#ВЭС
Китайская компания Sany планирует установить две турбины мощностью по 10 МВт в Германии. ВЭУ станет одной из крупнейших в мире наземных ВЭУ.

Представитель китайского производителя в регионе Хайджун Денг сказал, что на рассмотрении находится модель мощностью 15 МВт. Кроме того, компания планирует построить завод. Китайцы будут производить огромные ветряные турбины в Европе, а Sany выступит как держатель технологии (OEM).

#технологии
Немецкий энергетический разработчик RWE начал тестирование технологии воздушного ветра в Ирландии в партнерстве с голландским партнером Kitepower. Цель - использовать более сильные и устойчивые ветры, встречающиеся на больших высотах.

Сейчас партнеры проводят испытания системы мощностью 100 кВт.

Международное энергетическое агентство (МЭА) представляет свою последнюю дорожную карту Net Zero на 2023 год.

В первоначальной дорожной карте на 2021 год предполагалось, что технологии, еще не доступные на рынке, обеспечат почти половину сокращения выбросов, необходимого для достижения чистого нуля к 2050 году. В обновлении 2023 года этот показатель снизился примерно до 35%, что отражает ускоряющиеся темпы экологически чистого производства.

«Тесное международное сотрудничество имеет решающее значение для успеха. Правительствам необходимо отделить климат от геополитики, учитывая масштаб стоящей перед нами проблемы».

За все хорошее, против всего плохого. Визионерства на этом уровне не наблюдается.

#системы_накопления #ВЭС #СЭС
Еще одна разработка для накопления ветровой и солнечной энергии.

HH2E, или Hydrogen Hub and Energy в партнерстве с BASF Stationary Energy Storage GmbH (BSES) создал комплекс технологий на основе натриево-серных батарей большой емкости (NAS Batteries).

Недавний контракт между HH2E и BASF на натриево-серные аккумуляторы высокой емкости мощностью 93 МВт знаменует собой значительный шаг на пути к реализации целей HH2E по производству экологически чистого водорода.

#H2 #биогаз Португальская компания Galp представила инвестиционный план на 650 миллионов евро. В составе плана: завод по производству биотоплива совместно с японской компанией Mitsui & Co и разработка электролизной установки мощностью 100 мегаватт, предназначенной для производства возобновляемого водорода.

#судостроение #электросуда
Судостроительный завод Emperium, специализирующийся на производстве судов на "альтернативных" источниках энергии расширит производственные мощности в Отрадном (Ленобласть). Верфь планирует к 2025 году выпускать до 20 судов полного цикла производства в год, это позволит снизить себестоимость строящихся судов на 30%.

Осенью 2022 года компания запустила серийное производство судов на электротяге для пассажирского судоходства. Предприятие уже строит и поставляет заказчикам несколько вариантов судов речного и озерного типов вместимостью от 50 до 130 пассажиров на борту: водный автобус-электроход для городских пассажирских перевозок Ecobus, а также электрокатамаран для прогулочных и туристических рейсов Ecocruiser. В этом году электросуда Emperium уже курсируют в Москве, Красноярске, Нижнем Новгороде.

Эксперты считают, что спрос на такие суда есть и будет, вопрос только в обеспечении инфраструктуры зарядных станций.

#официально Проект закона «О технологической политике в РФ» опубликован и представлен к общественному обсуждению.

Документ подготовлен Минэкономики в развитие концепции технологического развития РФ до 2030 года, принятой в мае 2023 года и задающей ориентиры госполитики на пути к «технологическому суверенитету», инновационному росту экономики и импортозамещению. Документ должен согласовать между собой промышленную и научную политику, подчинив их единой логике — достижению целей технологического развития.

Документ, как предполагается, станет законом весной 2024 года и позволит де-факто запустить в РФ новую ветку госполитики – технологическую политику, подчинив ее двум параллельным процессам — развитию приоритетных технологий (которые с учетом потребностей рынка определит государство) и собственно развитию инфраструктуры для свободного освоения перспективных технологий.

Видимые плюсы:
📍Появится термин "технологическая политика".
📍Сформулирует список критических технологий.
📍Изменит подход к импортозамещению (Акцент делается на владение интеллектуальной собственностью).
📍Специальные правовые режимы для производства высокотехнологичной продукции.
📍Заявлено создание инновационной среды для развития технологий.

Проект федерального закона "О технологической политике в Российской Федерации".

#официально
Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев поручил в течение месяца создать дорожную карту, чтобы решить проблему энергодефицита, вызванную ростом населения и появлением новых предприятий.
_______
За месяц подобный документ, который содержит научную, взвешенную и визионерскую позицию, не создается. План ГОЭЛРО, который часто вспоминаем в последнее время, создавался год. Больше 200 инженеров и ученых работали над его содержанием. Есть история, что когда русский электротехник Карл Адольфович Круг предложил включить в рабочую группу какого-нибудь известного политэконома, Крижижановский ответил, что «не нужен нам никакой политэконом, у нас есть свой политэконом — Карл Маркс!» Но по сути удалось создать не просто план электрификации страны, а план развития всей экономики. Академики масштабно мыслили и не боялись предлагать идеи. Нынешние чиновники и образование имею пожиже и идей=идеалов у них меньше. Губернатору, конечно, отчитаются через месяц, толку будет мало.

Поэтому нужна единая Национальная программа развития ВИЭ-генерации и электротранспорта в России, которая входит в общую программу развития технологической политики. Чтоб не один губернатор требовал программу, а каждый губернатор на своем месте знал, что нужно сделать сейчас, через пять лет, через 10.

#ИТ #МЭИ
Ученые Национального исследовательского университета «МЭИ» разработали универсальную программно-аппаратную платформу дистанционного управления объектами электроэнергетики (PIOT-1), функционирующую на отечественном программном обеспечении.

Внедрение данной разработки на объектах электроэнергетики позволит усовершенствовать механизмы контроля технической исправности оборудования, управления энергопотреблением, потерями и показателями качества электроэнергии в сетях при относительно небольших затратах.

Актуальные вопросы развития российской энергетики
Сегодня в 14-30 ведущий - шеф-редактор газеты «Энергетика и промышленность России» Славяна Румянцева проведет интервью с Валерием Селезневым, первым заместителем Председателя Комитета Государственной Думы по энергетике.

Среда, 27 сентября, начало в 14:30.
________
Ссылка для подключения https://us06web.zoom.us/j/89488321367

Новости энергетики редко можно найти на ресурсах, где в названии указано слово "криминал".
Энергетический коллапс в Дагестане ничто не остановит.

В Тюменской области выдано разрешение на ввод в эксплуатацию газовой котельной. Объект реализован по федеральной программе льготного финансирования инфраструктуры через облигации.
Проект в Тюмени – один из пилотных в рамках механизма инфраструктурных облигаций, оператором которого выступает ДОМ.РФ. В 2021 году застройщику был одобрен заем в размере 0,7 миллиарда рублей и подписан договор на строительство газовой котельной, трансформаторных подстанций, автодорог, сетей водоснабжения и водоотведения. Уже в конце 2022 года – на несколько месяцев раньше срока – в составе ЖК в эксплуатацию был сдан первый многоквартирный дом.
Подробнее на сайте: https://bujet.ru/article/470461.php

#EV #ВИЭ
В Саратове разработали электротрактор на солнечной батарее для селекции и семеноводства.

Разработанный трактор оснащен автономной системой электроснабжения на солнечной батарее. По информации вуза, запас хода у трактора составляет около 8 часов при нагрузке не более 20%. При солнечной погоде он продлевается еще на 2 часа.

Минэнерго США (DoE) выпустило отчет Путь к рыночному отрыву: Декарбонизация промышленности, и там направления декарбонизации 8 основных отраслей – химической, нефтеперерабатывающей, цементной, алюминиевой и стекольной, пищевой промышленности, а также черной металлургии и ЦБК. Набор отраслей корреспондируется с Законом о снижении инфляции (IRA), который много сделал для декарбонизации в США.

Там даже глоссарий интересен. Например, термин liftoff в названии (я перевела как «отрыв») они понимают как точку, когда решения начинают поддерживаться рынками независимо от участия госкапитала. Или вот RDD&D - исследования, разработки, демонстрации и внедрения — модельная последовательность развития (не всегда линейная) от идеи до коммерческих масштабов применения.

Если коротко – промышленность США играет важнейшую роль, производя материальные ресурсы, нужные обществу внутри страны (и обеспечивая экспорт), а также востребованные для энергоперехода. Однако она же характеризуется серьезными эмиссиями СО2 (23%) и требует декарбонизации. И этот процесс приведет к созданию рабочих мест, экологической справедливости и росту экономики.

Предлагается 9 технологий, каждая со своей отраслевой спецификой:
1. улавливание и хранение углерода (CCS) на промышленных объектах
2. чистое электричество и хранение на месте
3. промышленная электрификация
4. энергоэффективность
5. электролитический водород
6. замена сырья
7. альтернативные виды топлива и сырья
8. декарбонизация сетей
9. альтернативные методы производства

Анализ кривой предельных затрат на борьбу с выбросами помогает им показать, по каким технологиям какая экономика будет складываться (с учетом стимулов нового фед.законодательства). И выяснилось, что декарбонизация сетей составит ~15% от общего потенциала сокращения промвыбросов к 2030 году, что делает ее критически важной для декарбонизации всей промышленности. Соответственно, они смогли оценить в долларах нужные инвестиции в технологии на цикле RDD&D для достижения чистого нуля к 2050 году ($700–1100 млрд). При этом важно, чтобы бизнес менял мышление с краткосрочной прибыли на долгосрочные выгоды. Как? Сокращение затрат, образование, повышение квалификации рабочей силы и широкое общественное признание.

Они выявили 7 основных проблем и предложили им 7 решений, чтобы промышленность соответствовала национальным целям по декарбонизации и выставила первых, кто начнет действовать:
📌 Устранить разрыв в затратах между действующими и декарбонизированными технологиями
📌 Интегрировать декарбонизаци. в краткосрочное и долгосрочное планирование и capex, и модернизационных и ремонтных мероприятий
📌 Диверсифицировать портфели декарбонизации через НИОКР (высокотемпературная электрификация, электрические крекинговые установки, альтернативная химия цемента)
📌 Расширять инфраструктуру и поддерживать экосистему, ускоряя выдачу разрешений
📌 Обеспечивать снижение стоимости инвестиций, доказывая экономическую привлекательность мер, предлагая преференции и льготы
📌 Укреплять спрос и использовать отраслевые объединения
📌 Отвечать на запросы общественности посредством разработки программ поддержки и соглашений о социальных льготах

То есть, Минэнерго США видит свой мандат по декарбонизации настолько широко, что говорит фактически об НДТ с точки зрения декарбонизации в ключевых отраслях промышленности; они применяют для этого мат.моделирование; они строго требуют от своей политики оглядываться на реакцию частного сектора рынка; и они понимают, что успех зависит и от информационной работы и изменения мышления.

222 года назад Александр I на свою коронацию получил в подарок велосипед, первое ВИЭ-транспортное средство.

Изобретателем первого в мире двухколесного велосипеда был уроженец Прикамской земли Ефим Михеевич Артамонов, крепостной Пожвинского завода.

Велосипед, построенный на Нижнетагильском заводе, был железным, имел вид двухколесной тележки с педальным приводом на переднее колесо и рулем, а переднее колесо было почти в три раза больше заднего. Колеса, расположенные одно за другим, скреплялись изогнутой металлической рамкой. Велосипед приводился в движение ногами путем поочередного нажима на педали, которые сидели на оси переднего колеса.

Конструкция была настолько прочна, что мастер смог совершить на нем нелегкое путешествие (со скоростью 10 км/ч) от Урала до Петербурга.

Велосипед был отправлен в музей, патент на изобретение Артамонов , конечно, не получил. Зато получил вольную.

На фото: Памятник изобретателю велосипеда Артамонову в Екатеринбурге.

#ВЭС
Ecowende, совместное предприятие Shell и Eneco, заключило партнерское соглашение с Waardenburg Ecology, крупнейшей экологической консалтинговой фирмой в Нидерландах, для разработки комплексной экологической программы для морской ветряной электростанции Hollandse Kust West VI.