«… Самолет вели самые лучшие пилоты, да так, что мы даже толком не заметили турбулентность, и я прошу поощрить весь коллектив …»
При всем уважении к другим людям, все же не могу понять - неужели человек окончивший наверняка среднюю школу, а потом ещё и возможно какое-нибудь учебное заведение, настолько далёк от техники и физических процессов происходящих вокруг него, чтобы вот так вот от всей души и сердца писать такое, свято веря в изложенное.
И человек наверняка хороший и скорее всего добрый. Но невежество в общих вопросах ведь сильно искажает наш мир.
Согласитесь? Ведь много же бед на земле именно из-за элементарного невежества и безграмотности, каким бы человек не был хорошим.
#прообразованность *
При всем уважении к другим людям, все же не могу понять - неужели человек окончивший наверняка среднюю школу, а потом ещё и возможно какое-нибудь учебное заведение, настолько далёк от техники и физических процессов происходящих вокруг него, чтобы вот так вот от всей души и сердца писать такое, свято веря в изложенное.
И человек наверняка хороший и скорее всего добрый. Но невежество в общих вопросах ведь сильно искажает наш мир.
Согласитесь? Ведь много же бед на земле именно из-за элементарного невежества и безграмотности, каким бы человек не был хорошим.
#прообразованность *
Falcon3000
Все вы наслышаны про раскрученную марку вина «Фанагория». Во времена моего счастливого детства кубанского хлопчика, «Фанагория» ассоциировалась типа «плодоовощная база» в посёлке Сенной. Я знал, что там делали виноградный сок. Шмурдяк редкостный был. Местные…
Всегда говорил здесь, что отродясь (дословно) не слышал о таком винзаводе, под названием «Фанагория». Про плодоовощную базу такую слышал. Про сок их виноградный, который бродил и взрывался как шампанское, помню. Шмурдяк знатный был.
А сейчас такое можно начитаться про этот, теперь уже, знаменитый винзавод и его «великую» историю, что диву даёшься.
А ведь так создаются многие истории и мифы.
На фото лист из телефонного справочника 1986 г., который до сих пор лежит у родителей на столе у домашнего телефона.
«Винно-соковый завод». Скорее наверное «винно» - это сокращённое от «ВИНоградНО».
Хотя сейчас, вполне не исключаю, что вино там научились делать, но во времена коммунистов и расцвета виноделия, это был считай самый захудалый завод на Тамани, имеющий отношение к переработке винограда.
#профанагория
#провиноградныйсок
#прородинамоя
#провино
А сейчас такое можно начитаться про этот, теперь уже, знаменитый винзавод и его «великую» историю, что диву даёшься.
А ведь так создаются многие истории и мифы.
На фото лист из телефонного справочника 1986 г., который до сих пор лежит у родителей на столе у домашнего телефона.
«Винно-соковый завод». Скорее наверное «винно» - это сокращённое от «ВИНоградНО».
Хотя сейчас, вполне не исключаю, что вино там научились делать, но во времена коммунистов и расцвета виноделия, это был считай самый захудалый завод на Тамани, имеющий отношение к переработке винограда.
#профанагория
#провиноградныйсок
#прородинамоя
#провино
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
А мне мозг выносят на тренажере с заходами raw data с одним мотором и при максимальном боковике и не могут никак взять в толк, что летать я разучился ещё лет 25 назад и вряд ли уже научусь.
#проrawdata *
#проrawdata *
А мне кажется, судя по себе, что у лётчиков гражданской авиации вообще с днями неделями в голове проблема.
Я сегодня то не точно уверен какой день недели.
#проавиациянелучшийспособзарабатыванияденег
Я сегодня то не точно уверен какой день недели.
#проавиациянелучшийспособзарабатыванияденег
Falcon3000
А мне кажется, судя по себе, что у лётчиков гражданской авиации вообще с днями неделями в голове проблема. Я сегодня то не точно уверен какой день недели. #проавиациянелучшийспособзарабатыванияденег
А вот в армии был полный порядок в голове с днями недели.
Сб и вск в армии, как и у всех нормальных людей, в теории выходные дни.
ПХД и прочие мероприятия в расчет не беру. Ну и понятное дело наряды.
И вот именно с нарядами некоторые очень грамотно распределяли свои рабочие дни.
У летчиков это было посложнее, а у техников был полный порядок при грамотном подходе.
Запомнился караул по четвергам, тк именно он и был самым удобным.
В пнд начало недели и построение. Раскачка и постановка задачи на втр. И вот тебя назначают в караул на чтв, а это значит, что в среду у тебя инструктаж после обеда перед караулом и ты уже никого по сути не интересуешь в этот день.
В чтв утром ты заступил в караул и в птн утром сменился.
На этом твоя неделя закончилась и ты свободен до утра пнд, в который наиболее продвинутые могли повторить сценарий предыдущей недели.
За караул еще и платили.
Но у меня чаще всего были наряды по штабу или на вышке помощником РП.
Караул на дух не переносил и был в нем всего несколько раз и не по своей воле.
Плановые полеты и командировки ставили конечно на этом всем жирный крест в жизни летчика, но то были 90-е и начало 00-х и все было иначе и совсем не так как сейчас.
А после армии (с 2003 г) все мои дни недели в голове закончились за ненадобностью. И теперь видимо пока на пенсию не выйду.
Но всегда с завистью смотрю на своих знакомых у которых есть планы на вечер пятницы и выходные.
Знакомые и друзья мои и моей жены на меня давно забили и никуда по сути уже не зовут на их выходные. Поэтому шашлыки на даче, дни рождения и прочие радости нормальных людей проходят всегда и давно мимо меня.
#проднинедели *
#проавиациянелучшийспособзарабатыванияденег
Сб и вск в армии, как и у всех нормальных людей, в теории выходные дни.
ПХД и прочие мероприятия в расчет не беру. Ну и понятное дело наряды.
И вот именно с нарядами некоторые очень грамотно распределяли свои рабочие дни.
У летчиков это было посложнее, а у техников был полный порядок при грамотном подходе.
Запомнился караул по четвергам, тк именно он и был самым удобным.
В пнд начало недели и построение. Раскачка и постановка задачи на втр. И вот тебя назначают в караул на чтв, а это значит, что в среду у тебя инструктаж после обеда перед караулом и ты уже никого по сути не интересуешь в этот день.
В чтв утром ты заступил в караул и в птн утром сменился.
На этом твоя неделя закончилась и ты свободен до утра пнд, в который наиболее продвинутые могли повторить сценарий предыдущей недели.
За караул еще и платили.
Но у меня чаще всего были наряды по штабу или на вышке помощником РП.
Караул на дух не переносил и был в нем всего несколько раз и не по своей воле.
Плановые полеты и командировки ставили конечно на этом всем жирный крест в жизни летчика, но то были 90-е и начало 00-х и все было иначе и совсем не так как сейчас.
А после армии (с 2003 г) все мои дни недели в голове закончились за ненадобностью. И теперь видимо пока на пенсию не выйду.
Но всегда с завистью смотрю на своих знакомых у которых есть планы на вечер пятницы и выходные.
Знакомые и друзья мои и моей жены на меня давно забили и никуда по сути уже не зовут на их выходные. Поэтому шашлыки на даче, дни рождения и прочие радости нормальных людей проходят всегда и давно мимо меня.
#проднинедели *
#проавиациянелучшийспособзарабатыванияденег
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
15.6.24.
Международный аэропорт Виракопус (порт. Aeroporto Internacional de Viracopos/Campinas) (Код ИАТА: VCP) — международный аэропорт в Кампинасе, штат Сан-Паулу, Бразилия.
Восторг людей понять можно.
А вам, как читателям моего канала, известно о бортовом номере 82027, гораздо больше.
Справедливости ради нужно сказать, что борт находится в заботливых руках.
#проcccр82027
#проcampinas *
#проруслан
#проантонов
Международный аэропорт Виракопус (порт. Aeroporto Internacional de Viracopos/Campinas) (Код ИАТА: VCP) — международный аэропорт в Кампинасе, штат Сан-Паулу, Бразилия.
Восторг людей понять можно.
А вам, как читателям моего канала, известно о бортовом номере 82027, гораздо больше.
Справедливости ради нужно сказать, что борт находится в заботливых руках.
#проcccр82027
#проcampinas *
#проруслан
#проантонов
На пляжах Родины моей с прошлого сезона, как водится крайние годы произошли изменения. Изменения никак не в лучшую сторону конечно.
Понятное дело мусор, до которого Администрации Темрюкского района никогда не было дело с момента основания района в 1924 году. Но тогда и пляжи его Черноморского побережья никто толком и не посещал. Эти пляжи, единственные песчаные на Черноморском побережье на участке от Керченского пролива и до Анапы. Дальше песка нигде нет. И никогда не было.
И есть люди на автомобилях с номерами регионов со всей России. И всем им обязательно нужно ездить по этому песку. По моим ногам и головам других людей.
Такое воспитание. А мой полноприводный автомобиль скромно всегда стоит в стороне и не доезжая до песка.
Но им можно. По местам где топтались ещё мои детские подошвы. А мне по их дачам нельзя. А если заеду к ним туда, то они за мной будут гнаться с вилами пока не догонят. И ведь догонят, я уверен в этом. А я терплю и вытираю их оплеухи уже много лет.
Надеюсь, что доживу до того счастливого момента когда этих дебилов наконец начнут штрафовать хотя бы от 5 тр, за то что топчут и гадят мою землю. Уникальную землю и природу моего уникального и родного песчаного побережья.
А теперь о печальном и тоже связанного с пляжами.
То что вертолёты там показывали «класс» и прошлые годы, я не раз здесь писал и вывел это под отдельную тему #проартистовцирка , но в этом году это уже за рамками и вчера мой зонтик просто сдуло от пролетавшего ~ Ка-29. Причём дважды. Сначала он пролетел со стороны Анапы в сторону Керчи и потом обратно. До этого, в предыдущие дни пролетал ~Ми-24, но правда скромнее и зонтики оставались на месте.
Я бы может и не рассуждал об этом, тем более в такое время, но тк сам когда-то был военным лётчиком, вполне себе допускаю такие суждения. А точнее возмущения.
Это что - боевая подготовка, учения, тренировка, необходимость ? Я не разбираюсь в этом наверное? Я старый и нудный, хотя ещё и на крыле?
А сегодня новость в интернете о сбитом Ка-29 в районе Анапы и явно не вражеской ракетой.
Кого сбили? Может того самого кто махал отдыхающим рукой с левой чашки вчера?
Так нужно летать над пляжами?
Так нужно ездить по пляжам на автомобилях?
Или все это не взаимосвязано и мне деду пора на пенсию, как мне писали здесь сыкухи какие-то на пару-тройку лет заскочившие в Авиацию на мир поглядеть?
Если это правда про сбитый сегодня Ка-29, то экипаж и их близких очень жаль. Но почему так происходит? Почему сбивают вертолёты при подобных обстоятельствах и они летают так низко над мирно отдыхающими людьми и почему люди ездят на своих автомобилях по головам тех же мирно отдыхающих? Или стоит наивно полагать, что в вертолётах летающими над пляжами и в автомобилях ездящих по этим же пляжам сидят совершенно разные люди и живущие по совершенно разным законам? Лично я так не думаю.
Понятное дело мусор, до которого Администрации Темрюкского района никогда не было дело с момента основания района в 1924 году. Но тогда и пляжи его Черноморского побережья никто толком и не посещал. Эти пляжи, единственные песчаные на Черноморском побережье на участке от Керченского пролива и до Анапы. Дальше песка нигде нет. И никогда не было.
И есть люди на автомобилях с номерами регионов со всей России. И всем им обязательно нужно ездить по этому песку. По моим ногам и головам других людей.
Такое воспитание. А мой полноприводный автомобиль скромно всегда стоит в стороне и не доезжая до песка.
Но им можно. По местам где топтались ещё мои детские подошвы. А мне по их дачам нельзя. А если заеду к ним туда, то они за мной будут гнаться с вилами пока не догонят. И ведь догонят, я уверен в этом. А я терплю и вытираю их оплеухи уже много лет.
Надеюсь, что доживу до того счастливого момента когда этих дебилов наконец начнут штрафовать хотя бы от 5 тр, за то что топчут и гадят мою землю. Уникальную землю и природу моего уникального и родного песчаного побережья.
А теперь о печальном и тоже связанного с пляжами.
То что вертолёты там показывали «класс» и прошлые годы, я не раз здесь писал и вывел это под отдельную тему #проартистовцирка , но в этом году это уже за рамками и вчера мой зонтик просто сдуло от пролетавшего ~ Ка-29. Причём дважды. Сначала он пролетел со стороны Анапы в сторону Керчи и потом обратно. До этого, в предыдущие дни пролетал ~Ми-24, но правда скромнее и зонтики оставались на месте.
Я бы может и не рассуждал об этом, тем более в такое время, но тк сам когда-то был военным лётчиком, вполне себе допускаю такие суждения. А точнее возмущения.
Это что - боевая подготовка, учения, тренировка, необходимость ? Я не разбираюсь в этом наверное? Я старый и нудный, хотя ещё и на крыле?
А сегодня новость в интернете о сбитом Ка-29 в районе Анапы и явно не вражеской ракетой.
Кого сбили? Может того самого кто махал отдыхающим рукой с левой чашки вчера?
Так нужно летать над пляжами?
Так нужно ездить по пляжам на автомобилях?
Или все это не взаимосвязано и мне деду пора на пенсию, как мне писали здесь сыкухи какие-то на пару-тройку лет заскочившие в Авиацию на мир поглядеть?
Если это правда про сбитый сегодня Ка-29, то экипаж и их близких очень жаль. Но почему так происходит? Почему сбивают вертолёты при подобных обстоятельствах и они летают так низко над мирно отдыхающими людьми и почему люди ездят на своих автомобилях по головам тех же мирно отдыхающих? Или стоит наивно полагать, что в вертолётах летающими над пляжами и в автомобилях ездящих по этим же пляжам сидят совершенно разные люди и живущие по совершенно разным законам? Лично я так не думаю.
Falcon3000
На пляжах Родины моей с прошлого сезона, как водится крайние годы произошли изменения. Изменения никак не в лучшую сторону конечно. Понятное дело мусор, до которого Администрации Темрюкского района никогда не было дело с момента основания района в 1924 году.…
Не знаю, или из-за того что черешня уже отходит, или абрикосы потому что на пике созревания, но сегодня вертолеты летали в км от пляжей и на высоте не ниже ~800 м, что наблюдалось впервые за многолетний период наблюдений.
А с автолюбителями без перемен и по голове проехать могут запросто.
#проартистовцирка
#прородинамоя
А с автолюбителями без перемен и по голове проехать могут запросто.
#проартистовцирка
#прородинамоя