Зелёная таксономика
«Требования к углеродному следу продукции существуют не только в Европе, но и на Востоке»,
Дмитрий Аксаков, вице-президент, ВЭБ РФ.
Что в России есть из элементов системы зелёного финансирования?
Пока она востребована очень крупными компаниями: РЖД, город Москва, «Росатом».
«Требования к углеродному следу продукции существуют не только в Европе, но и на Востоке»,
Дмитрий Аксаков, вице-президент, ВЭБ РФ.
Что в России есть из элементов системы зелёного финансирования?
Пока она востребована очень крупными компаниями: РЖД, город Москва, «Росатом».
👍2
Игорь Брызгунов, РАВИ, вопрос к представителю ОК«Русал»: «Вы готовы покупать «зелёную энергию» на рынке?
Да, готовы, если нас устроит цена электроэнергии.
Да, готовы, если нас устроит цена электроэнергии.
👍2
Дмитрий Остапчук, директор по стратегии «Силовых машин». «Ключевой задачей развития, вставшей сегодня перед ветроэнергетической индустрией, является организация национального производства, предусматривающего полное владение интеллектуальными правами на продукт. В среднесрочной перспективе «Силовые машины» нацелены на создание технологически независимого производства ветроэнергетических установок в России. Для нас этот продукт комплементарен, мы можем обеспечить его быструю постановку на производство. Сегодня мы оцениваем спрос и рассматриваем потенциальных партнёров для его реализации».
Компания уже 8 лет под санкциями, мы научились работать в таком режиме.
Вопрос: «Какова разница между собственной разработкой и национальной локализацией». Ответ: «Национальная локализация будет в два раза быстрее и в два раза дешевле, чем разработать все самим».
Компания уже 8 лет под санкциями, мы научились работать в таком режиме.
Вопрос: «Какова разница между собственной разработкой и национальной локализацией». Ответ: «Национальная локализация будет в два раза быстрее и в два раза дешевле, чем разработать все самим».
👍6🤔1
Forwarded from Energy Today
«Атомэнергопром» (госкорпорация «Росатом») второй раз вышел на российский долговой рынок с зеленым выпуском облигаций объемом 9 млрд рублей. Это важный шаг для развития механизмов устойчивого развития в России. Компания направит полученные от выпуска средства на рефинансирование строительства ветряных электростанций (ВЭС), мощности которых позволят снизить выбросы парниковых газов. Как декларируют, это около 365 тонн СО2-эквивалента в год. Спрос инвесторов на эти бумаги превысил предложение в восемь раз, что наглядно показывает высокий интерес к подобным инструментам и дальнейшему развитию рынка.
👍5
Forwarded from Росатом Возобновляемая энергия
В Москве начал свою работу форум по ветроэнергетике «РАВИ’2022». Мероприятие открыла пленарная сессия на тему «Ветроэнергетика России: новые горизонты».
В ходе дискуссии эксперты обсудили, какими будут новые правила развития ветроэнергетики в России, кто станет новыми участниками рынка ветроиндустрии, каковы факторы развития ветроиндустрии и его сдерживания и как реализовать ветроэнергетические проекты общей мощностью 5,4 ГВт к 2027 году.
В сессии приняли участие: Игорь Брызгунов, директор РАВИ, Дмитрий Остапчук, директор по стратегии АО «Силовые машины», Ренат Нугайбеков, заместитель генерального директора по логистике и техническому развитию ПАО «Татнефть», Григорий Назаров, генеральный директор АО «НоваВинд», Олег Баркин, Член Правления – заместитель Председателя Правления НП Совет Рынка, Кимал Юсупов, директор по развитию НПО B&B Industries.
«Первый этап программы поддержки ДПМ ВИЭ сформировал в России культуру отрасли, уровень требований современной ветроэнергетики к промышленности. Мы хорошо понимаем требования к основным конструкционным элементам и электротехнике, требования по точности и стоимости. Создана прочная индустриальная база. Теперь эту базу необходимо развивать и интегрировать ее отдельные элементы в глобальные цепочки поставок. Рынок для этого имеется», - отметил генеральный директор АО «НоваВинд» Григорий Назаров.
В ходе дискуссии эксперты обсудили, какими будут новые правила развития ветроэнергетики в России, кто станет новыми участниками рынка ветроиндустрии, каковы факторы развития ветроиндустрии и его сдерживания и как реализовать ветроэнергетические проекты общей мощностью 5,4 ГВт к 2027 году.
В сессии приняли участие: Игорь Брызгунов, директор РАВИ, Дмитрий Остапчук, директор по стратегии АО «Силовые машины», Ренат Нугайбеков, заместитель генерального директора по логистике и техническому развитию ПАО «Татнефть», Григорий Назаров, генеральный директор АО «НоваВинд», Олег Баркин, Член Правления – заместитель Председателя Правления НП Совет Рынка, Кимал Юсупов, директор по развитию НПО B&B Industries.
«Первый этап программы поддержки ДПМ ВИЭ сформировал в России культуру отрасли, уровень требований современной ветроэнергетики к промышленности. Мы хорошо понимаем требования к основным конструкционным элементам и электротехнике, требования по точности и стоимости. Создана прочная индустриальная база. Теперь эту базу необходимо развивать и интегрировать ее отдельные элементы в глобальные цепочки поставок. Рынок для этого имеется», - отметил генеральный директор АО «НоваВинд» Григорий Назаров.
👍4
Forwarded from Росатом Возобновляемая энергия
Деловая программа форума РАВИ продолжилась сессией «Организация производства ветрогенераторов в России».
Среди ключевыми вопросов дискуссии - кто заместит ушедшие иностранные компании на российском ветроэнергетическом рынке, каковы важнейшие аспекты развития и поддержки конкурентоспособной и устойчивой ветроэнергетической промышленности России, кто уже включён в цепочки поставщиков компонентов для производства российского ветроэнергетического оборудования и какие навыки и одновременно возможности есть у отечественного производителя сегодня.
Среди ключевыми вопросов дискуссии - кто заместит ушедшие иностранные компании на российском ветроэнергетическом рынке, каковы важнейшие аспекты развития и поддержки конкурентоспособной и устойчивой ветроэнергетической промышленности России, кто уже включён в цепочки поставщиков компонентов для производства российского ветроэнергетического оборудования и какие навыки и одновременно возможности есть у отечественного производителя сегодня.
👍6
Владислав Унгурян, начальник Управления проектирования и инжиниринга АО «НоваВинд».
Краткие тезисы.
- Создать базу ветропотенциала России на высотах 100, 150 и 200 метров.
- Проектировать инфраструктуру ВЭС исходя из срока службы ВЭУ (цикл 20-25 лет).
- Дать финансовые инструменты с более низкой «стоимостью денег».
- Организовать сдачу-приемку объекта в режиме одного окна.
Чем можно помочь отрасли? 3 года работы в одном кадре презентации.
Краткие тезисы.
- Создать базу ветропотенциала России на высотах 100, 150 и 200 метров.
- Проектировать инфраструктуру ВЭС исходя из срока службы ВЭУ (цикл 20-25 лет).
- Дать финансовые инструменты с более низкой «стоимостью денег».
- Организовать сдачу-приемку объекта в режиме одного окна.
Чем можно помочь отрасли? 3 года работы в одном кадре презентации.
👍5
Валерий Смолянинов, начальник департамента исполнения проектов ООО «Баррус. Проектная логистика».
Стоимость логистики для ВЭУ и так была высока, сейчас она выросла в 4-5 раз.
В стоимости строительства ветропарка до 11% составляет логистика - это очень солидная сумма.
Подготовительный период вырос примерно в 2-3 раза.
Российский флот опыта перевозки ВЭУ не имеет.
Международная логистика возможна, но сложно и дорого.
Вопрос из зала: «Что из нормативной базы можно и нужно изменить, чтобы не было такого роста цен на логистику?»
Стоимость логистики для ВЭУ и так была высока, сейчас она выросла в 4-5 раз.
В стоимости строительства ветропарка до 11% составляет логистика - это очень солидная сумма.
Подготовительный период вырос примерно в 2-3 раза.
Российский флот опыта перевозки ВЭУ не имеет.
Международная логистика возможна, но сложно и дорого.
Вопрос из зала: «Что из нормативной базы можно и нужно изменить, чтобы не было такого роста цен на логистику?»
👍2
Forwarded from Сергей МороZоV
В Москве проходит международный форум по ветроэнергетике «РАВИ ФОРУМ 2022». Год был не простым. Многие уже начали хоронить ветроэнергетику. Поспешили, не дождётесь.
В условиях ухода ряда иностранных компаний с российского рынка, санкций на импорт комплектующих и материалов российские предприятия разрабатывают собственные программы импортозамещения, а по данным исследований РАВИ все компоненты ветрогенераторов можно производить в России. При этом мы не ставим цель полностью вытеснить традиционную энергетику. Альтернативные источники энергии удачно дополняют традиционные, позволяя достаточно гибко реагировать на изменения спроса.
В рамках проекта ЕДИНОЙ РОССИИ «Выбирай своё» мы уделяем внимание импортозамещению и в этой сфере. Сегодня все попали в историю и должны надеяться только на себя и собственные силы. Только в этом случае будет результат.
На открытии форума вручили заслуженные награды тем, кто внёс свой вклад в развитие ветроэнергетики России. Это Василий Александрович Зубакин, доктор экономических наук, заведующий базовой кафедрой возобновляемых источников энергии РГУ нефти и газа имени И. М. Губкина, автор более 50 научных работ и Строгов Алексей Сергеевич, генеральный директор компании «Автокран-Тюмень», построивший 8 ветропарков в стране мощностью 765 мВт.
В форуме РАВИ принимают участие производители компонентов ВЭУ, поставщики материалов для их производства, проектные, строительные, транспортные организации, компании, занимающиеся обслуживанием и сервисом ВЭС. Ключевая цель форума - это дать возможность компаниям, реализующим свои проекты в России или планирующим выйти на рынок ветроэнергетики, провести двусторонние бизнес-переговоры и ближе узнать друг друга.
В условиях ухода ряда иностранных компаний с российского рынка, санкций на импорт комплектующих и материалов российские предприятия разрабатывают собственные программы импортозамещения, а по данным исследований РАВИ все компоненты ветрогенераторов можно производить в России. При этом мы не ставим цель полностью вытеснить традиционную энергетику. Альтернативные источники энергии удачно дополняют традиционные, позволяя достаточно гибко реагировать на изменения спроса.
В рамках проекта ЕДИНОЙ РОССИИ «Выбирай своё» мы уделяем внимание импортозамещению и в этой сфере. Сегодня все попали в историю и должны надеяться только на себя и собственные силы. Только в этом случае будет результат.
На открытии форума вручили заслуженные награды тем, кто внёс свой вклад в развитие ветроэнергетики России. Это Василий Александрович Зубакин, доктор экономических наук, заведующий базовой кафедрой возобновляемых источников энергии РГУ нефти и газа имени И. М. Губкина, автор более 50 научных работ и Строгов Алексей Сергеевич, генеральный директор компании «Автокран-Тюмень», построивший 8 ветропарков в стране мощностью 765 мВт.
В форуме РАВИ принимают участие производители компонентов ВЭУ, поставщики материалов для их производства, проектные, строительные, транспортные организации, компании, занимающиеся обслуживанием и сервисом ВЭС. Ключевая цель форума - это дать возможность компаниям, реализующим свои проекты в России или планирующим выйти на рынок ветроэнергетики, провести двусторонние бизнес-переговоры и ближе узнать друг друга.
👍3🔥3
Евгений Игнатьев, к.т.н., доцент кафедры ГВИЭ НИУ «МЭИ».
Отрасль ждёт отечественное ПО для проектирования ветроустановок и управлениями ими.
Программный комплекс Wind Turbine.
Модуль «Расчёт ветроэнергетического кадастра».
Модуль «Пересчёт скорости ветра в точку расположения ВЭУ на высоту башни ВЭУ».
Модуль «Расчёт выработки ВЭУ».
Работа ведётся на энтузиазме, в неё не вложено ни одного рубля.
Отрасль ждёт отечественное ПО для проектирования ветроустановок и управлениями ими.
Программный комплекс Wind Turbine.
Модуль «Расчёт ветроэнергетического кадастра».
Модуль «Пересчёт скорости ветра в точку расположения ВЭУ на высоту башни ВЭУ».
Модуль «Расчёт выработки ВЭУ».
Работа ведётся на энтузиазме, в неё не вложено ни одного рубля.
👍7
Денис Малков, Директор Департамента инноваций ПАО «РусГидро», «Перспективы развития сектора малой ветроэнергетики».
Есть запрос к производителям. Нужны противообледенительная система лопастей ВЭУ, хладостойкий сталь для башни, чтобы эксплуатировать в арктическом регионе, низкотемпературная смазка механизмов гондолы, применение современных бескрановых технологий при монтаже.
Есть запрос к производителям. Нужны противообледенительная система лопастей ВЭУ, хладостойкий сталь для башни, чтобы эксплуатировать в арктическом регионе, низкотемпературная смазка механизмов гондолы, применение современных бескрановых технологий при монтаже.
👍11🤔1
Андрей Потехин, заместитель главного инженера по строительству АО «Мобильные ГТЭС».
Красивая и мощная природа на Сахалине предлагает проектировщикам энергетических объектов такие же мощные вызовы: сейсмичность 9 баллов, ветер 70 м/с, ограниченная логистика, сложный горный рельеф, морской климат предполагает высокую коррозию металлов и др. Подготовительные работы идут год и это отличный срок!
Сейчас надо принять правильные экономические и технические решения.
Красивая и мощная природа на Сахалине предлагает проектировщикам энергетических объектов такие же мощные вызовы: сейсмичность 9 баллов, ветер 70 м/с, ограниченная логистика, сложный горный рельеф, морской климат предполагает высокую коррозию металлов и др. Подготовительные работы идут год и это отличный срок!
Сейчас надо принять правильные экономические и технические решения.
👍10
Forwarded from Энергетика и промышленность России
Снабжение электроэнергией в российской Арктике должно осуществляться за счет возобновляемых источников энергии, а не завезенным с Большой земли дизельным топливом, заявил профессор кафедры сейсмометрии и геоакустики геологического факультета МГУ Юрий Ампилов.
"Что же у нас в Арктике? У нас нефть и газ. Северный завоз топлива. Это дорогое удовольствие… Чтобы выработать электроэнергию в Арктике, надо завезти дизельное топливо с Большой земли, с ледокольной проводкой. В итоге себестоимость одного киловатт-часа энергии во многих районах севера — до 1500 рублей за киловатт-час. То есть никакой бизнес фактически невозможен без дотаций на таких условиях", — сказал Ампилов.
"Должна быть новая совершенно философия энергоснабжения и ориентация на новые полезные ископаемые, которые нельзя сбрасывать со счетов. Какие-то робкие шаги в новых энергиях уже в Арктике делаются… Небольшие примеры солнечной и ветровой генерации имеются, но это не те масштабы, которые могли бы быть", — добавил он.
Источник: Агентство Прайм
"Что же у нас в Арктике? У нас нефть и газ. Северный завоз топлива. Это дорогое удовольствие… Чтобы выработать электроэнергию в Арктике, надо завезти дизельное топливо с Большой земли, с ледокольной проводкой. В итоге себестоимость одного киловатт-часа энергии во многих районах севера — до 1500 рублей за киловатт-час. То есть никакой бизнес фактически невозможен без дотаций на таких условиях", — сказал Ампилов.
"Должна быть новая совершенно философия энергоснабжения и ориентация на новые полезные ископаемые, которые нельзя сбрасывать со счетов. Какие-то робкие шаги в новых энергиях уже в Арктике делаются… Небольшие примеры солнечной и ветровой генерации имеются, но это не те масштабы, которые могли бы быть", — добавил он.
Источник: Агентство Прайм
👍9
Forwarded from ЭнергоPROсвет
⚡️Какую долю займёт ветроэнергетика в будущем энергобалансе, зависит от того, насколько успешно она будет соответствовать основным критериям эффективности. Такую точку зрения в ходе Форума по ветроэнергетике РАВИФОРУМ’2022 высказал член Правления – заместитель Председателя Правления Ассоциации "НП Совет рынка" Олег Баркин.
По его словам, речь не только про экономические и экологические критерии. К важным факторам также относятся надёжность, импортонезависимость, а также эффективное и безопасное встраивание в энергосистему.
"Мы видим, что в отдельных частях энергосистемы происходят очень серьёзные изменения в энергобалансе. Например, южный регион, а с недавнего времени – с пуском Кольской ВЭС – и в северной части. Здесь уже имеют место неоднократные факты снижения цен вплоть до нулевых значений из-за избытка ценопринимающего предложения. И это пример, который нам всем вместе – и энергетикам, и инвесторам, и потребителям – нужно будет внимательно изучить и искать какие-то решения", – отметил Олег Баркин.
Также замглавы Совета рынка обратил внимание на необходимость планомерной адаптации нормативной базы к изменению структуры энергобаланса, а также на необходимость удешевления финансирования проектов ВИЭ: "Как любая другая капиталоёмкая отрасль ветроэнергетика колоссально зависит от этого фактора. Мы это не раз анализировали и показывали, что стоимость обслуживания привлечённого капитала – это львиная доля постоянных затрат, и нужно активно решать этот вопрос".
@npsr_real
По его словам, речь не только про экономические и экологические критерии. К важным факторам также относятся надёжность, импортонезависимость, а также эффективное и безопасное встраивание в энергосистему.
"Мы видим, что в отдельных частях энергосистемы происходят очень серьёзные изменения в энергобалансе. Например, южный регион, а с недавнего времени – с пуском Кольской ВЭС – и в северной части. Здесь уже имеют место неоднократные факты снижения цен вплоть до нулевых значений из-за избытка ценопринимающего предложения. И это пример, который нам всем вместе – и энергетикам, и инвесторам, и потребителям – нужно будет внимательно изучить и искать какие-то решения", – отметил Олег Баркин.
Также замглавы Совета рынка обратил внимание на необходимость планомерной адаптации нормативной базы к изменению структуры энергобаланса, а также на необходимость удешевления финансирования проектов ВИЭ: "Как любая другая капиталоёмкая отрасль ветроэнергетика колоссально зависит от этого фактора. Мы это не раз анализировали и показывали, что стоимость обслуживания привлечённого капитала – это львиная доля постоянных затрат, и нужно активно решать этот вопрос".
@npsr_real
👍5