Карлос Сайнс: «Нам не подходят трассы со скоростными поворотами и абразивным асфальтом.

Сложно сказать, помогли ли новинки. Я знаю, что наши сотрудники на базе приложили максимум усилий, чтобы их подготовить. Вероятно, мы привезли их на самую худшую для нас трассу в сезоне. Она просто нам не подходит».

#сайнс #феррари

Макс в этот раз, видимо, так быстро добрался до питлейна, что на месте его парковки не успели дописать одну букву в фамилии — Max Verstappe

Какая-то недосказанность.

В Квебеке горят леса. В Монреале заметно снизилось качество воздуха, небо — желтого цвета. На данный момент организаторы Гран-При Канады думают, что до начала гоночного уи-энда ситуация нормализуется.

После отмены Гран При Эмилии-Романьи в Формуле-1 решили устроить благотворительный аукцион, вырученные средства от которого будут отправлены в фонд помощи пострадавшим от наводнения. На аукционе будет продан главный кубок, призовое шампанское с автографами гонщиков и миниатюрная шина Pirelli для обладателя поула. Теперь к лотам добавились и специально подгтотовленые к Имоле постеры Alfa Romeo с автографами гонщиков.

Ставки на сайте онлайн-аукциона принимаются до 13 июня.

#имола #аукцион

Вот и Кристиан Хорнер тоже считает, что Чеко сдулся:

«Серхио противостоит гонщик на пике своей формы, и Пересу очень тяжело с ним бороться. Психологически ему очень сложно принять такую картину, но сейчас его отставание в личном зачете довольно велико. Возможно, благодаря этому с Серхио спадет часть прессинга и ожиданий от самого себя. Он должен отпустить ситуацию и просто пилотировать».

Такая вот психологическая поддержка.

Возможно, Тото Вольффу тоже стоит к нему обратиться, чтобы перестать беспокоиться и начать жить, а то он уже признал, что Red Bull может выиграть все Гран-При в этом году.

#хорнер #перес #вольфф

В 2023 году команда McLaren отмечает 60-летие со дня основания Брюсом Маклареном. В рамках юбилейных мероприятий McLaren примет участие в Фестивале скорости в Гудвуде 13-16 июля.

Зрители увидят на трассе коллекцию легендарных гоночных машин McLaren, за руль которых сядут именитые гонщики. Двукратный чемпион мира Мика Хаккинен будет пилотировать McLaren MP4/14A, которая принесла ему второй титул в 1999 году.

Эмерсон Фиттипальди вернется за руль своей чемпионской McLaren M23-05 1974 года. Другие бывшие гонщики Формулы-1, Джей-Джей Лехто и Эмануэле Пирро, проедут на McLaren MP-23/23A-05 2008 года и McLaren MP4/2B-03 1985 года. Эмма Гилмор, выступающая за команду McLaren в электрической серии Extreme E, представит в Гудвуде McLaren Can-Am M8D-0 1970 года.

На фото — Юрки Ярвилехто.

Льюис снимает документальный фильм. Про себя.

Вот что он рассказал: «Я до сих пор испытываю странные ощущения из-за того, что за мной все время ходят люди с кинокамерами, но этот проект о моей жизни, моей карьере и моей истории, которая привела меня к той точке, в которой я нахожусь сейчас. Я надеюсь, что этот фильм вдохновит детей, как в свое время меня вдохновил документальный фильм об Айртоне Сенне.

Может быть, наш проект станет чем-то новым и свежим для ребенка, который придет домой из школы, посмотрит этот фильм и начнет мечтать. Надеюсь, детей вдохновит моя история добиться самим чего-то великого».

#хэмилтон

Шарль Леклер побил рекорд

Его шлем был продан на благотворительном аукционе по рекордной цене. Новый владелец выкупил лот за 306 тысяч евро. Предыдущий рекорд был установлен в 2019-м, когда шлем Айртона Сенны 1990 года был продан за 162 тысячи евро.

#леклер

В последние годы в Формуле-1 выступают десять команд. Как сообщает итальянская пресса, руководитель чемпионата Стефано Доменикали планирует увеличить количество участников до двенадцати.

Все действующие команды, за исключением McLaren, активно сопротивляются этому.

В последний раз 12 команд выходили на старт гонки Формулы-1 в 2012 году.

На днях стало известно, что бывший руководитель Ferrari Маттиа Бинотто посетил базу Audi в Нойберге, чтобы оценить перспективы проекта, в котором ему предложили работать.

Однако база Бинотто не впечатлила, и в комментариях по итогам визита он назвал руководство Audi "клоунами". Судя по всему, работать там он не собирается.

#бинотто

Во время Гран-При Канады Даниэль Риччардо дебютирует в качестве телекомментатора на американском канале ESPN. Вместе со штатным комментатором Уиллом Арнеттом он будет вести особую рубрику «Трибуна», в рамках которой предполагаются интервью с различными гостями и, конечно, веселый рассказ о гонке.

«Это будет настоящая хохма!» — пообещал Даниэль. «Как и следует ожидать, мы с Уиллом собираемся веселиться по ходу трансляции, но надеемся, что нам удастся создать ощущение, что вы смотрите Формулу-1 вместе с друзьями.

У нас будут замечательные гости, будем много смеяться, а если повезет, то мы сможем еще на шаг сократить дистанцию между болельщиками и нашим спортом, который я так люблю. Держись, Америка!»

Также этот же комментаторский дуэт отработает на осенних этапах в Остине и Лас-Вегасе.

#риккардо #риччардо #рикьярдо

Red Bull в настоящее время доминирует. В прошлом году они выиграли 17 из 22 гонок, и в этом году одержали уже семь побед в семи гонках.

Фернандо Алонсо тоже когда-то доминировал, но предупреждает, что в спорте такие вещи могут быстро измениться.

Алонсо считает, что Ферстаппен не может слишком долго сидеть сложа руки: "Гарантий нет. Когда я выиграл два чемпионата в 2005 и 2006 годах, то думал, что выиграю еще несколько и одержу много побед. Так что Максу не стоит расслабляться, потому что все может быстро измениться".

#алонсо #ферстаппен

В этом году в Ле-Мане отмечают столетие легендарной гонки.

Второй раз в марафоне будет участвовать Дженсон Баттон. Но кроме него там еще много знакомых имен: два Себастьена — Бурдэ и Буэми, Пол ди Реста, Брендон Хартли, Камуи Кобаяши, Антонио Джовинации, Фелипе Наср, Жан-Эрик Вернь, Эстебан Гутьеррес и Андре Лоттерер (одна гонка в Ф1) — в сегменте Hypercar. В LMP2 — Гидо ван дер Гарде, Роберт Кубица, Даниил Квят, Ян Магнуссен (отец Кевина), Мануэль Мальдонадо (двоюродный брат Пастора).

Макс Ферстаппен признался, что может уйти из Red Bull в конце 2028 года, по завершении текущего контракта:

«Мое решение по продлению контракта будет зависеть от того, насколько Red Bull будет конкурентоспособна в 2028 году. Сомневаюсь, что нам удастся доминировать столь длительный период времени.

У меня есть мечта. Все знают, что Ferrari — это легенда Формулы-1. Было бы здорово выступать за них.
В то же время я всегда стремился к тому, чтобы выступать на самой сильной машине».

#ферстаппен

Ferrari красиво вернулись в самую престижную категорию гонок на выносливость после 50-летнего перерыва.

Экипаж под номером 51 выиграл в Ле-Мане. В Италии об этом будут писать книги, можно не сомневаться. Этот триумф — хотя бы какое-то утешение тифози после всех неудач, которые Скудерия терпит в Формуле-1.

Заключительный отрезок гонки команда доверила 39-летнему Алессандро Пьер Гуиди, заводскому гонщику Ferrari, в 2019 году уже побеждавшему в Ле-Мане в категории LMGTE-Pro. Антонио Джовинацци и Джеймс Каладо, конечно же, были полноправными соавторами этой важной победы. На финише 1,5 минуты отделяло их от второго места экипажа Toyota, фаворита гонки.

#леман #феррари #джовинацци