Управление БТР-80:
А. Включаем массу.
Б. Включаем оба генератора одновременно.
В. Включаем обогатитель (рычаг вниз до упора).
Г. Нажимаем стартер.
Д. Включаем предохранители (4 блока).
Е. Включаем свет в тёмное время суток и обдув стекла в холодную погоду.
Дальше всё, как в обычном автомобиле с механической коробкой передач, сцепление, скорость, отпускаем сцепление, даём газу.
Источники:
nastyatyman
https://www.youtube.com/@user-cr3vs7ys1c
https://www.youtube.com/@gunpaw
https://www.youtube.com/@user-ny6bc3fp7n
#матчасть
#техника
А. Включаем массу.
Б. Включаем оба генератора одновременно.
В. Включаем обогатитель (рычаг вниз до упора).
Г. Нажимаем стартер.
Д. Включаем предохранители (4 блока).
Е. Включаем свет в тёмное время суток и обдув стекла в холодную погоду.
Дальше всё, как в обычном автомобиле с механической коробкой передач, сцепление, скорость, отпускаем сцепление, даём газу.
Источники:
nastyatyman
https://www.youtube.com/@user-cr3vs7ys1c
https://www.youtube.com/@gunpaw
https://www.youtube.com/@user-ny6bc3fp7n
#матчасть
#техника
👍2🔥1
Товарищи и камераден, за 10 месяцев существования канала накопилось немалое количество учебных пособий.
На всякий случай, напоминаем о существовании закреплённого сообщения со списком публикаций.
Не упомянутые в списке напрямую материалы смотрите по тегам, например, #матчасть , #радио , #связь , #огневая , #перваяпомощь , #техника и другим.
И пусть не пригодится, но будем готовы.
#отредакции
На всякий случай, напоминаем о существовании закреплённого сообщения со списком публикаций.
Не упомянутые в списке напрямую материалы смотрите по тегам, например, #матчасть , #радио , #связь , #огневая , #перваяпомощь , #техника и другим.
И пусть не пригодится, но будем готовы.
#отредакции
🔥2
Запуск танка Т-72 (и Т-90) кратко:
- включить выключатель массы
- включить все переключатели сразу под кнопкой массы
- открыть крышку с переключателями с левой стороны и включить 12 переключателей
- после этого нужно нажать на тормоз и выжать сцепление
- затем нужно нажать две кнопки над панелью с 12 переключателями и прибавить газа
- после этого нужно включить нужную передачу и ехать
Главное отличие танка от авто - отсутствие руля и наличие двух рычагов для левой и правой гусеницы. Чтобы ехать вперед - два рычага должны быть в переднем положении. Чтобы ехать назад - два рычага должны быть оттянуты на себя. Чтобы повернуть, нужно потянуть на себя тот рычаг, в какую сторону нужно повернуть.
#матчасть
#техника
- включить выключатель массы
- включить все переключатели сразу под кнопкой массы
- открыть крышку с переключателями с левой стороны и включить 12 переключателей
- после этого нужно нажать на тормоз и выжать сцепление
- затем нужно нажать две кнопки над панелью с 12 переключателями и прибавить газа
- после этого нужно включить нужную передачу и ехать
Главное отличие танка от авто - отсутствие руля и наличие двух рычагов для левой и правой гусеницы. Чтобы ехать вперед - два рычага должны быть в переднем положении. Чтобы ехать назад - два рычага должны быть оттянуты на себя. Чтобы повернуть, нужно потянуть на себя тот рычаг, в какую сторону нужно повернуть.
#матчасть
#техника
МТ-ЛБ
Есть 4 положения рычагов управления МТ-ЛБ.
0 - это как нейтральное, при езде всегда рычаги должны быть в нулевом положения.
1-е положение - это выкл. фрикционов. Плавный поворот на скорости, а также оба положение 1,это пониженное. При повороте МТ-ЛБ, например налево, правый рычаг должен находится в 0-ом положении. в противном случае ,техника не повернется.
2-е положение - это уже поворот машины, меньшим радиусом. Это отключение Фрикциона и торможение фрикционной ленты.
3-е положение, является стояночным тормозом (ручник). Отключенные фрикционы, отжатые фрикционные ленты, зажатые ленты тормозов
Рекомендуемый канал: https://www.youtube.com/@MTLB.1
#техника
#матчасть
Есть 4 положения рычагов управления МТ-ЛБ.
0 - это как нейтральное, при езде всегда рычаги должны быть в нулевом положения.
1-е положение - это выкл. фрикционов. Плавный поворот на скорости, а также оба положение 1,это пониженное. При повороте МТ-ЛБ, например налево, правый рычаг должен находится в 0-ом положении. в противном случае ,техника не повернется.
2-е положение - это уже поворот машины, меньшим радиусом. Это отключение Фрикциона и торможение фрикционной ленты.
3-е положение, является стояночным тормозом (ручник). Отключенные фрикционы, отжатые фрикционные ленты, зажатые ленты тормозов
Рекомендуемый канал: https://www.youtube.com/@MTLB.1
#техника
#матчасть
👍2