У каждого Руслана есть своя история. У какого-то простая, у какого-то не очень. Есть совсем с душком.
Но эти самолёты как зеркало нынешней эпохи.
Теперь этим нижеперечисленных бортам присвоены собственные имена.
Эта традиция всегда была в Авиации. Остаётся она и сейчас.
Традиция достойная.
Каждый сам рассудит и оценит это событие.
А мы здесь просто продолжаем, как и делали с момента создания этого канала несколько лет назад, следить за жизнью самолетов, отбросив эмоции.
• Ан-124-100, UR82029: ВE BRAVE LIKE BUCHA;
• Ан-124-100, UR82073: ВE BRAVE LIKE IRPIN;
• Ан-124-100М, UR82027: ВE BRAVE LIKE KHARKIV;
• Ан-124-100М, UR82007: ВE BRAVE LIKE MYKOLAIV;
• Ан-124-100М, UR82008: ВE BRAVE LIKE OKHTYRKA;
• Ан-124-100-150, UR82072: ВE BRAVE LIKE KHERSON;
• Ан-124-100М-150, UR82009: ВE BRAVE LIKE MARIUPOL;

#проруслан
#проссср82029
#проссср82073
#проссср82008 - тот что с надписью про корабль внутри.
#проссср82072
#проссср82009

У каждого борта своя история, с которой частично можно ознакомиться на этом канале.
Ну и конечно же мой любимый #проссср82007, там где экипаж не пустили к самолёту после регламента и отправили пешком домой в Сещу, продолжать служить Родине.

#процежнаше
#проbebrave

Из того что попадается, получается из первых 10 машин, на крыле сейчас 3 Руслана.
Про них под тегами:
#проссср82007
#проссср82008
#проra82010

Сейчас соотношение по работающим живым Русланам, которые изначально создавались в первую очередь для нужд войны такое, что именно те несколько украинских Русланов перевешивают по количеству бортов работающих на ту самую войну.
Получается страна создала самолёты, которые против неё сейчас и работают.
4 борта у них как минимум на крыле всегда сейчас. А так то 5 точно есть. Тк в ссылке нет моего любимого #проссср82007 на который тупо не пустили наш экипаж, когда приехали с регламента забирать. А он жив.
Наших военных Русланов в лучшие времена поднимали 4 борта, а сейчас и того меньше. Хорошо если 2.
Вот и считайте соотношение воздушных рабочих войны, на момент когда настал их недобрый час.

#проруслан
#пролюбаявойназаканчивается

​​Как только попадается на глаза фото 82007, сразу долгом своим считаю, как офицер-запаса и лётчик летавший на этом легендарном самолете в ВТА, напомнить его историю попадания на Украину.
Украденный самолёт честно выполняет свою работу, хоть и в заботливых руках, но с большим душком испорченных взаимоотношений в одностороннем порядке.

#проссср82007
#процежнаше