Поскольку Пьеро Пуричелли был еще и сенатором, о нем известно больше. Уроженец Милана 1883 г. р., граф Ломнаго, выпускник политеха в Цюрихе, инженер и политик, ответственный за строительство в Италии первых в мире автомагистралей.
В 1922 году он разработал проект, соединяющий Милан с озерами Комо и Маджоре. В 1923 году король Витторио Эммануэле III открыл первый участок автомагистрали, ведущей в Галларате. Для своего времени это была футуристическая работа, поскольку повозки и велосипеды все еще были главным личным транспортом в Италии, а автомобилей на всю страну было не более 80 тысяч (и половина из них — в Ломбардии).
Осенью 1924 г. была открыта Autostrada dei Laghi, которая стала первой в мире автомагистралью, предназначенной только для скоростного движения и только для автомобилей (подобная скоростная дорога AVUS в Берлине использовалась еще и как гоночный и испытательный трек).
Пуричелли стал сенатором в 1929 г. по предложению Итальянской национальной фашистской партии и оставался на своем посту до 1945 года. До войны он успел поработать президентом в Международном совете выставок. Умер в 1951 г.
#монца #история #трассы
В 1922 году он разработал проект, соединяющий Милан с озерами Комо и Маджоре. В 1923 году король Витторио Эммануэле III открыл первый участок автомагистрали, ведущей в Галларате. Для своего времени это была футуристическая работа, поскольку повозки и велосипеды все еще были главным личным транспортом в Италии, а автомобилей на всю страну было не более 80 тысяч (и половина из них — в Ломбардии).
Осенью 1924 г. была открыта Autostrada dei Laghi, которая стала первой в мире автомагистралью, предназначенной только для скоростного движения и только для автомобилей (подобная скоростная дорога AVUS в Берлине использовалась еще и как гоночный и испытательный трек).
Пуричелли стал сенатором в 1929 г. по предложению Итальянской национальной фашистской партии и оставался на своем посту до 1945 года. До войны он успел поработать президентом в Международном совете выставок. Умер в 1951 г.
#монца #история #трассы
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На сегодня вместо новостей — Тайный Санта!
После гонки в Абу-Даби многих удивила непринужденная совместная фотография Кристиана Хорнера и Тото Вольффа.
Впоследствии Хорнер прокомментировал это так: «Мы с уважением относимся друг к другу… Мы провели великолепный сезон и не так часто видели Mercedes в этом году, поэтому просто сделали совместный снимок в конце сезона. Как я сказал, мы с уважением относимся друг к другу. Гонки должны ограничиваться борьбой на трассе».
А позднее добавил: «Эта фотография была сделана после того, как моя жена шлепнула его по заду. Сильно шлепнула. Думаю, это его весьма удивило».
Тото Вольфф сказал следующее: «Снимок был сделан на выходе из паддока. Там стояла большая группа в окружении Марка Матешица, в том числе его мать и несколько человек, которых я хорошо знаю. Я к ним присоединился и мило побеседовал с Джери (Хорнер), а затем мы сделали фото. Друзья ли мы с ним? В последний раз мы пожали друг другу руки в 2021-м перед финальной гонкой. Но нужно уважать достижения соперников…»
#хорнер #вольфф
Впоследствии Хорнер прокомментировал это так: «Мы с уважением относимся друг к другу… Мы провели великолепный сезон и не так часто видели Mercedes в этом году, поэтому просто сделали совместный снимок в конце сезона. Как я сказал, мы с уважением относимся друг к другу. Гонки должны ограничиваться борьбой на трассе».
А позднее добавил: «Эта фотография была сделана после того, как моя жена шлепнула его по заду. Сильно шлепнула. Думаю, это его весьма удивило».
Тото Вольфф сказал следующее: «Снимок был сделан на выходе из паддока. Там стояла большая группа в окружении Марка Матешица, в том числе его мать и несколько человек, которых я хорошо знаю. Я к ним присоединился и мило побеседовал с Джери (Хорнер), а затем мы сделали фото. Друзья ли мы с ним? В последний раз мы пожали друг другу руки в 2021-м перед финальной гонкой. Но нужно уважать достижения соперников…»
#хорнер #вольфф
Механики Red Bull чаще всех становились самыми быстрыми на пит-стопах в этом сезоне. Однако рекорд все же остался на счету коллег из McLaren — 1,80 секунды.
Спортивный директор Red Bull Джонатан Уитли сказал, что команда нацелена на то, чтобы отобрать у McLaren этот рекорд. И они уже тренируются всерьез. Например, недавно провели тренировку пит-стопа в полной темноте.
На первую попытку ушло 8,84 секунды, к четвертой попытке результат сократился до 4,93 секунды, а после перерыва команда поставила перед собой цель за десять попыток добиться результата менее чем три секунды. И у них это получилось! В лучшей попытке механики справились за 2,84 секунды.
#редбулл #питстоп
Спортивный директор Red Bull Джонатан Уитли сказал, что команда нацелена на то, чтобы отобрать у McLaren этот рекорд. И они уже тренируются всерьез. Например, недавно провели тренировку пит-стопа в полной темноте.
На первую попытку ушло 8,84 секунды, к четвертой попытке результат сократился до 4,93 секунды, а после перерыва команда поставила перед собой цель за десять попыток добиться результата менее чем три секунды. И у них это получилось! В лучшей попытке механики справились за 2,84 секунды.
#редбулл #питстоп
Руководитель Формулы-1 Стефано Доменикали подтвердил проведение переговоров c итальянскими трассами, но хотел бы, чтобы в Монце наконец уже начали строительные работы, запланированные на сентябрь:
«Мы действительно ведем переговоры с Монцей и Имолой о возможном продлении контракта. Я постоянно на связи с федерацией автоспорта Италии, но работы в Монце должны были начаться после Гран-При, а сейчас декабрь, и они еще не начались. Я считаю прессинг с нашей стороны позитивным, но внутренняя бюрократия не должна останавливать согласованные проекты. Мы должны двигаться в ногу со временем».
#доменикали #монца
«Мы действительно ведем переговоры с Монцей и Имолой о возможном продлении контракта. Я постоянно на связи с федерацией автоспорта Италии, но работы в Монце должны были начаться после Гран-При, а сейчас декабрь, и они еще не начались. Я считаю прессинг с нашей стороны позитивным, но внутренняя бюрократия не должна останавливать согласованные проекты. Мы должны двигаться в ногу со временем».
#доменикали #монца
Макс Ферстаппен уступил звание лучшего спортсмена года по версии BBC норвежскому футболисту Эрлингу Холанну, выступающему за «Манчестер Сити».
Макс второй раз был номинирован на эту премию, но в прошлом году она досталась другому футболисту — Лионелю Месси. Если бы удача улыбнулась Ферстаппену, он мог бы стать третьим чемпионом Формулы-1, получившим эту награду, после Ники Лауды в 1977-м и Себастьяна Феттеля в 2013 году. Но не судьба.
#ферстаппен
Макс второй раз был номинирован на эту премию, но в прошлом году она досталась другому футболисту — Лионелю Месси. Если бы удача улыбнулась Ферстаппену, он мог бы стать третьим чемпионом Формулы-1, получившим эту награду, после Ники Лауды в 1977-м и Себастьяна Феттеля в 2013 году. Но не судьба.
#ферстаппен
Аукционный дом Sotheby’s начал торги в серии аукционов Icon of Excellence, где будут проданы несколько вещей Льюиса Хэмилтона. Но не модные наряды (хотя почему бы и нет?), а например комбинезон, в котором в 2007-м в Канаде Льюис выиграл первую гонку в своей карьере в Формуле-1. По итогам торгов этот первый лот достался покупателю за 241,3 тыс. долларов.
#хэмилтон
#хэмилтон
Пока остальные гуляют по рождественским ярмаркам, парятся в саунах или греются на пляжах, старый конь Фернандо бьет рекорды:
«Я провел день тестов на своем картодроме и установил новый рекорд трассы, который не обновлялся с 2017 года. Казалось невозможным приблизиться к результатам проводимого здесь чемпионата Европы, но все же мне это удалось!»
Так он подписал недавние фото со своей трассы в Астурии (расположенной, кстати, рядом с его музеем).
#алонсо
«Я провел день тестов на своем картодроме и установил новый рекорд трассы, который не обновлялся с 2017 года. Казалось невозможным приблизиться к результатам проводимого здесь чемпионата Европы, но все же мне это удалось!»
Так он подписал недавние фото со своей трассы в Астурии (расположенной, кстати, рядом с его музеем).
#алонсо
Кевин Магнуссен и Нико Хюлькенберг похвастались в соцсетях новогодними подарками от шефа, Гюнтера Штайнера. (Интересно, он сам вязал?)
#магнуссен #хюлькенберг #штайнер
#магнуссен #хюлькенберг #штайнер
Кто из F1 дарит самые лучшие подарки?
Anonymous Poll
6%
Боттас
10%
Леклер
3%
Чжоу
42%
Ферстаппен
10%
Пиастри
3%
Окон
10%
Рассел
0%
Сарджент
0%
Магнуссен
45%
Штайнер
Льюис Хэмилтон занимается музыкой и вспоминает свои ожидания от болида W14
Льюис Хэмилтон: «В 2022-м мы были уверены, что построили уникальную машину, которой нет ни у кого другого. Но затем были первые тесты... В этот раз я послушал своих инженеров и сказал: «Посмотрим». Выехав на трассу, я почувствовал, что ничего не изменилось. Напротив, возникли другие проблемы. В тот момент я понял, что нас ждет еще один сложный сезон».
По поводу перспектив он был весьма сдержан: «Я не знаю, чего ожидать от машины в 2024 году. Нынешняя машина для меня была такой же, как и в прошлом году, так что…»
Британские букмекеры считают, что шансы стать восьмикратным чемпионом в 2024 году составляют 28%. Шансы Джорджа Расселла оцениваются в 7%.
#хэмилтон
Льюис Хэмилтон: «В 2022-м мы были уверены, что построили уникальную машину, которой нет ни у кого другого. Но затем были первые тесты... В этот раз я послушал своих инженеров и сказал: «Посмотрим». Выехав на трассу, я почувствовал, что ничего не изменилось. Напротив, возникли другие проблемы. В тот момент я понял, что нас ждет еще один сложный сезон».
По поводу перспектив он был весьма сдержан: «Я не знаю, чего ожидать от машины в 2024 году. Нынешняя машина для меня была такой же, как и в прошлом году, так что…»
Британские букмекеры считают, что шансы стать восьмикратным чемпионом в 2024 году составляют 28%. Шансы Джорджа Расселла оцениваются в 7%.
#хэмилтон
Чем заняты пилоты в зимние каникулы
Льюис совершил серию прыжков над пустыней Дубая при поддержке своего личного спонсора – компании Monster Energy. Большой любитель экстремальных видов спорта получил лицензию на самостоятельные прыжки в 2019 году.
А еще он сказал, что работает над тем, чтобы включить ГП Южной Африки в календарь Формулы-1. И когда добьется этого, будет готов уйти на покой.
#хэмилтон
Льюис совершил серию прыжков над пустыней Дубая при поддержке своего личного спонсора – компании Monster Energy. Большой любитель экстремальных видов спорта получил лицензию на самостоятельные прыжки в 2019 году.
А еще он сказал, что работает над тем, чтобы включить ГП Южной Африки в календарь Формулы-1. И когда добьется этого, будет готов уйти на покой.
#хэмилтон