Маттиа Бинотто, который ушел в обязательный отпуск после Гран-При Абу-Даби 2022 года, был замечен в Имоле в моторхоуме Aston Martin, где у него состоялась продолжительная беседа с Лоуренсом Строллом. Вероятно, у канадского миллиардера есть интерес к такому универсальному специалисту. Не исключено, что Бинотто заменит Майка Крака на посту руководителя команды, учитывая, что Стролл-старший недоволен последними результатами и прогрессом Aston Martin.

До этого ходили слухи, что Бинотто может присоединиться к новому проекту Audi или к Alpine.

#бинотто #стролл

Пэт Симондс оставил пост технического директора Формулы-1 и после необходимого отпуска присоединится к Andretti Cadillac, где будет исполнительным консультантом по инженерным вопросам.

В 2009 году после громкого скандала с намеренно разбитым болидом Нельсиньо Пике в Сингапуре-2008 Симондс вместе с Флавио Бриаторе был отстранен от работы в Renault и F1 в целом, правда потом французский трибунал отменил это решение. В итоге Симондс стал сначала консультантом в Virgin, потом главным техническим директором Williams, а с 2017 года работал техническим директором F1.

#симондс #андретти

Марк Уэббер (130 гонок, первая победа на Гран-При Германии 2009 г.)

Дебют Уэббера в 2002 году буквально окрылял — очки в первой же гонке, на домашней трассе, за довольно слабую команду Minardi! Но следующих успехов пришлось ждать долго. Так, первый подиум Марк завоевал в 2005 году.

В ноябре 2008 г. Уэббер попал в аварию в Тасмании — его сбил автомобиль, когда он участвовал в благотворительном веломарафоне. У Марка были сломаны нога и плечо, из-за чего он пропустил часть зимних тестов Red Bull. Перед тем самым победоносным ГП Германии-2009 ему еще и удалили металлические винты из ноги.

В дождевой квалификации Уэббер впервые завоевал поул-позицию, а старт гонки получился интересным: Баррикелло захватил лидерство, опередив Уэббера, при этом машины гонщиков соприкоснулись. За это на 11-м круге Уэбберу присудили проезд по пит-лейну. Однако из-за ранних пит-стопов ближайших соперников Марк, отбыв штраф, вернулся на трассу лидером гонки, а потом довел ее и до первой в карьере победы.

#первыепобеды #уэббер

Джеймс Бауэр, коммерческий директор Williams: «Williams Racing рада дать возможность кролику Duracell впервые ощутить вкус Формулы-1 в Монако, объединив культовый символ и легендарную трассу. Будет здорово увидеть, как кролик пронесется по знаменитому тоннелю и площади Казино на FW46».

#ливрея #вильямс

Мика Хаккинен ожидает продолжения тесной борьбы за подиум в Монако. Он считает, что слабая поддержка со стороны Переса может помочь Ferrari и Mclaren (при хорошей квалификации) получить стратегическое преимущество в гонке над Red Bull.

И еще: «Четвертая часть гонщиков, которые выйдут на старт в этот уик-энд, уже побеждали в Монако: Макс, Серхио, Льюис Хэмилтон, Фернандо Алонсо и Даниэль Риккардо. Все они знают, как дорого стоит эта победа. Остальным тоже хочется это испытать, а поскольку в субботу не исключена вероятность дождя, то и квалификация, и гонка могут пройти по неожиданному сценарию».

#хаккинен #прогнозы

Шарль Леклер дважды выигрывал поул в Монако, но при этом ни разу не поднимался на подиум.

Фредерик Вассер: «Шарлю ни разу не удалось довести домашнюю гонку до победного конца, и мы готовы помочь ему в этом. Обгонять в Монако трудно, поэтому квалификация на этой трассе очень важна по сравнению с другими трассами. Мы должны прибавить на одном быстром круге».

Будем надеяться, что помогать они будут именно в квалификации, а не приказами Сайнсу.

#феррари #монако2024

Круг по трассе Монако за рулем обычного автомобиля. С картой и врезкой с видом с камеры болида.

#монако

Карлос Сайнс предлагает FIA более внимательно следить за действиями пилотов и сурово наказывать за намеренные аварии в квалификации.

Карлос Сайнс: «На уличных трассах бывали случаи, когда мы, пилоты, замечали, как некоторые намеренно вызывали появление красных флагов. Возможно, у FIA могут возникать сомнения, но мы-то отлично понимаем, что было сделано преднамеренно, а что — нет. Надеюсь, стюарды в этот уик-энд будут внимательно следить за событиями на трассе и жестко реагировать на подобные инциденты».

К его мнению присоединились Эстебан Окон и Джордж Расселл. Они предлагают ввести правило, подобное действующему с этого года в Формуле-2 и Формуле-3, где стюарды теперь могут удалять результаты лучшего круга пилота, который вызвал появление красных флагов во время квалификации.

На фото — М. Шумахер, остановившийся в финале квалификации 2006 г. Из-за наказания за эту блокировку соперников вместо поула стартовал с последнего места.

#сайнс #аварии #монако

В Монако будут штрафовать за срезку шиканы. Хэмилтон напоминает о себе. Леклер лидирует во второй и третьей практике. McLaren намерены снова навязать борьбу лидерам. Макс и Чеко ругают машину, поребрики и кочки. Норрис недоволен Расселом на выходе из тоннеля.

Цитата дня: «Идиоты, просто дебилы. Все. Не все. Только некоторые». (Л. Норрис)

Всем интересного уик-энда!

ГП Монако-2024

По ходу тренировок с ограждений от малейшего контакта клочьями отрывались рекламные баннеры. В квалификации один большой фрагмент влетел под машину Ландо Норриса, что было чревато серьезными последствиями.

Андреа Стелла: «Это не соответствует никаким стандартам. Машина подхватила рекламный баннер длиной в несколько метров и потеряла прижимную силу (+3 с на круге). Причем это произошло не внезапно, баннеры отрывались начиная с первой тренировки».

#макларен #баннеры