Тото Вольфф о той самой презентации в PowerPoint:

«Она была хорошо сделана, хотя он немного нервничал. А еще он был больше похож на бухгалтера, чем на гонщика. Сначала в презентации шло его резюме и описание предыдущего опыта. Затем страница с его сильными сторонами, за ней — страница со слабыми сторонами, а затем — то, как он хочет продолжать работать над своими слабыми сторонами.

У него также был составлен подробный карьерный план, и его конечной целью было выступать за команду Mercedes в Формуле-1. Так что он уже тогда все распланировал в голове».

#расселл #тотовольфф

Пилоты Mercedes вчера поздравили с днем рождения своего босса Тото Вольффа. В видеопослании они посоветовали ему не беспокоиться о возрасте и сказали, что хотя он и старый, но вполне в форме и «неплохо выглядит для своих 63.... 63?... Да, 63 лет!» А еще пожелали наслаждаться едой, поскольку он не гонщик.

Для справки: на самом деле, Тото исполнилось 53 (Джордж, 63 — это твой номер! Запиши где-нибудь). Его ровесники, например, Йос Ферстаппен и Рубенс Баррикелло, а Мика Хаккинен старше на 3 года. Насколько кто хорошо выглядит для своего возраста — решайте сами (фото ниже).

#тотовольфф #антонелли #расселл

Алессандро Алунни Брави покинет Sauber в конце января. 50-летний итальянский менеджер и юрист уходит из команды после восьми лет работы в совете директоров. С 2023 года он был представителем команды по связям с FIA, другими командами и прессой.

Пока неизвестно, каким будет следующий проект с участием Алунни Брави, и будет ли он связан с переходом в другую команду Формулы-1.

#заубер #брави

Юки Цунода считает, что трудности, с которыми он столкнулся в начале своей карьеры в Формуле-1, создали искаженное представление о его мастерстве. Тогда как Цунода зарекомендовал себя как дерзкий, но не очень надежный и быстрый пилот, Лоусон показал себя и дерзким, и агрессивным, и быстрым. Поэтому даже квалификационный счет 0:6 в пользу Цуноды не помешал Лиаму попасть в напарники Ферстаппена. В 2025 году Юки намерен изменить мнение руководства своей команды:

«Хотя я хорошо выступал в 2024 году, я чувствовал, что не получаю заслуженной похвалы. Хвалили почему-то других. Мне придется продолжать делать то, что я делаю, ехать быстро по трассе и доказывать, что они неправы. Мне просто нельзя давать им оправданий или причин, по которым они не посадили меня на это место. Я сосредоточусь на том, что могу контролировать, и приму все остальное. Уверен, что смогу справиться с этой работой лучше, чем они думают».

#цунода #РБ

В декабре 2024 года в Италии начались съемки биографической спортивной драмы режиссера Роберта Мореско о братьях Мазерати.

Братьев Мазерати было четверо – Альфьери, Биндо, Этторе и Эрнесто. Будущий фильм рассказывает о том, как они начинали работать в небольшом гараже в Болонье и как строили компанию, которая стала всемирно известной.

Среди главных исполнителей Энтони Хопкинс, Микеле Морроне, Энди Гарсия и Джессика Альба. Энтони Хопкинс играет не брата, а итальянского банкира Луку Антонелли, финансировавшего проекты братьев Мазерати.

Съемки проходят в Модене, Болонье и Риме. Дата премьеры будущего фильма пока не названа.

#мазерати #фильм

После 2,5 сезонов без побед Льюис Хэмилтон в прошлом году наконец выиграл в Сильверстоуне и Спа. Чемпионат он закончил на седьмом месте, что стало самым плохим результатом с его прихода в F1 в 2007 году, а еще он проиграл напарнику в квалификации со счетом 5:19.

Несмотря на это, болельщики надеются увидеть как никогда мотивированного и быстрого Хэмилтона в Ferrari.

Тото Вольфф попытался помочь этому оптимизму, объяснив трудности Льюиса:

«Ему просто не нравится это поколение болидов. Льюис поздно тормозит и агрессивно входит в повороты, а машина и шины порой не прощают ошибок. И это больше заметно в квалификации, чем в гонке.

Я считаю, что такой выдающийся спортсмен, как Льюис, полностью сосредоточенный на том, что он делает, может надолго отсрочить [возрастной] спад. Это хорошо видно на примере Фернандо Алонсо: он по-прежнему быстр. И это похоже на то, что происходит с Льюисом».

#вольфф #хэмилтон

С 2022 года в Формуле-1 сменилось 80% руководителей команд. Кристиан Хорнер говорит, что роль руководителя и ее понимание сильно изменились по сравнению с тем, когда он только начинал:

«Тото Вольфф и я, вероятно, являемся двумя динозаврами… Сейчас многие руководители имеют техническое образование, они сосредоточены на технике и, возможно, на правилах, но не думают о бизнесе и более широкой картине».

К таблице: * Брави уходит в конце января. С 2026 года руководителем будет Джонатан Уитли

#руководители #команды #вольфф #хорнер

Правительство ЮАР начало работу по выбору трассы для F1.

Гонки здесь перестали проводить в 1994 году. Сейчас среди возможных вариантов рассматривается трасса Кьялами, где прошло 20 из 23 южноафриканских Гран-При с 1967 по 1993 гг. Недавно ее модернизировали по стандартам FIA.

Есть еще предложение от Кейптауна по созданию городской трассы в прибрежной зоне района Грин-Пойнт.

#юар #гранпри

Трехлетний период с Расселлом в качестве напарника был для Льюиса спокойным, за исключением нескольких всплесков, таких как Сузука-2023. Но в это время Mercedes не боролся за титулы, тогда как Ferrari надеется на это в 2025 году.

И бороться за титул Хэмилтону предстоит с новым напарником, находящимся с ним примерно на одном уровне (учитывая и скорость Шарля и его опыт в команде) и имеющим собственные амбиции (надеемся). С подобной ситуацией Хэмилтон уже сталкивался, и как раз с Нико Росбергом, который навязывал все более активную борьбу и в итоге забрал титул в 2016 году. Нико Считает, что Леклер может сделать то же самое.

Нико Росберг: «Если смотреть по Абу-Даби, Леклер победит Хэмилтона. Леклер находится на том же уровне, что и Расселл, а вот Льюис испытывает трудности. Но Льюис — величайший из всех, и если он сможет вернуться в свою лучшую форму, то к концу года должен будет немного опередить Шарля».

#росберг #хэмилтон #леклер