Вспомним #промиг23 , единственный из посчастливившихся мне освоить (худо-бедно) сверхзвуковой истребитель перехватчик.
К тексту ниже добавлю лишь, что на модификации МЛД именно на которой мне и удалось полетать, кроме обычной спарки, крыло имеет ещё одно фиксированное положении 33 град.,при котором самолёт имел ещё более лучшие манёвренные характеристики.
Кстати стреловидность по передней кромке имеет отличающуюся от показываемой указателем:
• 18°40' - для положения 16° по указателю;
• 47°40' - для положения 45° по указателю;
• 74°40' - для положения 72° по указателю;
А так #промиг23 в интернете очень большое количество информации и историй, как наверное ни о каком другом истребителе времён СССР. Самолёт действительно был уникальным и прорывным, но к сожалению быстро опередившим и так же быстро отставшим от машины времени…

По тегу #промиг23 на этом канале, получаем ещё больше информации и воспоминаний о МиГ-23 и его модификациях.

То, что пацаны порешают с запчастями, сомнений не было с первых дней известных событий.
Под это дело сразу был запилен тег #прозапчасти , чтобы потом не повторятся.

Эта новость лишь малое тому подтверждение.
«нет такого преступления, на которое капитал бы не пошёл ради 300% прибыли». Эту мысль первым высказал Томас Джозеф Даннинг, британский профсоюзный активист. Позже его процитировал в своём «Капитале» Карл Маркс.

Мало того, схемы все эти приведут даже к удешевлению запчастей, тк порушат прежние кумовские схемы.
Это касается всего. И запчастей на автомобили и на самолёты.
Другое дело за какие деньги мы получим этот конечный продукт, тк жадность наживы ещё никто не отменял. А уж алчность и непорядочность и тем паче.
Поэтому запчасти конечно же будут. А вот со всем остальным, проблемы пока остаются нерешёнными ещё продолжительное время. :(

Летаем… :(
Хоть с VPN, хоть без.
#пронло

Стоим печалимся.
Сколько капает центов в минуту я уже писал, поэтому вы в теме.
А так травка понравилась и напомнила давние курсантские времена и выщипывание оной руками.
Выщипывали везде. И в растрескавшемся асфальте и в швах между плитами вдоль всей впп, рулёжек, стоянок. Процедура являлась обязательной и обыденной и часто заменяла курсантскую субботу и воскресенье.
#проra82078

​​Если кто не в теме или просто любознательный, то #пробургас можно сказать следующее в рамках темы #проклубюныхморяков:
Во-первых, это Болгария.
Во-вторых, это Чёрное море.
Ещё в конце апреля администрацию порта Бургас, без объяснения причин отправили на "домашний режим". Порт фактически находится под управлением офицеров НАТО.
На территории Западного терминала было развернуто два поста для тестирования Integrated Tactical Network (тактическая система связи). Это связано с развертыванием США в Болгарии БТР "Stryker".
Также, через Бургас на Украину поступает (или поступало, не знаю как сейчас) авиатопливо для Украины. В сам Бургас топливо гонит LUKOIL Bulgaria (100% российское предприятие), а далее через танкеры уже напрямую "самостоятельным" 🇺🇦 (это к слову, что «кому война, а кому мать родна»).
В целом, от общественности Болгарии скрывают всю картину того, что происходит в порту и кто там реальный хозяин. (за инф-цию Спасибо - @moria40k 🍻).

Ну и как видим часто по тегу #пронло и фото работа там кипит бурная. И аэропорт Бургас работает вполне себе активно.
А уж какая там связь между морпортом и аэропортом, мне конечно же неизвестно.

Да и мы же здесь либо #проавиацию , либо #проморе в рамках клуба #проклубюныхморяков и не более. ;)
А так-то пост #проurzyd и #проmaximus если что.

Для того чтобы понять, соответсвует ли действительности эта информация о причинах запрета курения на борту и сделать для себя правильный вывод, а заодно изучить систему вентиляции воздуха в салоне самолёта, необходимо почитать здесь #промалышеву , да да именно ту самую Елену.
Она реально в теме и закрепить это все тегом #проHEPA
И все у вас встанет на свои места. ;)

Капот мотора Мустанга сразу бросился в глаза, да?
#промустанг
#проматчастИ

Лиссабон, 17 июня 2022 г., 17:27 UTC
#проurzyd
#проmaximus
#проруслан

Кстати напомню - Maximus Air Cargo базируется в ОАЭ.

Добавлю к этому замечательному событию о незабвенном полёте Валерия Палыча и его экипажа через Северный полюс в Америку, копию этого их бортжурнала - рукопись. А рукописи, как известно, не горят.

#прочкалова

Интересный и содержательный материал и конечно же у каждого может быть своё мнение и видение ситуации в российской Авиации, которая конечно же очень печальная.

Но я все же так и остаюсь при своём мнении касаемо запчастей, расходников и комплектующих для самолетов - пацаны порешают.
Это все бизнес в котором люди тупо зарабатывают деньги. И никто не откажется от наживы, ради туманной идеи.

Бабло побеждает зло. Так было всегда и так будет и сейчас.
На запчасти пойдут лишь те самолёты, в которых реально не будет нужды в силу уменьшения объёма перевозок.
А в остальном будут и гайки, и отвёртки, и колеса, и масла и программное обеспечение. С одним лишь изменением пути входа в РФ и возможным изменением имён поставщиков.

…революцию задумывают гении, осуществляют - фанатики, но её результатами всегда пользуются проходимцы.

#прозапчасти
#проделапацанские

Лысая резина, это вам не лысая голова.
Молодостью пахнет!
И теми лихими 90-00-ми.

Ещё бы пару-тройку кордиков торчащих ниток добавить. Совсем бы мило было. ;)

#прошасси
#проколеса

​​Красиво и печально.
Всегда восхищался когда видел эту Panther в аэропортах заграничных.
Вообще они чаще встречаются в красном цвете и называются Rosenbauer Panther 6x6 CA5 – пожарный аэродромный автомобиль.

А так-то это все понятно - Ту-214,15,16,18… ЗиЛ-шмил, камаз-шмераз. Новая Lada Granta без тормозов и глушителя. Но что можно сопоставить в обозримом и даже не очень будущем с этой Panther ?
Разве что идею… национальную. :(

#проpanther
#проруслан

#проруслан
#проотдрузей

Ну вот и Rosenbauer Panther в деле.
Не успели только вчера упомянуть о нем.

… вот уж точно как у Пушкина в Онегине - …как царь Иван (не к ночи будь упомянут)…

#проpanther

​​У меня все не доходят руки рассказать о ещё двух Русланах с интересной судьбой.
Бортовые номера 5A-DKN, он же CCCP-82076, он же «Sabrata» и 5A-DKL, он же СССР-82066, он же «Susa».
Под них и запилим теги #про5adkl , #про5adkn , #проссср82076 , #проссср82066

Сейчас про них лишь выдержка из статьи в украинской прессе, тк один борт сейчас именно там.
Позже коснёмся этих бортов. Тем более здесь на канале даже мелькали фото людей (наших) кто летал на них, когда они эксплуатировались в Ливии.
А сейчас пока только это о них из свежего (перевод):

Посол Ливии в Украине Адель Исса заявил, что Ливийский Ан-124-100, который находился в Киеве на техническом обслуживании, был перемещен в безопасное место.

Самолет, по его словам, получил незначительные осколочные повреждения от российских ударов.

Ливия приобрела два самолета Ан-124 (5A-DKN "Sabrata" и 5A-DKL "Susa") для Ливийской Арабской грузовой авиакомпании в 2001 году и начала использовать era для международных чартерных перевозок грузов, что требуют больших самолетов.

Самолет Ан-124" Сабрата", который был припаркован на той же стоянке в аэропорту Триполи с начала 2014 года, был поражен осколками и уничтожен в результате последующего пожара 22 июня 2019 года.

Ан-124 "Суза" находился на заводе "Антонов", где с 2009 года хранился в Святошино.

Самолет столкнулся с возможностью продажи Украиной на аукционе в 2017 году, если Ливийское правительство не выплатит "Антонову" долг в размере 1,2 млн иен за хранение и текущее техническое обслуживание самолета с 2009 года на заводе "Антонов" в Киеве. В 2018 и 2019 годах велись переговоры о его возвращении в Ливию, и в заявлении "Антонова" в 2019 году говорилось, что были проведены переговоры с международно признанным правительством Ливии по возвращению Ан-124 в летную годность. Согласно договору, самолет должен был быть модернизирован и продлен срок его службы.

В апреле 2021 года глава миссии посольства Ливии в Киеве Адель Исса заявил, что Ливийский грузовой самолет Ан-124 будет готов вернуться домой до конца года. Заявление было сделано после того, как Исса в сопровождении делегации посольства посетил завод "Антонов".

#проливийскиерусланы
#проруслан
#проантонов

А это тот самый сгоревший 5A-DKN «Sabrata» в Триполи.
#про5adkn
#проссср82076
#проруслан
#проливийскиерусланы

Тут дела пацанские.
Красными флажками не отделаешься.
Правила игры изменились, как и мир впрочем.
Придут пацаны в кожаных куртках и спортивных костюмах и тогда состоится диалог.
Возможно одежда и другая будет. Согласен. Но без диалога с применением скрытой уже, в духе времени, распальцовки, тут не обойтись.
Дела по любасу решать придётся. Рано это будет или поздно, но договариваться и отвечать за базар кому-то придётся. Кому? Я точно не знаю. Хотя и есть определенные предположения.

#проделапацанские

Кто бы сомневался…

Компания Airbus объявила о планах стать более активными в бизнесе коммерческих тяжеловесных грузов, поскольку украинские и русские Ан-124 практически недоступны.

#проbeluga
#проконкуренцию

#проливийскиерусланы и их более чем печальную судьбу.

Продолжение повествования.