На трассе в Барселоне произошли небольшие изменения. Убрана шикана в 13-15 поворотах. Интересно, что пилоты по-разному оценивают этот участок:
Фернандо Алонсо: «Вероятно, пилотировать станет веселее. На мой взгляд, шикана была слишком медленной и узкой для современных машин Формулы-1. Из-за этого проезжать её было не очень интересно. Посмотрим, поспособствует ли новая конфигурация обгонам, и как в целом повлияет на ход гонки».
Кевин Магнуссен: «Очень интересно опробовать оригинальную конфигурацию без шиканы. Хотя эти два последних поворота трассы мне всегда нравились, и скорости там были очень высоки. Посмотрим, как всё это скажется на обгонах, но у меня такое чувство, что обгонять станет чуть проще».
Фернандо Алонсо: «Вероятно, пилотировать станет веселее. На мой взгляд, шикана была слишком медленной и узкой для современных машин Формулы-1. Из-за этого проезжать её было не очень интересно. Посмотрим, поспособствует ли новая конфигурация обгонам, и как в целом повлияет на ход гонки».
Кевин Магнуссен: «Очень интересно опробовать оригинальную конфигурацию без шиканы. Хотя эти два последних поворота трассы мне всегда нравились, и скорости там были очень высоки. Посмотрим, как всё это скажется на обгонах, но у меня такое чувство, что обгонять станет чуть проще».
Фредерик Вассер отпраздновал в Монако свое 55-летие. На вопрос о том, как прошел день рождения, он ответил: «Кто-то принес мне в подарок часть антикрыла Сайнса».
#вассер
#вассер
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сравнение кругов в Монако в исполнении Макса и Фернандо
Кадры Red Bull активно распространяются по паддоку. Так, их ведущий инженер Роб Маршалл стал техническим директором McLaren после 17 лет работы в Red Bull. Вечером во вторник McLaren объявила, что специалист уже приступил к работе в ее составе.
Тем временем как минимум два бывших сотрудника Red Bull в понедельник 29 мая начали работу на Ferrari и подключились к проекту создания шасси 2024 года без необходимого периода вынужденного отпуска.
Тем временем как минимум два бывших сотрудника Red Bull в понедельник 29 мая начали работу на Ferrari и подключились к проекту создания шасси 2024 года без необходимого периода вынужденного отпуска.
Хуан-Пабло Монтойя считает, что Лэнс Стролл обладает высоким потенциалом, но никак не может его раскрыть:
«Лэнс заметно прибавил за последние годы, и я думаю, что работа с Фернандо поможет стать ему намного лучше. Он и так намного лучше, чем о нем думают, просто его многие недооценивают. Однако ему нужен кто-то, кто заставит его собраться и выйти из своей зоны комфорта».
#монтойя #стролл
«Лэнс заметно прибавил за последние годы, и я думаю, что работа с Фернандо поможет стать ему намного лучше. Он и так намного лучше, чем о нем думают, просто его многие недооценивают. Однако ему нужен кто-то, кто заставит его собраться и выйти из своей зоны комфорта».
#монтойя #стролл
Фееричный старт Mercedes в Испании в 2016 году
Плохо стартовавший с поула Льюис Хэмилтон уступил партнеру Нико Росбергу, но уже в третьем повороте попробовал отыграться. Нико оттеснил его на траву, в результате чего Хэмилтон потерял контроль над машиной и врезался в машину немца.
Видео с комментариями позитивного Энтони Дэвидсона
Плохо стартовавший с поула Льюис Хэмилтон уступил партнеру Нико Росбергу, но уже в третьем повороте попробовал отыграться. Нико оттеснил его на траву, в результате чего Хэмилтон потерял контроль над машиной и врезался в машину немца.
Видео с комментариями позитивного Энтони Дэвидсона
Тото Вольфф подозревает, что слухи о переходе Льюиса Хэмилтона в Ferrari были запущены специально, чтобы дестабилизировать его команду во время переговоров о контракте.
На прошлой неделе британская Daily Mail сообщила, что в Ferrari Льюису предложили 50 млн долларов и что семикратный чемпион уже ведет переговоры с Джоном Элканном. В Монако и сам Хэмилтон, и босс Ferrari Фредерик Вассер категорически отрицали, что в этих слухах есть хоть какая-то правда.
Незадолго до этого в итальянских СМИ писали о том, что Шарль Леклер разговаривал с Тото Вольффом о возможном переходе в Mercedes в случае ухода Хэмилтона. Это тоже все участники опровергли.
Время покажет, придется ли Тото платить Хэмилтону больше, чем он собирался, или...
#вольфф #хэмилтон
На прошлой неделе британская Daily Mail сообщила, что в Ferrari Льюису предложили 50 млн долларов и что семикратный чемпион уже ведет переговоры с Джоном Элканном. В Монако и сам Хэмилтон, и босс Ferrari Фредерик Вассер категорически отрицали, что в этих слухах есть хоть какая-то правда.
Незадолго до этого в итальянских СМИ писали о том, что Шарль Леклер разговаривал с Тото Вольффом о возможном переходе в Mercedes в случае ухода Хэмилтона. Это тоже все участники опровергли.
Время покажет, придется ли Тото платить Хэмилтону больше, чем он собирался, или...
#вольфф #хэмилтон
В прошлый уик-энд Феттель не просто так присутствовал на Гран-При Монако. Он провел переговоры с генеральным директором Формулы-1 и бывшим руководителем команды Ferrari Стефано Доменикали, который предложил ему роль менеджера по устойчивому развитию Формулы-1.
#феттель
#феттель
Формула-1 для детей
На Гран-При Венгрии планируется провести первую специальную трансляцию для детей, которая будет демонстрироваться в Германии и Великобритании. Будет графика на двух языках, с 3D, звуковыми и прочими эффектами, которые сделают трансляции понятнее и интереснее для юной аудитории.
В качестве комментаторов в Британии выступят ведущие шоу Sky Kids FYI, юный картингист по имени Зак, а также Даница Патрик и Нико Росберг. В Германии сейчас идет кастинг для юных будущих журналистов в возрасте от 10 до 14 лет, которые смогут в дальнейшем присоединиться к каналу.
На Гран-При Венгрии планируется провести первую специальную трансляцию для детей, которая будет демонстрироваться в Германии и Великобритании. Будет графика на двух языках, с 3D, звуковыми и прочими эффектами, которые сделают трансляции понятнее и интереснее для юной аудитории.
В качестве комментаторов в Британии выступят ведущие шоу Sky Kids FYI, юный картингист по имени Зак, а также Даница Патрик и Нико Росберг. В Германии сейчас идет кастинг для юных будущих журналистов в возрасте от 10 до 14 лет, которые смогут в дальнейшем присоединиться к каналу.
Гюнтер Штайнер был сильно раздражен штрафом Нико Хюлькенберга в Монако:
«В любом профессиональном спорте есть профессиональные судьи. Формула-1 — одна из крупнейших спортивных серий в мире, но мы продолжаем пользоваться услугами непрофессионалов, которые решают судьбу людей, инвестировавших миллионы в свои карьеры.
Мы постоянно обсуждаем, что в принятии решений не хватает последовательности. Я не хочу обвинять кого-то конкретного, но если стюарды не занимаются своими обязанностями на постоянной основе, то это не работа. На работе вам платят, с работы вас могут уволить, если вы плохо справляетесь с обязанностями. А в Формуле-1 стюардов не могут уволить, потому что им не платят. Я думаю, что нам нужно менять систему – время пришло».
#штайнер
«В любом профессиональном спорте есть профессиональные судьи. Формула-1 — одна из крупнейших спортивных серий в мире, но мы продолжаем пользоваться услугами непрофессионалов, которые решают судьбу людей, инвестировавших миллионы в свои карьеры.
Мы постоянно обсуждаем, что в принятии решений не хватает последовательности. Я не хочу обвинять кого-то конкретного, но если стюарды не занимаются своими обязанностями на постоянной основе, то это не работа. На работе вам платят, с работы вас могут уволить, если вы плохо справляетесь с обязанностями. А в Формуле-1 стюардов не могут уволить, потому что им не платят. Я думаю, что нам нужно менять систему – время пришло».
#штайнер
Ваше мнение: стюарды должны быть ...
Anonymous Poll
6%
Волонтерами
85%
Сотрудниками с зарплатой
9%
Они вообще не нужны
Появилась информация о том, что новая девушка Алонсо на самом деле не Тейлор Свифт, а еще одна журналистка Формулы-1.
Это Мелисса Хименес, ей 35 лет и она работает на телекомпанию DAZN. А еще она бывшая жена футболиста Марка Бартры и дочь главного инженера команды MotoGP Aprilia Антонио Хименеса.
#алонсо
Это Мелисса Хименес, ей 35 лет и она работает на телекомпанию DAZN. А еще она бывшая жена футболиста Марка Бартры и дочь главного инженера команды MotoGP Aprilia Антонио Хименеса.
#алонсо
В FIA решили не оставлять критику в адрес стюардов без внимания, поэтому сегодня Штайнера вызвали к стюардам Гран-При Испании, подозревая его в нарушении Спортивного кодекса.
В решении стюардов говорится следующее: «Руководитель Haas F1 Team должен отчитаться перед стюардами в связи с обращением пресс-делегата FIA. Причина: возможное нарушение Статей 12.2.1.c, 12.2.1.f и 12.2.1.k Международного спортивного кодекса FIA во время пресс-конференции, состоявшейся 1 июня 2023 года».
#штайнер
В решении стюардов говорится следующее: «Руководитель Haas F1 Team должен отчитаться перед стюардами в связи с обращением пресс-делегата FIA. Причина: возможное нарушение Статей 12.2.1.c, 12.2.1.f и 12.2.1.k Международного спортивного кодекса FIA во время пресс-конференции, состоявшейся 1 июня 2023 года».
#штайнер