, позволяющий проводить измерения параметров поврежденной линии в широком диапазоне частот.

Аппаратурой можно управлять дистанционно. Система имеет встроенную функцию самодиагностики и может взаимодействовать по всем современным протоколам обмена информацией с другими устройствами релейной защиты и автоматики, внедренными на подстанциях.

#две_ссылки #литий
Система двойных ссылок работает безотказно. Написали про то, что «Норникель» участвует в построении в России литиевой цепочки полного цикла. Тут же ответ. Мексика отказала Китаю в литии.

Борьба за ресурсы для ВИЭ идет серьезная.
_______
https://yangx.top/pyatakov_LA/411

В Ухане запустили первую в стране подвесную монорельсовую дорогу

Первую очередь линии протяженностью 10,5 км официально открыли в зоне научно-технических инноваций «Оптическая долина». Монорельсовая дорога работает полностью в автоматизированном режиме.

Двухсекционный вагон развивает скорость до 60 км/ч, вмещает до 220 пассажиров. График движения – с 8 утра до 8 вечера с интервалом в 10 минут.

Цена билета за одну поездку – 30 юаней, пассажиры могут приобрести месячный билет стоимостью 120 юаней. Расценки будут действовать до окончания осенних каникул в Китае 6 октября. С мая монорельс проходил тестовую эксплуатацию.

#EV #электромобили
Электрокар для удаленной работы. В концепте под "удаленкой" понимается удаление от цивилизации.
_______
https://yangx.top/udpauto/772

Правительство направит часть бюджета нацпроекта «Экология» на беспилотники.

Значительная доля бюджета специального нацпроекта по развитию отрасли уйдет на дорогостоящую инфраструктуру: линии контроля и управления полетом, посадочные площадки, станции обслуживания беспилотников, которые сейчас строят сами эксплуатанты.

На новый нацпроект перенаправят часть средств, которые ранее правительство хотело потратить на нацпроект «Экология». Так, 106 млн рублей на беспилотники заберут от запланированных ранее расходов на ликвидацию несанкционированных свалок в городах, еще 61 млн рублей — из бюджета «Российского экологического оператора» на систему обращения с бытовыми отходами, еще 30 млн рублей возьмут из проекта «Сохранение лесов». При этом 206,3 млн рублей адресно потратят в 2025-2026 годах на закупку беспилотников для охраны лесов от пожаров и сохранения видов животных.

Локализация нефтесервисных услуг на Сахалине позволит добиться технологической независимости при обслуживании шельфовых проектов

Локализация в Сахалинской области нефтесервисных услуг стала одной из ключевых тем второго дня Дальневосточного энергетического форума «Нефть и газ Сахалина». Эту важную задачу областные власти будут решать с помощью нефтегазового индустриального парка, который сейчас возводят на севере Южно-Сахалинска.

В рамках первой очереди, которую планируют сдать в 2024 году, идет строительство трех административно-лабораторных зданий. Это часть производственно-технической базы для оператора проекта «Сахалин-2». Сдача второй очереди запланирована на 2026 год.

Нефтегазовый парк объединит на одной территории десятки производств, которые займутся обслуживанием инфраструктуры шельфовых проектов, сопутствующим сервисом, научными изысканиями и другими работами. Таким образом удастся добиться технологической независимости и создать все условия для того, чтобы на Сахалине были сконцентрированы мощности для обслуживания проектов добычи углеводородов в режиме полного цикла.

Уже сейчас нефтегазовый индустриальный парк привлек 12 резидентов.

«Восемь из них в ближайшие недели в рамках второй очереди перейдут от земляных работ к строительно-монтажным. Начнут строить собственные объекты», - сообщил председатель правительства Сахалинской области Алексей Белик.

Ключевой резидент - компания «Сахалин Турбина Сервис» создаст цеха по ремонту газовых турбин, ремонту и обслуживанию электродвигателей и генераторов. Компания «Интра» запустит производство для оказания полного комплекса сервисных и ремонтных услуг в области безостановочного ремонта трубопроводов.

Все резиденты получают пакет преференций, предусмотренных режимом ТОР «Южная», в границах которой находится парк. В частности, организации освобождаются на 5 лет от налога на прибыль и имущество, на 3 года от земельного налога, платят страховые взносы по сниженной в 4 раза ставке.

Поздравляем коллег с Днем работников атомной промышленности!

Российская атомная отрасль является образцовым примером создания инновационных производств и укрепления технологического суверенитета страны. Атомщики сами, являясь "зеленой" генерацией, смело экспериментируют с различными технологиями ВИЭ-генерации и достигают значительных успехов. В условиях санкций отрасль продолжает расширять международное сотрудничество и успешно реализует масштабные проекты.

Все эти успехи достигаются за счет упорного труда сотен и тысяч людей! Спасибо вам за это! Желаем энергии, силы духа и новых побед! С праздником!
_______
Баланс атома и ветра - вечная история!

«Силовые машины» приняли участие в Российском энергетическом форуме – 2023 в Уфе.
#энергомашиностроение
Александр Ивановский, генеральный конструктор ОА «Силовые машины» выступил на пленарном заседании «Приоритеты развития энергетической отрасли России: настоящее и будущее» с докладом «Разработка и вывод на рынок инновационного, отечественного энергетического оборудования – как цель энергомашиностроительного предприятия».

«Силовые машины» реализуют проекты по созданию инновационного оборудования: паровые и газовые турбины, оборудование для ВИЭ. Для этого компания создает собственный инжиниринг и конструкторские бюро, вовлекает российские профильные организации и ВУЗы в НИОКР, оснащение и организацию производства.

- Подход к созданию новых продуктов с развитием собственного инжиниринга, дооснащением производства и повышением степени локализации показал свою эффективность и может быть успешно тиражирован для расширения линейки газовых турбин и в рамках ВИЭ проектов, в частности, для разработки ветроэнергетических установок, - сказал Александр Ивановский.

Именно таким образом «Силовые машины» при поддержке Минпромторга России реализовали стратегический проект создания отечественных энергетических газовых турбин ГТЭ-170 и ГТЭ-65.

Аналогичный подход «Силовые машины» применили по паровым турбинам с созданием производства тихоходных турбин для АЭС. Это также позволило реализовать программу производства паровых турбин для ТЭС, в рамках которой разработаны 10 типоразмеров новых турбин с принципиально усовершенствованными характеристиками – они устанавливаются в ячейки модернизируемых блоков.

Запуск рынка электроэнергии на Дальнем Востоке может быть сдвинут на полгода вправо — с января 2024 года на начало июля, сообщил замминистра энергетики Павел Сниккарс на конференции «Новая Россия — новая энергетика».

​​Генераторы вслед за регуляторами признали технические проблемы при эксплуатации в России четырёх типов импортных газовых турбин – LM-6000, LM-2500, LMS100PB и SGT-700. Их невозможно поддерживать в работоспособном состоянии по техническим причинам: нет запчастей, сервиса и т. д., указано в презентации главы набсовета «Совета производителей энергии» Александры Паниной, представленной на сегодняшней конференции Совета.

Для решения проблемы с перечисленными ПГУ генераторы предлагают разрешить их вывод из эксплуатации, для чего надо отменить норму об обязательной работе ДПМ-мощностей на рынке в течение 25 лет. Ещё производители просят отменить штрафы КОМ до 2026 года включительно, решить вопрос с замещением мощностей через КОММод или КОМ НГО, а также «перенести сроки проведения КОМ на 2027 год».

В отношении прочих типов газовых турбин в РФ могут возникнуть экономические проблемы: эксплуатировать их возможно, но очень дорого, указано в презентации г-жи Паниной. Необходимо определить источники финансирования, а при решении вопроса о выводе из эксплуатации надо сравнивать стоимость продолжения «дорогой работы» ГТУ с ценами сетевого строительства и новой стройки.