#дата #история #ГОЭЛРО
21 февраля 1920 года основана Государственная комиссия по электрификации России. (ГОЭЛРО)
В составе комиссии были ученые, технологи, экономисты, статисты, крупнейшие энергетики. Среди них – И.Г. Александров, Г.О. Графтио, А.Г. Коган, К.А. Круг, Б.И. Угримов, М.А. Шателен и другие. Возглавил комиссию Г.М. Кржижановский.
К концу 1920 года комиссия проделала огромную работу и подготовила План электрификации РСФСР.

Решение, которое двигало страну десятилетия.
https://www.youtube.com/watch?v=rf4FvHDE9Y0

Известный писатель Герберт Уэллс, посетив Россию в 1920 году и узнав про планы её широкой электрификации, счёл их неосуществимыми. Приехав вновь в Россию в 1934 году, он был поражён тем, что план был не просто выполнен, но и перевыполнен по ряду показателей.

#вебинар #РАВИ
По информационной насыщенности вебинар на тему «От импортозамещения к технологической независимости. Производство отечественного ветрогенератора мультимегаваттного класса» можно считать конференцией.
Спасибо спикерам и участникам.
Резолюция мероприятия и материалы после него будут опубликованы позже.
По предложению участников встречи будут регулярными. Подписывайтесь и следите за объявлениями в группе «Ветроэнергетика» в ВКонтакте и телеграм канале.

Президент в Послании Федеральному Собранию

Владимир Путин о развитии России:

🇷🇺 В следующему году не менее 85% федеральных дорог и не менее половины региональных приведут в нормативное состояние.

🇷🇺 Продолжится программа социальной газификации, обещает президент.

🇷🇺 В течение 10 лет государство планирует инвестировать более четырех триллионов рублей в ЖКХ.

🇷🇺 Нам важно развивать технологическую мощь экономики.

Выдержки из #послания Президента В.В.Путина Федеральному Собранию
🔹Мы фактически вышли на новый цикл роста экономики. Идет ее качественная структурная перестройка. Уже в этом году прогнозируется солидный рост внутреннего спроса. Идет замещение в экспорте сырья готовой продукцией.

🔹#Макроэкономика Российский бизнес должен в первую очередь действовать в российской юрисдикции. Деофшоризация экономики.

💡Смысл нашей работы не в том, чтобы приспособиться к текущим условиям. Стратегическая задача – вывести нашу экономику на новые рубежи. Сейчас все меняется, причем меняется очень-очень быстро. Это время не только вызовов, но и возможностей. И от того, как мы их реализуем, зависит наша будущая жизнь. Надо убрать любые межведомственные противоречия, формальности, обиды, недомолвки, прочую чушь! Все для дела, все для результата!
Реализация ряда перспективных проектов позволит к 2030 году привлечь в экономику РФ около 10 трлн рублей инвестиций.

#философия ⚡️Путин напоминает про трудности экономики в 90-е и отношения на основе частной собственности.
«Примером во многом служили западные страны, казалось достаточным копировать их модели». По его словам, в результате национальная экономика стала источником сырья, потому что бизнесы были нацелены на извлечение быстрой и легкой прибыли. «Чтобы сломать эту негативную тенденцию нам потребовались годы». (Прим. Эта негативная тенденция не сломлена до сих пор! Ветроэнергетика – отличный пример).

#крупный_бизнес ♻️
Инвестируйте в Россию – так и капиталы сохраните, и заработаете благодарность общества.

#инструменты
🔹Путин: Средства на национальные проекты, которые зарезервированы в федеральном бюджете на 2024 год, новые регионы смогут получить и использовать уже сейчас. Через беспроцентные казначейские кредиты в апреле будущего года они будут автоматически погашены — хороший инструмент. #послание

Читаем пост выше и видим, что кто-то кое-где у нас порой живет в другой парадигме, продолжая "забег по граблям".
🙈🙉🙊 Замглавы МЭР Торосов: власти хотят привлечь китайцев и арабов к низкоуглеродным проектам
https://www.rbc.ru/economics/19/02/2023/63f19a879a794775b5920e17

#судостроение
Судно с нулевым уровнем выбросов для обслуживания морских ветровых установок.
Компания P&O Maritime Logistics обнародовала планы по переоборудованию одного из своих многоцелевых судов (MCV) в кабелеукладочное судно (CLV), которое будет использоваться для соединения морских ветряных электростанций с материком.
CLV будет иметь сверхмалую осадку, возможность инженерного заземления и грузоподъемность кабеля 4000 тонн.

Дания планирует выставить на тендер 9 ГВт новых морских ветроэнергетических мощностей, чтобы к 2030 году увеличить свои мощности в пять раз.

#технологии #выбрай_свое
В Троицке создали мобильный накопитель энергии. Он входит в состав блочно-модульной системы накопления электроэнергии, с помощью которой можно питать электричеством небольшие поселки и СНТ

«НоваВинд» и Минэнерго Кыргызстана подписали меморандум о сотрудничестве в области ветроэнергетики.
Появление ветропарков в Кыргызстане не только повысит качество и надежность энергоснабжения региона, но и внесет вклад в увеличение доли «зеленой» энергетики.

Структуры "Росатома", "Роснано" и "Газпромбанка" учредили "Национальный союз развития водородной энергетики" (Национальный водородный союз).
Деятельность союза направлена на объединение усилий бизнеса и науки для развития новой отрасли - водородной энергетики в России, координации усилий участников рынка, содействия реализации Национальной водородной программы, подготовки предложений по нормам поддержки сектора совместно с органами власти. Союз также будет способствовать взаимодействию и обмену опытом с международными организациями и производителями водородных технологий и водородной инфраструктуры".

Сегодня нашей компании исполнилось 12 лет! ⚙🍰
За эти годы мы успели сделать многое, но ещё больше у нас впереди! Ура!

#окбмикрон #тяжелоемашиностроение #современноемашиностроение #строимбудущеевместе

«Поиграть шрифтами» нефтяные компании тоже умеют, денег на консалтеров у них достаточно.
С 2020 года ВР расшифровывается, как Beyond Petroleum (больше, чем нефть).
По новой стратегии ВР планирует увеличить инвестиции в нефтегазовые проекты с коротким циклом окупаемости на $1 млрд в год – то есть, на $8 млрд к 2030 г., чтобы генерировать больший денежный поток, сообщила компания.
Примерно такая же сумма $8 млрд к 2030 году будет вложена в «двигатели роста переходного периода» - в высокодоходную биоэнергетику, зарядную инфраструктуру для электромобилей; водородных технологиях и ВИЭ в целом.
Колумнист Bloomberg шутит, что с такой стратегией компании пора называться Back into Petroleum (назад к нефти). Хоть горшком назови, только в печь не сажай.
https://yangx.top/geonrgru/9700

Ситуация с открытием и закрытием АЭС в разных странах продолжает удивлять.

Энергетический кризис в Германии еще далек от завершения, и некогда прагматичные немцы, сами провоцируют новые чудеса на газовом рынке. В планах Германии на 2022 год было закрытие 3-ех оставшихся АЭС в стране. Однако в связи с засухой, проблемами с поставками газа и ремонтами на французских АЭС, немцы сдвинули «вправо» закрытие своих АЭС на четыре (!) месяца, и судя по всему не намерены пересматривать эти сроки.
Уже этой весной в Германии будет отключено 4 ГВт базовой мощностей АЭС. Согласно декларациям они будет замещены ВИЭ. В реальности, их заметят угольные станции, которые с большим трудом можно назвать «зелеными». Кроме того, вырастет нагрузка на газовую генерацию, но проблемы с поставками газа так и не решены, впрочем, российский энергетический уголь в Германии также под запретом.
В случае морозной и штильной погоды европейская энергетика может столкнуться с новым острым кризисом и виноват в этом будет ни «злобный» «Газпром», ни американские спецслужбы, а энергетик Германии.

Для строительства морских ветряков не хватает специализированных кораблей (turbine installation vessels TIV), которые используются для установки морских ветряных турбин.
Хотя спрос на развитие офшорной ветрогенерации на морском шельфе резко вырос, а размер турбин стал больше, лишь ограниченное количество судов было модернизировано для их транспортировки и установки. В 2020 году Глобальный совет по ветроэнергетике (GWEC) насчитал 137 судов, из которых 82 являются самоподъемными судами и 55 - тяжелыми судами, которые участвовали в морских работах по установке ветряных турбин. Из этих судов 61% расположены в Европе, а остальные 39% - в Китае.
Продолжение в следующем посте.

Энергетика как отрасль тянет за собой развитие многих отраслей народного хозяйства. В судостроении новые проекты специализированных судов тоже создаются годами.

#судостроение
Дополнение к посту выше.
Страница новостей портала, посвященного морской ветроэнергетике.
Из 9 новостей 6 касаются специализированных судов для строительства морских ВЭС.

Damen Shipyards Group объявила, что в настоящее время компания работает над двумя проектами морских линий электропередач постоянного тока высокого напряжения (HVDC), первый из которых завершен на 70% на объекте Damen Shipyards Mangalia (DSMa) в Румынии.