Дженсон Баттон считает, что ранний дебют в F1 может нанести вред карьере Андреа Антонелли:
«Я не считаю, что он еще слишком молод для дебюта... Однако на месте команды я бы как следует подумал, что они могут дать гонщику в таком возрасте и его карьере. Отлично, если Кими будет блистать в Mercedes, но нельзя забывать о прессинге, который несет в себе спорт и который легко может уничтожить карьеру молодого гонщика».
Сам Дженсон дебютировал в F1 в 20 лет, провел в ней 17 полных сезонов и выиграл 1 чемпионский титул.
На фото: Ральф «cегоднявовсехновостях» Шумахер и Дженсон Баттон (BMW WilliamsF1 Team, 2000 г.)
#баттон #антонелли
«Я не считаю, что он еще слишком молод для дебюта... Однако на месте команды я бы как следует подумал, что они могут дать гонщику в таком возрасте и его карьере. Отлично, если Кими будет блистать в Mercedes, но нельзя забывать о прессинге, который несет в себе спорт и который легко может уничтожить карьеру молодого гонщика».
Сам Дженсон дебютировал в F1 в 20 лет, провел в ней 17 полных сезонов и выиграл 1 чемпионский титул.
На фото: Ральф «cегоднявовсехновостях» Шумахер и Дженсон Баттон (BMW WilliamsF1 Team, 2000 г.)
#баттон #антонелли
О Ральфе и его напарниках
В своей автобиографии «Life to the Limit» Дженсон Баттон описал первую встречу с Ральфом.
«Я был гонщиком Формулы-1 всего секунд десять, заикался, еле сдерживал слезы и думал, как расскажу об этом родителям, как вдруг в комнату ворвался Ральф, встал напротив Фрэнка Уильямса и сделал свое лучшее выражение лица дивы. «Если завтра меня не будет ждать машина, вы можете не ждать меня», — надул щеки Ральф.
Я подумал: «Черт, нельзя так общаться с Фрэнком». Но Фрэнк оставался спокойным. Ральф же не останавливался: «Я серьезно, имей это ввиду, Фрэнк. Если машина не будет ждать меня за пределами отеля или если приедет слишком поздно, я не приду, я не буду гоняться на тестах».
«Мы позаботимся о завтрашнем дне», — невозмутимо ответил Фрэнк, а потом добавил: «Что важнее, я выбрал Дженсона твоим напарником». Ральф посмотрел на Фрэнка, а затем на меня. «Я знаю», — ответил властным тоном Ральф».
(Продолжение в следующем посте)
#ральфшумахер #баттон
В своей автобиографии «Life to the Limit» Дженсон Баттон описал первую встречу с Ральфом.
«Я был гонщиком Формулы-1 всего секунд десять, заикался, еле сдерживал слезы и думал, как расскажу об этом родителям, как вдруг в комнату ворвался Ральф, встал напротив Фрэнка Уильямса и сделал свое лучшее выражение лица дивы. «Если завтра меня не будет ждать машина, вы можете не ждать меня», — надул щеки Ральф.
Я подумал: «Черт, нельзя так общаться с Фрэнком». Но Фрэнк оставался спокойным. Ральф же не останавливался: «Я серьезно, имей это ввиду, Фрэнк. Если машина не будет ждать меня за пределами отеля или если приедет слишком поздно, я не приду, я не буду гоняться на тестах».
«Мы позаботимся о завтрашнем дне», — невозмутимо ответил Фрэнк, а потом добавил: «Что важнее, я выбрал Дженсона твоим напарником». Ральф посмотрел на Фрэнка, а затем на меня. «Я знаю», — ответил властным тоном Ральф».
(Продолжение в следующем посте)
#ральфшумахер #баттон
«Действительно Ральф знал об этом или просто решил подерзить — кто знает? В любом случае, это был странный способ начать общение с напарником. При этом Ральф всегда казался мне немного неуверенным в себе, как будто боялся, что его унизят. Однако он никогда не относился ко мне как к равному. Может быть, дело было в возрасте, а может, в языковом барьере», — написал Баттон в своей книге.
Между тем, Ральф Шумахер признался, что ему не нравились его напарники, с одним лишь исключением:
«Мне никогда не нравились мои товарищи по команде, кроме Дженсона Баттона. С ним было довольно комфортно общаться. Но вообще мне было трудно с моими товарищами по команде, потому что я не хотел никаких разговоров, кроме работы над настройками, которую мы должны были выполнять вместе с инженерами. Товарищ по команде всегда был первым, кого нужно победить», — вспоминал Ральф.
#ральфшумахер #баттон
Между тем, Ральф Шумахер признался, что ему не нравились его напарники, с одним лишь исключением:
«Мне никогда не нравились мои товарищи по команде, кроме Дженсона Баттона. С ним было довольно комфортно общаться. Но вообще мне было трудно с моими товарищами по команде, потому что я не хотел никаких разговоров, кроме работы над настройками, которую мы должны были выполнять вместе с инженерами. Товарищ по команде всегда был первым, кого нужно победить», — вспоминал Ральф.
#ральфшумахер #баттон
🍿 Сообщается, то Окон уже подписал контракт с Haas, и об этом будет официально объявлено на днях.
👠 Льюис Хэмилтон — теперь посол Dior. Он примет участие в создании коллекции мужской одежды с использованием тканей, произведенных в Африке.
💼 Вакансия на место Хэмилтона может все-таки дождаться Сайнса. Результаты Антонелли пока не особо впечатляют, а результаты Mercedes пошли в гору, так что для них важен сильный состав пилотов на следующий год.
🛞 Red Bull, которые по собственному признанию, начали проигрывать и McLaren, и Mercedes, готовят новинки к ГП Венгрии, которые должны исправить ситуацию.
#новостикратко
👠 Льюис Хэмилтон — теперь посол Dior. Он примет участие в создании коллекции мужской одежды с использованием тканей, произведенных в Африке.
💼 Вакансия на место Хэмилтона может все-таки дождаться Сайнса. Результаты Антонелли пока не особо впечатляют, а результаты Mercedes пошли в гору, так что для них важен сильный состав пилотов на следующий год.
🛞 Red Bull, которые по собственному признанию, начали проигрывать и McLaren, и Mercedes, готовят новинки к ГП Венгрии, которые должны исправить ситуацию.
#новостикратко
Руководитель Haas Аяо Комацу похвалил Нико Хюлькенберга за точные данные, которые получает от него команда. «Пилот — наш самый важный датчик в машине», — сказал он. Комацу пока считает преждевременным подводить какие-то итоги, но результаты последних гонок (20 очков за два этапа после 7 во всех предыдущих гонках сезона) вселяют оптимизм и в него, и во всю команду.
#хюлькенберг #комацу
#хюлькенберг #комацу
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Мартин Брандл в Сильверстоуне с таким упоением брал интервью у Роуэна Аткинсона, что не заметил, как тот, отвечая на вопросы, откровенно троллит пародирует голос и манеры самого Мартина.
#аткинсон #брандл #сильверстоун
#аткинсон #брандл #сильверстоун
Боттас счел нужным предупредить Шарля Леклера о будущем напарнике. Валттери неплохо знает, о чем говорит, так как сам был в такой же роли целых пять лет:
«Когда он узнает Льюиса поближе, он определенно будет его уважать. Он очень добрый человек, может быть хорошим товарищем по команде и многое давать команде. Шарль также поймет, что Льюис чрезвычайно быстр, последователен и редко ошибается.
Мне не нужно давать никаких советов Шарлю — у него большой опыт работы в Формуле 1. Я думаю, что они с Льюисом будут хорошими напарниками, но при этом уверен, что Льюис доставит Шарлю неприятности, в этом я не сомневаюсь».
#леклер #хэмилтон
«Когда он узнает Льюиса поближе, он определенно будет его уважать. Он очень добрый человек, может быть хорошим товарищем по команде и многое давать команде. Шарль также поймет, что Льюис чрезвычайно быстр, последователен и редко ошибается.
Мне не нужно давать никаких советов Шарлю — у него большой опыт работы в Формуле 1. Я думаю, что они с Льюисом будут хорошими напарниками, но при этом уверен, что Льюис доставит Шарлю неприятности, в этом я не сомневаюсь».
#леклер #хэмилтон
Девять лет назад, 17 июля 2015 года, в госпитале Ниццы, так и не выйдя из комы, скончался Жюль Бьянки, получивший фатальные травмы головы в Гран-При Японии 5 октября 2014 г. Это стало первой подобной трагедией в серии после черного уик-энда в Имоле-1994.
По итогам аварии комиссия, в которую в том числе входили Эмерсон Фиттипальди, Александр Вурц, Росс Браун и Стефано Доменикали, выпустила 396-страничный отчет с подробными техническими выкладками, который не содержал обвинений в чью-либо сторону. Конкретной причины аварии Бьянки не было: случившееся было отнесено на счет череды неудачных обстоятельств, в том числе сложных погодных условий, скорости болида и наличия трактора на трассе.
24 июля 2015 г. прах Жюля, согласно его пожеланию, был развеян над Средиземным морем, между Ментоной и Монако.
#бьянки
По итогам аварии комиссия, в которую в том числе входили Эмерсон Фиттипальди, Александр Вурц, Росс Браун и Стефано Доменикали, выпустила 396-страничный отчет с подробными техническими выкладками, который не содержал обвинений в чью-либо сторону. Конкретной причины аварии Бьянки не было: случившееся было отнесено на счет череды неудачных обстоятельств, в том числе сложных погодных условий, скорости болида и наличия трактора на трассе.
24 июля 2015 г. прах Жюля, согласно его пожеланию, был развеян над Средиземным морем, между Ментоной и Монако.
#бьянки
Льюис Хэмилтон (после Сильверстоуна): «Победа Джорджа на прошлой неделе была потрясающей, но она не была основана на чистой скорости, а в этот уик-энд мы впервые победили именно за счет скорости».
Между тем, Тото Вольфф осторожно сказал, что не стоит рассчитывать на продолжение успешной серии Mercedes в Венгрии, хотя «на этой трассе есть несколько высокоскоростных поворотов, так что будет интересно посмотреть, как с ними справится наша машина. Надеюсь, мы сможем уйти на летний перерыв с хорошими результатами».
#цитаты #хэмилтон #вольфф
Между тем, Тото Вольфф осторожно сказал, что не стоит рассчитывать на продолжение успешной серии Mercedes в Венгрии, хотя «на этой трассе есть несколько высокоскоростных поворотов, так что будет интересно посмотреть, как с ними справится наша машина. Надеюсь, мы сможем уйти на летний перерыв с хорошими результатами».
#цитаты #хэмилтон #вольфф
Ландо Норрис показал особый шлем для Венгрии. Как прокомментировал он сам, для него «большая честь объединиться с @herendporcelain в создании этого шедевра, расписанного вручную. Мы хотели сделать что-то особенное, и вот оно. От всей души благодарю вас (и прошу прощения за прошлый год) ❤️».
Эстебан Окон тоже решил сделать специальный шлем в раскраске своего победного трофея из Венгрии-2021.
Берегите головы, парни! Выглядит это все непрочным, как и венгерский фарфор на подиуме.
#шлемы #ГПВенгрии2024 #норрис #окон #фарфор
Эстебан Окон тоже решил сделать специальный шлем в раскраске своего победного трофея из Венгрии-2021.
Берегите головы, парни! Выглядит это все непрочным, как и венгерский фарфор на подиуме.
#шлемы #ГПВенгрии2024 #норрис #окон #фарфор
Пилоты и дети
Среди пилотов не так много отцов: это Кевин Магнуссен (2 дочери), Нико Хюлькенберг (1 дочь) и Серхио Перес (2 сына и 2 дочери). И еще Макс Ферстаппен, который воспитывает дочь Келли Пике и Даниила Квята.
Кстати, интересно, что дочери преобладают. Значит ли это, что в следующем поколении будет меньше пилотов-продолжателей династий? Или наконец девушки придут в Формулу-1?
О том, как дети меняют жизнь, Магнуссен сказал так: «Это изменило многие мои приоритеты, мой взгляд на жизнь, карьеру и спорт, и сделало все остальное менее важным… Теперь я знаю, что если я не участвую в гонках, то у меня все равно фантастическая жизнь».
(Продолжение в следующем посте)
#дети #пилоты
Среди пилотов не так много отцов: это Кевин Магнуссен (2 дочери), Нико Хюлькенберг (1 дочь) и Серхио Перес (2 сына и 2 дочери). И еще Макс Ферстаппен, который воспитывает дочь Келли Пике и Даниила Квята.
Кстати, интересно, что дочери преобладают. Значит ли это, что в следующем поколении будет меньше пилотов-продолжателей династий? Или наконец девушки придут в Формулу-1?
О том, как дети меняют жизнь, Магнуссен сказал так: «Это изменило многие мои приоритеты, мой взгляд на жизнь, карьеру и спорт, и сделало все остальное менее важным… Теперь я знаю, что если я не участвую в гонках, то у меня все равно фантастическая жизнь».
(Продолжение в следующем посте)
#дети #пилоты
Нико Хюлькенберг: «С появлением ребенка жизнь стала немного более спокойной... Но гонщики так устроены: когда вы садитесь в машину и опускаете забрало шлема, вы обо всем забываете... Так что нет, я не думаю, что это изменило мой подход к гонкам. Но вне трассы теперь нужно много внимания и времени, чтобы быть отцом».
Возможно, Нико невероятно устойчив. Многие считают, что наличие детей непременно добавляет секунды на круге. Потому что это другой уровень ответственности и осторожности.
Серхио Перес (2023 г.): «У меня дома трое детей, и я бы не стал вот так путешествовать по миру, если бы не верил, что могу стать чемпионом Формулы-1».
Между тем, дети влияют не только на своих отцов, но и на их поклонников. Так, Лаура Магнуссен, трехлетняя дочь Кевина, попала в заголовки газет во время ГП Монако, потому что трогательно позаботилась о том, чтобы ее отец не прошел мимо фаната, просящего автограф.
Кстати, вы тоже видите у Кевина на груди изображение, похожее на Рассела?
#дети #пилоты
Возможно, Нико невероятно устойчив. Многие считают, что наличие детей непременно добавляет секунды на круге. Потому что это другой уровень ответственности и осторожности.
Серхио Перес (2023 г.): «У меня дома трое детей, и я бы не стал вот так путешествовать по миру, если бы не верил, что могу стать чемпионом Формулы-1».
Между тем, дети влияют не только на своих отцов, но и на их поклонников. Так, Лаура Магнуссен, трехлетняя дочь Кевина, попала в заголовки газет во время ГП Монако, потому что трогательно позаботилась о том, чтобы ее отец не прошел мимо фаната, просящего автограф.
#дети #пилоты
В паддоке Хунгароринга накануне опять пострадал моторхоум McLaren, недавно восстановленный после пожара. На этот раз ему снесло крышу во время небольшого венгерского шторма. Трассу при этом довольно сильно залило водой и занесло песком. Сотрудники команд спасали оборудование и развлекались как могли.
На время квалификации и гонки дождей не ожидается.
#венгрия2024 #погода
На время квалификации и гонки дождей не ожидается.
#венгрия2024 #погода
Как упоминал Хельмут Марко, решение о замене Переса может быть принято во время летнего перерыва. Юки Цунода надеется, что в качестве замены выберут его: «Если они выберут Лоусона, то это будет странное решение».
Если Цунода уйдет на повышение, то его место в младшей команде, вероятнее всего, займет как раз Лиам Лоусон. Даниэлю Риккардо при этом, казалось бы, ничего не угрожает, но есть мнения, что ему придется покинуть F1, если результаты не улучшатся. Кандидатом на его место называют юниора Исаака Хаджара, лидера Формулы-2. Сам Дэн понимает важность ближайших гонок и намерен показать себя с лучшей стороны.
Перес же отказывается комментировать слухи. Он напомнил, что недавно продлил контракт, и у него нет никаких сомнений.
Haas официально объявили, что Кевин Магнуссен покинет команду в конце сезона. Имя нового пилота будет объявлено позже, но, по неподтвержденным данным, это скорее всего будет Окон. Магнуссену место в F1 найти будет трудно, и вероятнее всего он уйдет в другую серию.
#трансферы #слухи
Если Цунода уйдет на повышение, то его место в младшей команде, вероятнее всего, займет как раз Лиам Лоусон. Даниэлю Риккардо при этом, казалось бы, ничего не угрожает, но есть мнения, что ему придется покинуть F1, если результаты не улучшатся. Кандидатом на его место называют юниора Исаака Хаджара, лидера Формулы-2. Сам Дэн понимает важность ближайших гонок и намерен показать себя с лучшей стороны.
Перес же отказывается комментировать слухи. Он напомнил, что недавно продлил контракт, и у него нет никаких сомнений.
Haas официально объявили, что Кевин Магнуссен покинет команду в конце сезона. Имя нового пилота будет объявлено позже, но, по неподтвержденным данным, это скорее всего будет Окон. Магнуссену место в F1 найти будет трудно, и вероятнее всего он уйдет в другую серию.
#трансферы #слухи
В унынии пребывает и Логан Сарджент, время которого в F1, скорее всего, подходит к концу: «Сейчас мне почти все равно, что думают люди. Даже если что-то я сделаю хорошо, реакция все равно будет негативной».
Джеймс Ваулз не исключил, что заменит Логана по ходу текущего сезона.
#трансферы #слухи
Джеймс Ваулз не исключил, что заменит Логана по ходу текущего сезона.
#трансферы #слухи
В Alpine Пьер Гасли надеется, что в следующем сезоне его партнером станет Карлос Сайнс.
А что Сайнс? Если он искал временный вариант на один сезон, то у него, похоже, не вышло. В Williams дали понять, что на таких условиях контракт с Сайнсом они не подпишут.
Сам Карлос отшучивается на постоянные вопросы о своем выборе: «Разумеется, с каждым днем и с каждой неделей я приближаюсь к решению, но я был очень занят просмотром Евро, так что ничего пока не решил!.. Этот спорт и этот мир научили меня быть эгоистичнее, думать о себе и принимать решения, выгодные для меня, а еще принимать их тогда, когда удобно мне… А вот чего я не понимаю, так это того, почему в этом году события на рынке пилотов начали развиваться так рано? Почему все куда-то спешат?..»
#трансферы #слухи
А что Сайнс? Если он искал временный вариант на один сезон, то у него, похоже, не вышло. В Williams дали понять, что на таких условиях контракт с Сайнсом они не подпишут.
Сам Карлос отшучивается на постоянные вопросы о своем выборе: «Разумеется, с каждым днем и с каждой неделей я приближаюсь к решению, но я был очень занят просмотром Евро, так что ничего пока не решил!.. Этот спорт и этот мир научили меня быть эгоистичнее, думать о себе и принимать решения, выгодные для меня, а еще принимать их тогда, когда удобно мне… А вот чего я не понимаю, так это того, почему в этом году события на рынке пилотов начали развиваться так рано? Почему все куда-то спешат?..»
#трансферы #слухи