Хуан-Пабло Монтойя считает, что Лэнс Стролл обладает высоким потенциалом, но никак не может его раскрыть:
«Лэнс заметно прибавил за последние годы, и я думаю, что работа с Фернандо поможет стать ему намного лучше. Он и так намного лучше, чем о нем думают, просто его многие недооценивают. Однако ему нужен кто-то, кто заставит его собраться и выйти из своей зоны комфорта».
#монтойя #стролл
«Лэнс заметно прибавил за последние годы, и я думаю, что работа с Фернандо поможет стать ему намного лучше. Он и так намного лучше, чем о нем думают, просто его многие недооценивают. Однако ему нужен кто-то, кто заставит его собраться и выйти из своей зоны комфорта».
#монтойя #стролл
Фееричный старт Mercedes в Испании в 2016 году
Плохо стартовавший с поула Льюис Хэмилтон уступил партнеру Нико Росбергу, но уже в третьем повороте попробовал отыграться. Нико оттеснил его на траву, в результате чего Хэмилтон потерял контроль над машиной и врезался в машину немца.
Видео с комментариями позитивного Энтони Дэвидсона
Плохо стартовавший с поула Льюис Хэмилтон уступил партнеру Нико Росбергу, но уже в третьем повороте попробовал отыграться. Нико оттеснил его на траву, в результате чего Хэмилтон потерял контроль над машиной и врезался в машину немца.
Видео с комментариями позитивного Энтони Дэвидсона
Тото Вольфф подозревает, что слухи о переходе Льюиса Хэмилтона в Ferrari были запущены специально, чтобы дестабилизировать его команду во время переговоров о контракте.
На прошлой неделе британская Daily Mail сообщила, что в Ferrari Льюису предложили 50 млн долларов и что семикратный чемпион уже ведет переговоры с Джоном Элканном. В Монако и сам Хэмилтон, и босс Ferrari Фредерик Вассер категорически отрицали, что в этих слухах есть хоть какая-то правда.
Незадолго до этого в итальянских СМИ писали о том, что Шарль Леклер разговаривал с Тото Вольффом о возможном переходе в Mercedes в случае ухода Хэмилтона. Это тоже все участники опровергли.
Время покажет, придется ли Тото платить Хэмилтону больше, чем он собирался, или...
#вольфф #хэмилтон
На прошлой неделе британская Daily Mail сообщила, что в Ferrari Льюису предложили 50 млн долларов и что семикратный чемпион уже ведет переговоры с Джоном Элканном. В Монако и сам Хэмилтон, и босс Ferrari Фредерик Вассер категорически отрицали, что в этих слухах есть хоть какая-то правда.
Незадолго до этого в итальянских СМИ писали о том, что Шарль Леклер разговаривал с Тото Вольффом о возможном переходе в Mercedes в случае ухода Хэмилтона. Это тоже все участники опровергли.
Время покажет, придется ли Тото платить Хэмилтону больше, чем он собирался, или...
#вольфф #хэмилтон
В прошлый уик-энд Феттель не просто так присутствовал на Гран-При Монако. Он провел переговоры с генеральным директором Формулы-1 и бывшим руководителем команды Ferrari Стефано Доменикали, который предложил ему роль менеджера по устойчивому развитию Формулы-1.
#феттель
#феттель
Формула-1 для детей
На Гран-При Венгрии планируется провести первую специальную трансляцию для детей, которая будет демонстрироваться в Германии и Великобритании. Будет графика на двух языках, с 3D, звуковыми и прочими эффектами, которые сделают трансляции понятнее и интереснее для юной аудитории.
В качестве комментаторов в Британии выступят ведущие шоу Sky Kids FYI, юный картингист по имени Зак, а также Даница Патрик и Нико Росберг. В Германии сейчас идет кастинг для юных будущих журналистов в возрасте от 10 до 14 лет, которые смогут в дальнейшем присоединиться к каналу.
На Гран-При Венгрии планируется провести первую специальную трансляцию для детей, которая будет демонстрироваться в Германии и Великобритании. Будет графика на двух языках, с 3D, звуковыми и прочими эффектами, которые сделают трансляции понятнее и интереснее для юной аудитории.
В качестве комментаторов в Британии выступят ведущие шоу Sky Kids FYI, юный картингист по имени Зак, а также Даница Патрик и Нико Росберг. В Германии сейчас идет кастинг для юных будущих журналистов в возрасте от 10 до 14 лет, которые смогут в дальнейшем присоединиться к каналу.
Гюнтер Штайнер был сильно раздражен штрафом Нико Хюлькенберга в Монако:
«В любом профессиональном спорте есть профессиональные судьи. Формула-1 — одна из крупнейших спортивных серий в мире, но мы продолжаем пользоваться услугами непрофессионалов, которые решают судьбу людей, инвестировавших миллионы в свои карьеры.
Мы постоянно обсуждаем, что в принятии решений не хватает последовательности. Я не хочу обвинять кого-то конкретного, но если стюарды не занимаются своими обязанностями на постоянной основе, то это не работа. На работе вам платят, с работы вас могут уволить, если вы плохо справляетесь с обязанностями. А в Формуле-1 стюардов не могут уволить, потому что им не платят. Я думаю, что нам нужно менять систему – время пришло».
#штайнер
«В любом профессиональном спорте есть профессиональные судьи. Формула-1 — одна из крупнейших спортивных серий в мире, но мы продолжаем пользоваться услугами непрофессионалов, которые решают судьбу людей, инвестировавших миллионы в свои карьеры.
Мы постоянно обсуждаем, что в принятии решений не хватает последовательности. Я не хочу обвинять кого-то конкретного, но если стюарды не занимаются своими обязанностями на постоянной основе, то это не работа. На работе вам платят, с работы вас могут уволить, если вы плохо справляетесь с обязанностями. А в Формуле-1 стюардов не могут уволить, потому что им не платят. Я думаю, что нам нужно менять систему – время пришло».
#штайнер
Ваше мнение: стюарды должны быть ...
Anonymous Poll
6%
Волонтерами
85%
Сотрудниками с зарплатой
9%
Они вообще не нужны
Появилась информация о том, что новая девушка Алонсо на самом деле не Тейлор Свифт, а еще одна журналистка Формулы-1.
Это Мелисса Хименес, ей 35 лет и она работает на телекомпанию DAZN. А еще она бывшая жена футболиста Марка Бартры и дочь главного инженера команды MotoGP Aprilia Антонио Хименеса.
#алонсо
Это Мелисса Хименес, ей 35 лет и она работает на телекомпанию DAZN. А еще она бывшая жена футболиста Марка Бартры и дочь главного инженера команды MotoGP Aprilia Антонио Хименеса.
#алонсо
В FIA решили не оставлять критику в адрес стюардов без внимания, поэтому сегодня Штайнера вызвали к стюардам Гран-При Испании, подозревая его в нарушении Спортивного кодекса.
В решении стюардов говорится следующее: «Руководитель Haas F1 Team должен отчитаться перед стюардами в связи с обращением пресс-делегата FIA. Причина: возможное нарушение Статей 12.2.1.c, 12.2.1.f и 12.2.1.k Международного спортивного кодекса FIA во время пресс-конференции, состоявшейся 1 июня 2023 года».
#штайнер
В решении стюардов говорится следующее: «Руководитель Haas F1 Team должен отчитаться перед стюардами в связи с обращением пресс-делегата FIA. Причина: возможное нарушение Статей 12.2.1.c, 12.2.1.f и 12.2.1.k Международного спортивного кодекса FIA во время пресс-конференции, состоявшейся 1 июня 2023 года».
#штайнер
«Unbelievable»
Первым это слово произнес в эфире Шарль Леклер, который не вышел из первого сегмента квалификации ГП Испании, зато узнал свой вес вместе с машиной. К концу сессии к его мнению присоединились Перес и Рассел, который не заметил напарника в зеркалах и обломил ему крыло.
Фернандо занимался не только своей квалификацией, а еще и по-хозяйски следил и комментировал по радио, что, например, Макс помешал на трассе Alpine. Возможно, это и не позволило показать нормальное время самому.
Макс, кажется, начинает уставать от единоличного лидерства. В конце квалификации он сказал по радио, что «не удивлен», и это звучало как-то скучно.
#квалификация #испания
ПОПРАВКА: не Макс помешал на трассе Alpine, а наоборот. Приносим извинения за искаженную информацию!
Первым это слово произнес в эфире Шарль Леклер, который не вышел из первого сегмента квалификации ГП Испании, зато узнал свой вес вместе с машиной. К концу сессии к его мнению присоединились Перес и Рассел, который не заметил напарника в зеркалах и обломил ему крыло.
Фернандо занимался не только своей квалификацией, а еще и по-хозяйски следил и комментировал по радио, что, например, Макс помешал на трассе Alpine. Возможно, это и не позволило показать нормальное время самому.
Макс, кажется, начинает уставать от единоличного лидерства. В конце квалификации он сказал по радио, что «не удивлен», и это звучало как-то скучно.
#квалификация #испания
ПОПРАВКА: не Макс помешал на трассе Alpine, а наоборот. Приносим извинения за искаженную информацию!
Гонка в Испании показалась менее интересной, чем квалификация.
После третьего места в квалификации Норрису пришлось вернуться обратно на землю. «Проблемы с гоночным темпом у нас с самого начала сезона, но на контрасте с квалификацией всё это просто шокирует», — сказал он потом.
Потеющий Джордж Рассел анализировал капли на своем шлеме, переживая по поводу возможного дождя: «Я несколько раз обращался к команде с вопросом о дожде, поскольку в некоторых поворотах у меня на визоре появлялись свежие капли. Я никак не мог понять, что происходит, поскольку команда все время уверяла меня, что на погодном радаре все чисто. Потом я увидел, что у меня с балаклавы капает пот прямо на визор шлема, а затем капли стекали вниз. Интересная ситуация». И правда.
#гонка #испания
После третьего места в квалификации Норрису пришлось вернуться обратно на землю. «Проблемы с гоночным темпом у нас с самого начала сезона, но на контрасте с квалификацией всё это просто шокирует», — сказал он потом.
Потеющий Джордж Рассел анализировал капли на своем шлеме, переживая по поводу возможного дождя: «Я несколько раз обращался к команде с вопросом о дожде, поскольку в некоторых поворотах у меня на визоре появлялись свежие капли. Я никак не мог понять, что происходит, поскольку команда все время уверяла меня, что на погодном радаре все чисто. Потом я увидел, что у меня с балаклавы капает пот прямо на визор шлема, а затем капли стекали вниз. Интересная ситуация». И правда.
#гонка #испания
Юки Цунода проводил неплохую гонку, но потом… «Я оставил мало места Чжоу, но его было достаточно!» — и вот, получите штраф и плюс три места, за пределы очковой зоны.
Худший результат в сезоне собрала Ferrari с итоговыми 10 очками.
Кевин Магнуссен отметился лучшим максимальным временем в гонке — он разогнался до 346,4 км/ч.
С высоты 2-го места на испанском подиуме Льюис наконец решил поговорить с Тото Вольффом о контракте.
Кстати, помните Берни Коллинз, которая непонятно почему ушла с серьезной роли в команде Aston Martin? Кажется, причина проясняется — Берни появилась в трансляции Sky с немного округлившимся животом.
#гонка #испания
Худший результат в сезоне собрала Ferrari с итоговыми 10 очками.
Кевин Магнуссен отметился лучшим максимальным временем в гонке — он разогнался до 346,4 км/ч.
С высоты 2-го места на испанском подиуме Льюис наконец решил поговорить с Тото Вольффом о контракте.
Кстати, помните Берни Коллинз, которая непонятно почему ушла с серьезной роли в команде Aston Martin? Кажется, причина проясняется — Берни появилась в трансляции Sky с немного округлившимся животом.
#гонка #испания
Назойливые физиотерапевты
Не так-то просто, оказывается, найти хорошего физиотерапевта (привет, Анжела Каллен!)
После финиша гонки в Барселоне физиотерапевты Льюиса Хэмилтона и Джорджа Расселла пришли в закрытый парк до того, как гонщики дали интервью перед церемонией награждения, и тем самым нарушили инструкции FIA.
Стюарды Гран-При оштрафовали команду Mercedes на 10 тысяч евро.
#мерседес
Не так-то просто, оказывается, найти хорошего физиотерапевта (привет, Анжела Каллен!)
После финиша гонки в Барселоне физиотерапевты Льюиса Хэмилтона и Джорджа Расселла пришли в закрытый парк до того, как гонщики дали интервью перед церемонией награждения, и тем самым нарушили инструкции FIA.
Стюарды Гран-При оштрафовали команду Mercedes на 10 тысяч евро.
#мерседес
Карлос Сайнс: «Нам не подходят трассы со скоростными поворотами и абразивным асфальтом.
Сложно сказать, помогли ли новинки. Я знаю, что наши сотрудники на базе приложили максимум усилий, чтобы их подготовить. Вероятно, мы привезли их на самую худшую для нас трассу в сезоне. Она просто нам не подходит».
#сайнс #феррари
Сложно сказать, помогли ли новинки. Я знаю, что наши сотрудники на базе приложили максимум усилий, чтобы их подготовить. Вероятно, мы привезли их на самую худшую для нас трассу в сезоне. Она просто нам не подходит».
#сайнс #феррари