ВИЭ и электротранспорт
1.92K subscribers
3.66K photos
263 videos
49 files
6.92K links
О возобновляемой энергетике, электротранспорте, накопителях энергии и других передовых энергетических технологиях.
Канал занял 3 место в конкурсе "Энергия пера" на РЭН 2024 .
Сотрудничество t.me/Bryzgunov_Igor
Вступить в РАВИ https://yangx.top/Bryzgunov_Igor
加入频道
Что делать? Уважать себя, выставить приоритеты национальных производителей.
Игорь Брызгунов, директор РАВИ. Должны быть приоритетные условия для российских производителей при отборе проектов ВИЭ. Особенно для проектов, претендующих на государственную поддержку.
Если компании предлагают использовать генерирующее оборудование, интеллектуальная собственность на которое не принадлежит российским юридическим лицам, они не должны допускаться к конкурсам отбора проектов, имеющих государственную поддержку.
Краткая текстовая версия брифинга #РАВИ и #АРВЭ
Вопрос модератора: «Вам для производства отечественного ветрогенератора нужен только приоритет и все?»
Игорь Брызгунов, директор РАВИ. Приоритет – это база, инструментов для его реализации множество. У нас база изменилась всего год назад, эти процессы меняются в течение десятилетий. Дайте работать и подождите результатов.
Краткая текстовая версия брифинга #РАВИ и #АРВЭ
Вопрос модератора: Должен быть один лидер на рынке ВИЭ или их должно быть много?
Дискуссия о том, компаний ведет себя как лидер на рынке или как монополист.
Алексей Жихарев, директор АРВЭ. Лидер должен быть один, а участников процесса – много, чтобы лидер оставался лидером. ВИЭ – конкурентный рынок, здесь правильно, чтобы было несколько игроков.
Игорь Брызгунов, директор РАВИ. Пример атомной отрасли не совсем корректный, в силу технологических и оборонных причин у них множество особых условий. Росатом – государственная компания, поэтому у них есть возможности инвестировать в безопасность и развитие технологии.
Краткая текстовая версия брифинга #РАВИ и #АРВЭ
▶️ Алексей Жихарев: Сейчас мы видим, что рынок ВИЭ в нашей стране консолидировался, и на последних отборах проектов мы видим цены 3-5 руб./кВт*ч. За эти деньги работает много объектов генерации в России.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Вопрос: «Вы верите в технологический суверенитет и возможность его достижения, почему?»
Алексей Жихарев, директор АРВЭ. У нас нет другого пути.
Игорь Брызгунов, директор РАВИ. Согласен. Мир развивается в сторону энергоперехода.
Краткая текстовая версия брифинга #РАВИ и #АРВЭ
Первые отклики после брифинга. Россия достигнет технологического суверенитета в ветроэнергетике к 2027 году.
Кстати, вопрос по суверенитету в солнечной энергии пока остался. В чате встречи разгорелась серьезная дискуссия на эту тему.
Forwarded from Teplovichok (Станислав Шубин)
Сегодня состоялся очень интересный по своему содержанию брифинг на тему: «ВИЭ в России: перспективы технологического суверенитета», организованный РАВИ и АРВЭ.

Спикерами брифинга выступили: Игорь Брызгунов (директор РАВИ), Алексей Жихарев (директор АРВЭ) и Сергей Морозов (Председатель Правления РАВИ, депутат Государственной Думы).

Модератором выступил ваш покорный слуга - Станислав Шубин, к.э.н., доцент Финансового университета при Правительстве РФ, главный редактор отраслевого журнала Teplovichok Today.

Удалось обсудить три основных блока вопросов: что такое технологический суверенитет, пути его достижения и цена, которую за это нужно заплатить.

Не все вопросы, присланные экспертами и журналистами к мероприятию, удалось обсудить, но коллеги из АРВЭ и РАВИ обещали ответить всем, а лучшие вопросы и ответы на них разместить в своих каналах (АРВЭ - https://yangx.top/rreda_official и РАВИ - https://yangx.top/wind_power_russia), а самое интересное я продублирую и в своем канале.

Ссылка на видео мероприятия: https://youtu.be/NWWfmWVRYo4
Вчера принял участие в брифинге на тему: «ВИЭ в России: перспективы технологического суверенитета», организованный РАВИ и АРВЭ.

Обсудили три блока вопросов: что такое технологический суверенитет, пути его достижения и цена, которую за это необходимо заплатить.

Подробнее можно почитать в канале «Ветроэнергетика».
Лидер & Монополист
Вчера на этой теме вышла серьезная дискуссия. У сторонников позиции одного сильного лидера=монополиста для отрасли есть пример - атомная энергетика и "Росатом". Игорь Брызгунов, директор РАВИ, считает, что пример атомной отрасли не совсем корректный. В силу технологических и оборонных причин у атомной отрасли множество особых условий. Росатом – государственная компания, поэтому у них есть возможности инвестировать в безопасность и развитие технологии.
ВИЭ - высоко конкурентная сфера деятельности, компаний должно быть несколько. Чтобы лидер не "дремал" и выполнял лидерскую функцию.
_______
https://dzen.ru/a/ZAH-OHaeEBSdPvpU
Forwarded from Energy Today
От 150 до 300 млн норвежских крон (больше €27 млн) составят затраты собственника ветропарков на снос турбин в местах проживания коренных народов в Норвегии. Про протест экоактивистов и коренных, а также решение Верховного суда уже писали. Специально нанятые консультанты посчитали, что снос будет стоить примерно 1 - 2 миллиона норвежских крон за турбину. Решений пока не принято, но активисты продолжают блокировать работу органов власти. А пока готовятся иски к государству. Разрешения то выдавали.
#исследования #разработки
Subsea7, Siem Offshore и Kongsberg Maritime подписали Меморандум о взаимопонимании, чтобы совместно рассмотреть вопрос оптимизации морских операций для плавучих ветровых проектов.
Основная цель исследования — выявить пробелы в возможностях существующих методологий и оборудования для морских операций, чтобы обеспечить надежную и эффективную реализацию крупномасштабных разработок плавучего ветра, запланированных на норвежском континентальном шельфе и во всем мире в течение следующего десятилетия, заявили компании.
#технологии
Бельгийцы начнут строительство первого в мире искусственного энергетического острова.
Бельгийские морские строительные компании Jan De Nul и DEME через свой консорциум TM EDISON выиграли тендер на строительство острова Принцессы Елизаветы в своей стране, который станет первым искусственным энергетическим островом в мире.
Искусственный остров будет служить связующим звеном между морскими ВЭС Princess Elisabeth мощностью 3,5 ГВт. и наземной высоковольтной сетью.

Площадь, отведенная для установки электрической инфраструктуры, составит около 6 гектаров.

Конструкция » https://www.youtube.com/watch?v=uvdj6lbGW-o
Компания Odfjell Oceanwind запустила проект Deepsea Star, предназначенный для установки ветряных турбин мощностью 15 МВт и более.
Deepsea Star представляет собой полупогружную стальную конструкцию со стабилизированной колонной и центральной башней ВТГ, рассчитанную на то, чтобы выдерживать вес и нагрузки ВЭУ мощностью 15 МВт.
Федеральное сетевое агентство Германии (Bundesnetzagentur) объявило тендер на оффшорные ветроэнергетические проекты мощностью 1800 МВт в четырех предварительно изученных районах Северного моря.
При выборе победителя будут учитываться такие качественные критерии, как доля возобновляемых источников энергии, используемых при производстве ветрогенераторов, использование экологически чистых методов строительства фундамента, объем долгосрочных поставок электроэнергии третьим сторонам, доля стажеров, работающих в компании.
#награды #Китай
Goldwind получает одну золотую и две серебряные награды в конкурсе «Турбины года 2022».
Первый приз и золотая награда достаются компании в категориях "Лучшие наземные ветряные турбины мощностью до 5,6 МВт" и "Лучшие трансмиссии".
Серебряная награда за ВЭУ нового поколения MSPM GWH191-6.7MW. ВЭУ имеет высоту ступицы 110 м, диаметр ротора 191 м и максимальную грузоподъемность 150 т. Ветряная турбина имеет самую большую единичную мощность, самую высокую высоту башни, самую длинную лопасть и самую большую грузоподъемность среди действующих единиц в проектах горной ветровой энергетики Китая.
#смежные отрасли
Мировой рынок электромобилей (EV) переживает один из самых резких обвалов ежемесячных продаж на сегодняшний день: исследование Rystad Energy показывает, что в январе было продано всего 672 000 единиц, что составляет почти половину продаж в декабре 2022 года и всего 3% годовых. в годовом исчислении по сравнению с январем 2022 года.
Эксперты считают, что падение продаж связано с резким сокращением субсидии и налоговых льгот.
Автомобильный рынок обычно цикличен: продажи падают после вступления в силу новых правил субсидирования в начале каждого года, после чего следует постепенное восстановление. Однако сокращения в январе этого года ударили сильнее, чем обычно, что спровоцировало этот драматический коллапс. Последствия этого будут долгосрочными и повлияют на продажи в первом квартале года и, возможно, до конца 2023 года.
#технологии
Саудовская нефтяная компания Aramco активизирует свои инициативы в области исследований и разработок, которые включают «синтетическое топливо и водородные силовые агрегаты следующего поколения».
Саудовская группа согласилась присоединиться к структуре Renault в качестве миноритарного акционера, подписав письмо о намерениях. Доля акций Aramco еще не известна.
Будущее Renault разделено на два ключевых сектора - «Horse» и«Ampère» . Через совместное предприятие, управляемое китайской компанией Geely, «Horse» сосредоточится на полном тепловом компоненте, а «Ampère» будет отвечать за разработку полного электрического компонента.
#законотворчество Секондхэнд для ВЭС
В Греции принят новый закон, разрешающий установку бывших в употреблении ветряков на изолированных островах.
Обширный новый закон об энергетике, представленный в парламент греческим министерством окружающей среды и энергетики, включает правило повторного использования старых ветряных турбин.
Один из самых интересных аспектов закона касается возможности перемещать турбины с существующих ветряных электростанций в континентальной Греции на несоединенные острова.

Законопроект направлен на регулирование предоставления второй жизни функционирующим ветряным турбинам, если модели больше не производятся. Предложение дает возможность перемещать небольшие турбины на несвязанные между собой острова, чтобы увеличить производство возобновляемой энергии в таких местах. Их размер должен быть между 60 кВт и 1 МВт.
Эпохальное событие для мировой энергетики

АО «ЦКБМ приступило к сборке опытного образца главного циркуляционного насосного агрегата (ГЦНА). Агрегат предназначен для перекачки расплавленного свинца в первом контуре уникальной реакторной установки на быстрых нейтронах со свинцовым теплоносителем БРЕСТ-ОД-300, сооружаемого в Северске, на площадке Сибирского химического комбината.

Сборка опытного образца проходит на площадке ЦКБМ-2 в городе Сосновый Бор Ленинградской области. Общая масса насосного агрегата, в состав которого входит насос и электродвигатель, превысит 30 тонн. Высота насосного агрегата — более 12 метров. ГЦНА выполнен из специальной нержавеющей стали, максимальная температура перекачиваемой среды достигает 450°С.

Испытания опытного образца планируется завершить до конца 2023 года. После проведения испытаний конструкторы проверят состояние деталей и узлов — для внесения необходимых корректировок в конструкторскую документацию и доработки серийных ГЦНА.

💬«Это эпохальное событие для мировой энергетики. Использование свинца в качестве теплоносителя позволяет повысить безопасность эксплуатации энергоблока, а замыкание топливного цикла — сократить количество радиоактивных отходов. Основной вид деятельности ЦКБМ — насосное и дистанционно-управляемое оборудование для объектов атомной энергетики. Мы изготовим и поставим для БРЕСТ-ОД-300 четыре ГЦНА, главный питательный насос, а также перегрузочный комплекс — для загрузки и выгрузки топлива», — заявил генеральный директор ЦКБМ Игорь Бурцев

👉 @geonrgru | YouTube
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM