Антикризисные меры поддержки строительной отрасли: общий анализ предполагаемых нововведений

Начало спецоперации на Украине и введение санкций неизбежно сказались на строительной отрасли в России. Повышение ЦБ РФ ключевой ставки до 20%, паника на фондовом рынке и ажиотажный спрос со стороны покупателей – не самые лучшие условия для застройщиков. Однако государство не остается в стороне – в планах есть введение беспрецедентного количества поддерживающих девелоперов мер.

Все меры можно условно разделить на следующие группы: финансовые, кредитные, операционные и юридические. Сразу же отметим – некоторые проекты, по типу ускорения сроков сертификации или сокращения сроков предоставления земли, вряд ли являются панацеей. Рассмотрим наиболее ощутимые из них – те, которые действительно могут повернуть ситуацию в лучшую сторону.

В первую очередь полезны меры, позволяющие снизить кредитную нагрузку на застройщиков из-за политики регулятора. Анонсированная программа по возмещению части затрат по кредитам, полученным в целях реализации проектов жилищного строительства, позволит избежать банкротства и поддержать предложение на рынке.

Для национальных проектов, реализуемых в субъектах РФ, очень полезным окажется предоставление возможности направления высвобождаемых средств от реструктуризации бюджетных кредитов субъектов РФ на финансирование региональных проектов – это позволит компенсировать удорожание материалов и оборудования. Касаемо стройматериалов – очень полезным будет одновременный мониторинг и их стоимости, и финансового положения застройщиков, чтобы оперативно реагировать на изменение цен и помогать организациям.

С финансовой точки зрения весьма кстати продление на один год возможности предоставления СРО займов своим членам за счет средств компенсационных фондов – таким образом строительные организации смогут получить дополнительный денежный поток.

Отдельного внимания заслуживает снижение юридических рисков, которое вызывает неоднозначную реакцию. Планируется ввести мораторий на включение в единый реестр проблемных объектов многоквартирных домов и иных объектов недвижимости, в отношении которых застройщиком более чем на шесть месяцев нарушены сроки завершения строительства и возможность передачи объекта долевого строительства участнику такого строительства. Что хорошо застройщику – плохо дольщику, и в плане регулирования правовых конфликтов это проявляется лучше всего.

В целом планируемые государством антикризисные меры имеют следующие особенности:

▪️снижение юридической ответственности застройщиков;
▪️упрощение правовых процедур согласования строительства;
▪️дополнительное финансирование.

Для девелоперов самое важное сейчас – остаться на плаву и защититься от чрезмерной кредитной и финансовой нагрузки. Как следствие – наиболее полезны «материальные» меры. Нужно помогать деньгами и материалами, а не давать карт-бланш на войну с дольщиками. К слову, если все указанные меры будут введены, то страна рискует погрузиться в очередную войну девелоперов с обманутыми дольщиками.

💵 Размер первого правительственного пакета мер поддержки экономики - более 1 трлн рублей. Из них самые крупные статьи:

• 496 млрд рублей - поддержка занятости;
• 275 млрд рублей - поддержка транспортной отрасли;
• 99,8 млрд рублей - поддержка строительной отрасли и ЖКХ

Станция метро «Достоевская» все же обзаведется переходом на Кольцевую линию. Для этого на «кольце» построят «Суворовскую». Об этом заявил заммэра Москвы Андрей Бочкарев.

Надо сказать, что сделать это впервые попытались в 1950-е гг. Тогда на этом месте запланировали создать станцию «Площадь коммуны» с пересадкой на кольцевую. Позднее к этой идее возвращались и в 1990-е и в 2000-е гг. Однако всякий раз проект отменяли из-за технической сложности и большого риска затопления новой станции грунтовыми водами.

На этот раз, видимо, инженеры нашли способ справится со всеми проблемами. Говорят горнопроходческие работы уже начались.

Строительство трассы М-12 Москва Казань могут перевести в круглосуточный режим, заявил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.

По его словам, сроки строительства трассы М-12 не будут сдвинуты из-за проблем с импортной техникой, так как ее доля составляет порядка 7%.

"Я, наоборот, сейчас… провожу штабы, совещания с целью ускорить строительство. Инфляция для нас риск, потому что чем мы медленнее строим, тем дороже нам придется за это платить. Поэтому я ставлю задачу организовать, где возможно, работу в круглосуточном режиме, мобилизовать дополнительные ресурсы. Скорость - это деньги в этой ситуации, мы будем работать над скоростью", - сказал он в эфире телеканала "Россия-1" в программе "Москва. Кремль. Путин". @ria_realty

Из-за деформации стыковочного узла в Стамбуле закрыт мост Ункапани

Московский паркинг вместо того, чтобы решить проблему с использованием иностранных ресурсов на своем сайте, о которой я писал в пятницу, решил просто начать банить пользователей. Вот так у меня выглядит их сайт из-под VPN. @DtRoad у вас всё нормально?

В Москве сократят число проверок строительных объектов в рамках поддержки бизнеса, в связи с экономической ситуацией

Государственное унитарное предприятие Хакасии «Ширинское дорожное ремонтно-строительное управление» отменило закупку Toyota Land Cruiser Prado с бронированным лобовым стеклом.

Ранее ГУП хотел приобрести Land Cruiser Prado комплектации "Элеганс плюс": цвет - жемчужно-белый перламутр. Интерьер: обивка салона кожей либо тканью. Цвет салона: черный. Тип кузова: универсал (дверей: 5, мест: 5). Год выпуска не ранее 2021 года.

В качестве дополнительного оборудования был указан пакет Premium (бампер, капот, крылья, стойки лобового, зеркала, фары, п/т, фары, ручки) и бронирование лобового стекла.

​​Во время сноса НИИДАР провалилась плитка за пределами огороженной территории.

В районе Преображенское Москвы начался снос бывших зданий Научно-исследовательского института дальней радиосвязи (НИИДАР). На месте бывшего института планируют строительство 170 тыс. кв. метров жилья, а также детский сад и школу. Инвестором выступает АО "НИИДАР-Недвижимость", головной компанией является АО "Регионы Девелопмент". У "НИИДАР-Недвижимость" и группы компаний "Регионы" один и тот же гендиректор - Виталий Лакеев.

Только вот проблемы у застройщик начались, еще до начала строительства очередного "человейника". При сносе здания, грунт пошел по швам, там где это этого не должно быть — за огороженной территорией, на пешеходной части. Чем это могло закончится, мы все прекрасно понимаем.

🔴 Компания "Синара девелопмент" получила 299,8 млн руб. на строительство улично-дорожной сети на территории застройки деревни Универсиады-2023 в районе Новокольцовский.

Бизнесмены не скрывают, что за деньги налогоплательщиков готовят инфраструктуру для собственного района. Один из участков дороги предполагается проложить от транспортного кольца до улицы Синарской.

Общая сумма контрактов, заключенных между Свердловской областью и компанией "Синара девелопмент" превысила 40 млрд рублей. Это 72% от годового бюджета Екатеринбурга или 11% от планируемых доходов региона на 2022 год.

@svxural

Не прошло и суток от начала работ, у застройщика снова проблемы. Пыль от сноса НИИДАР накрыла Преображенскую площадь.

🌉Заключены контракты на содержание искусственных сооружений на региональных дорогах Подмосковья.

В их числе > 1 тыс. подмосковных объектов: мосты, эстакады, путепроводы, подземные и надземные переходы, тоннели и водопропускные трубы.

В этом сезоне:

🔸 прочистят водоотводные трубки на дорогах и ограждениях.

🔸 восстановят отделку, водоотводные лотки, гидроизоляцию и освещение в тоннелях.

🔸в весенне-летний период будут выполнять работы по уборке пыли и грязи, заделают трещины и выбоины, окрасят металлические элементы перил, ограждений, устранят дефекты железобетонных конструкций.

🔸 В зимний период будут выполнять очистку и обработку проезжей части и тротуаров от снега и наледи, а также устранять аварийно-опасные дефекты покрытия.

Текстильно-песчанные сваи станут частью основания на 4 этапе М-12

Интересное техническое решение применили для усиления грунтов основания на 4 этапе М-12 в Нижегородской области.
В Навашинском городском округе в районе н.п. Левино, Натальино, в местах глубоких болот устраивают текстильно-песчанные сваи. Их погружают двумя методами. Какими именно читайте на сайте Госкомпании.

Среди пострадавших после аварии на теплотрассе в Ростове есть ребёнок. Сейчас он в реанимации.

Рядом с его домом ночью был прорыв — жильцов быстро вывели на улицу. В момент аварии струя кипятка обдала здание и повредила окна на третьем и четвёртом этажах.

Вода подтопила квартиры, из-за чего во время эвакуации 13 человек ошпарили ноги. Всех их увезли в больницу. Рабочие ещё устраняют аварию. Прокуратура начала проверку.

Волна угонов старых и новых машин, которую прогнозируют автоэксперты, уже давно в России. Передают, что МВД в ряде регионов затоплены заявлениями потерпевших.

Стоимость отечественных и импортных машин продолжает быстро расти. Те, у кого есть свободные ₽, покупают в автосалонах машины по любой цене. Но растет и число тех, кто ищет другие способы обзавестись колесами или хочет нажиться на ажиотажном спросе.

🚌🚃🚇Вице-премьер Марат Хуснуллин поручил актуализировать схему Московского транспортного узла и разработать новую программу развития до 2030 года.

🚧Он также напомнил, что правительство выделило 163 млрд рублей на дорожное строительство в Московской агломерации. Основными направлениями финансирования станет реконструкция трассы М-1 "Беларусь", М-8 "Холмогоры", М-3 "Украина" и продолжение строительства М-12.

🚉Помимо этого, планируется дальнейшее расширение сети МЦД, метрополитена и создание кольцевой системы скоростного трамвая в Московской области.

Правительство России распределило 135.9 млрд рублей, выделенные в 2022 году на финансовое обеспечение реализации инфраструктурных проектов в субъектах регионах.
👉 Деньги просто раздали всем, кто представил хоть какие-то заявки на создание инфраструктуры. Наибольший объем средств получает естественно "сытая" Москва (почти 20 млрд), Московская область (7 млрд), Санкт-Петербург (6,2 млрд), Краснодарский край (5 млрд), Ростовская область (4 млрд), Башкортостан (3,7 млрд). Меньше всех досталось Алтаю, Калмыкии и Карачаево-Черкесии, которые не смогли представить внятные инвестиционные идеи и поэтому получили почти символические суммы в несколько сот тысяч рублей... А вот властям Хакасии не доверили ни копейки...

НОСТРОЙ: Строительство - это 36% теневого рынка в России. Основной спрос на теневые финансовые услуги формировался в строительном секторе