Как там молодежь
Лиам Лоусон намекнул, что может уйти из программы Red Bull, если не получит контракт на 2025 год, как обещал Хельмут Марко.
Лиам Лоусон: «Я работаю с Red Bull больше пяти лет, сейчас это сильнейшая команда в Формуле-1, и если бы я мог выбирать, я бы выступал за них. Но моя мечта — быть в Формуле-1, так что если это не удастся с ними, нужно попытаться с кем-то другим».
А Андреа Кими Антонелли в этот уик-энд проведет тесты в Имоле. Тото Вольфф намерен испытать своего протеже на болиде 2022 года.
#лоусон #антонелли
Лиам Лоусон намекнул, что может уйти из программы Red Bull, если не получит контракт на 2025 год, как обещал Хельмут Марко.
Лиам Лоусон: «Я работаю с Red Bull больше пяти лет, сейчас это сильнейшая команда в Формуле-1, и если бы я мог выбирать, я бы выступал за них. Но моя мечта — быть в Формуле-1, так что если это не удастся с ними, нужно попытаться с кем-то другим».
А Андреа Кими Антонелли в этот уик-энд проведет тесты в Имоле. Тото Вольфф намерен испытать своего протеже на болиде 2022 года.
#лоусон #антонелли
Пока Карлос Сайнс производит впечатление на зрителей и команды (Red Bull, Mercedes и Aston Martin), в Audi ему дали время на раздумья до середины апреля.
Многие считают, что лучший выбор для Red Bull в случае ухода Макса — это Алонсо. Но если Макс уйдет, то в Mercedes, поэтому там места для Сайнса тоже не будет. Получается, что остаются Aston и Audi.
Эдди Джордан предположил, что Сайнс-таки пойдет в Aston Martin на место Стролла, и мы увидим испанский дуэт в команде: «У меня нет серьезных доказательств, но мне подсказывает интуиция, которая очень часто отличается от интуиции других людей. Звучит красиво, даже романтично, согласны?»
Между тем, Алонсо рассматривается и как кандидат в Mercedes, и даже Тото подтвердил этот вариант в числе прочих, хотя своими действиями в Мельбурне Алонсо мог уменьшить шансы на контракт.
Что касается Audi, то вроде бы у них уже есть договоренность с Нико Хюлькенбергом, и они хотят побыстрее определиться со второй вакансией.
#вакансии #прогнозы
Многие считают, что лучший выбор для Red Bull в случае ухода Макса — это Алонсо. Но если Макс уйдет, то в Mercedes, поэтому там места для Сайнса тоже не будет. Получается, что остаются Aston и Audi.
Эдди Джордан предположил, что Сайнс-таки пойдет в Aston Martin на место Стролла, и мы увидим испанский дуэт в команде: «У меня нет серьезных доказательств, но мне подсказывает интуиция, которая очень часто отличается от интуиции других людей. Звучит красиво, даже романтично, согласны?»
Между тем, Алонсо рассматривается и как кандидат в Mercedes, и даже Тото подтвердил этот вариант в числе прочих, хотя своими действиями в Мельбурне Алонсо мог уменьшить шансы на контракт.
Что касается Audi, то вроде бы у них уже есть договоренность с Нико Хюлькенбергом, и они хотят побыстрее определиться со второй вакансией.
#вакансии #прогнозы
Том Маккалоу, главный инженер Aston Martin (на фото), считает, что гонка в Японии будет очень интересной и покажет реальную расстановку сил в чемпионате. Поскольку составы и конструкция шин и основная часть аэродинамик остались такими же, как и в прошлом году, то дело за малым — чтобы погода тоже была прошлогодней, и тогда многое станет понятно.
С Маккалоу согласен и главный гоночный инженер Ferrari Джок Клиа: «Судя по календарю сезона, после четырех гонок у нас будет очень хорошее представление о расстановке сил. Японская трасса отлично подходит для оценки машин. На этой трассе мы многое узнаем».
#япония #маккалоу #клиа
С Маккалоу согласен и главный гоночный инженер Ferrari Джок Клиа: «Судя по календарю сезона, после четырех гонок у нас будет очень хорошее представление о расстановке сил. Японская трасса отлично подходит для оценки машин. На этой трассе мы многое узнаем».
#япония #маккалоу #клиа
Вышел трейлер документального сериала о Роланде Ратценбергере, снятого к 30-летию гибели гонщика в Имоле. Первую серию можно будет увидеть 8 апреля.
#фильм #ратценбергер
#фильм #ратценбергер
Главный механик Макса Ферстаппена Ли Стивенсон ушел из команды, в которой проработал 18 лет. В соцсетях он написал, что перейдет в команду «на другом конце пит-лейна».
А Лоуренс Стролл во время ГП Саудовской Аравии предложил Эдриану Ньюи контракт с огромной зарплатой, сопоставимой с зарплатами наиболее высокооплачиваемых пилотов. (Напомним, что примерно то же сделал пару недель назад и Джон Элканн из Ferrari).
#редбулл #кадры #стивенсон #ньюи
А Лоуренс Стролл во время ГП Саудовской Аравии предложил Эдриану Ньюи контракт с огромной зарплатой, сопоставимой с зарплатами наиболее высокооплачиваемых пилотов. (Напомним, что примерно то же сделал пару недель назад и Джон Элканн из Ferrari).
#редбулл #кадры #стивенсон #ньюи
Макс Ферстаппен в недавнем интервью немного рассказал о своем стиле жизни за пределами трассы:
«Я почти не слушаю музыку. Я знаю, что многие слушают музыку перед стартом, чтобы собраться или расслабиться. Мне это не нужно. Иногда в машине играет радио, но не более того. Я не слушаю музыку во время тренировок, не люблю носить наушники во время бега.
Дома обычно включен телевизор. Мне не нужна музыка для создания атмосферы. Гораздо лучше с этим помогает малышка Пенелопа или мои кошки, которые терроризируют друг друга.
Я не слежу за аккаунтами людей, связанных с Формулой-1, новости Формулы-1 не появляются в моей ленте. Я слежу за другими видами спорта, чтобы обрести хоть немного баланса в своей жизни. Когда я дома, я не хочу знать о том, что происходит в паддоке».
#ферстаппен
«Я почти не слушаю музыку. Я знаю, что многие слушают музыку перед стартом, чтобы собраться или расслабиться. Мне это не нужно. Иногда в машине играет радио, но не более того. Я не слушаю музыку во время тренировок, не люблю носить наушники во время бега.
Дома обычно включен телевизор. Мне не нужна музыка для создания атмосферы. Гораздо лучше с этим помогает малышка Пенелопа или мои кошки, которые терроризируют друг друга.
Я не слежу за аккаунтами людей, связанных с Формулой-1, новости Формулы-1 не появляются в моей ленте. Я слежу за другими видами спорта, чтобы обрести хоть немного баланса в своей жизни. Когда я дома, я не хочу знать о том, что происходит в паддоке».
#ферстаппен
Йорн Беккер, гоночный инженер Sauber, о Леклере и его подходе к работе:
«Когда Шарль Леклер впервые проводил с нами тесты, у нас был эталонный набор данных, по которому мы понимали, насколько быстро он способен адаптироваться к Формуле-1. И уже на этих тестах стало понятно, что Шарль — особенный. На тестах у него в машине всегда был небольшой черный блокнот. После каждой серии кругов он делал записи, отмечая самые важные детали, а позже на брифинге ссылался на свои записи.
У него очень академический подход. Некоторых быстрых гонщиков не интересует техническая сторона, но в какой-то момент они перестают прогрессировать. Они просто достигают предела своих талантов. Но лучшие делают следующий шаг и добиваются большего».
#беккер #леклер
«Когда Шарль Леклер впервые проводил с нами тесты, у нас был эталонный набор данных, по которому мы понимали, насколько быстро он способен адаптироваться к Формуле-1. И уже на этих тестах стало понятно, что Шарль — особенный. На тестах у него в машине всегда был небольшой черный блокнот. После каждой серии кругов он делал записи, отмечая самые важные детали, а позже на брифинге ссылался на свои записи.
У него очень академический подход. Некоторых быстрых гонщиков не интересует техническая сторона, но в какой-то момент они перестают прогрессировать. Они просто достигают предела своих талантов. Но лучшие делают следующий шаг и добиваются большего».
#беккер #леклер
Джордж Рассел против джетлага
В промежутке между ГП Австралии и ГП Японии Джордж не переходит на лондонское время, хотя находится на базе команды. Он старается сохранять график, близкий к дальневосточному, чтобы упростить адаптацию к следующему уик-энду.
Кстати, чтобы помочь своим пилотам хорошо высыпаться, в Mercedes возят с собой на Гран-При свои матрасы. «Мы знаем, что неправильный сон повлияет на время реакции, которое имеет решающее значение, например, для старта», — считает личный тренер Джорджа Рассела Алекс Казановас.
#время #тактика #рассел
В промежутке между ГП Австралии и ГП Японии Джордж не переходит на лондонское время, хотя находится на базе команды. Он старается сохранять график, близкий к дальневосточному, чтобы упростить адаптацию к следующему уик-энду.
Кстати, чтобы помочь своим пилотам хорошо высыпаться, в Mercedes возят с собой на Гран-При свои матрасы. «Мы знаем, что неправильный сон повлияет на время реакции, которое имеет решающее значение, например, для старта», — считает личный тренер Джорджа Рассела Алекс Казановас.
#время #тактика #рассел
Студия Disnay снимает мультфильм про пилотов F1 и их приключения в сказочной стране. Настоящая дружба и коварные замыслы, волшебные чары и романтические линии, много песен и лошади вместо болидов — все, что есть в настоящей Формуле, и чего в ней пока не хватает!
#мультфильм #новинка
#мультфильм #новинка
В интервью немецкому телеканалу RTL Себастьян Феттель рассказал, что иногда задумывается о возобновлении гоночной карьеры. Но ему понравилось проводить время с семьей, и потому чемпионат с его насыщенным графиком из 24 гонок уже не кажется такой хорошей идеей.
Себастьян Феттель: «Иногда дети мне говорят: папа, не делай этого, ведь тогда ты редко будешь дома… Нет ничего плохого в том, что в моей жизни есть другие интересы. Я говорю не только о людях и отношениях с ними, но и о разных вещах, которые я хочу получше узнать и которые меня мотивируют».
Еще он сказал, что иногда созванивается с руководителем команды Mercedes Тото Вольффом, и что они обсуждают ситуацию в Mercedes, но не говорили о том, чтобы Себ занял место Хэмилтона.
#феттель
Себастьян Феттель: «Иногда дети мне говорят: папа, не делай этого, ведь тогда ты редко будешь дома… Нет ничего плохого в том, что в моей жизни есть другие интересы. Я говорю не только о людях и отношениях с ними, но и о разных вещах, которые я хочу получше узнать и которые меня мотивируют».
Еще он сказал, что иногда созванивается с руководителем команды Mercedes Тото Вольффом, и что они обсуждают ситуацию в Mercedes, но не говорили о том, чтобы Себ занял место Хэмилтона.
#феттель
Искусственный интеллект проанализировал визуальные и статистические данные о действующих пилотах чемпионата и сделал интересный прогноз.
Несмотря на то, что у 14 гонщиков (первое фото) в конце сезона заканчивается текущий контракт, смена команды или уход из F1 ждут только девятерых — а именно тех, у кого на втором фото не кулак, а палец, причем только указательный.
Насчет Льюиса нейросеть уверенного ответа не нашла и порекомендовала ему сделать паузу в гонках хотя бы на год.
#прогнозы #команды
Несмотря на то, что у 14 гонщиков (первое фото) в конце сезона заканчивается текущий контракт, смена команды или уход из F1 ждут только девятерых — а именно тех, у кого на втором фото не кулак, а палец, причем только указательный.
Насчет Льюиса нейросеть уверенного ответа не нашла и порекомендовала ему сделать паузу в гонках хотя бы на год.
#прогнозы #команды
На Гран-При Японии скорее всего будет дождливо. Во все три дня гоночного уик-энда в Сузуке нас ждут дожди разной степени интенсивности, переходящие в грозы. Температура воздуха не превысит 15-16 градусов.
В прошлом году, когда японский этап чемпионата проходил в конце сентября, условия на трассе были сухими.
#япония #погода
В прошлом году, когда японский этап чемпионата проходил в конце сентября, условия на трассе были сухими.
#япония #погода
Команда Visa RB максимально усложняет для Даниэля Риккардо Гран-При Японии. Вместо того, чтобы дать ему вкатиться в столь сложную трассу, да еще и в дождевых условиях, да еще и под гнетом давления из-за плохих результатов в этом сезоне, они предоставляют время на практике 22-летнему Аюму Ивасе.
В прошлый раз Дэн выступал на японской трассе довольно давно — осенью 2022 г., еще за рулем McLaren, и занял тогда 11-е место, в прошлом же году он пропустил Сузуку из-за руки.
Интересно, а как у RB с запасом деталей на случай, если Иваса повредит машину?
#риккардо #визаРБ #иваса
В прошлый раз Дэн выступал на японской трассе довольно давно — осенью 2022 г., еще за рулем McLaren, и занял тогда 11-е место, в прошлом же году он пропустил Сузуку из-за руки.
Интересно, а как у RB с запасом деталей на случай, если Иваса повредит машину?
#риккардо #визаРБ #иваса
Что рассказал о себе Юки Цунода, японский пилот Visa RB
Главные характеристики: «Я люблю поесть, люблю всякие активные занятия… А еще я хорошо пою!»
Лучший друг — Пьер Гасли. За пределами паддока Цунода дружит с японским гонщиком Казуто Котакой, это его друг детства.
Юки признался, что экзамен по вождению сдал со второго раза, а правила движения пересдавал 12 раз.
Из героев F1 (прошлого или настоящего) он бы пригласил на ужин Джеймса Ханта, Даниэля Риккардо, Алекса Албона и Ландо Норриса. И Пьера бы тоже позвал.
Если бы нужно было создать музыкальную группу из пилотов, пригласил бы всех усачей — Дэна, Кевина, Боттаса и назвал бы группу «Moustache Dreamers».
Из еды Юки любит тако, пасту с морепродуктами, стейк из говядины.
На вопрос о том, где он видит себя через 5 лет, Юки ответил: «Как минимум, мне бы хотелось через пять лет получить возможность бороться за титул чемпиона мира».
#цунода
Главные характеристики: «Я люблю поесть, люблю всякие активные занятия… А еще я хорошо пою!»
Лучший друг — Пьер Гасли. За пределами паддока Цунода дружит с японским гонщиком Казуто Котакой, это его друг детства.
Юки признался, что экзамен по вождению сдал со второго раза, а правила движения пересдавал 12 раз.
Из героев F1 (прошлого или настоящего) он бы пригласил на ужин Джеймса Ханта, Даниэля Риккардо, Алекса Албона и Ландо Норриса. И Пьера бы тоже позвал.
Если бы нужно было создать музыкальную группу из пилотов, пригласил бы всех усачей — Дэна, Кевина, Боттаса и назвал бы группу «Moustache Dreamers».
Из еды Юки любит тако, пасту с морепродуктами, стейк из говядины.
На вопрос о том, где он видит себя через 5 лет, Юки ответил: «Как минимум, мне бы хотелось через пять лет получить возможность бороться за титул чемпиона мира».
#цунода
Робин Райкконен (9 лет) 1 апреля выиграл соревнования в классе RM Micro, которые проходили на картодроме в окрестностях Цюриха. Он опередил десять других юных гонщиков и повторил свое достижение недельной давности, когда он на этой же трассе с поула выиграл первый этап сезона швейцарской серии Frühlings Kart Cup Wohlen.
В тот же день 14-летняя Элла Хаккинен одержала победу в юниорской категории в итальянской Кремоне. На финише она была второй, однако австралийский гонщик Джеймс Анагостидис после гонки был оштрафован, и Элла поднялась на первое место.
#детипилотов #картинг #райкконен #хаккинен
В тот же день 14-летняя Элла Хаккинен одержала победу в юниорской категории в итальянской Кремоне. На финише она была второй, однако австралийский гонщик Джеймс Анагостидис после гонки был оштрафован, и Элла поднялась на первое место.
#детипилотов #картинг #райкконен #хаккинен
Команда Alpine привезет в Японию первые обновления A524. В основном они касаются нового переднего крыла и снижения веса. А пока ее пилоты делятся своим отношением к этому Гран-При.
Пьер Гасли: «Мне нравится эта страна и трасса в Сузуке. Все гонщики любят Сузуку за сложные сочетания поворотов и возможности для обгона. Обычно гонки здесь получаются интересными… Там потрясающие болельщики — вежливые и учтивые, что делает уик-энд особенным… На этой неделе я провел несколько дней в Токио. Это одно из моих любимых мест в мире. В городе отличная атмосфера и потрясающая еда. Я готов отправиться в Сузуку и сделать все возможное в этот уик-энд».
После гонки в Мельбурне Гасли на несколько дней задержался в Австралии, отдохнул и поиграл в гольф на острове Гамильтон, а также посетил Большой Барьерный риф.
#альпин #гасли
Пьер Гасли: «Мне нравится эта страна и трасса в Сузуке. Все гонщики любят Сузуку за сложные сочетания поворотов и возможности для обгона. Обычно гонки здесь получаются интересными… Там потрясающие болельщики — вежливые и учтивые, что делает уик-энд особенным… На этой неделе я провел несколько дней в Токио. Это одно из моих любимых мест в мире. В городе отличная атмосфера и потрясающая еда. Я готов отправиться в Сузуку и сделать все возможное в этот уик-энд».
После гонки в Мельбурне Гасли на несколько дней задержался в Австралии, отдохнул и поиграл в гольф на острове Гамильтон, а также посетил Большой Барьерный риф.
#альпин #гасли
Эстебан Окон: «Каждый год, приезжая в Японию, я не могу сдержать улыбку. Местные болельщики всегда полны энтузиазма и страстной любви к Формуле-1, они всегда нас поддерживают, приезжая на автодром в любую погоду. Кстати, обычно уик-энд на Сузуке не обходится без метеосюрпризов!
Некоторые болельщики проявляют настоящий творческий подход и готовят особые наряды и головные уборы, даже дарят гонщикам подарки, что вообще невероятно здорово… И мы ценим старания публики, которая создает эту неповторимую атмосферу.
О трассе в Сузуке часто говорят, что ее любят и гонщики, и болельщики – могу подтвердить, что так и есть... Ее есть за что любить, особенно первый сектор, невероятно быстрый и органичный, где у тебя нет времени перевести дух. Повороты следуют один за другим, и стоит промахнуться мимо апекса в одном из них, то затем это скажется на всем прохождении круга».
#альпин #окон
Некоторые болельщики проявляют настоящий творческий подход и готовят особые наряды и головные уборы, даже дарят гонщикам подарки, что вообще невероятно здорово… И мы ценим старания публики, которая создает эту неповторимую атмосферу.
О трассе в Сузуке часто говорят, что ее любят и гонщики, и болельщики – могу подтвердить, что так и есть... Ее есть за что любить, особенно первый сектор, невероятно быстрый и органичный, где у тебя нет времени перевести дух. Повороты следуют один за другим, и стоит промахнуться мимо апекса в одном из них, то затем это скажется на всем прохождении круга».
#альпин #окон