Дождевая резина появилась благодаря конструкторам Формулы-1. В 60-х годах болиды начали развивать скорость до 300 км/ч, и в дождь обычная резина не справлялась: эффект аквапланирования в лучшем случае выносил гонщиков с трассы, а в худшем — провоцировал аварии со смертельным исходом.
Применили дождевую резину в гонках лишь спустя 10 лет. В Формуле-1 используют 2 вида дождевой резины:
• Intermediate — промежуточная, способная отводить до 30 л/с на скорости 300 км/ч.
• Wet — для сильного дождя, отводит до 85 л/с на максимальной скорости.
21 февраля 2023 г. Комиссия Формулы-1 утвердила новые дождевые шины, для которых не нужны термочехлы.
Как в очередной раз доказал гоночный уик-энд, промежуточной резины выделяется командам мало, а сильнодождевая резина в Формуле-1 вообще не нужна.
#зачемнужнадождеваярезина
Применили дождевую резину в гонках лишь спустя 10 лет. В Формуле-1 используют 2 вида дождевой резины:
• Intermediate — промежуточная, способная отводить до 30 л/с на скорости 300 км/ч.
• Wet — для сильного дождя, отводит до 85 л/с на максимальной скорости.
21 февраля 2023 г. Комиссия Формулы-1 утвердила новые дождевые шины, для которых не нужны термочехлы.
Как в очередной раз доказал гоночный уик-энд, промежуточной резины выделяется командам мало, а сильнодождевая резина в Формуле-1 вообще не нужна.
#зачемнужнадождеваярезина
Forwarded from Вестникъ Формул
Немного статистики по прошедшему ГП Бельгии
Впервые в карьере Ферстаппен выиграл гонку после старта с 6-го места, повторив рекорд Фернандо Алонсо, который побеждал с 9 разных позиций на стартовой решетке.
Одержав 12-ю победу в этом году, Red Bull побила рекорд по количеству побед с начала сезона (у McLaren в 1988-м было 11 побед).
Второе место Серхио Переса — его лучший результат после майского ГП Майами. Это 33-й подиум в карьере мексиканца, по этому показателю он опередил Даниэля Риккардо.
Леклер завоевал 12-й поул Ferrari на трассе Спа — это рекордный показатель в Бельгии среди всех конструкторов.
#статистика #факты #бельгия #леклер #ферстаппен #перес
Впервые в карьере Ферстаппен выиграл гонку после старта с 6-го места, повторив рекорд Фернандо Алонсо, который побеждал с 9 разных позиций на стартовой решетке.
Одержав 12-ю победу в этом году, Red Bull побила рекорд по количеству побед с начала сезона (у McLaren в 1988-м было 11 побед).
Второе место Серхио Переса — его лучший результат после майского ГП Майами. Это 33-й подиум в карьере мексиканца, по этому показателю он опередил Даниэля Риккардо.
Леклер завоевал 12-й поул Ferrari на трассе Спа — это рекордный показатель в Бельгии среди всех конструкторов.
#статистика #факты #бельгия #леклер #ферстаппен #перес
Макс и инженер
В Спа Макс Ферстаппен не стеснялся возражать по радио своему инженеру Джанпьеро Ламбьязе. Однако Хельмут Марко уверен, что никакого конфликта между ними нет:
«Я слышал, что во время летнего перерыва они собираются вместе провести пару дней на острове в Средиземном море.
Я всегда на связи, если возникнут какие-то противоречия, готов сыграть роль посредника (смеётся)...
У Джанпьеро итальянские корни, Макс тоже весьма темпераментный парень. Мы просто знаем предысторию, поэтому нам эти слухи кажутся смешными, но я не могу рассказать вам все».
#ферстаппен #марко #ламбьязе
В Спа Макс Ферстаппен не стеснялся возражать по радио своему инженеру Джанпьеро Ламбьязе. Однако Хельмут Марко уверен, что никакого конфликта между ними нет:
«Я слышал, что во время летнего перерыва они собираются вместе провести пару дней на острове в Средиземном море.
Я всегда на связи, если возникнут какие-то противоречия, готов сыграть роль посредника (смеётся)...
У Джанпьеро итальянские корни, Макс тоже весьма темпераментный парень. Мы просто знаем предысторию, поэтому нам эти слухи кажутся смешными, но я не могу рассказать вам все».
#ферстаппен #марко #ламбьязе
Уволенные из Alpine
В пятницу в Спа было объявлено, что Отмар Сафнауэр покинет пост руководителя команды Alpine после всего 18 месяцев работы.
Кроме того, команда рассталась со спортивным директором Аланом Пермейном (провел в командах из Энстона 34 года).
Технический директор Пэт Фрай ушел сам, чтобы в конце года занять аналогичную должность в Williams.
#альпин
В пятницу в Спа было объявлено, что Отмар Сафнауэр покинет пост руководителя команды Alpine после всего 18 месяцев работы.
Кроме того, команда рассталась со спортивным директором Аланом Пермейном (провел в командах из Энстона 34 года).
Технический директор Пэт Фрай ушел сам, чтобы в конце года занять аналогичную должность в Williams.
#альпин
26 июля в Женеве бывший руководитель команды Ferrari и бывший президент FIA Жан Тодт (77 лет) женился на актрисе Мишель Йео (60 лет).
Надпись на приглашении на свадебную церемонию гласила:
«Мы встретились в Шанхае 2 июня 2004 года. 26 июля 2004 года Жан сделал предложение Мишель, и она согласилась! Спустя 6992 дня в окружении любящей семьи и друзей мы рады отпраздновать этот особенный момент».
#тодт #йео
Надпись на приглашении на свадебную церемонию гласила:
«Мы встретились в Шанхае 2 июня 2004 года. 26 июля 2004 года Жан сделал предложение Мишель, и она согласилась! Спустя 6992 дня в окружении любящей семьи и друзей мы рады отпраздновать этот особенный момент».
#тодт #йео
Ален Прост считает, что в большинстве проблем Alpine виноват ее бывший директор Лоран Росси:
«Росси — яркий пример эффекта Даннинга-Крюгера, когда неспособный руководитель думает, что сможет преодолеть свою некомпетентность за счет высокомерия и отсутствия человечности по отношению к своим людям. Он был боссом Alpine 18 месяцев и с самого начала был уверен, что все понимает. Его руководство сломало тот импульс, который закладывался в команду с 2016 года для достижения подиума и побед».
#прост #росси #альпин
«Росси — яркий пример эффекта Даннинга-Крюгера, когда неспособный руководитель думает, что сможет преодолеть свою некомпетентность за счет высокомерия и отсутствия человечности по отношению к своим людям. Он был боссом Alpine 18 месяцев и с самого начала был уверен, что все понимает. Его руководство сломало тот импульс, который закладывался в команду с 2016 года для достижения подиума и побед».
#прост #росси #альпин
AlphaTauri может сменить название на Boss, Hugo Boss
Это еще не точно, но в данный момент ведутся переговоры именно с этой компанией. По слухам, Hugo Boss может не только дать название команде из Фаэнцы, но и выкупить права на торговую марку одежды AlphaTauri у Red Bull.
Среди других возможных титульных спонсоров AlphaTauri называется польская нефтяная компания Orlen, чьи логотипы уже присутствуют на машинах Даниэля Риккардо и Юки Цуноды.
(На фото — Дженсон Баттон в рекламной кампании Hugo Boss)
#альфатаури
Это еще не точно, но в данный момент ведутся переговоры именно с этой компанией. По слухам, Hugo Boss может не только дать название команде из Фаэнцы, но и выкупить права на торговую марку одежды AlphaTauri у Red Bull.
Среди других возможных титульных спонсоров AlphaTauri называется польская нефтяная компания Orlen, чьи логотипы уже присутствуют на машинах Даниэля Риккардо и Юки Цуноды.
(На фото — Дженсон Баттон в рекламной кампании Hugo Boss)
#альфатаури
United against online abuse
В Спа представители FIA и FIM подписали Хартию о борьбе с разжиганием ненависти в интернете в адрес спортсменов и других участников соревнований.
Мохаммед Бен Сулайем, президент FIA: «Подписание Хартии с FIM является частью нашей миссии по созданию глобальной коалиции, призванной положить конец разжиганию ненависти в спорте».
(На фото — Бен Сулайем и Хорхе Вьегас, президент FIM)
#бенсулайем #фиа
В Спа представители FIA и FIM подписали Хартию о борьбе с разжиганием ненависти в интернете в адрес спортсменов и других участников соревнований.
Мохаммед Бен Сулайем, президент FIA: «Подписание Хартии с FIM является частью нашей миссии по созданию глобальной коалиции, призванной положить конец разжиганию ненависти в спорте».
(На фото — Бен Сулайем и Хорхе Вьегас, президент FIM)
#бенсулайем #фиа
Главный конструктор Red Bull Racing Крейг Скиннер недавно рассказал, что в команде экспериментируют с использованием искусственного интеллекта. А мы подсунули ИИ его цитату, и получилось то, что на картинке выше. Нейросеть нарисовала вот эту идею:
«Системы искусственного интеллекта найдут свое применение, но сначала их нужно обучить, а для этого инженерам нужно определить факторы, которые делают машину быстрой. Вам нужно объяснить системе, что именно она должна искать. Что делает быстрой гоночную машину?»
Над шинами Pirelli придется потрудиться. И скотчем не все чинится. А в целом симпатично!
#скиннер #редбулл
«Системы искусственного интеллекта найдут свое применение, но сначала их нужно обучить, а для этого инженерам нужно определить факторы, которые делают машину быстрой. Вам нужно объяснить системе, что именно она должна искать. Что делает быстрой гоночную машину?»
Над шинами Pirelli придется потрудиться. И скотчем не все чинится. А в целом симпатично!
#скиннер #редбулл
Есть предположения, что в Red Bull смогли создать облегченную версию RB19 для Ферстаппена, а на машину Переса, возможно, им не хватило бюджета.
Мартин Брандл: «Ферстаппен в Бельгии был просто неудержим — Перес проиграл ему 22 секунды! Когда Макс обгонял Серхио, то возникло чувство, что они выступают на разных машинах. Тут я невольно оказываюсь в числе сторонников теории заговора».
#брандл #ферстаппен #перес
Мартин Брандл: «Ферстаппен в Бельгии был просто неудержим — Перес проиграл ему 22 секунды! Когда Макс обгонял Серхио, то возникло чувство, что они выступают на разных машинах. Тут я невольно оказываюсь в числе сторонников теории заговора».
#брандл #ферстаппен #перес
Мика Хаккинен считает, что у доминирования Макса Ферстаппена причина следующая:
«Машина, на которой выступает Макс, сделана специально под него. Если вы посадите в ту же машину другого пилота, то не факт, что он поедет так же быстро».
«Когда я выступал в Формуле-1, когда побеждал и доминировал в 1998 году со своим напарником Дэвидом Култхардом, я чувствовал, что год был фантастическим. Это не было скучно, и я уверен, что Макс испытывает то же самое. Ему не скучно, он не считает гонки скучными.
…Конечно, когда те, кто не являются фанатами Макса, смотрят гонки, они думают, что это скучно. А вот фанаты Макса считают, что это лучшее, что есть…
Это будет длиться вечно? Нет, потому что история показывает, что такое уже было. Грядут перемены. Когда? Я не знаю, но могу только сказать, что работа, которую они делают, успех, которого добиваются — они заслуживают этого. Пусть они наслаждаются этим».
#хаккинен #ферстаппен
«Машина, на которой выступает Макс, сделана специально под него. Если вы посадите в ту же машину другого пилота, то не факт, что он поедет так же быстро».
«Когда я выступал в Формуле-1, когда побеждал и доминировал в 1998 году со своим напарником Дэвидом Култхардом, я чувствовал, что год был фантастическим. Это не было скучно, и я уверен, что Макс испытывает то же самое. Ему не скучно, он не считает гонки скучными.
…Конечно, когда те, кто не являются фанатами Макса, смотрят гонки, они думают, что это скучно. А вот фанаты Макса считают, что это лучшее, что есть…
Это будет длиться вечно? Нет, потому что история показывает, что такое уже было. Грядут перемены. Когда? Я не знаю, но могу только сказать, что работа, которую они делают, успех, которого добиваются — они заслуживают этого. Пусть они наслаждаются этим».
#хаккинен #ферстаппен
Фернандо Алонсо готов помочь Лэнсу Строллу стать лидером команды:
«Я знаю, в чем заключается моя роль — помочь команде вырасти во всех областях, а также постараться помочь Лэнсу. Я буду выступать еще несколько лет… точно не очень долго. У Лэнса впереди гораздо больше лет в гонках, и в будущем он станет лидером команды. И я рад помочь ему в этом».
Еще Фернандо признался, что ему импонирует Макс Ферстаппен, потому что за пределами гоночных трасс он не ведет себя, как знаменитость, проводит время с семьей и участвует в виртуальных гонках вместе с обычными людьми со всего мира.
Фернандо Алонсо: «Мне нравится Макс. Он приезжает на трассу в четверг, надевает гоночный комбинезон Red Bull, гоняется в субботу и воскресенье, а затем просто уезжает… Макс получает удовольствие от автоспорта, но при этом ведет нормальную жизнь. У него правильное отношение к делу и к тому, как вести себя на автодроме. Мне нравится такой подход».
#алонсо #ферстаппен
«Я знаю, в чем заключается моя роль — помочь команде вырасти во всех областях, а также постараться помочь Лэнсу. Я буду выступать еще несколько лет… точно не очень долго. У Лэнса впереди гораздо больше лет в гонках, и в будущем он станет лидером команды. И я рад помочь ему в этом».
Еще Фернандо признался, что ему импонирует Макс Ферстаппен, потому что за пределами гоночных трасс он не ведет себя, как знаменитость, проводит время с семьей и участвует в виртуальных гонках вместе с обычными людьми со всего мира.
Фернандо Алонсо: «Мне нравится Макс. Он приезжает на трассу в четверг, надевает гоночный комбинезон Red Bull, гоняется в субботу и воскресенье, а затем просто уезжает… Макс получает удовольствие от автоспорта, но при этом ведет нормальную жизнь. У него правильное отношение к делу и к тому, как вести себя на автодроме. Мне нравится такой подход».
#алонсо #ферстаппен
Летний перерыв в F1 существует с тех пор, как ежегодно стало проводиться по 20 и более гонок. Он нужен для экономии расходов команд и чтобы просто дать людям отдохнуть.
Во время летнего перерыва в соответствии со статьей 21.8 Спортивного регламента все команды должны закрыть свои заводы на 14 дней подряд. В этот период запрещена работа над дизайном машины, а также разработка и производство деталей. Запрещается назначать или проводить встречи и работать в аэродинамической трубе. Разрешено выполнять некоторое техническое обслуживание, а также ремонт поврежденных деталей, но только с одобрения FIA.
Во время летнего перерыва на базах более расслабленная атмосфера, так что и у сотрудников, не связанных напрямую с работой над болидами, есть возможность спокойно и как следует подготовиться ко второй половине сезона.
#перерыв
Во время летнего перерыва в соответствии со статьей 21.8 Спортивного регламента все команды должны закрыть свои заводы на 14 дней подряд. В этот период запрещена работа над дизайном машины, а также разработка и производство деталей. Запрещается назначать или проводить встречи и работать в аэродинамической трубе. Разрешено выполнять некоторое техническое обслуживание, а также ремонт поврежденных деталей, но только с одобрения FIA.
Во время летнего перерыва на базах более расслабленная атмосфера, так что и у сотрудников, не связанных напрямую с работой над болидами, есть возможность спокойно и как следует подготовиться ко второй половине сезона.
#перерыв
Сюзи Вольфф в своей соцсети подписала серию фотографий так: «Активное начало летних каникул. На последнем снимке видно, чем закончился спуск на горном велосипеде для Тото…»
#вольфф
#вольфф
В последний раз гонщик Ferrari становился чемпионом Формулы-1 в 2007 году – тогда титул завоевал Кими Райкконен. (А ведь и правда!..)
Эдди Джордан, бывший владелец одноименной команды (сейчас это Aston Martin), рассказал, что на месте руководителя Ferrari он бы действовал жестко и поменял структуру команды:
«…У них несколько неправильно выстроена структура. У них блестящие инженеры, которые умеют строить отличные двигатели и быстрые машины, но Ferrari не хватает тонкой настройки, чтобы превратить гоночную машину в машину, которая будет выигрывать гонки.
Им нужны люди, которые начинали карьеру в картинге и прошли через младшие гоночные серии. Сейчас же в Ferrari работают люди, у которых нет подобного опыта… Они совершают глупые ошибки, которые влияют на всю команду. Вы меня извините, но я бы действовал очень жестко, если бы работал в Ferrari. Я могу показаться хвастливым, но я бы изменил ситуацию в Ferrari».
#джордан #феррари
Эдди Джордан, бывший владелец одноименной команды (сейчас это Aston Martin), рассказал, что на месте руководителя Ferrari он бы действовал жестко и поменял структуру команды:
«…У них несколько неправильно выстроена структура. У них блестящие инженеры, которые умеют строить отличные двигатели и быстрые машины, но Ferrari не хватает тонкой настройки, чтобы превратить гоночную машину в машину, которая будет выигрывать гонки.
Им нужны люди, которые начинали карьеру в картинге и прошли через младшие гоночные серии. Сейчас же в Ferrari работают люди, у которых нет подобного опыта… Они совершают глупые ошибки, которые влияют на всю команду. Вы меня извините, но я бы действовал очень жестко, если бы работал в Ferrari. Я могу показаться хвастливым, но я бы изменил ситуацию в Ferrari».
#джордан #феррари
Льюис наслаждается морем, Лэнс — мороженым, а Макс шлет привет Даниэлю, примеряя фильтр «ленивца Сида» в ТикТоке.
#каникулы
#каникулы