Врум-врум-врум
310 subscribers
2.73K photos
36 videos
135 links
О людях в Формуле-1 и ее окрестностях. Самое интересное из новостей и архивов.
Без спойлеров — мы не работаем в дни квалификаций и гонок, чтобы вы спокойно в своем режиме смотрели Гран-При!
#Formula1 #Формула1 #ГранПри

По всем вопросам пишите в комменты!
加入频道
Mercedes не подтверждает слухи, которые вызвало итоговое радиосообщение от Люьиса Хэмилтона в Сан-Паулу.

А сказал он следущее: «Катастрофичный уик-энд, парни. Такой плохой машина не была никогда. Спасибо за попытки что-то исправить и всем парням за пит-стоп. Если это последнее мое выступление, то жаль, что оно было не лучшим, но я благодарен вам».

Учитывая недовольство машиной (они правда сделали машину 7-кратного настолько хуже, чем у Рассела?), чувствительность спины к тряске, нежелание команды отпускать на тесты с Ferrari — всякое может быть.

А вы как думаете? Уйдет досрочно (👍) или дотянет до последнего Гран-При (🤷🏻‍♂️)?

#хэмилтон #слухи
Sauber официально подтвердили расставание с Боттасом. Так что пара ядовито-зеленых уходит вместе — и первый китайский пилот F1, и последний (на данный момент) финский.

#заубер #состав
Финны в Формуле-1 непрерывно присутствуют с 1989 года. С 2025 года эта цепочка прервется.

Лео Юхани Киннунен — первый финский гонщик Формулы-1 и последний гонщик, вышедший на старт в открытом шлеме. Заявлялся в чемпионат в 1974 г. за AAW Racing, но из 7 попыток квалифицироваться удачно прошел только одну, проехал в гонке 7 кругов и сошел

Кейо Эрик (Кеке) Росберг. Выступал в 1978-1986 гг. за команды Theodore, ATS, Уолтер Вольф Рейсинг, Fittipaldi, Williams, McLaren. 1 чемпионский титул

Юрки Юхани Я́рвилехто — в 1989-1994 гг. ездил за Onyx, Scuderia Italia, Sauber, Benetton. Лучший результат в чемпионате — 12-е место

Мика Юхани Сало. Выступал в 1994-2002 гг., с перерывом в 2001 г. в командах Lotus, Tyrrell, Arrows, BAR, Ferrari, Red Bull Sauber и Toyota. Лучший результат в чемпионате — 10-е место

(Продолжение следует)

#финны #F1
Финны в Формуле-1. Продолжение

Мика Паули Хаккинен — двукратный чемпион. В Формуле-1 участвовал с 1991 по 2001 гг., всего за две команды — Lotus и McLaren

Кими Матиас Райкконен провел в F1 больше всех остальных соотечественников: целых 19 сезонов с 2001 по 2021 гг., с перерывом в 2010-2011 гг.. Выступал за McLaren, Ferrari, Lotus, Alfa Romeo. 1 титул, 2 вторых и 3 третьих места

Хейкки Йоханнес Ковалайнен — тест-пилот с 2004 г., боевой — с 2007 по 2013 гг. Команды Renault, McLaren, Lotus. Лучшие результаты — 2 седьмых места в чемпионате

Валттери Виктор Боттас был тест-пилотом с 2010 г., боевым — с 2013 по 2024 гг. Команды Williams, Mercedes, Alfa Romeo, Sauber. 2 вторых и 2 третьих места в чемпионате

#финны #F1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Итак, кто у нас уходит и кто приходит в Формулу-1:

👋 Уходят точно: Боттас, Чжоу, Магнуссен
🫥 Под угрозой: Перес
🚶‍♂️ Ушли в течение сезона: Сарджент, Риккардо
👨‍👦‍👦 Пришли в течение сезона: Колапинто (Williams, вместо Сарджента), Лоусон (RB, вместо Риккардо), Берман (временные замены — Сайнса в Ferrari 1 раз, Магнуссена в Haas 2 раза)
🔍 Новички с 2025 года: Антонелли (Mercedes), Дуэн (Alpine), Бортолето (Sauber)

Единственная официальная вакансия осталась в RB Visa Cash. Там пока подтвержден только Цунода, который с интересом ожидает нового напарника. Вероятнее всего, им останется Лоусон. Но кто знает, с учетом шаткого положения Переса...

Обо всех новичках обязательно напишем вводные данные в начале следующего сезона. Но если интересно уже сейчас, жмите 👍, и мы выложим досье пораньше.

#пилоты #составы
Берни Экклстоун считает, что в Формуле-1 стали применять слишком суровые наказания. «Это становится безумием, это уже не гонки», — сказал он.

Берни предупреждает Федерацию, что она тем самым рискует отбить охоту у пилотов участвовать в дуэлях на трассе.

При всем при том 94-летний Экклстоун уверен, что Формула-1 не так уж сильно изменилась по сравнению с тем временем, когда он управлял паддоком: «Все в мире постоянно меняется. Я не говорю, что люди, которые там теперь находятся, плохо делают свою работу, просто они недостаточно внимательны к тому, что нужно и можно поправить».

#экклстоун #штрафы
Франко Колапинто родился 27 мая 2003 года в Пиларе (провинция Буэнос-Айрес, Аргентина). У него есть младшая сестра Мартина. Имеет два гражданства — аргентинское и итальянское.

Предки Франко по отцовской линии родом из Сантерамо-ин-Колле, регион Апулия, провинция Бари. Отец, Анибаль Леонидас Колапинто, — юрист, но всю жизнь увлечен автоспортом.

Поскольку покойный Леонидас (дедушка Франко) своего сына в этом увлечении не поддерживал, Анибаль, будучи подростком, как-то раз продал отцовскую лошадь, чтобы купить первый мотоцикл. Получив по шее, Анибаль продолжил заниматься гонками. Номер 43 Франко унаследовал от него и использовал еще в картинге, которым начал заниматься с 7 лет. Позднее Анибаль продал дом, чтобы уже Франко мог принять участие в испанской Формуле-4, где он победил в 2019 году.

Мать, Андреа Лаура Трофимчук, занимается продажей одежды. С отцом Франко они давно в разводе, но сына поддерживают дружно. Предки Андреа приехали в Аргентину из Волыни в 1938 году (тогда эта область была польской).
(Продолжение)

В Williams Driver Academy Франко попал в начале 2023 года, в том же году участвовал в тестах, а 5 июля 2024 года провел первую свободную практику в рамках Гран-При Великобритании. В гонке он дебютировал на Гран-При Италии этого года, став первым аргентинским пилотом в Формуле-1 со времен Гастона Маццакане (2001 г.).

Франко доверено провести в Williams последние 9 гонок сезона, а затем его место займет Карлос Сайнс. Но парнем интересуются в других командах, поэтому пока нельзя утверждать на 100%, что в следующем сезоне выступать он не будет.

Помимо профессиональной жизни, Франко любит проводить время с семьей и друзьями, любит Аргентину, хотя большую часть времени теперь проводит в Европе. Болеет за Boca Juniors. Кумиры в гонках — Льюис Хэмилтон и Айртон Сенна.

#досье #новички #колапинто
GPDA, профсоюз гонщиков Формулы-1 во главе с председателем Джорджем Расселлом, опубликовал заявление, адресованное президенту FIA Мохаммеду бен Сулайему.

Пилоты напомнили, что денежные штрафы для гонщиков не подходят для Формулы-1, о чем они говорят уже не один год. Также запросили раскрыть информацию о том, как расходуются деньги, полученные со штрафов.

Про сквернословие тоже написали: напомнили, что есть разница между ругательствами, направленными на оскорбление других, и текущими рабочими ругательствами в адрес неодушевленного предмета или ситуации.

А еще гонщики попросили президента FIA сменить тон, в котором он общается с ними или говорит о них публично.

#профсоюз #обращение
🏎 Тото Вольфф рассказал, что впервые узнал о плане Льюиса Хэмилтона с Ferrari от Карлоса Сайнса-старшего, за две недели до сообщения от самого Льюиса. За эти две недели ему успели позвонить представители других пилотов.

☝️ Берни Экклстоун уверен, что Хэмилтон правильно ушел из Mercedes, но 8-й титул он не выиграет.

🤷🏻‍♂️ В контракте юниора Джека Дуэна с Alpine прописан испытательный срок в 5 гонок. После этого Флавио Бриаторе будет принимать решение. В последнее время есть подозрения, что он хочет заменить Дуэна на Колапинто.

💻 IBM с 2025 года станет премиальным партнером Ferrari.

🤼 Эдди Джордан считает, что Норрис не готов к чемпионству. А Ральф Шумахер подметил, что Ферстаппен и Норрис больше не летают вместе на гонки.

#новости #кратко
Лиам Лоусон родился 11 февраля 2002 в Новой Зеландии, в городе Хейстингс, а вырос в Пукекохе, недалеко от Окленда.

В отличие от многих других пилотов, Лиам не из богатой семьи. Мать — Кристи Лоусон, любит заниматься садом и кормить семью выращенными в нем фруктами и овощами. Отец — Джаред Лоусон, генеральный менеджер транспортной компании. У Лиама есть две старшие сестры — Джессика и Холли, профессиональные танцовщицы, а также младшие брат Маркос и сестра Лия.

Лоусон учился гонкам у Кеннета Джеймса Смита (на фото), опытного и признанного новозеландского автогонщика, но очень многому его научил и отец. Он начал возить сына на картинг в 6-летнем возрасте, и с того момента Лиам уже не представлял для себя другого будущего, кроме гонок. В 10 лет он выиграл свой первый национальный титул. В 15 лет стал чемпионом Formula Ford 2016. В конце 11-го класса ему разрешили уйти из школы, потому что сочетать учебу со спортом стало трудно.

(Продолжение следует)

#досье #новички #лоусон