Это ладно, красиво, свежо и лайки гарантированны.
Но с такой страховкой я и сам бы посидел на краю рампы.
Тут вспомнилось другое.
В 90-е, в лейтенантские годы, при полетах на Ил-76 на десантирование, а фактически десантирования не было, но был выход на цель, открытие рампы и дверей, пара моих сослуживцев, таких же лейтенантов договорились с техником АДО (авиационно-десантного оборудования) и привязались в нишах где могут находиться вытяжные парашюты грузов в задней гермостворке.
При открытии рампы, гермостворка поднимается вверх под 90 град под потолок наружу и два тела висели на ней в этих нишах для парашютов с открытой рампой.
В том полёте я был справа за рулём.
Фотоаппаратов и телефонов цифровых тогда не было. Поэтому осталось только в памяти.
Но по словам участников, были получены такие эмоции, возвращаться к которым они не захотели больше никогда.

#проэмоции
#прорампу
#проил76
#продесантирование

Также в этот день вспоминая уважаемого и достойного человека #пробалабуев , хотелось бы напомнить и эту историю о том, как на Украине появились собственные (не СССР) Русланы.

#проантонов
#проруслан

Ну вот более ли менее понятный и правдоподобный прогноз о предстоящих поставках F-16 Украине.
Норвегия и Нидерланды вполне могут поделиться своими F-16, тк уже фактически перешли на F-35.
А летчика научить летать и воевать на F-16, это не такой большой вопрос. Медведь в цирке на велосипеде одноколесном ездит! …а здесь человек и ещё и с высшим авиационным образованием и как минимум первоначальными навыками полетов на реактивном самолёте.

#проf16украине

Совершенно прав человек. Разве поспоришь?
Сам подтверждаю и видел и слышал лично, что когда мы прилетали в 00-х на Ил-76, смешанным русско-украинским экипажем в какой-нибудь Занзибар (условно) и не только и ребята украинцы пытались в диалоге с местными объяснить откуда они родом - Укрэйн, то их реально фактически никто не понимал и им приходилось чтобы хотя бы как-то привязаться географически на земном шаре, приходилось упоминать - Раша и тогда пиндос радостно начинал кивать головой, показывая что он знает …где Раша.
То теперь конечно же весь земной шар знает где этот Укрэйн и какое отношение к Раша.
Поэтому конечно же цели определённые безусловно достигнуты. :(

#пролюбаявойназаканчивается

​​УКРАИНСКИЕ ЛЕТЧИКИ НАУЧАТСЯ ЛЕТАТЬ НА F-16 ЗА НЕДЕЛЮ.

Перевод с украинского.

В Воздушных силах Украины считают, что украинские пилоты способны научиться летать на истребителе F-16 всего за неделю.

Другое дело, что куда больше времени им потребуется на освоение вооружения этих самолетов, заявил спикер ВСУ Юрий Игнат в интервью "Голосу Америки".


По его словам, несмотря на то, что и МиГ-29 и F-16 являются "ровесниками", самолетами четвертого поколения, они имеют разную философию пилотирования и, технологическое оснащение. Также на F-16 были проведены несколько этапов глубокой модернизации.

По словам Игната, учиться летать на F-16 отправят молодых летчиков, которым проще освоить новые технологии.

"Здесь ставка на молодых пилотов, которые умеют лучше общаться с новейшими технологиями, с гаджетами и так далее... Сенсорные экраны - все это есть в F - 16.здесь надо понять, как оно работает - как ребенок играет в компьютерную игру, он осваивает ее поэтапно", - сказал Игнат.

Он добавил, что главное-научится воевать на F-16, то есть эффективно использовать все типы вооружения: по воздушным, надводным, наземным целям, летать в составе пара и звена.

"Основное-это научиться на нем воевать... Для этого нужны полетные часы, необходимое время в полете с инструктором, самостоятельные полеты, в простых метеоусловиях, в сложных метеоусловиях. Это все достигается уровнем подготовки... А летать они будут через неделю. Ну неделю-две, кому сколько", - сказал Игнат.

Как сообщалось ранее, 20 мая советник Белого дома по нацбезопасности Джейк Салливан заявил, что США и их союзники планируют предоставить Украине истребители F-16, однако он не назвал точное количество самолетов. Комментируя эту информацию спикер командования Воздушных сил ВСУ Юрий Игнат заявил, что F-16 поможет наземным войскам быстро освободить украинские территории.

21 мая Юрий Игнат заявил, что западные партнеры могут передать Украине несколько десятков самолетов F-16, это будет происходить не поштучно, а сразу подразделениями. Официально подразделения это по меньшей мере эскадрилья. В украинском варианте это 12 + самолетов.

В Министерстве обороны Украины заявили, что эти самолеты появятся в нашем небе уже этой осенью.

22 мая представитель Госдепартамента США Мэтью Миллер заявил, что Соединенные Штаты считают приоритетом предоставление Украине истребителей F-16, и будут работать над достижением этой цели в ближайшие месяцы.

#проf16украине

Отправка F-16 в Украину - правильный выбор, но это будет тяжелая борьба

Еще одно мнение, на этот раз от Себастьен Роблин.
Он писал о технических, исторических и политических аспектах международной безопасности и конфликтов для таких изданий, как 19FortyFive, The National Interest, MSNBC, CNN, Forbes.com , Внутри беспилотных систем и Популярной механики. Он получил степень магистра в Джорджтаунском университете и служил в Корпусе мира в Китае.

Перевод с английского

#проf16украине

Пятая свобода
Пятая свобода воздуха – Право принимать на иностранной территории пассажиров, направляющихся на территорию любого третьего государства, а также адресуемые туда же груз и почту и право высаживать пассажиров и выгружать груз и почту, следующие с любой такой территории, в стране — партнере по соглашению.
В международной практике, однако, пятая «свобода воздуха » в ее полном объеме — перевозки в любые третьи страны — не предоставляется (перечень третьих стран ограничивается), ибо это уменьшает возможности национальных авиакомпаний самим осуществлять перевозки пассажиров, грузов и почты.

Подробнее о «Свободы воздуха» или «Свободы воздушного пространства» (Freedoms of the air) читаем здесь.
Тема вполне себе сегодняшних дней.
Китай и Иран уже запросили разрешение на использование Пятой свободы воздуха.

#пропятуюсвободувоздуха
#пролетчикдолжензнать