Есть на моем канале тег #проимпортозамещение
Тренд сейчас модный, но как по мне не совсем правильный и часто не совсем у лучших.
Наша страна в частности, очень на не него нацелена и слышим мы об этом практически постоянно сейчас. От картошки которой сейчас и выбор то оказался небольшой и по цене запредельной и до самолетов.
Картошка ладно, хотя как пел Высоцкий : «Небось картошку все мы уважаем, когда с сольцой ее намять!» Но и ее бы неплохо было бы иметь в ассорТАменте, качественную и по копеечной цене, как было это до 2014 г. непродолжительное время.
А вот самолёты дело посерьёзнее, да и потехнологичнее.
Всегда писал под этим тегом своё мнение, что приемлю путь совместного развития во всем. Мир должен создавать все сообща. И брать друг от друга только лучшее. Плохое мы и сами умеем неплохо.
Сегодняшний путь тупиковый и не приведёт к рывку в развитии. Только лишь обеспечит мнимую автономность на время и тормоз в глобальном развитии.
Братья наши на Украине тоже идут интересным путём.
Сразу скажу, как всегда - пост об Авиации. Никакой политики !
Недавно писал о презентации и предновогодней украинской куськиной матери «импотротозамещенного» Ан-178 разработанного совместно с российскими авиастроителями, в варианте уже без российских комплектующих, в котором на самом деле осталось много и российских материалов и комплектующих.
В приведённой в этом посте статье можно много почитать о нынешнем ГП «Антонов» именно устами украинской прессы.
Понравилось фраза из этой же статьи - «Также они хотели купить около 16 новых самолетов Ан-124. Меня потом вызывал депутат ВС С. Пашинский, который был главой комитета ВС по обороне и главой наблюдательного совета "Укроборонпрома", чтобы я ему рассказал,возможно ли за 500 млн. долларов развернуть производство самолета Ан-124 в Украине. На что я сказал, что если будет даже 5 млрд. долларов, то Украина не в состоянии построить эти самолеты».
И тп. Почитайте. Интересно вполне.
Мы примерно такие же. И идём не сильно отличающимся путём. Хотя и ресурсы имеем другие, наверное.
За ГП «Антонов» реально очень обидно. Совместно наши две страны могли добиться куда лучших результатов.
Импортозамещение это не только поменять импортную резину на колёсах на отечественную или наоборот, это гораздо глубже конечно, но и более утопичнее.
Очень жаль, что все так происходит.
ГП «Антонов» скорейшего выхода из мрака и сближения с большим братом на Востоке и потом со всем миром! Только вместе мы сможем полететь туда и на чем летали, только ещё на лучшем ! Столько идей и разработок и все в унитаз пока…
#проантонов
#проимпортозамещение
Тренд сейчас модный, но как по мне не совсем правильный и часто не совсем у лучших.
Наша страна в частности, очень на не него нацелена и слышим мы об этом практически постоянно сейчас. От картошки которой сейчас и выбор то оказался небольшой и по цене запредельной и до самолетов.
Картошка ладно, хотя как пел Высоцкий : «Небось картошку все мы уважаем, когда с сольцой ее намять!» Но и ее бы неплохо было бы иметь в ассорТАменте, качественную и по копеечной цене, как было это до 2014 г. непродолжительное время.
А вот самолёты дело посерьёзнее, да и потехнологичнее.
Всегда писал под этим тегом своё мнение, что приемлю путь совместного развития во всем. Мир должен создавать все сообща. И брать друг от друга только лучшее. Плохое мы и сами умеем неплохо.
Сегодняшний путь тупиковый и не приведёт к рывку в развитии. Только лишь обеспечит мнимую автономность на время и тормоз в глобальном развитии.
Братья наши на Украине тоже идут интересным путём.
Сразу скажу, как всегда - пост об Авиации. Никакой политики !
Недавно писал о презентации и предновогодней украинской куськиной матери «импотротозамещенного» Ан-178 разработанного совместно с российскими авиастроителями, в варианте уже без российских комплектующих, в котором на самом деле осталось много и российских материалов и комплектующих.
В приведённой в этом посте статье можно много почитать о нынешнем ГП «Антонов» именно устами украинской прессы.
Понравилось фраза из этой же статьи - «Также они хотели купить около 16 новых самолетов Ан-124. Меня потом вызывал депутат ВС С. Пашинский, который был главой комитета ВС по обороне и главой наблюдательного совета "Укроборонпрома", чтобы я ему рассказал,возможно ли за 500 млн. долларов развернуть производство самолета Ан-124 в Украине. На что я сказал, что если будет даже 5 млрд. долларов, то Украина не в состоянии построить эти самолеты».
И тп. Почитайте. Интересно вполне.
Мы примерно такие же. И идём не сильно отличающимся путём. Хотя и ресурсы имеем другие, наверное.
За ГП «Антонов» реально очень обидно. Совместно наши две страны могли добиться куда лучших результатов.
Импортозамещение это не только поменять импортную резину на колёсах на отечественную или наоборот, это гораздо глубже конечно, но и более утопичнее.
Очень жаль, что все так происходит.
ГП «Антонов» скорейшего выхода из мрака и сближения с большим братом на Востоке и потом со всем миром! Только вместе мы сможем полететь туда и на чем летали, только ещё на лучшем ! Столько идей и разработок и все в унитаз пока…
#проантонов
#проимпортозамещение
Крылья - все об украинской авиации
Комментарий А. Вовнянко к интервью экс-руководителя ГП «Антонов» А. Лося "Майбутнє Ан-178 та Ан-70 для ЗСУ"
Я получил от нескольких сотрудников ГП "Антонов", а также своих друзей, которые занимаются авиацией, указанное интервью с вопросом "что это такое? что он вообще городит?" и т.п. Поэтому решил дать некоторые пояснения по основным позициям. Рассматривать все…
Помните в Мимино Фрунзик Мкртчян (Рубик Хачикян) на суде за голову схватился и произнёс знаменитое :
Вай мама, эс инчэ катарвум, эс инч тегэм энгел!
(Ой мама, что это делается, куда я попал! )
Сегодняшние новости от верхов #проимпортозамещение и Ил-96, Ил-86 и прочие перспективные идеи вызвали именно такие эмоции…
Вай мама, эс инчэ катарвум, эс инч тегэм энгел!
(Ой мама, что это делается, куда я попал! )
Сегодняшние новости от верхов #проимпортозамещение и Ил-96, Ил-86 и прочие перспективные идеи вызвали именно такие эмоции…