Сергей Иванов объявил главную задачу при освоении Арктики
При освоении Арктики, самое главное - это экология, заявил спецпредставитель президента по природоохранной деятельности, экологии и транспорту Сергей Иванов у стенда Объединенной судостроительной корпорации на международном форуме "Арктика: настоящее и будущее", передает корреспондент канала "Взгляд на Восток" из Санкт-Петербурга.
"Главное в освоении Арктики: освоение природных ресурсов, прежде всего угдеводородов, атомное судостроение, но самое важное - экология. Неоднократно говорил, что в Арктике первое и самое принципиальное - это экология, остальное следует за ней. Если мы не будем бережно относится к экологии, то последствия могут быть самыми страшным".
Освоение Арктики позволит России нарастить запасы углеводородов и открыть круглогодичные перевозки по Северному морскому пути на Восток.
XII Международный форум «Арктика: настоящее и будущее» проходит в Санкт-Петербурге 8-9 декабря.
#экология #Арктика #Иванов #vzoreast
При освоении Арктики, самое главное - это экология, заявил спецпредставитель президента по природоохранной деятельности, экологии и транспорту Сергей Иванов у стенда Объединенной судостроительной корпорации на международном форуме "Арктика: настоящее и будущее", передает корреспондент канала "Взгляд на Восток" из Санкт-Петербурга.
"Главное в освоении Арктики: освоение природных ресурсов, прежде всего угдеводородов, атомное судостроение, но самое важное - экология. Неоднократно говорил, что в Арктике первое и самое принципиальное - это экология, остальное следует за ней. Если мы не будем бережно относится к экологии, то последствия могут быть самыми страшным".
Освоение Арктики позволит России нарастить запасы углеводородов и открыть круглогодичные перевозки по Северному морскому пути на Восток.
XII Международный форум «Арктика: настоящее и будущее» проходит в Санкт-Петербурге 8-9 декабря.
#экология #Арктика #Иванов #vzoreast
Спецпредставитель Путина: «Россия разворачивается на Восток надолго, если не навсегда»
Россия надолго разворачивается на Восток, если не навсегда, поэтому требуется перестройка железнодорожных перевозок в Азию, заявил спецпредставитель президента РФ по природоохранной деятельности, экологии и транспорту Сергей Иванов на международном форуме "Арктика: настоящее и будущее", передает корреспондент канала "Взгляд на Восток" из Санкт-Петербурга.
«Россия надолго разворачивается на Восток, если не навсегда. Но у нас БАМ забит углем, в то время как транзит контейнера из Китая в Европу стоит в 2,5 раза дороже. Чтобы разгрузить магистраль [от угля и перейти на более дорогие перевозки], можно отправлять уголь на Северный широтный ход [проект строительства железной дороги с Урала на Ямал протяженностью 707 км], и оттуда уже вывозить его баржами. Это нам обойдется гораздо дешевле, чем развитие Восточного направления под интересы угольщиков», - отметил Иванов.
#Арктика #Иванов #Восток #Азия #vzoreast
Россия надолго разворачивается на Восток, если не навсегда, поэтому требуется перестройка железнодорожных перевозок в Азию, заявил спецпредставитель президента РФ по природоохранной деятельности, экологии и транспорту Сергей Иванов на международном форуме "Арктика: настоящее и будущее", передает корреспондент канала "Взгляд на Восток" из Санкт-Петербурга.
«Россия надолго разворачивается на Восток, если не навсегда. Но у нас БАМ забит углем, в то время как транзит контейнера из Китая в Европу стоит в 2,5 раза дороже. Чтобы разгрузить магистраль [от угля и перейти на более дорогие перевозки], можно отправлять уголь на Северный широтный ход [проект строительства железной дороги с Урала на Ямал протяженностью 707 км], и оттуда уже вывозить его баржами. Это нам обойдется гораздо дешевле, чем развитие Восточного направления под интересы угольщиков», - отметил Иванов.
#Арктика #Иванов #Восток #Азия #vzoreast