По итогам закрывшейся навигации на Северном морском пути НОВАТЭК отправил с проекта Ямал СПГ 2,1 млн т сжиженного природного газа (СПГ) в Китай. Объем не изменился, но в прошлом году значительная часть ушла в Европу.
Из-за санкций вместо российского газа Запад начал покупать катарский. QatarEnergy будет поставлять в Германию 2 млн т в год СПГ, который предполагалось направить в Азию. Объемы будут только расти. Из-за этого глава китайской CNPC заявил о необходимости ускорить стройку нового проекта Арктик СПГ-2 и вывести на азиатские рынки дополнительные объемы российского газа.
Арктик СПГ-2 — это второй проект НОВАТЭК по производству СПГ после Ямала СПГ. Первую очередь нового предприятия запустят в 2023 году, всего будет 3 технологические линии мощностью 6,6 млн т каждая.
Участники Арктик СПГ-2: НОВАТЭК (60%), «дочка» китайской CNPC — CNODC (10%), французская Total (10%), китайская CNOOC (10%), консорциум японских Mitsui&Co и JOGMEC — Japan Arctic LNG (10%).
#Катар #СПГ #СМП #Китай #Новатэк #vzoreast
Из-за санкций вместо российского газа Запад начал покупать катарский. QatarEnergy будет поставлять в Германию 2 млн т в год СПГ, который предполагалось направить в Азию. Объемы будут только расти. Из-за этого глава китайской CNPC заявил о необходимости ускорить стройку нового проекта Арктик СПГ-2 и вывести на азиатские рынки дополнительные объемы российского газа.
Арктик СПГ-2 — это второй проект НОВАТЭК по производству СПГ после Ямала СПГ. Первую очередь нового предприятия запустят в 2023 году, всего будет 3 технологические линии мощностью 6,6 млн т каждая.
Участники Арктик СПГ-2: НОВАТЭК (60%), «дочка» китайской CNPC — CNODC (10%), французская Total (10%), китайская CNOOC (10%), консорциум японских Mitsui&Co и JOGMEC — Japan Arctic LNG (10%).
#Катар #СПГ #СМП #Китай #Новатэк #vzoreast
Спецпредставитель Путина: СМП станет убийцей Суэцкого канала
Когда будет открыт круглогодичный ход по Северному морскому пути, надобность в Суэцком канале отпадет, заявил спецпредставитель президента РФ по природоохранной деятельности, экологии и транспорту Сергей Иванов на международном форуме "Арктика: настоящее и будущее", передает корреспондент канала "Взгляд на Восток" из Санкт-Петербурга.
«Если представить себе круглогодичный ход по СМП, то Суэцкий канал никому не нужен. Но хочу сразу сказать, Арктика такая хрупкая, что разлив нефти там – это грандиозная катастрофа. Поэтому мы уже сейчас должны заложить самые высокие экологические требования там. Скажут экологи, что у танкера должно быть пять бортов, значит будет пять бортов. Не будут у наших партнеров таких судов, мы предоставим. У нас сейчас судостроение на подъеме», - отметил Иванов.
Перевозки по СМП налажены при транспортировке нефти с российских месторождений Арктики в Европу. Но теперь грузы начинают отправлять на Восток. Доставка из Китая в Санкт-Петербург (оттуда в Европу) занимает 30 дней, что на 10 дней меньше, чем через Суэцкий канал. Из Мурманска в Азию время в пути – от 20 до 25 дней, это в два раза быстрее, чем через Суэцкий канал. Росатом создает атомный ледокольный флот, который позволит в будущем организовать круглогодичный ход по СМП.
#Арктика #СМП #Иванов #vzoreast
Когда будет открыт круглогодичный ход по Северному морскому пути, надобность в Суэцком канале отпадет, заявил спецпредставитель президента РФ по природоохранной деятельности, экологии и транспорту Сергей Иванов на международном форуме "Арктика: настоящее и будущее", передает корреспондент канала "Взгляд на Восток" из Санкт-Петербурга.
«Если представить себе круглогодичный ход по СМП, то Суэцкий канал никому не нужен. Но хочу сразу сказать, Арктика такая хрупкая, что разлив нефти там – это грандиозная катастрофа. Поэтому мы уже сейчас должны заложить самые высокие экологические требования там. Скажут экологи, что у танкера должно быть пять бортов, значит будет пять бортов. Не будут у наших партнеров таких судов, мы предоставим. У нас сейчас судостроение на подъеме», - отметил Иванов.
Перевозки по СМП налажены при транспортировке нефти с российских месторождений Арктики в Европу. Но теперь грузы начинают отправлять на Восток. Доставка из Китая в Санкт-Петербург (оттуда в Европу) занимает 30 дней, что на 10 дней меньше, чем через Суэцкий канал. Из Мурманска в Азию время в пути – от 20 до 25 дней, это в два раза быстрее, чем через Суэцкий канал. Росатом создает атомный ледокольный флот, который позволит в будущем организовать круглогодичный ход по СМП.
#Арктика #СМП #Иванов #vzoreast
Telegram
Взгляд на Восток
Розничная сеть «Магнит» получит Северным морским путем (СМП) пробную партию из 6 контейнеров с товарами из Китая. Поставка идет в Санкт-Петербург. Время в пути составит около 30 дней, что на 10 дней меньше по сравнению с маршрутом через Суэцкий канал.
За…
За…
Чекунков: Россия закажет новые контейнеровозы под СМП
Россия к 2030 года купит 9 контейнеровозов для перевозок по северному морскому пути (СМП). Как сообщил каналу «Взгляд на Восток» министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков, преимуществом при размещении заказов будут пользоваться российские судоверфи.
«Но это очень большой и серьезный заказ, и только наши производства с ним не справятся. Поэтому часть судов для нас выполнят другие, исключительно дружественные для нас страны», — добавил министр.
Верфи для контейнеровозов есть в Китае и Южной Корее. «Русатом Карго» (подразделение Росатома) подготовил проект судов: они смогут брать 6 тыс контейнеров, корпус должен быть прочнее и иметь как минимум двойной (как в термосе) борт. Требования к российским контейнеровозам будут переданы в Объединенную Судостроительную Корпорацию (ОСК).
#Арктика #СМП #ОСК #Чекунков #Росатом #vzoreast
Россия к 2030 года купит 9 контейнеровозов для перевозок по северному морскому пути (СМП). Как сообщил каналу «Взгляд на Восток» министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков, преимуществом при размещении заказов будут пользоваться российские судоверфи.
«Но это очень большой и серьезный заказ, и только наши производства с ним не справятся. Поэтому часть судов для нас выполнят другие, исключительно дружественные для нас страны», — добавил министр.
Верфи для контейнеровозов есть в Китае и Южной Корее. «Русатом Карго» (подразделение Росатома) подготовил проект судов: они смогут брать 6 тыс контейнеров, корпус должен быть прочнее и иметь как минимум двойной (как в термосе) борт. Требования к российским контейнеровозам будут переданы в Объединенную Судостроительную Корпорацию (ОСК).
#Арктика #СМП #ОСК #Чекунков #Росатом #vzoreast
Казахстанская Kaz Minerals будет возить золото по Севморпути
Казахстанская Kaz Minerals будет возить по Северному морскому пути (СМП) золото и медь с Баимском горно-обогатительном комбинате (ГОК) на Чукотке. Однако из-за санкций запуск проекта могут сдвинуть, сообщил «Взгляду на Восток» министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков на полях форума "Арктика: настоящее и будущее".
«С Казахстаном у РФ прекрасные отношения. Но действуют антироссийские санкции, которые, видимо, заставят отложить запуск Баимского проекта на Чукотке на год, до 2028 года. На год может сместиться и ввод головной плавучей АЭС Росатома, необходимой для энергоснабжения объекта. Но все равно ничего не помешает уникальному проекту, когда казахстанская компания будет участвовать в разработке российских недр и вывозить на рынки сбыта в Азию по Севморпути. Именно этот пример и вдохновляет другие казахстанские компании на сотрудничество с Россией», - отметил министр.
#Арктика #СМП #Казахстан #Чекунков #Чукотка #vzoreast
Казахстанская Kaz Minerals будет возить по Северному морскому пути (СМП) золото и медь с Баимском горно-обогатительном комбинате (ГОК) на Чукотке. Однако из-за санкций запуск проекта могут сдвинуть, сообщил «Взгляду на Восток» министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков на полях форума "Арктика: настоящее и будущее".
«С Казахстаном у РФ прекрасные отношения. Но действуют антироссийские санкции, которые, видимо, заставят отложить запуск Баимского проекта на Чукотке на год, до 2028 года. На год может сместиться и ввод головной плавучей АЭС Росатома, необходимой для энергоснабжения объекта. Но все равно ничего не помешает уникальному проекту, когда казахстанская компания будет участвовать в разработке российских недр и вывозить на рынки сбыта в Азию по Севморпути. Именно этот пример и вдохновляет другие казахстанские компании на сотрудничество с Россией», - отметил министр.
#Арктика #СМП #Казахстан #Чекунков #Чукотка #vzoreast
Китай активизирует участие в российском Севморпути
Китай в 2023 году активизирует участие в проекте организации круглогодичного использования Северного морского пути (СМП). Об этом сообщила каналу «Взгляд на Восток» советник-посланник, представитель посольства КНР в РФ Лю Цинхуа на полях форума «Арктика: настоящее и будущее».
«Мы рассматриваем все возможности участия и совместного использования Северного морского пути. [В следующем году] будет активизация сотрудничества», - заверила дипломат.
По ее словам, в 2023 году китайский ледокол "Снежный дракон" продолжит научные и практические исследования в Арктике.
Перевозки по СМП из Китая в Санкт-Петербург (оттуда в Европу) занимают 30 дней, что на 10 дней меньше, чем через Суэцкий канал и до 30% дешевле. Из Мурманска в Азию время в пути – от 20 до 25 дней - в 2 раза быстрее, чем через Суэц. Росатом создает атомный ледокольный флот, который позволит организовать круглогодичный ход по СМП.
#Арктика #Китай #СМП #vzoreast
Китай в 2023 году активизирует участие в проекте организации круглогодичного использования Северного морского пути (СМП). Об этом сообщила каналу «Взгляд на Восток» советник-посланник, представитель посольства КНР в РФ Лю Цинхуа на полях форума «Арктика: настоящее и будущее».
«Мы рассматриваем все возможности участия и совместного использования Северного морского пути. [В следующем году] будет активизация сотрудничества», - заверила дипломат.
По ее словам, в 2023 году китайский ледокол "Снежный дракон" продолжит научные и практические исследования в Арктике.
Перевозки по СМП из Китая в Санкт-Петербург (оттуда в Европу) занимают 30 дней, что на 10 дней меньше, чем через Суэцкий канал и до 30% дешевле. Из Мурманска в Азию время в пути – от 20 до 25 дней - в 2 раза быстрее, чем через Суэц. Росатом создает атомный ледокольный флот, который позволит организовать круглогодичный ход по СМП.
#Арктика #Китай #СМП #vzoreast
Главком ВМФ РФ: «Военным поставили задачу - укреплять безопасность Арктики»
Руководство России считает Северный морской путь (СМП) исключительно национальной транспортной магистралью, а не общей международной, как заявляют на Западе. Поэтому вооруженные силы страны занимаются укреплением его безопасности, заявил главком ВМФ России Николай Евменов на полях форума «Арктика: настоящее и будущее», передает корреспондент «Взгляда на Восток» из Санкт-Петербурга.
«Севморпуть всегда находился под охраной министерства обороны России. Теперь же, в связи с развитием пути, мы там занимаемся укреплением безопасности. Утверждены планы, поставлены сроки и задачи. При этом, ни о какой милитаризации Арктики речи не идет», — подчеркнул главком ВМФ Николай Евменов. Он добавил, что разворачиваемые в пределах СМП вооруженные силы также нацелены и на проведение спасательных операций, в случае возникновения необходимости.
#Арктика #СМП #ВМФ #Евменов #vzoreast
Руководство России считает Северный морской путь (СМП) исключительно национальной транспортной магистралью, а не общей международной, как заявляют на Западе. Поэтому вооруженные силы страны занимаются укреплением его безопасности, заявил главком ВМФ России Николай Евменов на полях форума «Арктика: настоящее и будущее», передает корреспондент «Взгляда на Восток» из Санкт-Петербурга.
«Севморпуть всегда находился под охраной министерства обороны России. Теперь же, в связи с развитием пути, мы там занимаемся укреплением безопасности. Утверждены планы, поставлены сроки и задачи. При этом, ни о какой милитаризации Арктики речи не идет», — подчеркнул главком ВМФ Николай Евменов. Он добавил, что разворачиваемые в пределах СМП вооруженные силы также нацелены и на проведение спасательных операций, в случае возникновения необходимости.
#Арктика #СМП #ВМФ #Евменов #vzoreast