Первый в сезоне 2022-2023 годов технический рейс самолета Ил-76 по маршруту Кейптаун- Новолазаревская состоялся 26 октября 2022 года.
На Антарктике понятное дело не только мы. Там и Бельгия, Финляндия, Германия, Индия, Япония, Нидерланды, Норвегия, Россия, ЮАР, Швеция и Великобритания.
В сезонный период 2021–2022 гг. по воздушной трассе Кейптаун – Новолазаревская было выполнено 16 межконтинентальных полетов самолетов типа Ил-76 и Bombardier Global Express.
Внутриконтинентальные перелеты осуществлялись самолетами типа ВТ-67 «Turbo Basler».
В период с октября 2022 года по февраль 2023 года аэродром на станции Новолазаревская планируется принять 9 рейсов самолета типа Ил-76.

#проантарктиду
#проил76
#проra76503
И обязательно ❗️к ознакомлению #прокравченко иначе общий язык по этой занимательной тематике мы не найдём.

И такие восстановления сейчас не только на Ил-76.
Товарищ мой, комэска Ан-24/26 рассказывает, у него очередь сейчас таких вот с 4 и 5 уровнем англ. и огромным опытом полетов на тяжёлой технике.
Правда он ту мову не вдупляет. Но конкурсы вынужден проводить при приёме на работу.

А ещё и бонус потом - диагноз по слуху, с последующими плюшками. Поэтому как посмотреть ещё на все это.
Сам вот репу (ухо) чешу.

#проавиациянелучшийспособзарабатыванияденег

Все же не нравятся мне эти результаты голосования.
Друзья мои, я понимаю что КВС в Вашем понимании бог и царь на борту ВС.
Но он обычный наемный работник за деньги (!), согласившийся подписав контракт при приёме на работу, работать по правилам АК. Хоть в шапке с бубенчиком ходить, если за это поставил свою подпись. И за это без всякого зазрения совести получает 2 смс-ки в месяц. Аванс и зп.
При этом терпит и унижения и тяжести всякие, но и плюшки получает тоже.
Поэтому его хотелки должны волновать, в лучшем случае дома жену и то как жизнь показала не всегда и не у всех.
А на работе нужно работать по правилам, за которые поставил подпись и получаешь деньги.

Поэтому понятий может быть здесь неисчислимое множество. Как и мнений конечно, а правило здесь одно.

В голосовании кстати можно отменить свой голос и выбрать другой вариант. Если конечно я переубедил Вас!
Но я старался как мог! 😊

#проремнибезопасности

Обычай такой в Авиации действительно есть.
Есть он давно и любой юнец впервые подошедший к самолёту с инструктором, однажды увидев от него это поглаживание продолжает это делать (повторять) всю оставшуюся лётную жизнь. И так по цепочке от братьев Райт.
Суеверие. Это есть было и будет.
Отличается только жест в зависимости от типа ВС и его высоты. Но мне больше всего нравилось поглаживание Ил-76. Его как правило все гладят снизу за бороду. Там где обтекатель нижнего локатора.
Он не металический и удара статикой, как к примеру на этом фото от Илюхи не получишь никогда.
Но гладь не гладь, а пыль вокруг себя в кабине протирать нужно. Но с этим в пассажирской Авиации, в отличии от грузовой проблемы. В кабине вечная грязь и пыль. После грузовика, с его личным бортинженером это бросилось сразу в глаза.

#прочистотувкабине
#проавиацию

4 ноября 1990 года - Завершен кругосветный перелёт (50 005 км) самолета Ан-124 «Руслан», продолжавшийся 72 час 16 мин. 15 сек., установив при этом 7 мировых рекордов.

На Западе его называют «русским чудом».

#проруслан
#про4ноября

Потом этому борту был присвоен бортовой номер RA-82033. А вообще у него серийный номер 05-07.
И построен он был в 1988 г. на заводе «Авиастар» в Ульяновске, поэтому Украина к этому событию даже за уши вряд-ли сможет себя притянуть. Хотя могУт.
Какое-то время летал с надписью «Трансаэро».
Какое отношение он тогда имел к той «Трансаэро» не знаю. Но видимо имел.
Летал в ГК НИИ ВВС (929 ГЛИЦ МО РФ). Там его каким-то образом переделали, в духе требования тех лихих времён, под 124-100. Не уверен, что реально что-то делали. Молотил понятное дело много коммерции под этими «испытаниями».
Потом в Сеще в 566 ВТАП.
Сейчас вроде бы как на хранении в Ульяновске.

#проруслан
#проra82033
#просещу
#про566втап
#про929глиц
#протрансаэро
#про4ноября

Сейчас такой в Ульяновске.
Кто знает, времена сейчас интересные, может ещё и надумают что с ним сделать.
Украинцы вон Мрию собрались за деньги Мира построить заново. Мы что-ли помечтать о чем-то более реальном не можем?
#проруслан
#проra82033
#проульновск
#проавиастар
#про4ноября

-Ух ты, вот это самолёт!
-Он же русский!

Звучит сцуко! Уважают!

#проан225

Многие удивляются: «Как это вам со сравнительно слабым оснащением, в большой тесноте и при недостатке кадров удается создавать технику на мировом уровне?» Очень просто. Только за счет новых идей, изобретений, энтузиазма, партийной сознательности мы можем идти в ногу со временем. Главное в нашем деле — целеустремленность, дружеская работа.
При создании самолета С-5А фирма «Локхид» поместила объявление о приеме пяти тысяч конструкторов. Но сплоченного творческого коллектива они при этом не создали. В конечном итоге это привело к конфузу: самолет выкатили (в присутствии президента Джонсона), а крыло оказалось непрочное — коммерческая нагрузка 79 тонн вместо 120 тонн. И вынуждены были прийти к выводу — следует проектировать новое крыло. Вот что значит коллектив, объединенный одной идеей, собрание единомышленников, создающих новую авиационную технику!

Из выступления О.К. Антонова. 1983 год

#проантонов

#проруслан
#проантонов
#пробалабуев

#проил76
#прод18т

…для тех кто не в теме, Д-18т был создан специально для Ан-124. Не с нуля. Наработки были, в тч и зарубежные.
Создавали его в Запорожье, на заводе за судьбой которого следим здесь под тегом #промоторсич
Наработки по этому двигателю шли постоянно с момента его создания. И дошли от 0-й до 5-й серии.
5-я серия вроде так и не пошла. Но было это ещё в 00-х и многое работало ещё по инерции СССР.

СБУ арестовала имущество "Мотор Сич" на сумму $27 млн.

Кто бы сомневался. Поэтому и интересуемся с нетерпением.
Теперь эти деньги 💰 пойдут на развитие двигателестроения.
Хавайся Rolls-Royce со SNECMA и General Electric. На новой Мрии будут установлены более прогрессивные моторы.

Мой однокашник в 91 из Украины с совершенно серьёзным выражением лица и слегка наклонившись к уху произнёс - нам бы отделиться поскорее, да покончить с этой кормежкой России немытой и дела пойдут в гору, вот увидишь. С тем и убыл в Харьковское ВВАУЛ канув в неизвестности и мраке тогдашних рынков.

#промоторсич