Джеймс Бауэр, коммерческий директор Williams: «Williams Racing рада дать возможность кролику Duracell впервые ощутить вкус Формулы-1 в Монако, объединив культовый символ и легендарную трассу. Будет здорово увидеть, как кролик пронесется по знаменитому тоннелю и площади Казино на FW46».

#ливрея #вильямс

Мика Хаккинен ожидает продолжения тесной борьбы за подиум в Монако. Он считает, что слабая поддержка со стороны Переса может помочь Ferrari и Mclaren (при хорошей квалификации) получить стратегическое преимущество в гонке над Red Bull.

И еще: «Четвертая часть гонщиков, которые выйдут на старт в этот уик-энд, уже побеждали в Монако: Макс, Серхио, Льюис Хэмилтон, Фернандо Алонсо и Даниэль Риккардо. Все они знают, как дорого стоит эта победа. Остальным тоже хочется это испытать, а поскольку в субботу не исключена вероятность дождя, то и квалификация, и гонка могут пройти по неожиданному сценарию».

#хаккинен #прогнозы

Шарль Леклер дважды выигрывал поул в Монако, но при этом ни разу не поднимался на подиум.

Фредерик Вассер: «Шарлю ни разу не удалось довести домашнюю гонку до победного конца, и мы готовы помочь ему в этом. Обгонять в Монако трудно, поэтому квалификация на этой трассе очень важна по сравнению с другими трассами. Мы должны прибавить на одном быстром круге».

Будем надеяться, что помогать они будут именно в квалификации, а не приказами Сайнсу.

#феррари #монако2024

Круг по трассе Монако за рулем обычного автомобиля. С картой и врезкой с видом с камеры болида.

#монако

Карлос Сайнс предлагает FIA более внимательно следить за действиями пилотов и сурово наказывать за намеренные аварии в квалификации.

Карлос Сайнс: «На уличных трассах бывали случаи, когда мы, пилоты, замечали, как некоторые намеренно вызывали появление красных флагов. Возможно, у FIA могут возникать сомнения, но мы-то отлично понимаем, что было сделано преднамеренно, а что — нет. Надеюсь, стюарды в этот уик-энд будут внимательно следить за событиями на трассе и жестко реагировать на подобные инциденты».

К его мнению присоединились Эстебан Окон и Джордж Расселл. Они предлагают ввести правило, подобное действующему с этого года в Формуле-2 и Формуле-3, где стюарды теперь могут удалять результаты лучшего круга пилота, который вызвал появление красных флагов во время квалификации.

На фото — М. Шумахер, остановившийся в финале квалификации 2006 г. Из-за наказания за эту блокировку соперников вместо поула стартовал с последнего места.

#сайнс #аварии #монако

В Монако будут штрафовать за срезку шиканы. Хэмилтон напоминает о себе. Леклер лидирует во второй и третьей практике. McLaren намерены снова навязать борьбу лидерам. Макс и Чеко ругают машину, поребрики и кочки. Норрис недоволен Расселом на выходе из тоннеля.

Цитата дня: «Идиоты, просто дебилы. Все. Не все. Только некоторые». (Л. Норрис)

Всем интересного уик-энда!

ГП Монако-2024

По ходу тренировок с ограждений от малейшего контакта клочьями отрывались рекламные баннеры. В квалификации один большой фрагмент влетел под машину Ландо Норриса, что было чревато серьезными последствиями.

Андреа Стелла: «Это не соответствует никаким стандартам. Машина подхватила рекламный баннер длиной в несколько метров и потеряла прижимную силу (+3 с на круге). Причем это произошло не внезапно, баннеры отрывались начиная с первой тренировки».

#макларен #баннеры

Оскар Пиастри показал второе время в квалификации Гран-При Монако, уступив поулу Леклера менее 0,2 с.

Это его лучшая стартовая позиция в сезоне и всего второй в карьере старт из первого ряда. Но Оскар остался недоволен. Он считает, что был реальный шанс на поул, который он не реализовал из-за своих ошибок.

#макларен #пиастри

Ландо Норрис получил второе в сезоне гоночное предупреждение. Во второй практике на выезде из тоннеля ему помешал Рассел, после чего Ландо сместился в его сторону, чтобы «выразить свое недовольство».

Стюарды признали, что действия Норриса в конкретном эпизоде не представляли опасности, но потенциально могли привести к опасной ситуации. Стоило ограничиться словами, Ландо.

#макларен #норрис

Хэмилтона в Монако продолжали преследовать сюрпризы: «С началом квалификации машина изменилась. Я не понял, что происходит. Мой стиль пилотирования не изменился, просто темп резко ушел. Не знаю, почему, у меня нет ответа».

А в гонке его удивила команда. Пришлось Льюису ругаться по радио, что ему не сказали, что круг выезда из боксов очень важен и надо ехать быстро...

Кстати, квалификационный счет в паре Расселл-Хэмилтон — 7:1.

#мерседес #хэмилтон

После квалификации стюарды подрезали Haas крылья. А конкретно — заднее антикрыло, подготовленное специально для Монако, которое оказалось на 8,5 см шире, чем положено. Результаты квалификации Хюлькенберга и Магнуссена были аннулированы, а стартовали пилоты с последнего ряда и со старыми крыльями.

Многие болельщики насторожились — два Haas сразу, с последнего ряда, в Монако. Как бы не было беды…

И оказались правы. Haas’ы со старта рванули обгонять Stake, за которыми на 16-м месте притаился Перес. Похоже, Магнуссен был слишком разгорячен и жаждал отыграть максимум позиций (потом-то уже никак!). В итоге не понял, что пора притормозить и что в этом месте не обгоняют. Едва просунув колеса за задний спойлер Чеко, он уже решил, что может лететь напролом, но Перес вместе с забором так не считали. Кстати, Кеймаг еще и фотографа чуть не зашиб, но парень отделался синяками и порезами от обломков.

#монако2024 #магнуссен