Команду Alpine в конце года, скорее всего, покинут и Пьер Гасли, и Эстебан Окон. Одно из мест может быть отдано Мику Шумахеру, который в этом сезоне выступает за Alpine в гонках на выносливость. В ближайшее время Брюно Фамен организует для него закрытые тесты с машиной 2022 года.
Также полностью может смениться состав и у команды Haas. Следом за Нико Хюлькенбергом, который подписал контракт с Sauber, команду скорее всего покинет и Кевин Магнуссен. Контракт с Оливером Берманом на сезон-2025 уже считается в Haas решенным вопросом, официальное объявление ожидается в ближайшее время.
На место Магнуссена есть несколько кандидатов, но фаворитом считается Гуанью Чжоу. Еще переговоры ведутся с менеджерами Сарджента, а также рассматриваются кандидатуры Эстебана Окона и Валттери Боттаса. Получить место в Haas очень рассчитывают Джек Дуэн, Зак О’Салливан и Зейн Мэлони, но маловероятно, что в команде решатся пригласить сразу двух новичков.
#трансферы #слухи #шумахер #берман #магнуссен #чжоу #окон #боттас
Также полностью может смениться состав и у команды Haas. Следом за Нико Хюлькенбергом, который подписал контракт с Sauber, команду скорее всего покинет и Кевин Магнуссен. Контракт с Оливером Берманом на сезон-2025 уже считается в Haas решенным вопросом, официальное объявление ожидается в ближайшее время.
На место Магнуссена есть несколько кандидатов, но фаворитом считается Гуанью Чжоу. Еще переговоры ведутся с менеджерами Сарджента, а также рассматриваются кандидатуры Эстебана Окона и Валттери Боттаса. Получить место в Haas очень рассчитывают Джек Дуэн, Зак О’Салливан и Зейн Мэлони, но маловероятно, что в команде решатся пригласить сразу двух новичков.
#трансферы #слухи #шумахер #берман #магнуссен #чжоу #окон #боттас
После квалификации стюарды подрезали Haas крылья. А конкретно — заднее антикрыло, подготовленное специально для Монако, которое оказалось на 8,5 см шире, чем положено. Результаты квалификации Хюлькенберга и Магнуссена были аннулированы, а стартовали пилоты с последнего ряда и со старыми крыльями.
Многие болельщики насторожились — два Haas сразу, с последнего ряда, в Монако. Как бы не было беды…
И оказались правы. Haas’ы со старта рванули обгонять Stake, за которыми на 16-м месте притаился Перес. Похоже, Магнуссен был слишком разгорячен и жаждал отыграть максимум позиций (потом-то уже никак!). В итоге не понял, что пора притормозить и что в этом месте не обгоняют. Едва просунув колеса за задний спойлер Чеко, он уже решил, что может лететь напролом, но Перес вместе с забором так не считали. Кстати, Кеймаг еще и фотографа чуть не зашиб, но парень отделался синяками и порезами от обломков.
#монако2024 #магнуссен
Многие болельщики насторожились — два Haas сразу, с последнего ряда, в Монако. Как бы не было беды…
И оказались правы. Haas’ы со старта рванули обгонять Stake, за которыми на 16-м месте притаился Перес. Похоже, Магнуссен был слишком разгорячен и жаждал отыграть максимум позиций (потом-то уже никак!). В итоге не понял, что пора притормозить и что в этом месте не обгоняют. Едва просунув колеса за задний спойлер Чеко, он уже решил, что может лететь напролом, но Перес вместе с забором так не считали. Кстати, Кеймаг еще и фотографа чуть не зашиб, но парень отделался синяками и порезами от обломков.
#монако2024 #магнуссен
Руководитель Haas Аяо Комацу пояснил свое решение об увольнении Кевина Магнуссена:
«Решение было очень сложным. Кевин много сделал для команды, особенно вначале, вместе с Романом Грожаном... Я провел с ним много сезонов, и расставаться было непросто...
В следующем году у нас будет молодой Оливер Берман, поэтому второй пилот должен быть опытным и давать команде надежную обратную связь. С точки зрения стабильности нам нужен кто-то, похожий на Нико Хюлькенберга. Но разница между Кевином и Нико очень мала, несмотря на разные результаты и разное количество очков, поэтому принять решение было очень сложно. Однако это часть моей работы — принимать профессиональные решения в интересах команды. Джин [Хаас] хотел, чтобы я поступил именно так».
#комацу #магнуссен
«Решение было очень сложным. Кевин много сделал для команды, особенно вначале, вместе с Романом Грожаном... Я провел с ним много сезонов, и расставаться было непросто...
В следующем году у нас будет молодой Оливер Берман, поэтому второй пилот должен быть опытным и давать команде надежную обратную связь. С точки зрения стабильности нам нужен кто-то, похожий на Нико Хюлькенберга. Но разница между Кевином и Нико очень мала, несмотря на разные результаты и разное количество очков, поэтому принять решение было очень сложно. Однако это часть моей работы — принимать профессиональные решения в интересах команды. Джин [Хаас] хотел, чтобы я поступил именно так».
#комацу #магнуссен
Как ни защищали Кевина Магнуссена Гасли и Алонсо, но набранные 12 штрафных баллов все же заставят его пропустить предстоящий Гран-При Азербайджана. «Увидимся в Сингапуре», — написал он в соцсетях.
А вы как думаете?
1. Отлично, пусть пропустит гонку, раз набрал штрафов (👍) ИЛИ
2. Зря они так, надо было простить и допустить (👎).
#магнуссен #штраф
А вы как думаете?
1. Отлично, пусть пропустит гонку, раз набрал штрафов (👍) ИЛИ
2. Зря они так, надо было простить и допустить (👎).
#магнуссен #штраф