И еще поздравления от пилотов, действующих и не очень.
Угадаете, от кого первое, с елкой на крыше?
#рождество #пилоты
Угадаете, от кого первое, с елкой на крыше?
#рождество #пилоты
Вес гонщиков
В 2009 году, когда в болидах появились системы рекуперации кинетической энергии (KERS) и машина потяжелела на 25-40 кг, гонщики сели на строгую диету. Тогда минимальный вес машины с пилотом составлял 605 кг, и многим пришлось бороться с лишними килограммами, ведь дополнительные 5 кг — это порядка 0,02 секунды на круге.
Например, Роберт Кубица (рост 185 см) сбросил 6 кг и стал весить 70. Нико Росберг весил столько же при росте 178 см и не позволял себе лишнего даже в Рождество, а заодно изменил вид тренировок.
Нико Хюлькенберг за свою молодежную карьеру выиграл не один чемпионат, но в F1 его развитие практически остановилось. Из-за роста 184 см и веса 74 кг ему сначала отказали в McLaren, затем (по слухам) в Ferrari. Меньше 74 кг Нико весить не мог, это было уже чревато обмороком на трассе, учитывая неизбежную дополнительную потерю в веса в гонке. На контракт с ним в 2011 г. решилась только Force India, давно строящая болиды под высоких гонщиков, а через 6 лет, когда лимит веса снова повысили, Нико попал в Renault.
Говорят, именно из-за весовых ограничений в 2013 году ушел из серии Марк Уэббер (185/75), которому надоело годами сидеть на сельдерее.
В 2019 году в регламент было введено важное изменение — установлен минимальный вес гонщиков вместе с балластом (80 кг). Это позволило вздохнуть свободнее высоким и тяжелым пилотам, которые много летголодали придерживались диеты и даже запрещали себе некоторые виды физических тренировок, которые слишком сильно наращивали мышечную массу.
Так Даниэль Риччардо с ростом 179 см теперь мог позволить себе весить не 64 кг, а комфортные 70. Льюис Хэмилтон (174 см) тоже набрал 5 кг и признался, что за последние 12 лет не чувствовал себя более здоровым, просто потому, что теперь можно больше есть, лучше спать и иметь больше энергии.
#вес #пилоты
В 2009 году, когда в болидах появились системы рекуперации кинетической энергии (KERS) и машина потяжелела на 25-40 кг, гонщики сели на строгую диету. Тогда минимальный вес машины с пилотом составлял 605 кг, и многим пришлось бороться с лишними килограммами, ведь дополнительные 5 кг — это порядка 0,02 секунды на круге.
Например, Роберт Кубица (рост 185 см) сбросил 6 кг и стал весить 70. Нико Росберг весил столько же при росте 178 см и не позволял себе лишнего даже в Рождество, а заодно изменил вид тренировок.
Нико Хюлькенберг за свою молодежную карьеру выиграл не один чемпионат, но в F1 его развитие практически остановилось. Из-за роста 184 см и веса 74 кг ему сначала отказали в McLaren, затем (по слухам) в Ferrari. Меньше 74 кг Нико весить не мог, это было уже чревато обмороком на трассе, учитывая неизбежную дополнительную потерю в веса в гонке. На контракт с ним в 2011 г. решилась только Force India, давно строящая болиды под высоких гонщиков, а через 6 лет, когда лимит веса снова повысили, Нико попал в Renault.
Говорят, именно из-за весовых ограничений в 2013 году ушел из серии Марк Уэббер (185/75), которому надоело годами сидеть на сельдерее.
В 2019 году в регламент было введено важное изменение — установлен минимальный вес гонщиков вместе с балластом (80 кг). Это позволило вздохнуть свободнее высоким и тяжелым пилотам, которые много лет
Так Даниэль Риччардо с ростом 179 см теперь мог позволить себе весить не 64 кг, а комфортные 70. Льюис Хэмилтон (174 см) тоже набрал 5 кг и признался, что за последние 12 лет не чувствовал себя более здоровым, просто потому, что теперь можно больше есть, лучше спать и иметь больше энергии.
#вес #пилоты
О весе гонщиков мы недавно писали. Теперь дополним это наглядным сравнением веса и роста пилотов сезона-2024.
#пилоты #рост #вес
#пилоты #рост #вес
Пилоты и дети
Среди пилотов не так много отцов: это Кевин Магнуссен (2 дочери), Нико Хюлькенберг (1 дочь) и Серхио Перес (2 сына и 2 дочери). И еще Макс Ферстаппен, который воспитывает дочь Келли Пике и Даниила Квята.
Кстати, интересно, что дочери преобладают. Значит ли это, что в следующем поколении будет меньше пилотов-продолжателей династий? Или наконец девушки придут в Формулу-1?
О том, как дети меняют жизнь, Магнуссен сказал так: «Это изменило многие мои приоритеты, мой взгляд на жизнь, карьеру и спорт, и сделало все остальное менее важным… Теперь я знаю, что если я не участвую в гонках, то у меня все равно фантастическая жизнь».
(Продолжение в следующем посте)
#дети #пилоты
Среди пилотов не так много отцов: это Кевин Магнуссен (2 дочери), Нико Хюлькенберг (1 дочь) и Серхио Перес (2 сына и 2 дочери). И еще Макс Ферстаппен, который воспитывает дочь Келли Пике и Даниила Квята.
Кстати, интересно, что дочери преобладают. Значит ли это, что в следующем поколении будет меньше пилотов-продолжателей династий? Или наконец девушки придут в Формулу-1?
О том, как дети меняют жизнь, Магнуссен сказал так: «Это изменило многие мои приоритеты, мой взгляд на жизнь, карьеру и спорт, и сделало все остальное менее важным… Теперь я знаю, что если я не участвую в гонках, то у меня все равно фантастическая жизнь».
(Продолжение в следующем посте)
#дети #пилоты
Нико Хюлькенберг: «С появлением ребенка жизнь стала немного более спокойной... Но гонщики так устроены: когда вы садитесь в машину и опускаете забрало шлема, вы обо всем забываете... Так что нет, я не думаю, что это изменило мой подход к гонкам. Но вне трассы теперь нужно много внимания и времени, чтобы быть отцом».
Возможно, Нико невероятно устойчив. Многие считают, что наличие детей непременно добавляет секунды на круге. Потому что это другой уровень ответственности и осторожности.
Серхио Перес (2023 г.): «У меня дома трое детей, и я бы не стал вот так путешествовать по миру, если бы не верил, что могу стать чемпионом Формулы-1».
Между тем, дети влияют не только на своих отцов, но и на их поклонников. Так, Лаура Магнуссен, трехлетняя дочь Кевина, попала в заголовки газет во время ГП Монако, потому что трогательно позаботилась о том, чтобы ее отец не прошел мимо фаната, просящего автограф.
Кстати, вы тоже видите у Кевина на груди изображение, похожее на Рассела?
#дети #пилоты
Возможно, Нико невероятно устойчив. Многие считают, что наличие детей непременно добавляет секунды на круге. Потому что это другой уровень ответственности и осторожности.
Серхио Перес (2023 г.): «У меня дома трое детей, и я бы не стал вот так путешествовать по миру, если бы не верил, что могу стать чемпионом Формулы-1».
Между тем, дети влияют не только на своих отцов, но и на их поклонников. Так, Лаура Магнуссен, трехлетняя дочь Кевина, попала в заголовки газет во время ГП Монако, потому что трогательно позаботилась о том, чтобы ее отец не прошел мимо фаната, просящего автограф.
#дети #пилоты
А еще лучший друг Алонсо — Марк Уэббер. Но на этом хватит про друзей. Формула-1 и так стала слишком дружеской тусовкой. С одной стороны, это неплохо. Но где непримиримое соперничество, взгляды из-под бровей, искрящее напряжение?.. Есть и такое, хотя и не в том масштабе, как десятилетия назад. Есть пилоты, которые плохо переносят друг друга.
Но об этом — завтра.
#пилоты #отношения
Но об этом — завтра.
#пилоты #отношения
Окон и Гасли (финальная часть)
В 2024 году новый виток противостояния вылился в столкновение в Монако перед тоннелем. Руководитель команды Брюно Фамен был вне себя: «Атака Эстебана была совершенно неуместной. Это именно то, чего мы не хотим видеть в гонках, и последствия обязательно будут. Мы примем радикальные меры». Команда даже хотела отстранить Окона хотя бы на одну гонку в качестве наказания, но потом передумала, когда Окон принес им извинения. Однако Пьер извинений так и не дождался.
В 2022 году Ральф Шумахер сказал, что причиной ссоры было то, что пару лет назад Гасли увел у Окона девушку. Но почему-то об этом знает только Ральф — больше никаких подтверждений этой теории не встречалось.
#пилоты #отношения #гасли #окон
В 2024 году новый виток противостояния вылился в столкновение в Монако перед тоннелем. Руководитель команды Брюно Фамен был вне себя: «Атака Эстебана была совершенно неуместной. Это именно то, чего мы не хотим видеть в гонках, и последствия обязательно будут. Мы примем радикальные меры». Команда даже хотела отстранить Окона хотя бы на одну гонку в качестве наказания, но потом передумала, когда Окон принес им извинения. Однако Пьер извинений так и не дождался.
В 2022 году Ральф Шумахер сказал, что причиной ссоры было то, что пару лет назад Гасли увел у Окона девушку. Но почему-то об этом знает только Ральф — больше никаких подтверждений этой теории не встречалось.
#пилоты #отношения #гасли #окон