Джордж Рассел против джетлага
В промежутке между ГП Австралии и ГП Японии Джордж не переходит на лондонское время, хотя находится на базе команды. Он старается сохранять график, близкий к дальневосточному, чтобы упростить адаптацию к следующему уик-энду.
Кстати, чтобы помочь своим пилотам хорошо высыпаться, в Mercedes возят с собой на Гран-При свои матрасы. «Мы знаем, что неправильный сон повлияет на время реакции, которое имеет решающее значение, например, для старта», — считает личный тренер Джорджа Рассела Алекс Казановас.
#время #тактика #рассел
В промежутке между ГП Австралии и ГП Японии Джордж не переходит на лондонское время, хотя находится на базе команды. Он старается сохранять график, близкий к дальневосточному, чтобы упростить адаптацию к следующему уик-энду.
Кстати, чтобы помочь своим пилотам хорошо высыпаться, в Mercedes возят с собой на Гран-При свои матрасы. «Мы знаем, что неправильный сон повлияет на время реакции, которое имеет решающее значение, например, для старта», — считает личный тренер Джорджа Рассела Алекс Казановас.
#время #тактика #рассел
Студия Disnay снимает мультфильм про пилотов F1 и их приключения в сказочной стране. Настоящая дружба и коварные замыслы, волшебные чары и романтические линии, много песен и лошади вместо болидов — все, что есть в настоящей Формуле, и чего в ней пока не хватает!
#мультфильм #новинка
#мультфильм #новинка
В интервью немецкому телеканалу RTL Себастьян Феттель рассказал, что иногда задумывается о возобновлении гоночной карьеры. Но ему понравилось проводить время с семьей, и потому чемпионат с его насыщенным графиком из 24 гонок уже не кажется такой хорошей идеей.
Себастьян Феттель: «Иногда дети мне говорят: папа, не делай этого, ведь тогда ты редко будешь дома… Нет ничего плохого в том, что в моей жизни есть другие интересы. Я говорю не только о людях и отношениях с ними, но и о разных вещах, которые я хочу получше узнать и которые меня мотивируют».
Еще он сказал, что иногда созванивается с руководителем команды Mercedes Тото Вольффом, и что они обсуждают ситуацию в Mercedes, но не говорили о том, чтобы Себ занял место Хэмилтона.
#феттель
Себастьян Феттель: «Иногда дети мне говорят: папа, не делай этого, ведь тогда ты редко будешь дома… Нет ничего плохого в том, что в моей жизни есть другие интересы. Я говорю не только о людях и отношениях с ними, но и о разных вещах, которые я хочу получше узнать и которые меня мотивируют».
Еще он сказал, что иногда созванивается с руководителем команды Mercedes Тото Вольффом, и что они обсуждают ситуацию в Mercedes, но не говорили о том, чтобы Себ занял место Хэмилтона.
#феттель
Искусственный интеллект проанализировал визуальные и статистические данные о действующих пилотах чемпионата и сделал интересный прогноз.
Несмотря на то, что у 14 гонщиков (первое фото) в конце сезона заканчивается текущий контракт, смена команды или уход из F1 ждут только девятерых — а именно тех, у кого на втором фото не кулак, а палец, причем только указательный.
Насчет Льюиса нейросеть уверенного ответа не нашла и порекомендовала ему сделать паузу в гонках хотя бы на год.
#прогнозы #команды
Несмотря на то, что у 14 гонщиков (первое фото) в конце сезона заканчивается текущий контракт, смена команды или уход из F1 ждут только девятерых — а именно тех, у кого на втором фото не кулак, а палец, причем только указательный.
Насчет Льюиса нейросеть уверенного ответа не нашла и порекомендовала ему сделать паузу в гонках хотя бы на год.
#прогнозы #команды
На Гран-При Японии скорее всего будет дождливо. Во все три дня гоночного уик-энда в Сузуке нас ждут дожди разной степени интенсивности, переходящие в грозы. Температура воздуха не превысит 15-16 градусов.
В прошлом году, когда японский этап чемпионата проходил в конце сентября, условия на трассе были сухими.
#япония #погода
В прошлом году, когда японский этап чемпионата проходил в конце сентября, условия на трассе были сухими.
#япония #погода
Команда Visa RB максимально усложняет для Даниэля Риккардо Гран-При Японии. Вместо того, чтобы дать ему вкатиться в столь сложную трассу, да еще и в дождевых условиях, да еще и под гнетом давления из-за плохих результатов в этом сезоне, они предоставляют время на практике 22-летнему Аюму Ивасе.
В прошлый раз Дэн выступал на японской трассе довольно давно — осенью 2022 г., еще за рулем McLaren, и занял тогда 11-е место, в прошлом же году он пропустил Сузуку из-за руки.
Интересно, а как у RB с запасом деталей на случай, если Иваса повредит машину?
#риккардо #визаРБ #иваса
В прошлый раз Дэн выступал на японской трассе довольно давно — осенью 2022 г., еще за рулем McLaren, и занял тогда 11-е место, в прошлом же году он пропустил Сузуку из-за руки.
Интересно, а как у RB с запасом деталей на случай, если Иваса повредит машину?
#риккардо #визаРБ #иваса
Что рассказал о себе Юки Цунода, японский пилот Visa RB
Главные характеристики: «Я люблю поесть, люблю всякие активные занятия… А еще я хорошо пою!»
Лучший друг — Пьер Гасли. За пределами паддока Цунода дружит с японским гонщиком Казуто Котакой, это его друг детства.
Юки признался, что экзамен по вождению сдал со второго раза, а правила движения пересдавал 12 раз.
Из героев F1 (прошлого или настоящего) он бы пригласил на ужин Джеймса Ханта, Даниэля Риккардо, Алекса Албона и Ландо Норриса. И Пьера бы тоже позвал.
Если бы нужно было создать музыкальную группу из пилотов, пригласил бы всех усачей — Дэна, Кевина, Боттаса и назвал бы группу «Moustache Dreamers».
Из еды Юки любит тако, пасту с морепродуктами, стейк из говядины.
На вопрос о том, где он видит себя через 5 лет, Юки ответил: «Как минимум, мне бы хотелось через пять лет получить возможность бороться за титул чемпиона мира».
#цунода
Главные характеристики: «Я люблю поесть, люблю всякие активные занятия… А еще я хорошо пою!»
Лучший друг — Пьер Гасли. За пределами паддока Цунода дружит с японским гонщиком Казуто Котакой, это его друг детства.
Юки признался, что экзамен по вождению сдал со второго раза, а правила движения пересдавал 12 раз.
Из героев F1 (прошлого или настоящего) он бы пригласил на ужин Джеймса Ханта, Даниэля Риккардо, Алекса Албона и Ландо Норриса. И Пьера бы тоже позвал.
Если бы нужно было создать музыкальную группу из пилотов, пригласил бы всех усачей — Дэна, Кевина, Боттаса и назвал бы группу «Moustache Dreamers».
Из еды Юки любит тако, пасту с морепродуктами, стейк из говядины.
На вопрос о том, где он видит себя через 5 лет, Юки ответил: «Как минимум, мне бы хотелось через пять лет получить возможность бороться за титул чемпиона мира».
#цунода
Робин Райкконен (9 лет) 1 апреля выиграл соревнования в классе RM Micro, которые проходили на картодроме в окрестностях Цюриха. Он опередил десять других юных гонщиков и повторил свое достижение недельной давности, когда он на этой же трассе с поула выиграл первый этап сезона швейцарской серии Frühlings Kart Cup Wohlen.
В тот же день 14-летняя Элла Хаккинен одержала победу в юниорской категории в итальянской Кремоне. На финише она была второй, однако австралийский гонщик Джеймс Анагостидис после гонки был оштрафован, и Элла поднялась на первое место.
#детипилотов #картинг #райкконен #хаккинен
В тот же день 14-летняя Элла Хаккинен одержала победу в юниорской категории в итальянской Кремоне. На финише она была второй, однако австралийский гонщик Джеймс Анагостидис после гонки был оштрафован, и Элла поднялась на первое место.
#детипилотов #картинг #райкконен #хаккинен
Команда Alpine привезет в Японию первые обновления A524. В основном они касаются нового переднего крыла и снижения веса. А пока ее пилоты делятся своим отношением к этому Гран-При.
Пьер Гасли: «Мне нравится эта страна и трасса в Сузуке. Все гонщики любят Сузуку за сложные сочетания поворотов и возможности для обгона. Обычно гонки здесь получаются интересными… Там потрясающие болельщики — вежливые и учтивые, что делает уик-энд особенным… На этой неделе я провел несколько дней в Токио. Это одно из моих любимых мест в мире. В городе отличная атмосфера и потрясающая еда. Я готов отправиться в Сузуку и сделать все возможное в этот уик-энд».
После гонки в Мельбурне Гасли на несколько дней задержался в Австралии, отдохнул и поиграл в гольф на острове Гамильтон, а также посетил Большой Барьерный риф.
#альпин #гасли
Пьер Гасли: «Мне нравится эта страна и трасса в Сузуке. Все гонщики любят Сузуку за сложные сочетания поворотов и возможности для обгона. Обычно гонки здесь получаются интересными… Там потрясающие болельщики — вежливые и учтивые, что делает уик-энд особенным… На этой неделе я провел несколько дней в Токио. Это одно из моих любимых мест в мире. В городе отличная атмосфера и потрясающая еда. Я готов отправиться в Сузуку и сделать все возможное в этот уик-энд».
После гонки в Мельбурне Гасли на несколько дней задержался в Австралии, отдохнул и поиграл в гольф на острове Гамильтон, а также посетил Большой Барьерный риф.
#альпин #гасли
Эстебан Окон: «Каждый год, приезжая в Японию, я не могу сдержать улыбку. Местные болельщики всегда полны энтузиазма и страстной любви к Формуле-1, они всегда нас поддерживают, приезжая на автодром в любую погоду. Кстати, обычно уик-энд на Сузуке не обходится без метеосюрпризов!
Некоторые болельщики проявляют настоящий творческий подход и готовят особые наряды и головные уборы, даже дарят гонщикам подарки, что вообще невероятно здорово… И мы ценим старания публики, которая создает эту неповторимую атмосферу.
О трассе в Сузуке часто говорят, что ее любят и гонщики, и болельщики – могу подтвердить, что так и есть... Ее есть за что любить, особенно первый сектор, невероятно быстрый и органичный, где у тебя нет времени перевести дух. Повороты следуют один за другим, и стоит промахнуться мимо апекса в одном из них, то затем это скажется на всем прохождении круга».
#альпин #окон
Некоторые болельщики проявляют настоящий творческий подход и готовят особые наряды и головные уборы, даже дарят гонщикам подарки, что вообще невероятно здорово… И мы ценим старания публики, которая создает эту неповторимую атмосферу.
О трассе в Сузуке часто говорят, что ее любят и гонщики, и болельщики – могу подтвердить, что так и есть... Ее есть за что любить, особенно первый сектор, невероятно быстрый и органичный, где у тебя нет времени перевести дух. Повороты следуют один за другим, и стоит промахнуться мимо апекса в одном из них, то затем это скажется на всем прохождении круга».
#альпин #окон
Когда вы уже много раз были в Японии, но весной — впервые.
#любителисакуры #сарджент #пиастри #гасли #леклер
#любителисакуры #сарджент #пиастри #гасли #леклер
Тото Вольфф передумал и все-таки будет присутствовать в Японии, чтобы поддержать команду в непростой ситуации. Сейчас они лишь на четвертом месте в чемпионате, а в прошлой гонке и вовсе сошли обеими машинами.
Тем временем в Mercedes изучают возможность пригласить на пост технического директора Пьера Ваше (на фото), который в настоящее время работает на аналогичной должности в Red Bull. Сообщается, что вместе с Ваше из Red Bull могут перейти еще несколько сотрудников, и тогда, возможно, на переход согласится и Макс Ферстаппен.
#вольфф #мерседес
Тем временем в Mercedes изучают возможность пригласить на пост технического директора Пьера Ваше (на фото), который в настоящее время работает на аналогичной должности в Red Bull. Сообщается, что вместе с Ваше из Red Bull могут перейти еще несколько сотрудников, и тогда, возможно, на переход согласится и Макс Ферстаппен.
#вольфф #мерседес
Деймон Хилл прогнозирует тесную борьбу Ferrari с Red Bull. По его мнению, Сузука позволит оценить аэродинамическую эффективность машин и износ резины. У Ferrari хорошая скорость на прямых, которых много в Сузуке, и Деймон надеется, что в гонке они смогут навязать борьбу лидерам и даже, возможно, одержать победу.
Нико Хюлькенберг, который перед ГП Японии отдыхал с семьей в Таиланде (фото), тоже высказался по поводу резины и трассы в целом: «Впервые в этом сезоне мы столкнемся с высоким износом резины, поэтому мне интересно посмотреть, как мы справились с этой проблемой... Вообще, это классическая трасса. Проехать идеальный круг в квалификации очень сложно, что делает ее очень интересной».
#хилл #феррари #редбулл #хюлькенберг
Нико Хюлькенберг, который перед ГП Японии отдыхал с семьей в Таиланде (фото), тоже высказался по поводу резины и трассы в целом: «Впервые в этом сезоне мы столкнемся с высоким износом резины, поэтому мне интересно посмотреть, как мы справились с этой проблемой... Вообще, это классическая трасса. Проехать идеальный круг в квалификации очень сложно, что делает ее очень интересной».
#хилл #феррари #редбулл #хюлькенберг