Аэродром Сеща, Брянской области, единственное место где базируются эти гиганты Военно Транспортной Авиации - Ан-124. На аэродроме базируется 566-й военно-транспортный авиаполк. На вооружении полка состоят самолёты Ил-76 и Ан-124. Также на аэродроме базируется принадлежащая Министерству Обороны ОАО "Государственная авиакомпания «224 лётный отряд».
Ан-124 - крупный и самый грузоподъёмный в мире серийный грузовой самолёт (в 1982—1988 годах был также крупнейшим по габаритам самолётом в мире).
Первой воинской частью на территории СССР, эксплуатировавшей Ан-124, стал 566-й военно-транспортный авиационный полк 12-й авиационной дивизии (аэродром Сеща). В полку в 1985 году была организована 4-я учебная эскадрилья. В феврале 1987 года в полк перелетели первые два самолёта Ан-124. В 1989 году в полку имелось уже 28 самолётов.
Всего были построены 56 машин :( более половины из которых базируются в Сеще и принадлежат МО РФ.
К сожалению основная часть машин не на крыле, даже не смотря на нынешнее отношение к ВС РФ.
На моей памяти не более 2-3 машин как правило было на крыле, а в конце 90-х и 00-х и того меньше. Но экипажами полк был укомплектован всегда для всех машин и летающих и не летающих.
Вот такая не веселая судьба у этой достойной машины. Но судьба, я уверен, ещё долгая.
#просещу
#про566втап
#проруслан
Ан-124 - крупный и самый грузоподъёмный в мире серийный грузовой самолёт (в 1982—1988 годах был также крупнейшим по габаритам самолётом в мире).
Первой воинской частью на территории СССР, эксплуатировавшей Ан-124, стал 566-й военно-транспортный авиационный полк 12-й авиационной дивизии (аэродром Сеща). В полку в 1985 году была организована 4-я учебная эскадрилья. В феврале 1987 года в полк перелетели первые два самолёта Ан-124. В 1989 году в полку имелось уже 28 самолётов.
Всего были построены 56 машин :( более половины из которых базируются в Сеще и принадлежат МО РФ.
К сожалению основная часть машин не на крыле, даже не смотря на нынешнее отношение к ВС РФ.
На моей памяти не более 2-3 машин как правило было на крыле, а в конце 90-х и 00-х и того меньше. Но экипажами полк был укомплектован всегда для всех машин и летающих и не летающих.
Вот такая не веселая судьба у этой достойной машины. Но судьба, я уверен, ещё долгая.
#просещу
#про566втап
#проруслан
566-й военно-транспортный авиационный Солнечногорский Краснознаменный ордена Кутузова полк (566-й втап) - единственное воинское формирование России, имеющее на вооружении тяжёлые транспортные самолёты Ан-124 «Руслан».
Полк был сформирован в Воронеже 7 сентября 1941 года.
Сегодня этому полку - 80 ЛЕТ ❗️
С 1956 г. и по сегодняшний день полк базируется в п.Сеща, Брянской области.
Всех сослуживцев, пилотов, штурманов, инженеров, техников, радистов и многочисленных военнослужащих прошедших через этот знаменитый полк - с юбилеем !
Ждём фото и видео, которые обязательно здесь опубликую.
#просещу
#про566втап
#проруслан
Полк был сформирован в Воронеже 7 сентября 1941 года.
Сегодня этому полку - 80 ЛЕТ ❗️
С 1956 г. и по сегодняшний день полк базируется в п.Сеща, Брянской области.
Всех сослуживцев, пилотов, штурманов, инженеров, техников, радистов и многочисленных военнослужащих прошедших через этот знаменитый полк - с юбилеем !
Ждём фото и видео, которые обязательно здесь опубликую.
#просещу
#про566втап
#проруслан
По 80 лет 566-му ВТАП пока особо ярких фото не поступало.
В основном личные, сослуживцы и ветераны.
Вот такое достаточно скромное построение личного состава полка прошло в честь юбилея на плацу. Тем кто служил там этот плац наверняка знаком и в свои времена едва вмещал по коробочке лишь малую часть этого полка.
#просещу
#про566втап
В основном личные, сослуживцы и ветераны.
Вот такое достаточно скромное построение личного состава полка прошло в честь юбилея на плацу. Тем кто служил там этот плац наверняка знаком и в свои времена едва вмещал по коробочке лишь малую часть этого полка.
#просещу
#про566втап