О дизайне
Алекс Албон приготовил новый шлем к Сингапуру.
Ливрея Mercedes станет в Сингапуре более зеленой (к 50-летию Petronas).
Изменят раскраску и в Visa RB — они добавят джинсовую тему.
А Red Bull не будут делать особую раскраску болида к этому Гран-При, как планировали. Потому что вес машины для них теперь важнее.
#ГПСингапура #албон #редбулл
Алекс Албон приготовил новый шлем к Сингапуру.
Ливрея Mercedes станет в Сингапуре более зеленой (к 50-летию Petronas).
Изменят раскраску и в Visa RB — они добавят джинсовую тему.
А Red Bull не будут делать особую раскраску болида к этому Гран-При, как планировали. Потому что вес машины для них теперь важнее.
#ГПСингапура #албон #редбулл
Для тех, кто (как и мы) не понял, как Нико Хюлькенберг, ехавший 10-м в конце гонки в Баку, на финише оказался 11-м, несмотря на сход двух пилотов впереди него.
Сначала в честной борьбе на 49-м круге его обошел Колапинто. Потом Нико увидел обломки Сайнса с Пересом и желтые флаги и сбросил скорость. Ускоряться после этого он не стал, поскольку был уверен, что гонка будет остановлена. Но на тот момент были только желтые флаги на этом участке. В итоге Хюлькенберга обогнали Хэмилтон и Берман, и только после этого был включен виртуальный пейс-кар.
Еще один пример того, что попытка соблюдения правилв собственной голове (как и в случае с Норрисом) ведет к проигрышу. Регламент, что с тобой не так?
#ГПАзербайджана #хюлькенберг
Сначала в честной борьбе на 49-м круге его обошел Колапинто. Потом Нико увидел обломки Сайнса с Пересом и желтые флаги и сбросил скорость. Ускоряться после этого он не стал, поскольку был уверен, что гонка будет остановлена. Но на тот момент были только желтые флаги на этом участке. В итоге Хюлькенберга обогнали Хэмилтон и Берман, и только после этого был включен виртуальный пейс-кар.
Еще один пример того, что попытка соблюдения правил
#ГПАзербайджана #хюлькенберг
И еще порция дизайна к Сингапуру: ливрея McLaren, посвященная эре болидов McLaren MP4, а также шлем Норриса и шлем Чжоу (с котиком).
Утренняя чашечка кофе от Эдди Джордана на тему...
Президент FIA Мохаммед бен Сулайем недоволен тем, что в прямой эфир от гонщиков попадает нецензурщина. Подумывает сократить трансляцию радиопереговоров.
Макс Ферстаппен отреагировал так: «Нам же не по 5 лет! Нецензурная лексика — это нормально, когда вы находитесь в приливе адреналина, но в других видах спорта это просто не доходит до микрофонов... Если мы не будем транслировать радиопереговоры, никто и не узнает, что там есть нецензурные слова».
А еще Макс сказал, что в Сингапуре надеется выйти в финал квалификации. Кто-то в начале сезона мог предположить, что услышит от него такое в сентябре?
#ФИА #ругательства
Президент FIA Мохаммед бен Сулайем недоволен тем, что в прямой эфир от гонщиков попадает нецензурщина. Подумывает сократить трансляцию радиопереговоров.
Макс Ферстаппен отреагировал так: «Нам же не по 5 лет! Нецензурная лексика — это нормально, когда вы находитесь в приливе адреналина, но в других видах спорта это просто не доходит до микрофонов... Если мы не будем транслировать радиопереговоры, никто и не узнает, что там есть нецензурные слова».
А еще Макс сказал, что в Сингапуре надеется выйти в финал квалификации. Кто-то в начале сезона мог предположить, что услышит от него такое в сентябре?
#ФИА #ругательства
Вопрос ругательств в эфире не оставил равнодушными и других пилотов
Льюис Хэмилтон сказал, что согласен с Сулайемом, однако ему не понравилось сравнение гонщиков с рэперами, потому что большинство рэперов — чернокожие. При этом Льюис все же считает, что ругаться нехорошо, и молодые пилоты это тоже со временем поймут.
Ландо Норрис ожидаемо выступил на стороне молодежи: «В общении люди используют не только литературный язык. Реплики в прямом эфире дают возможность почувствовать искренние эмоции, узнать о чувствах и мыслях гонщика… Если ограничить включения радиопереговоров, мы многое потеряем».
#ФИА #ругательства
Льюис Хэмилтон сказал, что согласен с Сулайемом, однако ему не понравилось сравнение гонщиков с рэперами, потому что большинство рэперов — чернокожие. При этом Льюис все же считает, что ругаться нехорошо, и молодые пилоты это тоже со временем поймут.
Ландо Норрис ожидаемо выступил на стороне молодежи: «В общении люди используют не только литературный язык. Реплики в прямом эфире дают возможность почувствовать искренние эмоции, узнать о чувствах и мыслях гонщика… Если ограничить включения радиопереговоров, мы многое потеряем».
#ФИА #ругательства
Стюарды вызвали к себе Макса Ферстаппена за использование ненормативной лексики во время официальной пресс-конференции FIA в четверг. Там Макс, описывая поведение своей машины на трассе в Баку, не обошелся без слова на букву «F». За это ему вменили нарушение параграфа 12.2.1.k Международного спортивного кодекса.
В качестве искупления вины он должен будет сделать что-то в интересах общества...
#ФИА #ругательства
В качестве искупления вины он должен будет сделать что-то в интересах общества...
#ФИА #ругательства
Возможно, Валттери не зря был так спокоен, несмотря на 22-е место в чемпионате.
По информации, имеющейся у журналиста швейцарской газеты Blick и полученной от одного из руководителей команд, Sauber продлевает контракт с финном еще на год. Официальных заявлений пока не было.
Если это правда, Sauber станет самой возрастной командой (сейчас пилотам 35 и 37 лет), что заметно контрастирует с остальным паддоком, который больше ориентирован на молодежь.
#боттас #слухи
По информации, имеющейся у журналиста швейцарской газеты Blick и полученной от одного из руководителей команд, Sauber продлевает контракт с финном еще на год. Официальных заявлений пока не было.
Если это правда, Sauber станет самой возрастной командой (сейчас пилотам 35 и 37 лет), что заметно контрастирует с остальным паддоком, который больше ориентирован на молодежь.
#боттас #слухи
Кратко о практиках в Сингапуре
В первой сессии на машине Пиастри механики не могли снять колесо из-за заклинившей гайки. Но в итоге справились.
После вызова к стюардам за ругань на пресс-конференции Макс во второй практике сразу же сообщил команде, что кнопка радио у него залипла.
В третьей практике красные флаги вызвала ящерица, которая гуляла по трассе и несколько минут не давалась в руки маршалам.
А еще Мартин Брандл уверен, что это последний Гран-При для Дэна Риккардо.
Всем интересного просмотра!
#ГПСингапура #практика
В первой сессии на машине Пиастри механики не могли снять колесо из-за заклинившей гайки. Но в итоге справились.
После вызова к стюардам за ругань на пресс-конференции Макс во второй практике сразу же сообщил команде, что кнопка радио у него залипла.
В третьей практике красные флаги вызвала ящерица, которая гуляла по трассе и несколько минут не давалась в руки маршалам.
А еще Мартин Брандл уверен, что это последний Гран-При для Дэна Риккардо.
Всем интересного просмотра!
#ГПСингапура #практика