Макс Ферстаппен в очередной раз высказался о своих планах:

«Некоторым людям нравятся гонки только потому, что это единственное, чем они занимаются. Я тоже люблю гонки, но в какой-то момент захочу заняться чем-то еще, кроме Формулы-1. Я понимаю, что это вершина автоспорта и максимум, которого можно достичь, но всегда нужно видеть другие варианты.

Я уже выиграл два титула, но будет здорово выиграть еще один и еще один, но, глобально, между ними не будет отличий. Для меня это не тот стимул, чтобы вечно оставаться в Формуле-1».

#ферстаппен

А вот 43-летний Дженсон Баттон пока на покой не собирается. Завершив карьеру в Формуле-1 пять лет назад, он изредка участвует в гонках, сочетая спорт с работой телекомментатора, но в следующем году планирует провести полный сезон в серии WEC или в американской серии IMSA SportsCar.

Дженсон Баттон: «Я не думал, что вновь захочу провести полный сезон, вернувшись к напряженному графику, но в следующем году я это сделаю».

#баттон

Как многие уже знают, победивший в Гран‑При Канады Макс Ферстаппен нанес некоторый урон природе — сбил птичку. Как потом выяснилось, птица застряла в болиде и ехала с Максом до конца гонки.

Команда зачем-то уточнила потом, что «останки попали внутрь RB19 по ходу гонки, до старта их там точно не было».

#ферстаппен #птица

FIA может ужесточить правила доступа на пит-лейн после инцидента с футболистом Неймаром и другими гостями во время Гран-При Испании.

У Неймара был официальный пропуск на пит-лейн, и перед началом прогревочного круга он и еще несколько официальных гостей стояли на траве на обочине трассы. Этот факт вызвал недовольство президента FIA Мохаммеда Бен Сулайема, который обратился к Всемирному Совету FIA по автоспорту с призывом извлечь уроки на будущее и принять меры.

#неймар

В Канаде Расселл критически высказался по поводу решения отказаться в 2024 году от термочехлов для прогрева шин. Джордж считает, что на непрогретых шинах выступать опасно, и из-за этого повысится аварийность.

Главный инженер Pirelli Симоне Берра в ответ посоветовал Джорджу изменить стиль пилотирования.

А кто сказал, что будет легко?..

#рассел

Эстебан Окон рассчитывает побороться за титул. Не сейчас, так позднее:

«Я могу себе представить, как на равных борюсь с Максом за титул, если мы с ним окажемся за рулем одинаковых машин. Макс невероятно справляется с работой, доминирует вместе с Red Bull, но мне все равно, кто мой соперник. Я хочу побороться за титул, и я всегда верил в себя. Меня ждет еще долгий путь, но цель заключается в том, чтобы стать чемпионом мира».

Напомним, пока из заметных достижений у него третье место в Монако в этом сезоне и победа в Венгрии в 2021 году (дождь, завал на старте, 7-е место у Латифи).

#окон

Йос Ферстаппен сядет за руль McLaren M8F 1971 года во время демонстрационных заездов перед стартом Гран-При Австрии. Кроме него участие в Параде легенд примут Дэвид Култхард, Марк Уэббер, Александр Вурц. А еще Хуан-Пабло Монтойя проедет на Lola 1165, а советник Red Bull Хельмут Марко — на BRM 157.

#йос #култхард #уэббер #монтойя #марко

Компания Audi планомерно готовится к дебюту в Формуле-1 в 2026 году в качестве поставщика силовых установок.

Сегодня было объявлено о подписании контракта с Нилом Яни. 39-летний швейцарец будет работать на симуляторе, помогая команде в разработке компонентов двигателя.

Нил много лет был тестовым и резервным гонщиком Red Bull Racing, в 2016 году стал чемпионом мира в FIA WEC и в том же году одержал победу в Ле-Мане. В Ле-Мане этого года в составе команды Duqueine Нил занял третье место в категории LMP2.

#яни #ауди

Эдди Джордан: «Должен сказать, что мне совсем не понравились несколько последних гонок – смотреть их было до смерти скучно. Из-за того, что Макс настолько хорош, сейчас гонки даже скучнее тех, которые мы видели в эпоху Михаэля Шумахера».

С одной стороны, можно согласиться — долгое доминирование никому из зрителей удовольствия не доставляет, и наш недавний опрос это подтвердил. С другой стороны, во времена Шумахера Эдди смотрел гонки с позиции более активного участника, и возможно, ему просто так казалось.

#джордан

Хельмут Марко намекнул, что на предстоящих шинных тестах Pirelli в Сильверстоуне команда будет внимательно присматриваться к Даниэлю Риччардо, чтобы понять, на что он способен.

О перспективах Переса Хельмут сказал следующее: «Он в любом случае выступает за нас дольше, чем изначально планировал. Мы просто должны думать о том, кто его сменит, и изучать все возможные варианты».

Похоже на медленное, но настойчивое подрезание крыльев. Заслужил ли этого Чеко?

#риккардо #риччардо #рикьярдо #марко